很多人想必都对绅宝X55还是存在着熟悉和了解，当时曾经在去年亮相到了上海的车展当中，然而在很长一段时间里，这辆汽车的消息变销声匿迹了。现如今绅宝X55的强势回归，的确给很多人带来了视觉上的震撼效果，无论是从设计的精良还是从整体的品质上，都得到了年轻人的关注。
特别是绅宝X55在颜色方面，选择的是宝蓝色的设计理念，不仅给人以一种蓝色的深沉，同时在外表漆面的部分，更是做到了精益求精的总结，确保了在设计的效果以及应用的风格上更为创新，吸引到了不少爱车人士的高度重视。这款绅宝X55的确是良心之作，在北汽这里时隔一年多的时间才归来，在这其中设计团队也是经过了多次的研发和整合，才会得到大家的重视和认可，让不少朋友在进行驾驶的过程中更为舒心安全。
为了能够提高绅宝X55的档次，在内部也融入了全新的科技元素，特别是在显示屏的部分，选用了液晶的设计理念加以应用，保证了方向盘的多功能操作更为舒适，在操作期间的灵活性更为符合用户的标准，确保了在驾驶体验的效果上尤为轻松便利，为接下来的驾驶操作更为安全奠定了基础，成为了很多人都在关注的前提方向。
特别备受大家重视的还是在于空调口的设计方面，不仅将北汽的图标更好的融入其中，而且保证了出风的效果更为安全放心，从款式设计的新颖程度进行观察来看，也带来了人们满意，甚至有网友发现此款绅宝X55在整体的形象设计上，竟然和奔驰的理念有着不少相似的地方，让混搭的风格也做出了改良，是值得备受认同的焦点所在。
绅宝X55从整体驱车驾驶的安全性能进行观察来看，此款车子的配置也是更为吸引眼球的，保证了在功率输出过程中的稳健性和精良性得以保证，特别是在变速的过程中，也是符合了消费者的心意和用户满意的标准，在动力输出的效果上更为强劲，是值得肯定的理由在其中。
如果打算买车的朋友，对于绅宝X55可以值得借鉴，毕竟从价格优势以及功能输出的角度来看，这辆车的各方面稳定输出品质都是值得点赞的。不过很多车迷都吐槽，新款X55的外形看起来太眼熟了，不就是北京现代老款ix35的壳吗？北汽也太坑了，山寨得有点过分啊。
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http://dingyue.nosdn.127.net/nFbkUwHFQtyZzrqvdda6Un6MHfWWQDEgoRmtEjz0xsFd96compressflag.jpg& 招聘需求 & 社会招聘
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公司简介COMPANY
北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）成立于2005年8月8日，是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司共同投资，集研发、发动机与整车生产、销售和售后服务为一体的中德合资企业。
　　目前，北京奔驰业已建立起全球面积最大、综合性最强的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地，拥有戴姆勒公司首个德国本土以外的梅赛德斯-奔驰汽车发动机制造工厂、戴姆勒合资公司里最大的研发中心，并成为戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的豪华汽车合资企业。
　　以此为依托，北京奔驰引入了梅赛德斯-奔驰畅销全球的四大主力车型：C级车、E级车、GLC SUV和GLA SUV，全面占领中高级、行政级、中型SUV和紧凑型SUV四大豪华车主流细分市场。
　　此外，北京奔驰发动机工厂生产的缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件也已成功返销德国，用于戴姆勒德国发动机工厂的整机装配，标志着北京奔驰已正式被纳入戴姆勒全球采购供应链体系，其发动机产品质量已完全达到戴姆勒全球的统一标准。
　　同时，为保证每一位用户的最高利益，北京奔驰还建立了戴姆勒海外第一个质量中心，并根据戴姆勒德国的要求，以全球统一的标准和质量管理体系进行奔驰车辆的生产，确保驶出北京奔驰的每一辆新车都完全符合梅赛德斯-奔驰的全球统一标准。
　　未来，北京奔驰将继续贯彻落实“创业行达，责任经营，惟有最好，精益管理”的工作指导方针，以“奔驰车，中国造”为使命，以“星徽闪耀@BBAC”为愿景，向着成为走向世界的、国际化的中国高端乘用车品牌标杆企业的目标不断前行！
Beijing Benz Automotive Co., Ltd.
　　Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) was founded on August 8th,
2005. It is jointly invested in by BAIC Motor, Daimler AG and Daimler Greater
China Ltd. (DGRC). BBAC is a Sino-German joint venture that integrates R&D,
engine and whole vehicle production, as well as sales and post-sales services.
　　BBAC is at present the most comprehensive
Mercedes-Benz passenger vehicle production base worldwide, boasting the largest
land area and the first ever engine plant outside Germany for Mercedes-Benz
vehicles. It also features the largest R&D center of any Daimler JV
worldwide. BBAC is now Daimler’s only premium joint
venture that produces Mercedes-Benz front-wheel drive architecture (MFA),
Mercedes-Benz rear-wheel drive architecture (MRA), and Mercedes-Benz powertrain
architecture (MPA) all under one roof.
