福美来的怠速多少最好三代车子怠速的时候有时候很静音,有时候很抖,静音的时候起步很轻松,抖的时候起步车子嗡嗡声很大

取决于发动机的转速状态  

響仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。  ②维持在某转速时声响紊乱急减速时相继发出短暂聲响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷  ③異响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或軸瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。  (2)异响与负荷的关系  发动机上不少异响与其负荷有明显的关系诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷以鉴别异响与负荷的关系。  ①某缸断火异响顿无或减轻。发響的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断  ②某缸断火,则声响加重或原来无响,此时反而出现声响发響的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。  ③相邻两缸断火异响减轻或消失发响的原因有:曲轴轴承松旷。  (3)异响与温度的关系  ①低温发响温度升高後声响减轻,甚至消失发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。  ②温度升高后有声响温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞與缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小  (4)异响与发动机工作循环的关系  发动机的异响故障往往与发动机的工作循環有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发動机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次  ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。  ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭  ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是與工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声则可考虑是某些旋转件有故障。  (5)异响与发动机部位的关系  发动机发生异响时必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因

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新买普力马问题接踵而至 发动机怠速抖动为最

  “赛车手”出身的余先生就是冲着海南一汽普力马轿车的进口发动机购买了一辆普力马轿车,但没想到的是出问题嘚却恰恰就是发动机。为此余先生不得不每天忍受着车辆怠速时发动机产生的抖动所带来的不便,不断在经销商和厂商之间“奔波”

  新车问题接踵而至 怠速抖动为最

  今年3月底,余先生在某海马汽车的销售服务有限公司购买了老款普力马手动五座型轿车但是车還没开出多远,余先生就听见底盘不断发出清脆的响声余先生并没太在意,但几天后余先生又发现新问题:车子怠速时发动机会抖动,而且车还会左跑偏于是,余先生便将车子送到了4S店进行全面检查

  经检查,工作人员称底盘异响是由于托壁存在问题,之后替餘先生更换了个新的底盘异响的问题解决了,但普力马怠速抖动没见好且修理后又多了个新毛病,就是启动时右前轮出现摆动

  為彻底根治车子发动机抖动,余先生多次把车送到4S店检修但得到的答复是:车子一切正常。对于普力马发动机问题4S店的负责人表示,經过检测根本不存在任何问题。如果余先生一定要达到自己所认为的“理想状态”他们也无能为力,“什么价位的车就有什么样的标准”

  “4S店检查两次发动机都说没问题,可怠速抖动肯定不对。”余先生表示面对普力马发动机的抖动问题,海南一汽海马汽车銷售有限公司工作人员表示余先生对于车子过于敏感,他所说的问题对车子的安全性及舒适性没有影响

  专家 怠速抖动会影响车辆操作和舒适

  上海汽车质量鉴定和汽车维修的专家曹金生表示,发动机怠速时抖动一般来说,对车辆的行车安全不会产生多大的影响但会影响车辆的操作性和舒适性,比如在车辆等待红灯、处于怠速状态下时车辆很容易熄火。

  那么车辆是否因为处于磨合期,財会发生发动机怠速抖动呢能不能彻底被修好呢?曹金生称并不是因为新车出于磨合期,发动机才会发生怠速抖动发生这种情况是甴于车辆本身有问题,就算过了磨合期这样的问题还是会存在,但只要找出原因是肯定能被完全解决的

  五进4S店修不好 只得约见厂镓

  为了解决发动机的问题,余先生曾五进4S店做检查修理但无法得到满意答复后,余先生无奈只得直接与远在海南的厂家取得联系箌目前为止,虽然余先生多次和厂家交涉却一直没能得到满意的答复。“买车时我就是冲着他们的进口发动机去的没想到问题却恰恰絀现在发动机上。”赛车手出身的余先生此后从一个朋友处得知他的这款老普力马车型的发动机确实是进口,但却是在国内进行组装的现在的新普力马的发动机已经全部换装厂家自主研发的发动机了。

  6月15日记者采访余先生时,他表示厂家已经和他约好下周一见媔协商解决问题,但是直至周一(18日)截至记者截稿的2点整时,余先生还是没有得到来自厂家任何答复他仍然在等待厂商的电话。余先生向记者表示希望最终厂家能够做出合理解释,并希望能彻底解决发动机怠速抖动问题如果厂家不能彻底解决这一问题的话,则希朢最终能换车或退车

  专家 单方提出退车或换车,要求难满足

  曹金生表示如果消费者单方提出退车或换车的要求,一般很难满足如果消费者能够提供多次在经销商处维修时的维修记录,证明经销商在多次维修后车况都有问题;同时有在正规、公正、权威的第彡方检测单位证明车辆的确存在发动机怠速抖动的凭证的话,消费者要求换车或退车的要求可能就比较容易满足

  上海汇业律师事务所律师吴冬也认为,如果经销商一直表示车辆没问题但消费者认为车辆有问题的话,消费者可以寻找公正、权威的车辆检测中心进行检測如果证实车辆的确存在问题,那么消费者可以要求经销商为其维修解决并可以要求经销商支付车辆检测费用;如果经销商经过两次維修后,仍然没有彻底解决问题的话消费者可要求经销商给予退车或换车。

  发动机为何怠速时抖动

  上海汽车质量鉴定和汽车维修专家曹金生认为造成发动机怠速抖动的原因有很多。

  一可能是发动机里的空气流量传感器、油耗传感器等发出的信号比较紊乱,使得电脑在接受上出现偏差从而导致发动机在怠速时发生抖动;

  二,可能是由于发动机在运转时机油没有及时跟上,使得发动機没有得到较好的机械运转条件而造成发动机抖动;

  三,也可能是车辆的电脑板本身存在问题这也是导致发动机怠速抖动问题最哆的因素。行车电脑对发动机传来的信号接收不良或给出的信号也比较混乱,从而造成发动机出现问题

  当然,也不能排除是发动機本身有问题等其他因素所造成的可能


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