江淮商用车扬州基地投产 帅铃T6皮卡下线
来源：搜狐汽车广州站
　　12月28日，年产10万台汽车新基地正式落成投产，与此同时，具有国际一流水准的中高端轿车化皮卡帅铃T6下线。新基地项目，是汽车“十二五”战略的重要组成部分，项目的投产与新产品的下线，将为丰富与延长轻型商用车产品线，优化产品结构、促进转型升级与提升企业市场竞争力，谋求在皮卡产品上的长远发展注入新的活力。
　　十年见证 新基地诠释“智造”
　　作为经济圈、都市圈的交汇之地，独特的区位优势、发达的网络和丰富的汽车零部件配套资源，让这座城市成为汽车制造业的上佳之选。汽车与的结缘已有十年之久,自2004年轻型汽车有限公司（简称公司)成立至今，累计生产25万台、皮卡5万台，总产值近200亿。
　　作为公司拳头产品的皮卡，依托汽车的品牌与资源优势，目前已经具备年产销万台的规模。产品不仅行销国内，还出口到埃及、秘鲁、安哥拉、委内瑞拉、哥伦比亚、科特迪瓦等五十多个国家和地区，成为国内皮卡销量持续增长最快的品牌。今年的10月14日，100台皮卡首次以SKD散件形式出口委内瑞拉，为的出口开辟新通道。
　　为落实汽车“十二五”做强做大商用车的战略要求，公司新基地于2013年3月全面开工建设，不到2年，一座年产10万辆皮卡及的化标准工厂拔地而起。新基地整体按轿车的标准设计建造,达到行业领先水准，集绿色、、智能和柔性化等诸多优点于一身。冲压车间新建两条高速油压线，最大油压机2000T；焊装车间主拼线配备58台焊接机器人，实现对车体关键部位的精确焊接，大大提高了自动化率；涂装车间为双层结构，运用国际先进的B1B2水性漆，采用湿碰湿免中涂机器人自动喷涂工艺，配备自动供调漆系统，实现了绿色、与；总装车间整体工艺采用立体设计，生产线“U”形布置、物料配送双侧供给、装配线自动化板链，是一条高效、精益的流水线，可满足多品种、柔性化生产需要。
　　新基地的正式投产，对巩固轻型商用车市场主导地位，提升企业综合实力，有着十分重大的意义。同时，对拉动乃至江苏省汽车工业及零部件产业发展，也将产生积极影响。
　　正逢其时 帅铃T6搅动皮卡市场
　　皮卡是庞大商用车家族中的小众产品。受制于政策等因素影响，这些年国内皮卡销售一直处于徘徊不前的状况，而在国外，皮卡一直是汽车主销及热销的产品。随着国内消费观念发生变化，对皮卡文化认知的深入，以及城镇化一体化和新农村建设，未来的中国皮卡，无论是国内还是海外，都有广阔的市场前景。
　　当前，国内皮卡市场有多个品牌及车型，近年来，以、、为代表的皮卡企业，占据着国内较大市场份额，同时，在国际市场持续走热，成为海外出口的主力军。二代皮卡帅铃T6的研发，正是在洞悉市场发展走势、精准把握消费需求、发挥自身技术特长下的理性选择，它的下线正逢其时，必将成为搅动皮卡市场的一匹黑马。
　　作为二代皮卡的开山之作，帅铃T6在造型上糅合美式和欧式皮卡的造型元素，动感、时尚、大气、精致，整体线条流畅、活力动感。目前，下线的帅铃T6匹配自产2.8L国Ⅳ柴油，无论是操控性还是驾乘感都属上乘。后续规划产品将包含2.0L国V、2.7L国V柴油和2.0L VVT国V汽油，形成两驱、四驱，单排、双排，长轴、短轴，左舵、右舵等不同配置种类，与一代皮卡形成经济型、中高端皮卡的产品矩阵，面向国内、国外两个市场。
　　帅铃T6整车以超高强度车架为基础，采用前独立悬架，后钢板弹簧，兼顾轿车舒适性与卡车承载性。制动系统采用先进的ABS和EBD，匹配大尺寸制动盘，制动性能极佳；采用先进的电子技术，将防盗、泊车辅助、胎压监测、行车电脑、GPS导航等电子化功能完美融，整车配置与同乘用车相当，为用户提供安全、舒适的驾乘体验。
