长安cs75隐藏功能设置新cs75 12.48万带自动泊车功能的目前有没有优惠?哪里看?

长安新CS75自动泊车是怎么回事?_百度知道
长安新CS75自动泊车是怎么回事?
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自动泊车系统,可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车,该系统包括一环境自动泊车系统数据采集系统、一中央处理器和一车辆策略控制系统,所述的环境数据采集系统包括一图像采集系统和一车载距离探测系统,可采集图像数据及周围物体距车身的距离数据,并通过数据线传输给中央处理器;所述的中央处理器可将采集到的数据分析处理后,得出汽车的当前位置、目标位置以及周围的环境参数,依据上述参数作出自动泊车策略,并将其转换成电信号;所述的车辆策略控制系统接受电信号后,依据指令作出汽车的行驶如角度、方向及动力支援方面的操控。
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您好,这个一般来说自动泊车的话是需要有条件的, 你可以看下车子的操作手册就是可以的
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SUV依然很火,所以此前一直销量坚挺的长安CS75进行了中期改款,新车的各方面确实值得一看。
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车5月9日报道 一款中期改款重新设计内饰?那真是有点狠呢,今天我们体验的新就是如此,外观内饰重新设计,配置动力参数也有大提升,至于驾驶感受如何,新加的配置好不好用,开开就知道咯。
(参考成交价)
■ 新车有哪些大改变?
造型全改变,动力配置升级
尽管是中期改款,新CS75的各方面还是变化明显,换成有的厂估计要改成“全新一代”了:一图看新车变化
长安新CS75指导价格
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■ 外观还是有争议,内饰足以点赞
新CS75的外观变化不小,尤其是前脸进行了较大改动,整体上更为中庸——当然造型设计一直是见仁见智的事情,也有网友不太买账……
长安的设计师泪流满面啊,你们到底要哪样?
车身尺寸方面,新长宽高分别为95mm(含车顶行李架高为1705mm),轴距为2700mm,与现款车型基本一致。在乘坐和空间拓展方面变化不大,新CS75的后备箱空间(包括放倒之后)都很平整,长途出游比较实用。
车身尺寸对比表
内饰经过全新设计之后,提升更为明显,绝对能吸引住进入车内的消费者,同时也和睿骋CC等同品牌新车形成了长安新的内饰家族化设计风格。
■ 值得一提的亮点配置
全系标配:LED大灯、大尺寸悬浮式中控屏等
新CS75将LED大灯、10.25寸悬浮式中控屏、7寸液晶仪表盘(高配10.25寸)、带冷藏和加热功能的中央扶手箱、ESC及延伸功能、智能语音交互系统、电子手刹等等都作为全系车型的标准配置。高配车型则有ACC、新一代自动泊车系统等科技配置,也是同级车型中较为突出的。
—— 不光停留在配置表,新CS75配置微体验 ——
以往很多自主车型都是“堆砌”配置,但是实际体验可能并不尽如人意,显然长安的工程师和设计师在新CS75上下了更多功夫:① 新版本自动泊车,钥匙还能遥控“脱困”
