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请先拖动验证码到相应位置东风风光580质量怎么样 东风风光580买了后悔的10大原因东风风光580质量怎么样 东风风光580买了后悔的10大原因汽车播报鸟百家号风光580这款车和它的名字一样，可谓是风光无限。它上市仅3个月销量就突破了万辆大关，原来这是人们无法想象的。而风光580也成为了目前东风风光旗下，销量最高的车型。这款车之所以如此热销，主要是因为7座SUV的空间优势，以及超长质保对消费者有着巨大的吸引力。　　但风光580的质量真如此有保障吗?对此，我们还是保持怀疑的态度。因为现在有不少风光580的车主反映，厂商的承诺无法兑现。比如有位车主安全气囊灯亮了，去4S店修理脱了半个多月都没有解决。风光580提出超长质保是一种进步，可是如果没有相应的售后能力，最后只能沦为空谈。今天小编就带大家一起看看，风光580的车主们对这款车，还反映了哪些样的缺陷?　　缺陷一 动力不足 起步延迟　　车主说：我买了风光580最喜欢的就是这款车的外观，和同级别的长安CX70相比，它要胜出太多了!但风光580的动力却也让我感觉很郁闷，起步的时候动力不足，总有些延迟肉肉的感觉。而且，如果开空调后，这种现象就更明显。想想也是毕竟是要用1.5T的发动机，拉1.5吨的大家伙肯定有点“小马拉大车”的感觉，要是有2.0T的动力估计就足够了!　　缺陷二 刹车距离长 存在异响　　车主说：不知道是不是我开车的问题，买了风光580之后，踩刹车的时候总感觉有些偏软，导致刹车距离有点长。平常开车的时候，遇到需要急刹车的情况心里特别没底，所以我看了好多媒体的评测，发现风光580的刹车测试距离都在45米以上......除此之外，有些时候还能听到车头的异响，去4S店检查，说是下肢臂球头螺丝松了。后来没过多久又开始响，现在只能先这样开了，这车看上性价比很高，但忽略了不少细节做工有待提高.　　缺陷三 后排乘坐舒适性较差　　车主说：新买的风光580开了一段时间后，我发现一挡起步的时候总会抖半天才能出去。而且，后排的舒适感也比较差，这是一位坐我车的朋友告诉我的。车辆通过凹凸不平的路面时，在后排坐着能够很清晰的感觉到，轮胎传上来的震动，极大的影响了乘坐的舒适感。后来，我看发现这主要是因为后排为扭力梁非独立悬架的原因。不过这车的价位，也没法有更高的追求了，只能说凑合开吧!　　缺陷四安 全配置少 低配无ESP　　车主说：我买风光580就是为了它的大空间，7座的布局带全家人出行很方便。不过好歹也是9万多的车，风光580好多车型上竟然都没有标ESP，这项安全功能目前很多车型上，都已经成为标配了，这方面风光做的太不厚道。另外，定速巡航这种很实用的配置，也没有被装载到车上，真令人有点失望。缺陷五：整车装配工艺不够严谨　　装配工艺不够严谨，是风光580被不少车友吐槽的缺点之一，不少钣金、饰板等衔接的缝隙过大且不均匀，与10万以上的自主品牌SUV的装配工艺相比显得差别较大。　　缺陷六：内饰材质比较廉价　　做工用料方面，风光580采用大量硬质材料，质感较差，显得比较廉价，而且部分细节做工瑕疵比较明显。　　缺陷七：车身异响较多　　很多车友反馈，该车在日常驾驶当中，车身、底盘、车窗、天窗刹车、发动机、变速箱等部位或多或许都会存在不明异响，虽然目前并没有爆发质量性问题，但也引发了不少车主对品质稳定性的担忧。　　缺陷八：新车异味大　　很多车友反馈，风光580新车异味比较大，相对不少同价位的车型来说，风光580由于采用了大量的塑料材质，所以其新车异味会比较大一些，对乘员的呼吸健康来说，不是什么好事。　　缺陷九：底盘偏硬，悬挂略有松散　　风光580的底盘采用了前独立后扭力梁悬挂的方式，在日常驾驶当中会感觉到底盘偏硬，尤其是过减速带和坑洼路面，后排颠簸感比较明显，避震效果较差，舒适性比较一般。另外底盘扎实感不强，显略显松散。　　操控太平庸，方向盘虚位明显　　除了偏硬的底盘，风光580在操控方面并没有什么优点，方向盘指向不算灵活，而且偏重，虚位也比较明显，底盘转向反应也显得有些迟钝。　　缺陷十：油耗偏高　　风光580采用了1.5T发动机和1.8L发动机，实际上两款发动机的油耗表现都相比其他同级车而言都显得有点偏高，大部分车主的实际油耗在11L/100km左右，远高于官方油耗。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车播报鸟百家号最近更新：简介:带你了解最新的新车动态，汽车使用技巧！作者最新文章相关文章东风风光580 空间多变是优势，10万元高颜值七座SUV！
