王义桅：对一带一路的误解还有多少
【文/观察者网专栏作者 王义桅】
5月14-15日，&一带一路&国际合作高峰论坛在北京举办，全球进入&一带一路&峰会时间。正如习近平主席在开幕式主题演讲中提到的，丝路精神在于和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢。
群贤毕至，少长咸集，中国欢迎世界各国加入&一带一路&
然而如同亚投行一样，中国搭台，有人总是难免会酸溜溜的。就在论坛举办前夕，境外媒体仍出现了一些唱衰&一带一路&的噪音、杂音，并与国内某些舆论相呼应，代表性有：
1. 烂尾工程论。&一带一路&将成为世纪烂尾工程，因为资金短缺，债务负担，或国外反对。一些人拿&一带一路&与马歇尔计划相比较，认为美国二战后以GDP和黄金储备占世界一半以上的雄厚实力才在西欧搞战后复兴计划，而中国实力还远不及如此，就在如此大范围的&一带一路&沿线的落后国家撒钱，不亏本才怪了。政府更替、政局不稳，的确引发中国高铁、核电走出去不顺，更是为此提供了口实。
其实，&一带一路&并非中国版的马歇尔计划，旨在打造开放、包容、均衡、普惠的21世纪区域经济合作架构，补全球化短板，推动全球化从部分全球化到包容性全球化方向发展，不可能功亏一篑。
2. 伊斯兰威胁论。近日，微信圈里疯传一篇旧帖，标题是《中巴铁路开建曝出骇人消息：西部将有危机？》该帖的中心意思是，中巴铁路开通后将导致周边国家的穆斯林人口大量涌入新疆，中国将不堪重负。此帖有点宗教或民族歧视的味道。穆斯林不是铁板一块，更非洪水猛兽。一些学者就此提出&一带一路&新五胡乱华论。
这当然提醒我们要认真研究&一带一路&的人口问题，但事实情形绝非如此。唐朝皇帝都是鲜卑人后代，开放包容，不反而成就了中国的强盛吗？
3. 文明冲突论。&一带一路&沿线国家多为文明断裂带、版块交接处，被认为是不稳定之弧，蕴含巨大安全风险，将使中国陷入&文明冲突&境地。历史上，中国农耕文化与游牧文化冲突不断，如今走向&一带一路&国家，中国遇到宗教文化、社会法律、习俗民意的巨大反差和严峻考验，一些人基于历史经验唱衰&一带一路&。
其实，应辩证理解&一带一路&建设：很多国家处在欧亚大陆文明断裂带，但是在断裂之外我们也应看到文明的融合。比如阿富汗，处在布热津斯基《大棋局》一书所描绘的文明断裂带，但我们也看到伊斯兰教、佛教并存的现象，巴米扬大佛就是活生生的例证。因此，既要看到文化、语言的隔阂，比如中国与许多邻国彼此间心理距离远大于沿线国家与西方距离，也要看到民心相通存在千年之久，共同的历史记忆普遍存在。要挖掘被现代性掩盖的传统性，让历史的记忆在今天形成共鸣。
巴米扬大佛
4. 地缘冲突论。美国是海上霸主，认为海洋是通的，而陆上不通，搞互联互通情有可原。为此，美国的战略考量是鼓励中国建设丝绸之路经济带，一是希望中国陷入阿富汗泥潭，或进入其他地缘版块交接带和文明断裂带而不能自拔，力推&一带一路&与2011年美国新丝绸之路计划对接，希望中国去稳定阿富汗，最好陷进去。二是挤压俄罗斯地缘空间，引发中俄对抗。俄罗斯的宽轨铁路延伸之处就是其传统势力范围。中国修高铁和其他欧亚基础设施，就是在解构俄罗斯影响力，必将引发中俄冲突，美国可坐收渔利。这样，海上联合日本阻挠中国走向海洋，引导中国走向欧亚大陆与俄对抗，两面夹击，阻止中国挑战美国霸权。
其实，&一带一路&建设，尤其是丝绸之路经济带强调与俄罗斯主导的欧亚经济联盟对接，实现欧亚大陆的互联互通，就是化解地缘冲突的有效途径。