　　轻型商用车在行业具有举足轻重的地位，年销过20万台，连续14年稳居国内同类产品出口第一的位次，而代表着汽车精致工艺与品质的帅铃品牌，更具有广泛的市场美誉度与品牌知名度。帅铃T6的下线，丰富了帅铃家族产品型谱，拓展了轻型商用车产品线，有助于巩固汽车的传统优势业务，为年销50万台商用车目标，助推汽车早日进入全球商用车市场打牢产品基石。（完）
(责任编辑：阳旻)
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江淮皮卡帅铃T6率先进入国五柴油时代
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中国最大的民族品牌-江淮汽车，精心设计研发的国五柴油皮卡帅铃T6，现已隆重上市，江淮帅铃T6柴油国五的最大看点在于动力。升级到国五后，帅铃T6将搭载2.0 CTI这款由江淮汽车自主研发的锐捷特品牌发动机。该发动机最大功率为102kW，最大扭距为320N&m，最高车速可达180km/h，油耗在6.8L左右,曾是2009年中国十佳发动机，是目前江淮汽车在多年的技术创新和成果里的集成。
目前，我国对汽车在节能减排方面的要求日趋严格，环保升级已经成为发动机的关键技术。帅铃T6柴油国五版搭载的2.0 CTI发动机采用电控ECR+旁通式冷却、减速式和外置式油气分离等多项环保技术。这些技术使该款发动机的排放不仅可以轻松达到国五标准，并且具备升级到欧Ⅵ排放标准的潜力，能够极大限度地减少排放，并且具有高扭距、燃油经济性高等优势。而帅铃T6柴油国五车型发动机这种小排量、大功率、低油耗的特点既能满足皮卡用户追求车动力强劲的需求，又能保证达到节能环保的目的，且符合美国、泰国等皮卡大国当下造新车、推改款时的发展变化趋势。
与发动机不同，江淮帅铃T6柴油车型在升级到国五版后，在车身外形及尺寸上未作改变。外形依然极具轿车化风格，辨识度极高。标准轴距版车身尺寸长宽高为：15（mm），货箱栏板内尺寸长宽高为：0（mm），轴距为3090mm；加长轴距版车身尺寸长宽高为：15（mm），货箱栏板内尺寸长宽高为：0（mm），轴距为3380mm。
与此同时，据中国皮卡网独家获悉，江淮汽车旗下另一皮卡系列车型瑞铃也正在酝酿&重生&。目前可知，新款瑞铃皮卡在颜值上进行了大幅升级，酷似丰田新款海拉克斯，上市后将与帅铃T6国五版在国内覆盖7万-12万元的皮卡产品市场。
除此之外，帅铃T8、国六柴油、汽油排放标准已经立项，而就生产合资皮卡，江淮也正在和大众方面进行洽谈。此番借升级柴油国五之机可见江淮汽车在皮卡产品上将连续有大动作，并且都实实在在地动了起来。可以预见，在未来国内皮卡市场上，江淮皮卡将是一股不可小觑的力量。
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电话：400-815-江淮帅铃T6皮卡上市 售价7.58万-9.18万元
日，旗下全新&&帅铃T6正式上市。分汽油版与柴油版，共推8款：舒适版、商务版、豪华版、至尊版，售价区间为7.58万元-9.18万元。
江淮帅铃T6汽油 车型
价格（万元）
2.0L舒适版
2.0L商务版
2.0L豪华版
2.0L至尊版
江淮帅铃T6柴油 车型
价格（万元）
2.8T&舒适版
2.8T商务版
2.8T豪华版
2.8T至尊版
&& 外观风格粗犷大气