外观是这辆车让我很满意的部分，周围很多买小轿车的，刚开始也希望买一辆家轿，从众心理，之后看到SUV车型，发现这种车型更加喜欢，而风光580算是我这个预算范围内外形很亮眼的车了，车身上隆起的线条让车子看起来比较立体，家用开这辆车去哪都不违和。
车子的动力性能很不错，城市里等红绿灯，起步加速不憋屈，能马上反应跑出去；高速上跑更是能大大满足我的好胜心，加速超车很轻松，只不过要费点油。动力方面不含糊，试驾的时候感觉可以，起步加速，油离配合的很好，油门轻轻一点反馈很明显，尤其是涡轮介入后，我感到很强烈的推力，超车也很快。
内饰配置得很丰富，中控简约大气，高清智能大屏总是能让坐我车的人咂舌，中控屏下面的置物区放苹果机，车子自带行车记录仪、导航功能，这些功能都是我需要用到的，特别有倒车视频影像，在我对操控车子不熟的时候，帮忙很多。内饰大大满足我所需，真皮多功能方向盘，智能屏有好几个按键，灵活好用，化妆镜老婆用的次数很多，用料比较讲究，不能说多么高档，毕竟咱也出不起那个钱，但用心是有了。
照我平时这开法，指向精准，没有什么虚位，转向力度还可以，不用多大力，轻轻一带可以过弯，或许是电子转向助力在起作用，急转弯可能对熟手来说没任何影响，我这种新手碰到这种情况心理素质还是稍差，汗颜！操控不错，方向盘很灵活。底盘及悬架：悬挂偏硬，连续过几个坑坑洼洼的，坐在车里感觉很明显，其他路段还好，行驶的很平稳。
舒适性整体来讲还比较不错，座位很舒服，空间又那么大。过较大的减速带的时候会有一些颠簸，问过我家人，都说没有什么不舒服，隔音很好，怠速的时候没有什么发动机的嘈杂声，就是加油门车子转速变大的时候，发动机有一些声音，放点音乐就好了。座位非常宽敞舒服，地板几乎是纯平的，中排特别宽敞。
见过其他的车型，这款车型的空间可以说比较大的，内部坐五个人，还有两座的空间临时用用，后备箱的容积放一些日常家用品完全够用。自驾出行人不太多，可以把后面的座位放倒一排或者两排，装行李很宽敞。
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东风风光580体积和空间超汉兰达, 顶配版也才10万！全面配置信息及图片
顶配才10万，体积和空间超汉兰达，最靠谱的国产老牌七座SUV。它就是东风风光580，外观设计十分时尚，车头部分标志性的横幅式前进气格栅与头灯组形成一个视觉整体，发动机盖上隆起的线条则增加了视觉效果，车身侧面，新车的腰线从车头处开始呈上扬造型，为车身侧面带来一种向前俯冲的姿态，并且与车尾融于一体。
东风风光580：外观造型
在尾部设计上，东风风光580使用上窄下宽的线条布局，尾灯内的U型LED示宽灯增添了一些时尚元素，黑色的后保险杠包围以及行李厢盖上的镀铬装饰看上去也较为协调，整体来看，东风风光580是一款颜值较高的SUV。
东风风光580：内饰配置
风光580有深色和浅色内饰配色，中控设置的10英寸液晶显示屏非常显眼，全触控设计减少了中控物理按键，让整个车内显得非常简洁。另一个特点就是风光580的车内储物空间非常丰富，使用起来较为顺手。
得益于出色的车身尺寸，让东风风光580拥有不错的空间表现，以身高1.85米的体验者来看，当其坐在前排可获得一拳的头部空间，当前排座椅位置不变的情况下可获得两拳的头部空间和一拳三指的腿部空间，不过由于新车的第二排座椅不支持前后移动，导致新车第三排空间多少受些影响。
东风风光580：动力系统
配备了1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为102kW，匹配5速手动变速箱，以及1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。两种动力的车型综合油耗仅为7.6L/100km和7.4L/100km。
东风风光580：整体分析
主要优点：舒适性不错；配置科技齐全；操控很好；空间足够。
主要短板：冷车启动不满意；油耗偏高；车漆较薄。
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