5. 得不偿失论。重点是对中巴经济走廊的质疑：建造中巴铁路穿过世界屋脊，而且又是地震多发带，技术难度极高，即便可能，建造和维护的成本将极其高昂，而这个成本巴方不可能与中国分担；同时，中巴边境及其延伸地区基本没有工业，从目前边贸情况看，流通的商品大多是低端生活用品和简单生产工具，目前的喀喇昆仑公路完全可以承担运输任务，而我国沿海发达地区向巴运送货物，自然会选择经济上要便宜得多的海路；还有，中国长期对巴国民实现签证限制政策，而南疆喀什又是新疆安全最敏感地区，开通铁路大规模创造客流，并不符合中国的安全利益；第四，中巴铁路通过巴控克什米尔地区，这是印巴之间有领土争议的地区，冷战时我们建喀喇昆仑公路可以不顾及印度的感受，但在今天，如果我们穿越巴控克区建造铁路，中印关系必将受到极大损害，这不符合中国的南亚整体战略利益。中巴铁路的设想确实不切合实际，不具可操作性。
其实，这只是就事论事，只从中巴经济走廊本身看问题，只算经济账，中巴经济走廊建设不只是修中巴铁路，而是综合工程。这种说法也没有考虑中巴经济走廊建设带来的战略效应和对巴国内脱贫致富的巨大效应。
6. 不可持续论。中国经济下行，国内精准扶贫压力山大，一些人便质疑为何不扫一屋而去扫天下，认为&一带一路&经济风险大，不可持续。举例来说，国内高铁只有京沪高铁才赚钱，质疑建设那么多高铁的债务负担，更质疑高铁走出去的必要性。
其实，高铁的正外部性是他们没有看到的，即建设高铁带来的沿线房地产、旅游和相关产业的发展，是西方经济学所忽视的。因此，算&一带一路&账，不能只算经济账，更不能用西方经济学来算。按照经济学家统计，中国只需要6千亿美元外汇储备就够了，中国3-4万亿美元外汇储备中的大头都是应用来投资的，这与扶贫开发的钱或国内其他财政投入不是一回事。
总结起来，唱衰&一带一路&，除了认知水平未跟上新时代，用单一学科和过去经验来分析&一带一路&，以偏概全外，还展示出各种唱衰者的灰暗心理，代表性有：
&&医生心理
&以一种聪明的方式应用盖伦的策略，就是预言最坏的结果&&如果病人死了，医生的预言就得到了验证；如果病人康复了，医生就仿佛创造了奇迹。&路易&N&马格纳（Lois N. Magner）《医药的历史》中这句话，揭示了不少唱衰&一带一路&的学者心理：利用吃瓜群众的担忧，引人注目，显示自己高明。
&&算卦心理
利用&一带一路&建设机遇与风险并存心理，算中显得高明，算不中是说你侥幸。美国学者加尔布雷思有句名言&人类永恒的愚蠢是将莫名其妙的担忧等同于智力超群。&这种算卦心理铸就了这类人的虚荣心，是最大的虚伪。
&&士大夫心理
指点&一带一路&，显示自己冷静、理性，不惜辱骂宣扬&一带一路&正能量之士为鼓吹手。老百姓拿这些人与历史人物比，而他们则通过移情法，混淆视听。
&&酸葡萄心理
自己国家没有中国那样集中力量办大事的能力，或者一般意义上说没有中国模式，于是小题大做唱衰&一带一路&，显示自己不参加&一带一路&是正确的，自我安抚作为局外人的心理。
&&殖民心理
一些国人迄今仍有被殖民烙印，鸦片战争情结浓厚，不相信中国能搞成&一带一路&&&二战结束时美国实力如此超群，才在23个欧洲国家搞了个马歇尔计划，中国有几个子儿，能帮64个国家搞经济？推而极致，甚至对中国人带有种族主义歧视，希望中国继续并且永远韬光养晦。更有学者宣称：美国都在韬光养晦，中国为何对外撒钱？！还有些外国人以殖民体系为参照，散播&一带一路&是&新殖民主义&的谬论。
&&看把戏心理