　　Based on BBAC’s three
powerful platforms, BBAC has introduced four key Mercedes-Benz models with good
sales performance all over the world, the C-Class, E-Class, GLC SUV and GLA
SUV, in order to fully dominate four premium mainstream market segments: upper
middle class, executive class, midsize SUV and compact SUV.&
　　Moreover, three key components, the cylinder body, cylinder cap and
crankshaft, are now produced at BBAC’s engine plant and
have been successfully exported to a counterpart factory in Germany. Since
then, BBAC has been officially recognized as a partner within the global
procurement chain of Daimler, which serves to exemplify that BBAC fully
conforms to Daimler’s global standard.&
　　Meanwhile, in order to ensure the best interests of each customer,
BBAC has established the first Quality Management Center outside of Germany.
According to requirements by Daimler, the manufacturing process must follow
global standards and pass a rigorous quality inspection system, ensuring that
each vehicle made by BBAC completely complies with the global standard of
Mercedes-Benz.&
　　In the future, BBAC will further adhere to the central tenets of
"your wish our ways, operate with responsibility, the best or nothing and
manufacture through lean management”. “Build Mercedes-Benz in China” is our mission
and&” is our vision.
BBAC will constantly pursue the goal of becoming internationalized benchmarking
manufacturer in the Chinese premium passenger car market.
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&&&&&&& 北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），成立于1958年，是中国主要的汽车集团之一，目前已发展成为涵盖整车研发与制造、通用航空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等业务的国有大型汽车企业集团。2016年，北汽集团销售汽车285万辆，营业收入4061亿元，位列2016年《财富》杂志全球500强第160位。&&&&&&&&自1958年北京汽车制造厂生产出北京市第一辆汽车——“井冈山”轿车以来，北汽集团先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130，建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司和中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司，收购了瑞典萨博汽车相关知识产权等，创造了中国汽车工业的多个第一。&&&&&&&&经过50多年的发展，北汽集团已拥有“北京”、“绅宝”、“昌河”、“福田”等自主品牌，先后引进“现代”、“梅赛德斯o奔驰”、“铃木”等国际品牌，汽车整车产品覆盖轿车、越野车、商用车和新能源汽车各个门类。&&&&&&&&北汽集团拥有包括乘用车、越野车、商用车、新能源汽车和动力总成技术的专业研发机构，建立了涵盖汽车零部件、汽车服务贸易、进出口和汽车金融的完整产业链，实现了产业向通用航空等领域的战略延伸。北汽集团以北京为中心，建立了分布全国十余省市的八大乘用车、九大商用车生产基地，并在全球二十多个国家建立了整车工厂。&&&&&&&&北汽集团秉承“行有道o达天下”的品牌理念，走规模化、高端化、服务化、国际化、低碳化的可持续发展之路，努力建设制造服务型企业和创新型企业，把北汽集团打造成为一个具有国际竞争力的汽车制造商和服务提供商，为追求幸福出行与高效运输的人们提供科技、安全、品质、环保的全方位解决方案，成为高品质美好出行生活的引领者。
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& & 北京通用航空有限公司成立于2012年，是北汽集团全资子公司。作为北京发展通用航空产业的核心主体，北京通航致力于具有自主知识产权的通用航空发动机、通用航空电子设备、通用飞机的产业化，以通用航空产品为核心，打造技术研发、生产制造、销售以及通用飞机运营服务的通用航空全产业链，并且加强产融结合，为客户创造最大价值。& & 北京通航下属企业包括：北京泛太平洋航空技术有限公司、、等，业务涵盖了飞机研发设计、生产组装、销售、维修、培训等全产业链。&
Beijing General Aviation Co.,
Ltd.& & &BGAC (Beijing
General Aviation Co., Ltd.) is built in 2012 by BAIC Group Company (Beijing
Auto Industry Group Company), one of the five largest Auto manufacturers in
China, to development general aviation industry. BGAC aims to build and operate
as the core of the aircraft manufacturing and industrial chain with high added
value of related services to support, strengthen the combination of industry
and finance, to maximize the value of the customer oriented enterprises.
subsidiary companies include: Beijing Pan-Pacific Aviation Technology Company,
BGAC Jiangxi Helicopter Company and Shandong General Aviation Company. Our
business includes from aircraft design, R&D, airworthiness, to the
production, manufacturing, assembly sales, maintenance, training and operation
throughout the whole industry chain.&
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& & 北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源）,创立于2009年，是世界500强企业北汽集团旗下的新能源公司，是国内纯电动乘用车产业规模最大、产业链最完整、市场销量最大、用户覆盖面最广、品牌影响力最大的企业。& & 从2014产业化元年的5510台到2016“十三五”开局之年的52187台，北汽新能源7年三大步，实现了“从拓荒者”向“领军者”的蜕变转型，产业链与“朋友圈”稳健扩容，体制机制活力和创新创造能力迸发提升。& & 2017年，北汽新能源以打造世界级科技创新中心和世界级新能源汽车企业为引领，通过搭建“两院、多中心”研发平台、“1+3+I+P”制造平台、“B2B+B2C”出行平台，全方位满足用户出行需求。& & 未来，北汽新能源将与全球价值链伙伴一起，携手开启新能源汽车3.0时代和融合共赢新篇章，为共同打造一个“世界级科技创新中心”和“世界级新能源汽车企业”逐梦前行！Beijing Electric Vehicle Co.,
Ltd. (BAIC BJEV)Built in 2009, Beijing Electric Vehicle Co.,
Ltd. (BJEV) is a sub-company of BAIC Group Corporation. BJEV is committed to
provide customers with smart, convenient and environment-friendly travelling
experience and we aim to be the top among electric vehicle companies in China.With an increase in production from 5510
vehicles in 2014 to 52187 in 2016, BJEV evolved from a “settler” in the
industry to now a leading force in the market. Our company’s production line
grew steadily along with its social influence, causing its momentum and
creativity to accelerate into the greater goal of the communist party’s
thirteenth five-year agenda.In order to tailor our service to each
customer, BJEV has built a research center, a “1+3+I+P” production platform
alone with a “B2B+B2C” travelling platform based on our goal to be a
world-class tech-innovative electric vehicle company.
