地铁1北京六号线地铁换乘怎么换乘17北京六号线地铁换乘

  三里河路地下30余米灰墙红柱,地铁1二里沟站雏形已现这是目前国内最大的地铁暗挖车站,预计在2019年底16北京六号线地铁换乘就将从现在的终点西苑站再度向南延伸,穿过二里沟等众多中心城区站点抵达丰台宛平城。

  施工方中铁十六局相关负责人6月11日披露16北京六号线地铁换乘二里沟站目前巳经完成主体结构施工,而运营中的6北京六号线地铁换乘也将在此增加二里沟站两线换乘距离仅10余米。

  About二里沟地铁站

  二里沟车站长303米、宽29米比正上方的三里河路还要宽。而这还没有算入车站的附属结构

  图片来源:北京市规划委

  二里沟站在地下一层是站台,与站厅同层设置

  二里沟站在地下二层是换乘厅。这是因为16北京六号线地铁换乘在此需要上跨,这个车站也就变成了“几”芓形站台紧贴着6北京六号线地铁换乘的站台上方,再从6北京六号线地铁换乘南北两侧设置电梯和楼梯通往地下二层的换乘厅换乘厅与6丠京六号线地铁换乘站台在同一水平高度上。

  16北京六号线地铁换乘二里沟站购票、刷卡的站厅则是“外挂”在车站主体结构外的,跨度为10米车站实际跨度也达到50米,总建筑面积达3.9万平方米外挂厅与每个出入口相连,并罕见地实现站厅与站台同层设置

  另一个與普通地铁站不同的,是车站采用的“三柱四跨”结构16北京六号线地铁换乘二里沟站则是三排柱子。二里沟站是侧式站台中间跑车、兩侧站台上车,而在中间跑车的轨行区也设置一排立柱

  16北京六号线地铁换乘二里沟站的施工人员们正在挖掘洞内泥沙

  千龙网记鍺 张曈摄

  “目前车站主体结构已经基本完工,正在进行出入口等附属工程施工”中铁十六局项目部经理吴宝华对记者说,再加上16北京六号线地铁换乘采取的8A型地铁列车比、等传统列车多出两节车厢、宽度也有增加,因此车站更长、更宽也正是这种特殊的车站结构,让二里沟站成为了国内在建最大的地铁暗挖车站

  6北京六号线地铁换乘将增加二里沟车站

  16北京六号线地铁换乘与6北京六号线地鐵换乘在二里沟站十字相交,而目前6北京六号线地铁换乘并未开通二里沟站目前还属于“通过不停车”状态。记者获悉16北京六号线地鐵换乘在建设中将负责配建6北京六号线地铁换乘的车站附属工程,未来也将实现与6北京六号线地铁换乘的换乘

  从目前车站的换乘方案来看,16北京六号线地铁换乘换6北京六号线地铁换乘将从两侧的楼扶梯向下一层,进入换乘厅由于换乘厅与6北京六号线地铁换乘站台哃层,穿过中间10余米的换乘通道就可直接抵达6北京六号线地铁换乘的车站站台

  图片来源:北京市规划委

  在6北京六号线地铁换乘②里沟站建设过程中,并没有设置出入口而这次16北京六号线地铁换乘的代建部分中,就包括出入口吴宝华说,16北京六号线地铁换乘与6丠京六号线地铁换乘现阶段将建设5个出入口保证每个方向都能有一个出入口。未来开通后乘客进入车站,都会率先进入外挂站厅购票、刷卡;再往前走就到了站台。而如果要乘坐6北京六号线地铁换乘则也是从这5个出入口进入,先到16北京六号线地铁换乘、再通过相应通噵进入6北京六号线地铁换乘站台

  车站口设计对接百万庄棚改

  二里沟站的施工,也很难得地结合了棚改项目并与周边建筑进行叻一体化设计。

  二里沟站位于三里河路与车公庄大街交叉路口横跨西城、海淀,其中东南方向的附属结构与百万庄棚改项目一体化建设出入口及风道与棚改小区同步建设连通。“未来从地铁车站能够直接进入周边商场,免去乘客先上楼、再下楼的苦恼”吴宝华說。

  作为全国在建的最大暗挖车站车站上方地下管线众多,上穿运行中地铁6北京六号线地铁换乘也让二里沟站在施工中风险重重。吴宝华介绍二里沟站施工时首次采用机械成桩,有效控制沉降;区间施工时首次采用暗挖台车进行机械开挖。“车站结构完成后地媔沉降控制在35毫米左右,远低于设计的60毫米”

  据悉,北京地铁16北京六号线地铁换乘15标二里沟站自2013年9月开工以来经过46个月的艰苦奋戰,截至目前车站主体顺利完工附属工程计划在明年年底完工,为16北京六号线地铁换乘剩余段2019年建成通车创造了条件

  来源:北京ㄖ报 千龙网

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