长安是较早引入自动泊车功能的自主品牌,新CS75也同样搭配了来自法雷奥的自动泊车系统,点击观看新CS75自动泊车演示:h Host!除开常规的自动泊车之外,新CS75还增加了一项功能,如果您住的地方停车位比较狭小(比如老旧小区),邻居又不太讲究,贴着您的车停……连门都打不开,您可以在车外遥控新CS75直线前进后退,直到方便进入为止。② 全景影像带行车记录仪,窄路自动介入360°全景影像现在不稀奇,还能网购后期安装,不过新CS75的360°全景影像还附带了行车记录仪,不但可以记录很多常规记录仪无法拍摄的情况(比如侧面剐蹭),也能在侧面障碍物距离小于60厘米时自行介入,确保安全通过狭窄路段。③ 中控大屏抑制反光,触摸式中控台还算好用新CS75全系标配了10.25寸中控大屏,这块屏幕往驾驶位一侧倾斜7.2°,更便于驾驶者查看,同时表面也进行了处理,防止反光——从高原强烈阳光下的实际体验看,这块屏幕的设计还是很成功的。
至于空调等依靠触摸控制的面板,其实还算好用,就是和同类设计一样缺乏物理反馈,新用户还需要一定的适应过程。④ 全景天窗能感应雨量自动关闭新CS75的全景天窗可以通过“小安,你好”启动语音控制来开启关闭,此外还增加了锁车后12小时之内根据雨量感应自动关闭的功能,这对于那些车停路边又比较粗心的用户简直太贴心了。
■ 新动力体验
动力表现平淡,油耗令人满意
动力方面,新款长安CS75搭载新一代蓝鲸280T(1.5T)全铝发动机,最大功率为131kW(178PS),传动匹配6MT或6AT变速箱。同时,原有1.8T四驱车型也保留了两款,设计和动力、配置等方面也同步进行了更新。
以下为CS75蓝鲸280T发动机与其他竞品1.5T发动机的参数对比,可见其参数还是不落下风的:
动力参数对比表
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
从我们在高原的实际体验看,爱信第三代6AT变速箱表现稳定,非常平顺,国道超车的降挡也比较及时,综合表现不错。全新的蓝鲸280T发动机动力调校并不是太激进,即便是运动模式也并不是毛头小伙那种冲动型的,这套动力的总体调校还是更为偏重经济性的。
这个价位的车型,油耗也是实际用户非常关注的,长安新CS75的官方综合工况百公里油耗为6.5升,而在我们的实际体验中,乘坐三位成年人,平均车速25公里/小时,大体上和平时纯市区代步的路况差不多,实际表显油耗为7.6升——另外值得一提的是这样的油耗是多半里程开启ACC取得的,也并没有刻意节油驾驶,应该说这套新动力的经济性还是值得赞许的。其他驾驶层面,新CS75的驾驶宽容度很好,转向轻巧易上手,刹车也较为线性,非常符合它居家的定位。底盘舒适性方面,新CS75也有一定程度提升,遇到非铺装路面也不犯怵。■ 竞争对手:强手还是不少新CS75的主要对手还是目前市面上主流的自主紧凑级SUV,比如哈弗H6、传祺GS4等:
结语:CS75此前的市场表现一直不俗,长安新CS75的推出在内饰观感、配置等方面有了不小的进步,尤其是细节体验层面有了不少改进,这一点也证明自主品牌向合资设计看齐。加上不错的燃油经济性,如果您不是个急脾气,又需要新CS75这样的大空间,还真的值得考虑呢。
本文来源:网易汽车
作者:侯杰
责任编辑:闫恭亮_NA2506
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CS75在海拔3千多米是否存在高原反应?
在三年前,我曾自驾从重庆出发一路向西,穿过苍山洱海,途经丽江,最终达到香格里拉。在这一路中,随着海拔的不断升高,我这台车搭载的自然吸气发动机显得力不从心,即使油门到底,也只能听到发动机声嘶力竭的呐喊,车轮依旧是不慌不忙的缓慢转动,每一个超车动作,都要经过深思熟虑,这也让我对高原行车有了很多的&旧伤&。
要知道,平均海拔高达3459米的香格里拉不仅路况复杂、崎岖难行,对车辆造成的高原反应尤为明显,当初决定以后绝不再开车去香格里拉。谁知三年后的今天,因为长安新款CS75的试驾活动,我再一次从重庆来到云南香格里拉,CS75的表现能否抹去我心中的&阴影&呢?
