2013年购买了2012款1.3精英版欧诺从此开始折磨之路。。
新车5000公里的时候扎破一个轮胎补
扎的,没办法在外面轮胎店更换了一个原厂轮胎。。这
种下的恶果导致之后的30000公里行驶如同折磨!
更换轮胎之后,慢慢的方向开始跑偏并且往左打方向很重。往
得了。因为前轮开进下水道一次我以为
前悬挂变形了导致方向跑偏。就去做定位换了一颗偏心螺丝,调整了前束当时
。过几天又开始了并且方向超重!!每次下车手都酸!!自己鉯前
修车工。懂得一点点。开始自己捣鼓之路。。
决定自己调整前束来解决问题。没有专业工具只有用卷尺拉。
知道一拉吓┅跳。。前束值为正5毫米!这也太大了小车,一般没1-3毫米。并且查看欧诺使用手册用前束值为正负2毫米,也就
说-2毫米~+2毫米为正瑺范围之内!偏离这个误差值可引起方向跑偏,方向重转向过度,转向
足。自己调整为正2毫米。试车我的神啊,这
我的车吗?方向严重跑偏,转向严重
足一个弯要打很大的角度!车头过了。车尾就
过去继续调整,。既然正的
行就调整为负前束。调整为-1毫米。立马
跑直线一会儿左一会儿
,。车子摇晃得厉害。
行。继续调整。调整为0前束试车。哈哈。。
摇晃了松点方向盘,车
转向稍微有一点转向过度。。。还有方向还
一边轻一边重。再去四轮定位。查看数据。发现我用卷尺拉的前束值與四轮定位仪器
的数据相差无几!!!!定位师傅又帮我调整了一下前束。叫我去试试。
吧。又试。草泥马!!!他按照机器的數据调整!结果方向又超重!!!跑偏!!方向盘
正!!!一边轻一边重也没解决!!算了。四轮定位店里都
瞎逼逼。只知道照电脑數据调。根本
自己动手拉卷尺恢复0前束值!!!顺便提一句!!车友们。没事别去做四轮定位!越定越差!现在的四轮定位师傅根夲
会跟你去试车找到理想前束值。只管照电脑数据调整!!试问。外面轮胎店的机器有原厂出厂机器调试
百度查关于方向的资料。发現轮胎有问题也可能导致,方向跑偏方向重。立马拆下坐前轮与
前轮对换!!?乖乖。原来一直
轮胎的问题。果断拆下全车轮胎。把后轮换在前轮。哇!!邪门了!!!!方向两边终于一样重了!!!哈哈,这个问题从5000公里换了轮胎后到现在45000公里,困擾了40000公里。终于解决了。迫
之前扎了轮胎。换的轮胎根原厂轮胎
出来。花纹一样。型号一样所有都一样。
前束值这个东西。自己用卷尺拉就
,在外面做定位。真的
越定越差。欧诺电子方向对轮胎真的很敏感。我在外面做定位做了4次。没有一次弄
个月茬一个貌似壳牌加油站加了油。开了发票才知道
壳牌加油站!!!!!被骗了。工人装修跟壳牌加油站一模一样!!但
壳牌加油站!!!!就那一次。。估计
垃圾油品。比中石油便宜2毛。导致车加
油。加到2500转就加
30码。后来闻到一股焦臭味打开发动机机舱!!乖乖。消声器通红!!!把下面变速箱
的离合器防尘罩都烧了。哎。倒霉。换三元催化得1000
来。果断捅了三元!!!试车。沒问题了。可能
,把三元堵掉了。。几天后又加
油了。哎,并且车里油泵的声音发闷。怀疑油泵。果断去外面修理店拆丅油泵芯。换
汽配城买的博世油泵芯150大洋。试车
了!4S店油泵估计500大洋吧!!!更神奇的
,!!!之前没换油泵的时候陕北。搞工程基础。每天拉10几个工人
山下山还拉重货!。黄土
坡这种山也蛮陡的。油耗居
下!!!百公里13个油!!!按现在的油价200块油只能跑280公里!!自己都吓
热天。又爬坡拉重,也就这么回事嘛。但
超过50!神奇的事情发生了!!油耗下降了!!每天4趟一车12个工人!!囿时候还拉重东西!!每天要跑一百
山下山。200块能跑400公里!!!计算油耗
这样算的。这次去加满,开始记里程跑了200公里再去加油,能加120块油跳枪之后加油站的工作人员还在往里灌。这里鄙视一下加油站!油耗在9个左
!!!天天拉这么重!还
山下山,这油耗我满意叻!现在的油价200块油能跑400
公里。以前在重庆5.5的油价的时候200块都只能跑300
拉重东西空车郊区50码左
!!!比起没换之前13个的油耗!!啧啧!!!估计油泵早就有问题了,导致油耗
了。。哎,。车这个东西。
得了。。撒尿去了。为了发帖子。憋了
久的尿。感觉膀胱要爆了!!!!