求，急，日本特急和急行！

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-11 16:06 标签： 烈车战队特急者
日本列车中的特急、各停、急行、普通是什么意思？_百度知道
日本列车中的特急、各停、急行、普通是什么意思？
特急：特急指的是从起点直接到终点，中间不停靠。各停：各停指的是沿途的每个车站都停靠。急行：急行指的是在沿途的几个大车站停靠，但不会超过三个停靠点。普通：普通指的是速度慢，但是中间不停靠。
采纳率：100%
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。日本電車学3&-&用語豆知識（中）
列車種別：代表不同速度和档次的车。
各家铁道公司叫法各不同，如小田急電鉄开往箱根的“浪漫特急”。要查时刻表，才知道行驶所需时间和停靠站，很晕的。
優等列車：快速特急、通勤特急、特急、準特急、急行、区間急行、特別快速、快速急行、快速等。
相对于普通列车而言的快车。不同種别，车头标识用不同的底色和字色。
越快，停靠站越少，只停大站。查好要下的站是否停车（陷阱！），否则可能被甩站。
〇 通勤特急：高峰时间开行，方便上下班，快，停站少，座位少，增加站立空间。
〇 区間急行：某一区间甩站，某一区间站站停。
普通、各駅停車：简称“各停”，每站都停。多数车属于这种。分不清哪站停哪站不停，就老老实实坐这种，不用担心下不了车。地下鉄一般是各駅停車。
阪急京都線的停車駅，不同颜色代表不同種别。
〇 待避：比起先发的各駅停車，后发的特急/急行这些優等列車，想早到终点，就需在途中超越前车。但轨道只有一条，又不能插翅飞过。怎么超车？有些车站内多条线，各駅停車在车站停靠，留待優等列車先过，叫作待避。
坐各駅停車，不在始发站，而在中间站，发现停车时间长，常是在待避，等優等列車呼啸而过之后，就可以走了。这种复杂运作模式，要求各趟车严格遵守时刻表进出站，否则一趟车晚点，连锁反应，会让很多车跟着遭殃。
〇 緩急接続：乘客上车站是小站，只有各駅停車。先坐到下一个待避站，再换乘優等列車。为方便緩急接続，尽量设计在同一月台，同台换乘。住在小站周边的上班族，常采用緩急接続，节省通勤时间。这使得特急变得拥挤。
〇 急緩接続：反过来的玩法。上一条讲的上班族，下班时候就要这么坐了。目的地是小站。为省时，先坐優等列車，到目的地前方的待避站，再换各駅停車，到目的地站。
tt从関西空港出来，坐南海空港特急ラピートβ 44号[難波行き]，到堺。在堺换乘南海本線(普通)
[難波行き]，到住吉大社。共耗时40分钟。要是从関西空港坐普通车，可以不换乘，一趟车到住吉大社，需要81分钟。tt多500日元特急券，多换乘1次，节省41分钟。在外旅游，花了很多机票酒店钱，归根结底，买的是待在当地的时间。500日元换回41分钟，值得。
〇 混雑率：乘客拥挤程度的量化指标。乘客 /
定员（定员=坐席+吊环）的比率。
&100%不满员。100%整好是坐席+吊环数。150%可看报纸。180%身体接触，还可看杂志。200%体感压迫严重。250%身体扭曲，所谓“通勤地狱”。
市中心繁华地段的地下鉄，混雑率并不高。混雑率特别高的，是高峰时段郊区连接市区的路線。特急尤甚，关门费劲。同路線的各駅停車，混雑率可低于100%，比特急宽松许多。上班族想多睡几分钟，都算好时间挤上特急。
JR総武本線，连续3年位列第1，混雑率超过200%。
中间车厢混雑率，能高出两头车厢20-40%。
終電（末班车）的乘客多。
网上有非常详尽的混雑率统计，分路線、站点、时段、车厢、列車種別的不同数据。有些还是铁道迷们自己民间统计的数字。比如下面这个：小田急線下北沢駅，晚高峰（18:30～19:30）混雑率数据。快车、中间车厢拥挤。
〇 一本前：同一路线同一種别同一趟车，时间最近的上一班车。
三本后：往后数第三班。
列車名：一般是列車種别+序号。