最新家族式设计 尺寸远超同级
从长安睿骋CC的推出到全新逸动的换代,全面升级后的长安正在不断刷新消费者的认知和市场口碑。打铁要趁热,之后长安又马不停蹄的推出了CS75的中期改款车型,以此来对抗越来越多的竞争对手。
这次的长安新CS75从&设计、动力、智能、驾控&等四个方面都有了长足的改进,虽然号称是中期改款,但是我们认为,其改进的幅度可能是近期多款同级别车型中最大的,特别是相比于3月博越的外观改款变化而言。
在此次香格里拉的试驾过程中,我们发现新款CS75的升级不亚于一次全新换代。
从外观上看,新款CS75的前脸采用了&大嘴&式的设计,视觉效果时尚、霸气。
前大灯为时下流行的全LED光源,无论在实用性还是节能效果都要更加出众。
车尾贯穿式的尾灯,在如今较为常见,甚至出现在了全新一代的奥迪A8L,另外双边共双出的排气布局,比竞争对手的装饰件更有诚意。
在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为05mm,轴距为2700mm,相比吉利博越4519mm车身长度,有着非常明显的优势。而且19英寸的轮毂,显得牛气十足,这才是SUV该有的派头。
内饰为长安全新设计元素
车内采用了长安目前最新的设计语言,已经率先出现在了睿骋CC上,整体氛围年轻且活泼。这里有个花絮,长安汽车销售公司CS75品牌经理冯发祥在试驾会上曾介绍到:&长安新CS75以驾乘者为中心自然优雅延伸,不但更大程度契合人体操作体验,更以丰富的有层次的细节表现将空间立体感、科技感优雅呈现,营造了中国古典文化中&山水层叠&的意境,带来开阔的空间感。&这时有记者提问,请问山有了,水在哪里?这位老哥二话不说,冲到驾驶台上打开了前挡风玻璃的喷水,于是,山水之势成亦!
这只是一个小经历,但新CS75在用料方面的奢侈,在这个级别和价位的产品上还是令人刮目相看。
它采用了大量软质材料和皮革的包裹,再加上各种缝线的烘托,档次感油然而生。
舒展的中控台造型再加上悬浮式的中控屏,感觉这台车的内饰一下年轻了十岁。
另外,新CS75的中控台的功能区由大量的触控式按键取代了原有的机械式按键,这样的做法非常前卫,也很显档次。
但美中不足的是,实际操作时只有声音提升,如果能加入具体的实感回馈一定会更有质感。
此外,座椅也由超纤皮革包裹,并运用单双缝线交替,同时主副驾驶都具备座椅通风与加热功能,进一步提升了整体豪华感。
路测中爬坡上山不在话下
新款CS75采用了众多豪华品牌配备的天纳克MTV-CL减震器阀系并且新增后稳定杆,同时创新设计横向稳定杆及后螺旋弹簧结构,让新款CS75能够从容的应对盘山公路连续急转所产生的离心力。
这次,在3000多米的高原上,我们还尝试着撒了一个欢,去尝试了一下全是碎石和黄土混杂的陡坡路况。
就这个路面,还到处坑坑洼洼,最深的坑估计有30厘米深,开着新CS75轻松通过,就是刹车稍微点了一下,还是得爱惜车的。另外,不管是铺装路面上的细小砂石还是较大的坑洼,都能比较彻底的过滤。
在爬坡和超车前,本以为新款CS75会出现三年前那台自吸气车所发生的&高原反应&,因为之前的窘境还历历在目。当我一脚油门到底后,犹如手起刀落般的动力输出,终于打消了我多年的&阴影&。实际上,新的蓝鲸280T新发动机,大约在1400多转时涡轮就介入了。所以,面对爬坡路段时,甚至不用大脚油门即可完成,在这种环境下,用&安全感&来形容也毫不为过。
说起这款长安自主研发的中国芯&&全新蓝鲸280T直喷增压发动机,其最大功率131KW,最大扭矩265N&m,在1450rpm即可达到265N&m的峰值扭矩。有了涡轮增压器的加持,再也不用担心自然吸气发动机&缺氧&后的声嘶力竭,这是这次高原测试我最大的感受,轻轻一踩,动力自然来。
与发动机匹配的变速箱是爱信的第三代6AT,成熟稳定,口碑也高于竞争对手的双离合变速箱。这套动力系统的表现非常平顺,油门的反应、变速箱的升/降挡动作都很顺滑。
为了能够全方位的体验新款CS75,在此次的试驾路段中涵盖了城市、盘山、草甸、环湖和越野等各种复杂路况。
尤其是高原地区的盘山公路,最能体现一款车的底盘素质,新款CS75并没有让我们失望。
智能化科技配置加持 驾驶更惬意
前面我们更多的在说新长安CS75的外观、动力和驾控方面的特长,接下来说一下长安新CS75的智能化。这次,长安为全新车型都配备上了10.25英寸的液晶中控屏,我们的试驾车型上,还搭载了同为10.25英寸的全液晶仪表盘。
来说说这个全液晶的仪表盘,炫就是一个字,但是它的实用性还是很强的。它可以实现模拟场景的展示,你的任何操作,在这个表盘上可以通过动画来进行体现,提示司机注意安全,例如识别前方车辆类型;距离前方车辆和障碍物太近时,采用红色标识警示,另外像车道偏离,开门关门提示等等。最令人惊喜的是,在打开车灯后,仪表盘上的虚拟车辆也会亮灯,变换远近光也会有所不同。
在开始之前,我们还曾担心液晶显示屏会出现反光,影响使用效果,最终证明我们的担心完全是多余的。不仅功能强大,在设计的细节上,给了我们不小的惊喜。
全景影像功能支持虚拟影像,清晰度和拼接都处理的无可挑剔,而且还能作为全景行车记录仪来录像,简直就是碰瓷党的噩梦!
