如果说发动机是汽车的心脏那麼汽车火花塞就是发动机的心脏，火花越大越稳定越容易点燃混合气汽车火花塞多久换一次呢？

1.镍合金火花塞：2万公里更换

火花塞中心電极是使用镍合金侧电极是镍铜材质的。这种金属由于价格便宜被广泛用于普通火花塞上这种火花塞的设计寿命一般为2万公里。

2.单双鉑金和双铱金哪个好火花塞：4万公里更换

火花塞中心电极是使用双铂金和双铱金哪个好侧电极是镍铜材质的。中心电极直径一般在0.6毫米-1.0毫米它的使用寿命比镍合金的长得多，对于高性能发动机而言它能更持久稳定的工作。

3.双双铂金和双铱金哪个好火花塞：6万公里更换

吙花塞中心电极是使用双铂金和双铱金哪个好侧电极是双铂金和双铱金哪个好的。双铂金和双铱金哪个好火花塞最大的特点是寿命长耐久性好，适合更恶劣的工况使用寿命可达6万公里以上。

4.单铱金火花塞：4万公里更换

火花塞中心电极是使用铱金侧电极是镍铜材质的。中心电极直径一般在0.4毫米-0.6毫米由于铱金中心电极更细，抗污能力较差所以实际寿命也就4万公里。

5.铱双铂金和双铱金哪个好火花塞：8萬公里更换

火花塞中心电极是使用铱金侧电极是双铂金和双铱金哪个好的。点火性能和省油效果是铱双铂金和双铱金哪个好火花塞大于雙双铂金和双铱金哪个好火花塞

6.双铱金火花塞：10万公里更换

火花塞中心电极是使用铱金，侧电极也是双铂金和双铱金哪个好的只是侧電极上不是双铂金和双铱金哪个好点，而是比中心电极稍微粗点的铱金针状电极又叫双针铱金火花塞。

发动机的更换周期并不是一成不變的还跟发动机的工作环境、温度、油品和可燃混合气的浓度有关；一般火花塞的选用是汽车厂家通过产品定型实验确定的，型号规格鈈应随意更换；直喷发动机由于缸内结构原因更换周期会相应缩短，必须严格按照厂家说明书所要求的周期更换火花塞