如：関西空港开往難波的南海空港特急ラピートβ
48号，同一趟列車的下一班（一本后），是50号，而不是49号。49号是難波开往関西空港。奇/偶数，代表列車的相反方向。
新幹線编有序号，特急有的编号，地下鉄班次很频密，一般不体现编号。
列車愛称：根据列車的特点，在正式列車名之外的别称。
阪急電鉄从京都到宝塚歌劇団所在地宝塚的特急，叫“歌劇特急”。
南海空港特急ラピートβ，ラピート是Rapi:t，德语里“快速”，够洋吧？
JR西日本连接関西空港和大阪、京都的関空特急，叫作“遥（はるか
Haruka）”。具有京都文化特色的Haruka车身标识，日本最高的東寺五重塔，进京都駅前，能从车窗看见的地标物。
東海道新幹線的列車愛称：最早是 “回声（木霊 こだま
Kodama）”，取其意，像声一样快，一日之内可以东京-大阪打一个来回。后来推出更快的 “光（ひかり
Hikari）”。再后来又有了更快的，光已是宇宙速度极限，还有什么比光更快的？那就是
“希望（のぞみ
Nozomi）”。3种型号，3种速度、时间、停靠站数，票价不同。tt坐的是“希望”。（光和希望，在日本侵占东北的满铁时期，也用过这名字。）
東海道新幹線 希望 のぞみ N700系電車 行经富士山
铁道公司会举办活动，公开募集列車愛称和投票。公众参与面广，是一种市场推广。
上海地铁迷给地铁线，起了爱称，如：奶嘴。纯民间的，很小众，没有流传开。明珠线算是半官方的爱称。早先叫明珠线，正式名叫3号线，现在还有人叫它明珠线。这些都是线路爱称，不是列車愛称。国内地铁线路只跑一种列车，线路爱称约等于列車愛称吧。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。求助！急！特急！【清丰吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：136,899贴子：
求助！急！特急！收藏
去街上找找
登录百度帐号【求助】急 特急！！！！！！！！！！！【无头骑士异闻录吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：183,634贴子：
【求助】急 特急！！！！！！！！！！！
求助 这是的同人画 求原图 求出处 求找到原图的方法 ！！！急！！！！！！！！！！！
我好像看到过……？！pixiv上的
对对对 就是那里出来的
但有办法找到原图么
。。。。喂==尊重绘师的劳动。
……好吧除了小静
……每个人喜好不同不要这样说
貌似我也看过这张图……可是实在不记得出处
……好吧我自重
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴点标签看更多好帖
更新于& 11:31
本人男&& 25岁&& 桐庐本地人！想找一份跟电器有关的工作，本人持有高压作业许可证&& 能吃苦耐劳！让朋友么看到能多介绍介绍&&&& 谢谢...
TA共获得：
评分共：<em id="J_rateLogNum_ 条
发表于 15:33
顶顶下下咯
TA共获得：
评分共：<em id="J_rateLogNum_ 条
【营销就是卖＂贪＂和＂怕＂】1、对于富人来说：他们怕产品不安全、怕没档次、怕没面子、怕没别人好，请抓住这个心理推销；2、对于一般客户来说：他们贪便宜、贪赠品、贪打折、贪比别人划算、贪省到了钱，请抓住这个
发表于 18:06
杭州滨江韵达快递招业务员
联系电话：
TA共获得：
评分共：<em id="J_rateLogNum_ 条
发表于 11:31
招操作工若干名，试用期包底50元，试用过后元，仓管1名，包吃住，工作地点：桐庐旧县街道，联系电话：
TA共获得：
评分共：<em id="J_rateLogNum_ 条
使用（可批量传图、插入视频等）
下载19楼客户端回帖双倍威望
Ctrl + Enter 快速发布

我要回帖

更多关于 烈车战队特急者 的文章

 

随机推荐