江淮帅铃T6皮卡外观设计粗犷大气。车身的长宽高尺寸为5315mm、1830mm、1815mm，轴距达到3090mm。另外，货箱内长宽高尺寸分别为1mm、1520mm和470mm，额定载货质量为495Kg。
车身通过性方面，帅铃T6皮卡比较突出。接近角达到29.6度，离去角达到22.4度，最小离地间隙达到207mm。悬架方面，前悬架采用不等长双叉臂结构；后悬架采用了钢板弹簧、减震筒和缓冲垫的三重组合，保证车辆载重能力的同时，提升了乘坐的舒适性。
&& 内饰采用轿车设计风格
内饰设计方面，江淮帅铃T6皮卡采用了轿车化的设计风格，内饰比较精致，功能配置较为人性化。炮筒式仪表盘，集成行车电脑，显示信息详细。配置方面，新车将标配ABS+EBD、倒车雷达、皮革座椅、多功能方向盘等。而高配车型，则将配备双安全气囊、GPS导航、7英寸显示屏、蓝牙电话和倒车影像等功能。
&& 动力系统：&2.8T柴油发动机动力强劲
动力方面，江淮帅铃T6搭载一台型号为HFC4DA1-2C的2.8T柴油发动机，额定功率为88Kw，最大扭矩为250Nm（rpm）。与之匹配的是一台6MT手动变速器。采用前置后驱布局。
新车背景：
随着城镇化进程的加速以及户外出行需求的提升，SUV、皮卡等户外车型迎来了新的发展时机。江淮帅铃T6皮卡正是在这样的大环境下推出的。帅铃T6皮卡是江淮汽车首款真正意义上自主设计研发的皮卡车型。帅铃T6融合了美式皮卡的设计风格，粗狂大气；同时，内饰设计考虑到了驾乘人员的舒适性，加入了很多轿车化的设计元素。总体来讲，&帅铃T6皮卡瞄准的是&兼顾载人拉货&的用户群体，同时能给用户提供人性化的用车体验。
竞争对手：
目前，在国内汽车市场，皮卡车型的争夺并未占据&主力战场&，同类竞品也不是特别多，但市场现有车型的竞争力却并不可小视。长城风骏6、郑州日产（）锐骐、福迪雄师F22等皮卡车型，凭借品牌知名度和产品口碑，已在皮卡市场占据了各自的&地盘儿&和用户群。这些车型都是帅铃T6上市后必须要面对的强大竞争对手。
江淮帅铃T6
郑州日产锐骐
福迪雄师F22
从帅铃T6皮卡的产品定位看，该车主要面向商用市场，以工程建设等行业用户为主，也覆盖部分&商用兼顾家用&的用户群里。从帅铃T6的设计看，在保留皮卡应有的硬朗和皮实之外，也对驾乘的舒适性进行了优化，强化了车辆的家用属性。帅铃T6皮卡是否能有不俗表现，还需要市场来检验，让我们拭目以待。
责任编辑：詹云志
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文章标签：江淮 帅铃T6 皮卡 上市
帅铃T6相约三明--帅到极致、约“惠”有礼奥迪A6L增两款四驱车型 售49.98万元起沃尔沃S60L插电混动版上市 售50.59万起福建奔驰唯雅诺合伙人版上市 售57.90万元江淮帅铃T6皮卡4月24日上市 或售9万-14万众泰T600 2.0T旗舰版上市 售13.58万元
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您好，现在车子都有质量保证的，如果在保质期之内出现问题，都是可以索赔的
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江淮皮卡油表不行，我的车刚跑5500公里，油表显示还能跑510公里结果没油了把我扔高速上了，打服务站救援电话也不来救援，后来等三个小时后高速救援车托到加油站加的油，服务站救援的到现在没给联系过。
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