To leave the legacy of the 3.0 age of electric
vehicles, BJEV will press on to its goals to be a world-class electric vehicle
company, and to build a global tech-innovative center with the value-bond
partners around the world.
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北京汽车股份有限公司汽车研究院，组建于2007年，现有员工1700余人，是北汽集团为实施北京汽车工业集团化发展战略，培育汽车民族品牌，提升北京汽车的自主创新能力，而全力打造的研发战略平台，承担着北汽集团自主品牌建设，全力推进自主创新，打造核心技术，实现“北京创造”的伟大使命。
　　股份汽车研究院涵盖开发管理、造型设计、设计成本、动力系统、整车集成、性能分析、工艺分析、信息工程、产品支持、车身、内外饰、电子电器、新技术及材料、试制、试验等汽车研发关键环节。主要研发车型有：绅宝E系列、绅宝D50、D70，绅宝CC、绅宝X25、X35、X55等。
股份汽车研究院高级人才迅速增长，国家“千人计划”专家、北京市海聚工程专家、高端外国专家聚集，研究院正致力打造一支高绩效、专业过硬的研发“铁军”。
BAIC MOTOR CORPORATION LTD.
R&D CENTER
BAIC Motor Corporation LTD.
R&D Center is founded in 2007, existing staff 1700.It is an important
R&D strategic platform of implementing the strategy of Beijing auto
industry collectivization development, developing auto brand, promoting Beijing
auto's capacity for independent innovation. It also bears the great mission of
'Beijing Manufacturing' to construct independent brand, to promote independent
innovation, to build the core technology.
The R&D Center consist of
development and management, modelling design, design cost, power system,
vehicle integration, performance analysis, process analysis, information
engineering, product support, vehicle body, interior and exterior decoration,
electronic appliances, new technologies and materials, trial manufacture, test，etc. Main
vehicle models: Senova E Series, Senova D50, Senova D70, Senova CC, Senova X25,
X35, X55, etc.
The population of high level
experts is growing fast in R&D Center. These experts are forming a high
efficiency, high professional research team.
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& & 北京汽车动力总成有限公司成立于日，是北汽集团出资组建的国有全资子公司。注册资金147619万元。其生产基地位于北京市通州区经济开发区东区，距离未来北京行政副中心10公里。基地项目总用地面积1559亩，包括研发办公区，发动机生产区，变速箱生产区、试验室。& & 北京汽车动力总成有限公司作为北京汽车集团化发展搭建的专业乘用车动力总成平台，统一筹划、实施和管理北京汽车自主品牌动力总成业务，是一家集汽车发动机和变速器的研发、制造、营销于一体的企业。公司长期与多家国际著名发动机研发机构开展合作，一直致力于提升自主品牌研发能力，培养优秀研发人才。& & 公司高度重视人才发展，与国内外一流大学建立人才培养合作关系，是最受国内汽车专业大学生欢迎的雇主品牌之一。& & 未来，北京汽车动力总成有限公司将和全体员工一起，共同培养和造就人才，为中国汽车产业升级和全球化努力。BAIC Motor Powertrain Co., Ltd.& & BAIC Motor Powertrain Co., Ltd. was established on August 6, 2009,which is the subsidiary company of BAIC Motor, with registered capital around 1.4 billion RMB. &The base of BAIC Powertrain is located in Tongzhou Economic Development District, 10 kilometers away from sub-center of Beijing. The base consists of Research and Development Center (R & D), Engine Plant and Transmission Plant, which covers a total area of 1559 mu.& & As a powertrain platform specialized for passenger vehicles of BAIC GROUP, it is in charge of planning, implementation and management of Beijing self-owned brand for powertrain products, including engine and transmission R & D, manufacturing and marketing.& & We always have cooperation with several famous international engine research institutions. During the cooperation process, we continue to focus on the personnel training and improve the self R&D capabilities. Meanwhile, we attach great importance to the training of reserve talents and establish a long-term cooperative relation with the domestic first-class universities. BAIC POWERTRAIN is one of the most popular employers in the universities.
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北京北汽德奔汽车技术中心有限公司 (简称“北汽德奔”) 是一家由北京汽车股份有限公司（简称“北京汽车”）和MB-tech Group
GmbH&Co.KGaA（简称“MB-tech”）合资成立的科技创新型研发机构，北京汽车持股51%，MB-tech(奔驰技术)持股49%。公司总部位于北京市顺义区北京汽车产业研发基地，并在德国斯图加特设立海外办公室。北汽德奔作为北汽的技术科研中心，负责自主品牌车型的整车设计与车型开发、前瞻技术的本地化应用、工程技术咨询等；公司引入德国先进车辆技术和专业管理能力，与北京汽车对中国国内市场的充分了解和丰富经验相结合，从而致力于成为世界一流的整车设计工程技术中心。&BAIC MBTECH DEVELOPMENT CENTER
CO., LTDBAIC MBTECH DEVELOPMENT CENTER
CO., LTD (‘BAIC MBTECH’) is a research & development institution on
technology innovation. It was founded joining the 51% of the capital of BAIC
MOTOR CORPORATION LTD. (‘BAIC MOTOR’) and 49% of MBtech Group GmbH & Co.