一些对华不友好的人巴不得搞不成。如果出了事故，正好安抚他们的阴暗心理。可以说，对&一带一路&建设抱有看把戏心态，唯恐不出问题。
&&嫉妒心理
嫉妒那些研究&一带一路&而抛头露面的人，后悔自己下手晚了又于事无补，只能唱衰、攻击相关人、事，发泄沮丧。当然，其中不乏弗洛伊德说的童年记忆，以前的过节，一朝被蛇咬，十年怕绳草，宣称&一带一路&形成绿祸，造成&新五胡乱华&。
&一带一路&全家福
当然，要区分善意提醒、客观分析与唱衰的区别，不给质疑者扣帽子，大凡看好中国前途的就看好&一带一路&，反之对中国没信心，用西方为参照系的，往往看衰&一带一路&。当然，&看衰&上升到&唱衰&，还有个过程，最终只是少数人执迷不悟。
习近平主席提出的&一带一路&倡议，背后承载的是人类命运共同体理念，而一些人用一些现实的困难和莫可名状的担忧，吓唬别人，安抚自己。种种言论还停留在&改革开放主要向美国开放&的阶段，美国没表态，缺乏主心骨，或担心引发与美国的冲突，唱红TPP而唱衰&一带一路&，甚至认为从盯着西方发达国家到跟穷国混，开放的档次降低了。
有鉴于此，习近平总书记在中共中央政治局第三十一次集体学习&一带一路&时指出，&推进&一带一路&建设，要处理好我国利益和沿线国家利益的关系，政府、市场、社会的关系，经贸合作和人文交流的关系，对外开放和维护国家安全的关系，务实推进和舆论引导的关系，国家总体目标和地方具体目标的关系&。
&大时代需要大格局，大格局需要大智慧&。习近平主席提出&一带一路&倡议就是为经营欧亚大舞台，世界大格局。各种唱衰&一带一路&言论，不能说出发点都不好，但多半就事论事，将个案等同于整体，将&一带一路&视为基础设施工程建设，没有准确、全面理解&一带一路&，而是以西方视角、过去经验的臆断，甚至是自我实现的预言，还不自觉配合、呼应了国际上的&一带一路&威胁论，可以休矣。
（作者系中国人民大学国际关系学院教授，博士生导师，近著《一带一路：机遇与挑战》、《世界是通的：一带一路的逻辑》分获&2015年中国好书&、&2016年中国好书&，新著《一带一路：中国崛起的天下担当》）
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台湾对大陆的误解到底有多大
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台湾人误认为，大陆没有自由，也不民主，人们没有参政议政的权利，百姓受得是高压统治，贫富差距很大，官员都富得流油，并且为富不仁，可悲的是，他们的看法很大程度上是对的，真心在帮你期待采纳，
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很多人对川渝地区历史的误解
川渝≈≈四川，我先解释下这三个概念。川渝很显然是现代的四川重庆二省；而很显然是古蜀国和国的名称的延续（实际上川东很多地区也属于巴国地域），现代巴有特指重庆，蜀有特指四川的变化趋势，但是本源非常清晰可靠。四川本来是指“”，四个宋代时期的一级行政区（简而言之是四个省的合称），和“”或者“东北”是同样的大区概念。元代行省制后有特指川渝的趋势，近代重庆直辖后有特指四川省的趋势。四川行省的历史不过几百年，历史上地区大部分时期并非一个行政区而只是一个地理概念。和“”属于一个地理范围名称而不是一个国家名字一样。
