自主怒怼合资 传祺GM8对比本田艾力绅【图】_中国汽车消费网
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　　●空间对比　　两车前排座椅设计的都比较宽大，GM8座椅填充更为饱满，外部的皮质也要柔软一些，整体的舒适性更佳，不过GM8这种浅色座椅确实不太耐脏。同时，需要强调的是，GM8整体坐姿要比艾力绅高不少，这个要相对来看，喜欢高坐姿的消费者肯定更倾向于前者，但是由于它的地台较高，所以对有老人的家庭来说，上下车就没有艾力绅那么方便。　　第二排是两车的重点，GM8由于车身宽度更宽，所以第二排使用了这种一体式的座椅，相比艾力绅这种普通的独立座椅档次感提升明显。配置上，两车高配车型都带有电动腿拖以及座椅加热，GM8在配置上多出了座椅通风和座椅按摩。　　身高170cm的体验者在GM8前排，得到2拳的头部空间。同样的体验者在艾力绅前排得到1拳2指的头部空间。同时要知道GM8在横向空间上也更有优势，所以它的前排给人感觉更为宽敞。　　两车的第二排都可以通过滑轨滑动，来平衡二三排的空间。艾力绅由于驾驶位后排这个座椅由于靠垫后端有阻挡（设计原因），所以并不能和旁边的座椅一样最大化的移动到最后端，灵活性会受到限制。　　GM8第二排头部空间为2拳，艾力绅为1拳4指，差别不大。把第二排座椅移动到后端时，此时两车第二排空间最大化，GM8腿部空间接近6拳，艾力绅为4拳。不过这种情况下，GM8第三排基本就没有腿部空间了。由于体验位的艾力绅座椅并不能完全移至最后，所以它的第三排还有2拳的腿部空间。　　将第二排座椅移动到最前端时，头部空间不变，第二排腿部空间最小化，第三排腿部空间最大化。这种情况下，GM8第二排腿部空间为2拳，艾力绅第二排腿部空间为1拳；GM8第三排腿部空间为3拳半，艾力绅腿部空间为4拳半。虽说这种空间对比不是太直观，但稍加分析就能看出，GM8整体乘坐更有优势。　　由于三排座椅的关系，所以两车的后背箱纵深都不大。GM8第三排座椅可以像前翻倒来扩展容积。而艾力绅这边就更厉害了，第三排座椅可以完全隐藏在地板下面，让人完全以为是台四座车，并且它的第二排座椅也可以放倒，整体的灵活性更高。
传祺GM8经销商
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报价：17.68~25.98万元
级别：大型车
排量： 2.0T
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传祺GM8、奥德赛、别克GL8和艾力绅比拼 谁的配置更高？
传祺GM8已经上市了，但是关于这辆车的故事还有好多。作为自主品牌推出的又一款MPV力作，咱们需要好好挖掘一下。今天就把大中型MPV里面的佼佼者奥德赛、别克GL8和艾力绅抬出来，与传祺GM8比一下配置。
传祺GM8已经上市了，但是关于这辆车的故事还有好多。作为自主品牌推出的又一款MPV力作，咱们需要好好挖掘一下。今天就把大中型MPV里面的佼佼者奥德赛、别克GL8和艾力绅抬出来，与传祺GM8比一下配置。不过呢，同等价位下，那必须是传祺GM8配置更好了。为啥？因为品牌溢价啊。奥德赛、艾力绅和GL8是合资MPV车型里面的佼佼者，自然能够获得更高的定价权，所以如果同等价位下，大家想都不想就会去买这些合资品牌车型了。但是如果降了好几万，再来比较的话，你选谁？今天要比较的是售价21.68万元的传祺GM8的尊贵版车型，售价26.38万元的2.4L舒适型艾力绅，售价26.68万元的2.4L智享版奥德赛和售价24.99万元的2.5L豪华型GL8。可以看出，传祺GM8这款车型已经比它的对手便宜了大概4万元。这4万元可以算着是品牌溢价。有很多消费者是可以接受合资品牌比自主品牌相同车型贵上3,4万的。不过，如果同样的配置，贵得更多还要去购买的话，胖编就觉得不值了。那么，咱们就以这几款车型作比较，看看传祺GM8的配置是否可以取胜。第一、看车身尺寸。传祺GM8是这四款车型里面宽度和高度最大的车型，车长仅次于GL8。GM8宽1.923米、高1.822米，完胜其他三款车型。GM8长5.066米，比GL8短一些，但是好于奥德赛和艾力绅。从这方面来说，GM8和GL8差不多打个平手吧，比奥德赛和艾力绅都要更宽敞一些。不过GM8的大和GL8的大不是一个类型。GL8拥有更长的后备箱，纵深感无与伦比。而GM8的车内座椅之间一定更加宽敞，因为车宽啊，GM8的第二排座椅之间的通道很轻松就能通过一个成年壮汉，第三排坐3个人也比较轻松。第二、看MPV大家比较关注的点。从侧滑门来看，GM8、奥德赛和艾力绅都拥有双侧电动侧滑门，这点完胜GL8的单侧电动侧滑门了。但是电动尾门和感应后备箱则只有GM8这款车型上装载了。全景电动天窗方面，或者说前面和后面都有的双天窗，也只有GM8和艾力绅具备，另外两款车型只有一片天窗。我们再看看大家最关系的第二排座椅配置。GM8多了后排座椅通风、后排座椅按摩功能，奥德赛多了一个副驾驶电动调节功能，其他车型都没有。而艾力绅的座椅材质不是纯皮的，座椅不带任何加热功能。别克GL8则少得更多，主副驾驶都没有电动调节功能，座椅没有任何加热功能，第二排座椅不是独立的，后排座椅不支持比例放倒等。从这些点来看，GM8完胜其他三款车型，这里面GL8的配置是最差的。第三、看动力和底盘。动力方面，GM8搭载的2.0T发动机。这款发动机虽然和传祺GS8的发动机系列是一样的，但是新出的GM8显然更好地调校了这套动力系统，所以表现更加优秀。从数据来看，最大功率148kW，最大马力201Ps，最大扭矩320N·m，这几个数据全面超越了另外三款车型的动力数据。当然了，一款发动机不应该只是看这些冷冰冰的数据，更多还是与它的可靠性、平稳性、爆发力等都有关系，不过数据也是很能说明问题的。底盘方面，GM8虽然是和GS8一样的平台研发出来的，不过青出于蓝而胜于蓝，底盘显然调校得更好了。它的后悬架是采用的多连杆独立悬架，另外三款车型都是非独立悬架。不过，底盘调校方面，本田是大师，而GL8也是深谙国内路面环境，所以这方面GM8也需要虚心学习的。
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中国品牌的进步我们是有目共睹的，不过品牌影响力的形成以及溢价能力的形成都不是一天两天的事情，而GL8、艾力绅等车型也都是有着非常不错的口碑。所以说虽然有着极高的性价比，GM8仍然需要用更多的时间在市场里证明自己。
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