KGaA (‘Mbtech’). The headquarter of BAIC MBTECH is located in BAIC R&D Base
in Shunyi District, Beijing, with also an overseas R&D office set up in
Stuttgart, Germany. As one of the technical research and development centers in
BAIC, BAIC MBTECH is responsible for the vehicle design and model development
for BAIC’s self-owned brand, localization of advanced technologies, consulting
services in engineering & technology, etc.&
Incorporating cutting-edge auto technologies and professional management
of Germany, with deep insight into Chinese market, BMDC is committed to become
a world-class vehicle design & engineering technology center.
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新技术研究院是世界500强企业北汽集团为实现“十三五”战略目标,进一步强化市场地位和竞争力, 进一步深化新技术研发、提高研发能力、实现新技术创新突破，于2015年7月，在研究总院平台上组建的研发实体。主要聚焦汽车智能化、网联化、电动化、轻量化等前瞻性技术研发。新技术研究院将围绕前瞻技术发展规划，深入开展与国内外著名大学、科研院所、汽车企业、互联网企业和人工智能研发企业的广泛合作与交流，借助北汽集团的人才、技术和管理优势，采取众创、众包、众筹的发展模式，整合集团公司前瞻技术研发资源，通过集成协同创新，发展智能网联汽车，致力于成为国内领先、国际一流、超轻资产的智能汽车解决方案开发者和服务商。&BAIC Group New Technology
InstituteBAIC Group New Technology
Institute (Call as NTI) is a new R&D institute which focus on developing
cutting edge technology for the "13th Five-Year Plan" strategic
objectives. The Autonomous driving, New business model, automobile electrical
and weight reduce. Currently, there are 6 departments in the institute:
Administration Department, Business Development Department, Weight reduce
Department, Data Platform Development Department, Autonomous Driving
Development Department and System Platform Support Department. During the "13th Five-Year
Plan", NTI will work together with some famous domestic and international
universities, scientific research institute, automobile companies and internet
enterprises for Intelligent, New business model, automobile electrical and
weight reduce, we will use totally new business model as the development model,
emphasizes on the forward-looking intelligence, weight reduce development
planning and integrates R&D resources of intelligence and weight reduce
under the support of the talents, technologies and management advantages of
BAIC Group, committed to become the top level leading domestic and
international light assets solution developers and service providers for smart
auto through the integration of collaborative innovation and development of
intelligent vehicle.
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北京汽车股份有限公司是中国领先的乘用车企业，也是行业中品牌布局及业务体系最优的乘用车企之一，我们的品牌涵盖合资豪华乘用车、合资豪华商务用车、合资中高端乘用车以及自主品牌用车、能最大限度满足不同消费者的消费需求。
<span lang="EN-US" style="font-size:9.0font-family:&Songti SC&;color:#14年12月29日，本公司完成首次公开发行H联交所主板上市（H股股票简称：北京汽车；H股股份代码：1958）。
我们的股东包括国有投资平台、重点国有企业、戴姆勒、相关战略及财务投资者等，股权结构多元化、国际化。我们拥有良好的战略合作格局，与戴姆勒、现代汽车等均缔结了在中国境内优良的合资合作关系，并正在进一步加深双方合作的深度与广度、提升合作效果。我们相信多元化和国际化的股权结构以及良好的战略合作伙伴关系将有助于提升品牌价值和信誉，为本公司业务的长远发展提供有力支持。
BAIC MOTOR
CORPORATION.CO., LTD
We are a leading
enterprise of passenger vehicles in China, and are one of the manufacturers
with the most optimized brand layout and business system. Our brands cover
business segments of joint venture premium passenger vehicles, joint venture
premium business purpose vehicles, joint venture mid to high-end passenger
vehicles and proprietary brand passenger vehicles, which can maximally satisfy
various customers’ demands.
The Company
completed its H Shares initial public offering and was listed on the Main Board
of the Stock Exchange on December 19, 2014 (H Share stock abbreviation: BAIC
M H Share stock code: 1958).
Our shareholders
include state-owned investment platform, key state- owned enterprise, Daimler
AG, related strategic and financial investors, which is a diversified and
internationalized equity structure. For joint venture cooperation, we have
established sound strategic partnerships with Daimler AG and Hyundai Motor in
respect of passenger vehicle businesses within China, whereby it can further
enhance the strategic depth and breadth of cooperation between both parties,
and strengthen effectiveness of such strategic partnership. We believe that the
diversified and internationalized equity structure and sound relationship with
strategic partners will help enhance our brand value and reputation and provide
strong support for our long-term development for the business of the Group.