的确成都历史上大部分时间稳坐“四川地区”（性质同“东三省”）最大最繁华城市的宝座。但是成都并不是一城独大，更绝非是“四川地区”的老大。上古时期主要有巴国（重庆），（成都）两个大国以及，褒国等几个小国存在。二国基本势均力敌，并不存在互相谁有绝对优势一说。延续东西二分的趋势，唐代设立了东西二川，不过东川节度使转移到了成都东北边的一带（即历史上的）。梓州在中古时期扛起了巴蜀地区第二大城市的重担。而后又分立出了，为中心的另外两个一级行政区。至此始有“”（也就是“川峡四省”的意思，和“东三省”完全同概念）也就是“四川”的最初来历。四川的概念历史上的面积比现在更大，人口规模也更多，实际上按现在的人口计算其实略多于东三省地区。当时分为四个一级行政区实际上是自然分布的规律也是管理的需要。元初成都城惨遭屠戮，但是也正是元代开始的行省制奠定了成都的绝对霸主地位。更大的一级行政区划分让长期的经济首善之城成都第一次这么稳定的成为本地区毫无争议的老大（蜀汉，等昙花一现的割据朝廷并不稳固）。中古成都的最大对手大致降为府（地级市），重庆更惨一直在州，府之间挣扎。成都一城独大的格局一直延续700年到清末这个格局才有一丝丝松动。清末重庆开辟为通商口岸，内河航运兴起，加抗日战争爆发，重庆得天独厚的地理位置和运气让沉睡2000年左右的重庆再次崛起。在巅峰时期一度远超成都（民国时期政治经济地位都远超成都，建国后被贬为直辖市，但是对成都的经济优势一直维持到直辖前夕）。
四川的历史？
成都确实历史上经济长期位于川渝甚至西南首善地位。但是要类比的话实质上最类似于沈阳在建国的前60年在东北地区的地位。“沈大哈长”类比中古时期“成都三台汉中奉节”，本质上是四个互不隶属的独立一级行政区的地位。日本人口和川盆类似，但是也有关东关西之类的地域经济区划分，历史上关西强大后来关东崛起。川盆为核心的巴蜀地区实质上也一样，历史上自发就会发生这样的分化过程。不过成都最厉害的一点在于并入中原王朝的文明史后（史前的三星堆遗址透露当时的经济行政中心实际在德阳广汉）几乎一直保持了该地理大区经济头号的地位。中古在经济上最有希望的梓州，无论如何接近成都也没有超过成都过。只有重庆最近几十年经济一度对成都占了上风过。_____还坚持认为成都“一城独大”天经地义人，还可以想想这个问题。历史上存在过江南道这个概念，江南西道（江西）和江南东道（浙江）都大概在这个范围内。历史上经济杭州基本上是碾压性优势（比成都-梓州差距还大），但是没有任何人认为杭州是江西地区的“老大”。元明清的“四川行省”也才是个过时的概念，四川地区分才是真正的常态。历史上无论如何变换，最终必然有一个城市站在与成都竞争的位置上。可能成都永远不会真正落入下风，但是永远也不可能稳坐“老大”地位。
川渝地区的对外宣传其实都有意无意忽略了很多历史细节。二者基本论调都是“巴蜀”之分，成渝之别。而忽略了中间很长一段时间的历史过程。中古时期取代重庆在川东地位，和成都竞争的是梓州。不过几乎没有几个人知道这个地方现在是哪里。也几乎没人人知道这里历史上曾经名流荟萃，几乎可以媲美成都的历史。重庆也只提主城，而很少说奉节当初的历史地位。实际上重庆中古衰落成府州县的这一千多年前里奉节起了很大的承前启后的作用。缺乏奉节的话，在中古这一千多年前的嘉陵江东的原巴国故地简直如一片文化政治经济的泥潭，不忍直视。
巴被山寨代表了？
阆中市被无视了？
巴还有部分在四川
还有湖北 好么
我记得川东五市都是巴文化区吧，蜀文化区好像全部还在四川
巴文化主要在川东，重庆只是提鞋婢女
剑南节度使
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