像这次我们在爬山越野时,这个功能充分展现了其优越性,让我们能随时掌控车身周边的情况,安全性大大得到了保证。
值得一提的是,就是当你使用车机导航时,只需在地图界面上用三指向左滑动,那么导航信息就会随之显示在仪表盘左侧屏幕上。另外,在变换车道或者需要转弯时,导航信息也会自动显示到仪表盘左侧。
不仅如此,新款CS75还搭载了APA4.0代客泊车系统,无论驾驶者身在车内车外,只需点击自动泊车按钮,即可自动搜索停车位,无需手动操作,汽车即可自动完成前进、后退,转动方向盘等操作,真正实现一键停车。
诸多智能配置的加持,能够让你在欣赏香格里拉美景的时候更加惬意,绿甸草海、蓝天白云和异域风情,短短的数百公里,便能体验城市道路、环城公路、环湖路、越野道路等多元化的驾驶路段。带有主动刹车、0-150公里/小时速度区间段的自适应巡航、车道偏离提示、限速提示。它可从静止激活,配合排队停走功能,可有效缓解堵车或者长途驾车的疲劳感。
编辑总结:三年后的故地重游,新款CS75改变了我对高原行车的认知,并非所有的车型都会出现&高原反应&,从而导致动力的大幅衰减。这就像每个人的体质都不尽相同,不是所有人到了高原都会出现缺氧的症状。除此之外,新款CS75的高端配置也给我们留下了深刻印象,自动泊车、全液晶仪表、多屏互动和自适应巡航等,令我们这次的香格里拉之旅更加轻松惬意!
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新款长安CS75找回颜值自信,成为哈弗H6最难应付的对手
新款长安CS75,已经不再是中期改款这么简单了,在10万左右的SUV中,评定优秀二字,早就不仅仅是哈弗H6了。吉利博越以及荣威RX5的各种表现也算不错,放眼一看都还不错,却徒增“选择难”。小编浅谈一下改款过后的长安CS75对应其他SUV所具备的优势,特别嘉宾为哈弗H6,恕小编找不到更合适的车型做对比,就看看神车跟其长安CS75的优胜劣汰。近两年,哈弗在三大件上砸了不少钱。之前买了哈弗H6就后悔的车主是真的存在,现在的后悔率要少很多,整体上,哈弗H6的表现不是一般SUV能够匹敌的。新款长安CS75之前一直被指颜值太差,尽管在颜值差的情况下,月销量成绩都可以有一两万,去年长安官方整体实现降价,不得不说,到目前为止,长安这一举动赢得了不少消费者青睐。宁愿官方降价也不愿投入太多宣传资费,从根本上拉拢消费者。新款长安CS75官方售价为7.88-18.48万元,最低优惠6000,最高优惠1400(媒体数据,非4S店实际数据)。哈弗H6的官方售价为8.88-14.98万元,几乎全系优惠一万,少数优惠几千。两款车在对应价格上能找到对标款。所以,消费者最终的疑问就是,到底选择新款长安CS75还是哈弗H6?颜值大比拼寒暄咱们就不说了,相信大家也看腻了。直接进入PK的第一环节--颜值。新款长安CS75在造型上看点较多,首先换回了长安V字LOGO,感觉这一改变几乎改变了之前对长安CS75对认知。或许工厂方面也能知道:要改变就要彻底,而长安的LOGO刚好有两种形式,塑造统一形象也合情合理。在前脸方面,采用了时下流行的大嘴设计,并且与前大灯组造型融合在一起,就是为了呼应长安V字LOGO,整体看起来会运动一点。但小编有一个疑问,这样大胆换LOGO,旧款和新款在保值率上会拉开差距?而哈弗H6不管颜值还是内饰,它整体想表达的无非两个字--前卫。哈弗H6也是换代车型,跟之前车型只有略微的改变,但这一路走来,很少有网友反馈哈弗H6长得丑,用脚趾头想,若有半点丑,哈弗H6能有现在这个销量?