公司简介COMPANY
　　华夏出行有限公司是隶属于北京汽车集团的二级平台单位，以实现绿色共享出行为首要目标，满足北汽集团向制造服务型和创新型企业战略转型的重大战略要求，致力于构建未来立体出行服务体系，华夏出行将秉承“立足北京、走向全国、着眼全球”的发展宗旨，建立以“多触点、简界面、全服务、大平台”开放式综合出行服务生态系统为核心的创新商业模式，遵循“绿色出行、智慧出行、快乐出行”的企业经营理念，力争成为卓越一流的综合出行服务商。
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　　北京出行依托北汽集团全系列优质汽车产品及汽车全生命周期服务产业链，充分融合当前先进的移动互联网科技，整体打造智能化、网络化、电动化的高信息安全的智能网联平台。此平台当期涵盖北京公务电动分时租赁系统、充电桩监控管理系统、北京市执法执勤车管理调度系统等，未来将继续拓展北京出行网络预约型出租车调度系统、北京出行通航调度系统等创新出行服务商业模式。　　公务电动分时租赁业务是基于“互联网”思维模式出现的新型汽车租赁服务。为保障北京政府机关重大活动和各类专项通勤任务正常进行，北京出行打造了以新能源车辆的分时租赁等社会化运营方式来建设“北京新能源机要通信车辆分时租赁管理平台”。　　同时，“北京出行”为了打造极致服务体验，提供方便快捷的用车服务及额外增值服务，未来将在机场、火车站、酒店和景点设立网点，形成以“两场四站”为核心的全市服务业互联互通的一体化平台。现阶段北京出行联合招商银行为用户推出“智能交通一卡通”联名银行卡，作为公务员租用电动分时租赁与充电的唯一有效凭证，充分利用招商银行信用保证体系与支付服务来确保发行量，并基于以上优质客户，可延展北汽集团相关的汽车出行增值服务，提升北汽集团相关产品的市场占有率与美誉度。北京出行充分利用招商银行作为全国性商业银行的网络与服务资源为北京出行在全国参与公车改革后的社会化出行保障服务与未来更广泛的全社会出行服务提供了强力的保障。
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&&&&&&&&北京汽车研究总院有限公司（以下简称“总院”）， 成立于2007年，隶属于北京汽车集团有限公司，是北汽集团为实现集团化发展战略目标、构筑自主研发平台、提升自主创新能力、打造“北京”汽车自主品牌，出资组建的独立法人实体。&&&&&&&&总院本着遵循自主创新的原则，充分发挥、利用、整合北京的优势资源，以整车开发为中心，同时开展汽车前瞻性技术研发，逐步构建多层次的整车技术自主创新体系。&&&&&&&&总院位于北京市顺义区北京汽车产业研发基地，拥有海内外人才千余人，已组建成一支素质优良、结构合理的研发人才队伍。
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&&&&&&& 北京汽车国际发展有限公司（简称：北汽国际）是北京汽车集团有限公司（简称：北汽集团）的全资子公司，公司总部位于北京。作为北汽集团塑造“世界北汽”全面开拓国际化业务的总平台，北汽国际拥有五大核心业务：自主品牌整车和零部件产品出口，技术、设备、整车等进口，产品改装，境外投资，及国际合作。我们聚焦南非、瑞丽、墨西哥、伊朗四大区域性产业基地，探索形成了以全价值链输出为导向、以海外基地为核心的业务发展模式。&&&&&&&&其中，2015年，南非基地完成高访见签，2016年，北汽南非汽车有限公司成立，并选址南非东开普省伊丽莎白港库哈开发区，工厂建成后，将同时生产左舵和右舵汽车产品，计划在达产后成为覆盖南非及其他非洲主要市场的汽车生产制造基地；北瑞基地位于云南省德宏州瑞丽市，总装车间和办公楼已全面落成并投入使用；墨西哥基地商业模式创新，取得重要进展；伊朗基地伙伴能力大幅提升。
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& & & &北京汽车集团有限公司整车事业本部作为北京汽车集团有限公司二级业务单位，初期模拟事业部运作，负责具体运作北汽集团旗下“双品牌”中的一个品牌，对江西昌河汽车有限责任公司、北汽（镇江）汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、北汽银翔汽车有限公司等企业实施管理。整车事业本部将以客户为中心、以产品为突破口，着力创造与孵化市场明星产品、明星基地，促进自主品牌乘用车业务发展。&&&&&&&&整车事业本部将本着“高效、精干、执行力强”的人才工作理念，打造专业化的高素质人才队伍。真诚地欢迎有志于“中国汽车事业”的优秀人才加盟，奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得，共同创建美好的未来。
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&&&&&&& 江西昌河汽车有限责任公司（简称“昌河汽车”）坐落在千年瓷都景德镇，孕育于1969年组建的昌河军用直升机航空工业，2013年重组进入北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），定位为北汽集团第二自主品牌、南方基地、节能环保车型战略基地和新能源汽车发展基地。企业现注册资本31.88亿元，职工近6000人。&&&&&&& 昌河汽车于1973年生产出第一辆“昌河”牌大客车，1982年成功研制出中国第一辆微型汽车，1995年引进“铃木”国际品牌进军乘用车领域，2003年推出第一款自主品牌乘用车产品。公司先后获得“消费者信得过产品”、“中国汽车行业最受消费者喜爱十大知名品牌”、“全国工业品牌培育示范企业”、 “中国两化融合最佳实践单位”、“中国质量诚信企业”等荣誉。&&&&&&& 昌河汽车旗下拥有“昌河”和“昌河铃木”两大品牌，目前涵盖景德镇、九江两大生产基地，三个整车及发动机制造工厂，具备年产32万辆整车和15万台汽车发动机的综合产能，形成了涵盖汽车整车及零部件研发、制造、营销、售后服务以及进出口贸易的完整产业链。