虽然雷克萨斯这一品牌是在美国市场“镀过金”的但它进入国内后很长一段时间都没有树立起应有的豪华形象，直到LX570的出现人们对这一豪华品牌才有了一个全新的认識。那么LX570有着什么样的实力足以托起一个品牌的形象呢

外观方面，LX570可以说是一本正经因为雷克萨斯的品牌内涵源于低调奢华，所以它嘚外观并没有像丰田旗下(|)、(|)那样夸张再者遗传了美规车基因，LX570的轮眉以及流线延展性较强突出的是力量感和肌肉感。

既然定位为豪华SUV内饰部分自然不能马虎。LX570内饰主体部分采用皮革材质包裹相比以BBA同级别车型的软触材质，皮革覆盖手感更好钢琴烤漆、大尺寸悬浮式中控屏等自然不用说，真正让它引以为豪的是车内座椅：LX570座椅所采用的是半苯胺材质这一材质是需精雕细琢60天才可使用的高端真牛皮。路虎够豪华了吧它也只有190余万的创世版车型采用半苯胺牛皮。

LX570的车身尺寸为10mm其中巅峰特别版车型长度为5150mm，轴距则达到了2850mm对于全尺団SUV这个身份，LX570丝毫不显牵强更是全系搭载腿托调节与双向腰部支撑，给你头等舱版的驾乘享受

动力部分，新车搭载一款5.7升V8双VVT-i自然吸气發动机其可提供最大367匹的马力输出与530牛·米的峰值扭矩与之匹配的为一款8速手自一体变速箱。

都说(|)是豪华SUV为数不多可以越野的“真汉子”那么它不凡的通过性来源于哪里？除了强劲的动力外该车还采用了非承载式车身结构，这是通过性提升的一个硬性条件；全系车型搭載全时四驱系统中央差速器则采用托森式差速器，这是丰田深耕越野车领域多年得出的最佳组合；另外一大亮点就是它的液压助力悬架了，通常该级别车型都采用空气悬架即以单纯的通过底盘升价来实现通过性的提升和舒适性的提升，液压悬架不只可以提升通过性還能实现它作为一个全尺寸SUV在高速状态下的稳定性。

所以综合来看LX570属于一个“人无我有，人有我优”的车型且不说同级别，就同价位Φ也没有比它性价比更高的豪华SUV了