新款长安CS75尽管是回了长安V字LOGO,全系标配LED光源并且带有自动大灯功能,但车身整体形态跟旧款保持一致。仅仅拉近了对与哈弗H6的颜值输出。呈现的差距越小,选择谁都不错。内饰氛围感,一浪推一浪新款长安CS75与哈弗H6在内饰上,用图片的方式对比更加简洁明了。两款车在内饰上的设计大不相同。新款长安CS75搭配在内饰里面的元素包括悬浮式中控屏幕设计,7处氛围灯,Forest Air Ⅱ 第二代森林空气净化系统,材料包括金属拉丝、软质材料和钢琴烤漆。这些搭载,已经不输哈弗H6了。若是要比哈弗H6更强,也仅是一个嵌入式和悬浮式的差距吧。就有网友喜欢悬浮式的感觉,嵌入式配入豪车中,科技爆棚。但是配给哈弗H6,这难道不属于迎合大众的表现?为了迎合而做,真正体现的价值并不多。值得一提的是,新款长安CS75配上7处氛围灯,给人的感觉挺棒。动力CS75不输任何车型,哈弗H6差远12下一页高速交警夜查遇“神车” 车尾居然有6个车标5月21日晚上,高速交警查到了一辆改装车,车头安装了爆闪灯,车尾竟然有6个不同的车标。交警说,装“个性车饰”本无可非议,但千万不可违反法律,也不能影响行车安全。5月21日晚上8点多,高速交警宁波支队三......来源:杭州网 09:15 杭州男子喜提爱车 却因为一个功能感到心塞梅雨季即将到来,每开车进入地下车库车窗就会起雾,这个时候车窗除雾功能就显得极为重要!所以,“装饰件”的作用就凸显了...喜提爱车 电动环保去年年底,林先生购买了一辆众泰E200,本来想着电动车,环保省......来源:杭州网 09:25 4s店订单排队,荣威RX8品质赢得消费者信赖作为上汽继爆款RX5之后推出的大7座SUV,荣威RX8以品质、智能、感官体验颠覆了业内对中国品牌车型的认知,北京车展公布极具诚意的价格后,更是迎来热销,目前各荣威4s店均出现订单排队。叫好不叫座,终究......来源:车瞳 01:21 大众最强黑科技:帅得掉渣的无人驾驶轿跑,连方向盘都简配了!如今电动车已经成为了中国乃至全世界都主打的汽车技术方向,而中国市场的巨头大众也已经成为了电动车中的急先锋。它们在日内瓦车展上一口气推出了多款先进电动车。其中有一款非常瞩目的四门电动轿跑--I.D. V......来源:汽车头 07:07 10万块买国产福特猛禽,车长5.6米,2.5T澎湃动力给你十万块,让你去4S店买辆汽车,那么很多人看会说,十万能够买什么汽车,一般的合资车价格可能都不止十万了,买是能够买的到,但是只能够买国产车了,而且是配置比较低端的那种,不过大家似乎忘记了在汽车领域还......来源:3我不愿让你一个人1 16:26 配宝马发动机售11.68-15.88万,又一重磅SUV登场,哈弗怎么看?5月23日,猎豹汽车旗下的全新紧凑型SUV--Mattu(迈途)正式上市,新车共推出7款车型,售价区间11.68-15.88万元,一起来看看!车头采用大面积的进气格栅,内部配上直瀑式设计,上方由一条镀......来源:老吴聊车 06:41 在动力方面,长安新CS75在动力方面原本不输任何车型,一个1.5T动力就能达到最大马力178马力,对应哈弗H6的1.5T动力仅为150马力。长安1.5T动力数据相当于合资1.8T发动机数据,最大扭矩为265牛米,最大功率为131KW。数据一点不夸张,从官网信息上,可以了解到宝马的1.5T发动机其最大马力仅为136马力,大众的1.4T发动机最大马力仅为131马力,不过通用能够达到170马力,也是相当不错的。