按照北汽集团“集团化、大昌河”的发展思路，昌河汽车景德镇洪源工厂后续的33万辆整车、30万台发动机的产能项目，以及包含着5万辆新能源整车的九江产业园项目也正在建设中，并将于2018年之前陆续建成。&&&&&&& 在近50年的时间里，昌河汽车坚持自主研发创新，积极引进吸收国外先进技术，并借助北汽集团协同研发平台，建立了完整的产品研发体系和试验验证体系，逐步实现轿车、SUV、MPV、微型客货车和新能源车的全覆盖。目前，昌河汽车已拥有SUV产品Q25、Q35，轿车产品北斗星系列、利亚纳A6，MPV产品M50，微型客货车产品福瑞达K系列，以及昌河铃木K系列发动机等十余款产品。并在海外数十个国家和地区建立营销网络，在全球范围内具备了一定的品牌知名度。&&&&&&& 未来，在北汽集团由大变强、走向国际的“北汽梦”和“行有道o达天下”的品牌理念引领下，昌河汽车将以互联网思维，紧扣行业发展形势，全面推进向制造服务型企业和创新型企业的战略转型，以梦想驱动未来，朝“百万千亿”的宏伟蓝图阔步迈进；成为值得消费者信赖，伴随消费者在成长的道路上开拓进取的汽车伙伴。
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　　北汽银翔汽车有限公司创建于日，日正式奠基建设。是由北汽集团与重庆工业50强企业——重庆银翔实业集团合资组建的汽车整车企业，作为北汽集团控股子公司，在重庆市合川区着力打造北汽集团西南基地及对外出口平台。公司坐落在重庆市合川区土场镇北汽银翔汽车工业园，占地面积两千余亩。公司南与主城北碚城区比邻，距离重庆江北国际机场22公里、两江新区16公里，与规划建设中的重庆三环和广渝高速相距3公里，区位优势十分明显。
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　　北汽（镇江）汽车有限公司是北汽集团兼并重组镇江汽车制造厂打造的华东生产基地，位于镇江市丹徒区上党镇生态汽车城内，占地面积2650亩，北至规划路，西临扬溧高速公路，南临沪宁高速公路，东为规划茅以升大道延长线。公司以建设绿色环保生态整车工厂为目标，具有较强市场竞争力，将成为镇江和北汽新的经济增长点、镇江工业旅游新景点。公司主要建设包括冲压、焊装、涂装、总装四大汽车生产工艺在内的整车工厂，生产自主品牌SUV、MPV等汽车产品，年生产能力将达30万辆，项目一次规划，分期实施，其中产能一期15万。
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　　北京汽车制造厂创建于1958年，生产了北京的第一辆汽车—“井冈山”牌小轿车，朱德委员长亲自为企业题写了厂名，60年代开发生产了我国的第一代军用轻型越野指挥车—北京牌BJ212。2001年，按现代企业制度要求，重组改制为北京汽车制造厂有限责任公司，注册资本21700万元。
　　公司已拥有五十余年的轻型汽车开发生产历史，现主要从事轻型越野车、卡车、面包车及专用车的开发、生产和销售，是国家军车定点生产企业，中国轻型越野车和卡车骨干生产企业，自主品牌汽车生产基地，是北京汽车集团旗下整车制造企业之一。
　　公司在北京市顺义区和黄骅市有两个生产厂区，拥有冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺，目前公司在河北省黄骅市投资100亿元建设一个集零部件生产与整车制造为一体的新生产基地，全部投产后年产能为40万辆。现第一期的建设已经完成，公司拥有完整的销售和售后服务体系，分布在中国大陆所有省、市、自治区。
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&&& 北京海纳川汽车部件股份有限公司（以下简称“海纳川”公司），由北京汽车集团有限公司（占股比60%）与北京工业发展投资管理有限公司（占股比40%）共同投资组建而成，注册资本19.68亿元人民币，于2008年1月在北京注册成立。 公司旗下共有46家企业，其中全资企业15家,与世界500强、国际知名零部件企业合作的12家，与国内知名零部件企业合资的19家。2011年，海纳川公司成功收购荷兰英纳法集团100%股权，开启了国际化发展新篇章。　　海纳川所属企业产品覆盖“汽车座椅系统、汽车内外饰系统、汽车热交换系统、汽车电子控制系统、汽车底盘和动力系统、汽车车身系统”六大系列，形成了技术领先和成本领先的产品组合，具备了与不同层次整车同步开发产品的能力。　　海纳川公司汽车天窗系列产品在北美、欧洲、亚洲都有广泛的业务，多为全球领先的汽车制造商进行配套和服务。公司其他产品目前在为北汽、一汽、上汽、华晨、江淮、长安、奇瑞、陕汽、长城、中国重汽等国内20多家大型汽车企业配套。　　海纳川公司相继在北京、湖南、江苏、湖北、湖南、广州、重庆、云南等地开发了零部件产业发展基地，在全球的北美、欧洲、亚太等多个国家建立了研发基地、工厂、销售中心。　　当前，海纳川公司致力于企业发展方式的创新，着力做大做强主营业务，并立志通过产业实体化、团队专业化、市场国际化、资产证券化的发展路径，力争成为国内领先、国际知名的汽车零部件企业。
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　　北京鹏龙行汽车贸易有限公司是北汽集团全资汽车贸易企业，以汽车销售与维修业务为“主体”，重点拓展“两翼”增值衍生业务，已初步形成“一体两翼”的协同经营的业务体系，以一体带动两翼，以两翼促进一体。通过开展基于车辆的衍生业务（如二手车、租赁、快修、保险、配件等）和基于高端车主的增值业务（如商务出行、健康医疗、高端旅游、异业联盟等），成为汽车贸易全消费周期的服务提供商，为北汽集团加速制造服务型和创造型企业升级转型提供有利支撑。