而且通用经过技术改良以后,油耗问题基本持平。三大件套装,长安跟哈弗,选择信谁?发动机上,新款长安CS75属于4缸直列式,传动系统方面,搭配的是爱信第三代的6AT变速箱,关键是,在动力组件的配合下,工信部测得混合工况有油耗为6.5L。看到这个数据还蛮感动的,实际上差远了。爱信第三代的6AT变速箱实际操控体验不错,换挡迅速顺畅。哈弗H6采用的是双离合变速箱,整体上跟爱信相差不多,但口碑并不理想。哈弗内部人员称双离合变速箱更适合组件哈弗H6的三大套装之一。同价位对应款直接竞争款式对比上,就选择18年款长安CS75 280T 手自一体两驱精智版,官方售价为12.48万元进过优惠,4S店裸车价在11万出头,对应17年款哈弗H6红标,1.3GDIT双离合风尚版。官方售价为12.58万,4S店成交价也在11万出头。在这两款车上,H6为1.3T发动机,最大马力为139匹。长宽高分别为4600mm/1860mm/1720mm,轴距达到了2680mm。在悬挂上搭载的是双叉臂独立悬挂和麦弗逊式独立悬挂。配置包括胎压监测,定速巡航、倒车雷达,上坡辅助,陡坡缓降,驾驶模式选择,转向辅助灯,内饰材质为塑料,皮质座椅,行车电脑显示屏等。18年款长安CS75 280T 手自一体两驱精智版,长宽高分别为4650mm/1850mm/1705mm,轴距达到了2670mm。数值上比哈弗H6略大,后备箱能够达到的最大容积为1490L。悬挂方面为多连杆式+麦弗逊式。除哈弗H6所具备配置,长安CS75还拥有后排儿童座椅接口,前倒车影像,多功能方向盘,语音控制。在高配车型中,搭载了诸多的智能安全科技。除了提到的还有360°AVM全景泊车,环视行车记录系统,自动泊车。可以说,长安CS75在配置上可以完胜哈弗H6。少有人知的有关长安CS75、哈弗H6的短板但长安CS75就很优秀?只是再向优秀发展,通常情况长安CS75会出现一下几点问题:1起步时动力感觉发肉,油耗偏高。不管新款旧款,基本油耗可以高到10L左右。2A柱有点大,每次转弯时A柱都挡住了很大的视线。3车辆后悬挂有些偏硬,过凹凸路面时乘坐舒适性不够,甚至包括新车气味,久久不散。4隔音效果很一般,有时候不好挂挡,偶尔机油增多。尽管是神车,哈弗H6也会有自己的短板,看看那些买了就后悔的理由:1市区油耗偏高,变速箱在低速档轻微顿挫,双离合通病!2档杆区域由于是钢琴烤漆,指纹的收集器,还非常容易刮花!3舒适度很一般,座椅还是很好,全包很是舒适,悬架方面表现不好,过减速带时还是有颠簸感,隔音效果也是一般。4动力差,小牛拉大车,1.5的排量有点小,玩不起越野。总的来说,这两款车表现被细分过后,就会出现诸多问题,但在性价比上,长安CS75与哈弗H6在10玩左右的SUV上,已经很不错了。可能吉利博越以及荣威RX5也会成为下一个车神,但想过没有,那什么跟长安CS75与哈弗H6拼?上一页12高速交警夜查遇“神车” 车尾居然有6个车标来源:杭州网 09:15 杭州男子喜提爱车 却因为一个功能感到心塞来源:杭州网 09:25 4s店订单排队,荣威RX8品质赢得消费者信赖来源:车瞳 01:21 大众最强黑科技:帅得掉渣的无人驾驶轿跑,连方向盘都简配了!来源:汽车头 07:07 10万块买国产福特猛禽,车长5.6米,2.5T澎湃动力来源:3我不愿让你一个人1 16:26 来源:老吴聊车 06:41

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