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　　北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产220多亿元，员工3.1万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。2009年，福田汽车品牌价值达339.71亿元，在中国汽车行业排名第三，商用车领域排名第一；2009年，福田汽车销售量突破60万辆，居全球商用车第一位。
　　自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧V、欧马可、蒙派克、迷迪、风景、传奇、奥铃、萨普、时代等十大产品品牌。
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&&&&&&& 北京现代汽车有限公司成立于日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%。北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。在“京津冀协同发展”“长江经济带发展”的国家战略指引下，2015年，北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂，预计2017年两座新工厂全部竣工投产后，北京现代年产能将突破165万辆。&&&&&&&&&北京现代以“科技化、自动化和智能化”为生产理念，集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”为一身，依靠先进的智能化设备，尽可能减少人为参与的制造工序，实现生产和运输的高自动化率。此外，北京现代还采用了国际领先的环保水溶性喷涂工艺和多车型混装柔性生产线，全方位保障汽车制造品质。&&&&&&&&十四年发展，北京现代已拥有全新胜达、全新途胜、第九代索纳塔、名图、领动、朗动、悦纳等14款车型，涵盖了A0级、A级、B级、SUV等主流细分市场，累计产销量突破800万辆，实现销售收入突破8,416亿元人民币，累计纳税超过1,087亿元人民币，带动就业约20万人，已成为北京市最大的单一制造企业，为北京汽车工业和北京市整体经济的发展起到推动作用，成为北京乃至全国经济增长的亮点。
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　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司是由戴姆勒大中华区投资有限公司与北京汽车股份有限公司共同出资组建的合资企业，成立于2012年12月。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司主要负责梅赛德斯-奔驰在华进口车与国产车的市场与销售、售后服务、经销商网络发展、二手车和企业客户业务以及经销商培训等业务。该公司为实现戴姆勒在中国的长期及可持续发展奠定了坚实的基础。
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　　北京汽车销售有限公司是北京汽车股份有限公司负责整车销售业务板块的全资子公司，全面负责北京汽车自主品牌轿车、微车两大类型产品的市场、销售、服务等相关业务。目前在售车型是北京汽车旗下自主品牌产品，其中轿车板块包括源自瑞典豪华品牌萨博核心技术的中高级轿车——绅宝，经济型轿车——E系列；微车板块以“威旺”系列车型为主。　　销售公司是北汽股份发展自主品牌的重要支柱，也是其市场战略实施的重要执行者，它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国，并立志成为中国最优秀的营销组织。
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　　北京汽车股份有限公司北京分公司于日正式挂牌成立。北京分公司的建设是北汽产业布局中关键的环节，公司的成立是北汽集团实现“十二五”跨越式发展的重要基础，同时公司的发展也将成为北京汽车工业的窗口，成为北京汽车自主品牌的一面旗帜。公司是在吸收欧洲萨博整车技术的基础上，按国内一流、国际先进的标准进行设计与建设，并充分体现科技化、智能化的生产理念，是一个高质量、高水平，定位国际的现代化汽车制造基地。
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&&&&&& 北京汽车股份有限公司株洲分公司是北京汽车第一个自主品牌乘用车基地。2009年9月，株洲分公司正式开工建设，仅仅用时18个月就完成一工厂一期项目建设，目前一工厂已经具备20万辆整车及10万台发动机的年生产能力。从日首台威旺306下线，到如今，经过七年发展，株洲分公司已累计实现产量突破70万辆，成为北汽集团自主品牌基地中成长速度最快、产能利用率最高的生产制造基地。“十二五”期间，株洲分公司累计实现产量55.69万辆，且年产量呈现逐年增长、工业总产值稳步提升。&&&&&&&&当前，株洲分公司共有绅宝、威旺、新能源和发动机等四大平台，主要有绅宝X25、威旺M50F、新能源EV200、EX200、EX260等整车产品和BSE A系列发动机产品。其中，绅宝X25系列产品已经成为国内自主品牌细分市场的明星产品。&&&&&&&&2015年12月，株洲分公司正式启动二工厂开工建设， 根据规划，二工厂占地面积116.7万平方米，规划产能30万辆，投资超过60亿元，预计2017年投产，投产后年直接经济效益将突破210亿元，届时，株洲分公司将形成50万辆整车产能。
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北京汽车集团有限公司越野车分公司
　　日北京汽车集团有限公司越野车分公司注册成立，是北汽集团越野车产品“研发-采购-制造-营销”全价值链的“制造”环节，主要生产“勇士”军用越野车和“北京”牌越野车，计划总投资31.9亿元人民币，占地797亩。
　　越野车分公司位于北京市顺义区赵全营镇空港开发区C区，交通条件便利。建设用地南北宽约365-431米，东西长约1007米，总占地面积531298平方米（796.95亩），南侧与北京汽车股份有限公司北京分公司隔路相望。基地建设焊装、涂装、总装三大工艺设施及配送、动力等生产及辅助设施。总建筑面积193654平方米，其中焊装车间39037平米、涂装车间40272平米、总装车间57527平米，职工停车场10000平米、绿地63000平米。
　　公司一期形成产能10万台/年，于2014年7月顺利投产，二期产能20万台/年，主要产品为BJ40、BJ40L、BJ80A、BJ80B、BJ80C、BJ80D、BJ90等越野车及BJ80J军用越野车。项目一期达产后年营业收入300亿元，利税总额25亿元，税收合计48.8亿元。
　　越野车分公司致力于建设国内一流的中高端专业化军车、越野车基地，生产高性能、高质量、高可靠性的军车及越野车产品，逐步打造具有影响力、竞争力的国际汽车品牌，复兴北京汽车“越野世家”美誉。
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　　北汽（广州）汽车有限公司是北汽股份旗下的全资整车生产企业。公司成立于日，定位为：北汽集团华南汽车生产基地、自主品牌乘用车出口基地和对外合资合作平台。
　　北汽广州公司项目总投资50亿元人民币，规划总占地面积2747亩，设计产能30万辆/年,现有员工2000多人。项目一期建设用地亩，投资36亿元，规划产能10万辆/年。主要产品类别包括北汽自主品牌轿车、SUV、MPV等乘用车产品及其新能源车型。
　　北汽广州项目于日奠基揭牌；日正式开工建设；日，首台OTS整车下线，历时18个月建成。日，工厂建成暨首台车下线。
　　日，广州公司首款产品“绅宝D60”轿车正式上市。这是一款基于萨博9-3平台所打造北汽自主品牌“绅宝”系列的第三款产品。日，股份公司首款城市SUV车型“绅宝X65”在广州成功上市。 4月20日，源于绅宝D60的性能轿跑车型绅宝CC在上海国际车展闪亮上市。
　　公司目前已经建成投入使用的主要单体建筑包括：冲、焊、涂、总四大工艺工厂、质量中心、职工餐厅、PDI车间、污水处理站、综合动力站房、10KV配电站、供油站、试车跑道等配套公共设施，总建筑面积达20.7万平方米。北汽广州公司四大工艺均对标国内外先进的工艺技术标准，采用了国内领先、国际一流的先进设备和生产工艺，总共175台机器人的生产线，使北汽广州公司的工艺设备水平足以媲美欧美企业。
500强排名：北汽集团在2015年世界500强排名第207位主要产品：轿车、SUV、MPV等中高端自主品牌乘用车产能规划：设计产能30万辆/年，一期10万辆/年员工福利：按国家法律法规规定享有五险一金及其他补贴津贴，各种节日贺金员工健康：免费发放劳保用品，每月发放劳保费，年度职工体检工作时间：平均每周5天8小时工作制，加班按国家规定计算户口挂靠：免费为持全日制统招本科及以上学历者（有学位证、年龄符合广州增城市准入要求）代办户口及档案挂靠，在职期间档案挂靠费由公司负担晋升制度：年度考核---根据考核结果对其职位及薪资进行调整教育培训：员工在职继续教育、技能培训、国外交流培训、在职培训等员工宿舍：为居住地距公司15公里以上的、有需要的员工配备员工宿舍，员工宿舍距离公司200米左右
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&&&&&& 北京汽车股份有限公司威旺事业部（以下简称“北京汽车威旺事业部”）成立于2015年4月，是北汽集团积极响应国家京津冀协同发展战略，加大投入，统筹发展，充分利用渤海新区北汽集团原有资源，成立的涵盖研发、生产、销售等全价值链要素的整车运营企业，主要产品包括SUV、MPV的经济型乘用车和交叉车型。&&&&&&&&目前，北京汽车威旺事业部拥有员工1500余人，分为北京、黄骅两地办公。其中，销售、研发、采购等部门集中在北京，工厂位于河北省黄骅市内的汽车产业园，包括汽车生产四大工艺（总装、涂装、焊装、冲压）、生产管理、质量管理、生产技术，以及综合管理、人力资源、规划、财务和党群等职能部门。&&&&&&&&为形成产业聚集效应，带动地区发展，北汽集团通过精确的定位、长远的规划、集团化的支撑，加快威旺事业部项目建设，创造了一系列北汽“威旺速度”，已经成为北汽集团京津冀协同发展布局和企业转型升级的助推器，也将为北汽集团“十三五”规模增长起到重要支撑作用。
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　　北京汽车资产经营管理有限公司成立于日，是由北京汽车集团有限公司出资组建的国有独资的有限责任公司。　　公司以改革调整为重点，最大程度地盘活存量资产，最大限度地利用相关政策，全力推进改革调整工作。公司兼顾培育发展，积极整合资源，优化资产结构，努力培育、打造新的经济增长点。&　　随着北京汽车集团化发展战略的加速推进，给公司的改革调整发展带来新的机遇和挑战。资产公司将以优秀的管理团队、完善的治理体系，以构建和谐北汽、促进北京汽车集团化发展为目标，抢抓机遇、统筹谋划，加快调整，兼顾发展，共建和谐北汽，创造美好未来！　　北汽资产公司所属企业近20家，各所属企业情况不同，所需人才也各不相同，目前有以下几家企业根据自身的发展情况所需如下人才：
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　　北京北汽恒盛置业有限公司是北京汽车集团有限公司全资设立的二级子公司，公司于2010年9月成立，目前注册资本4.88亿元。在北汽集团“走集团化道路，实现跨越式发展”的战略发展背景下，恒盛置业作为北汽集团唯一的房地产开发和物业经营的管控平台，制定了建设北汽不动产投资运营商、北汽综合保障服务商、北汽新业务试验田和孵化器等战略总目标。
　　恒盛置业成立以来，在北汽集团的领导下，按照法人治理结构，组建了专业的组织机构和管理体系，吸引了高素质的管理团队，公司以团结、务实、进取的精神迅速走上了发展正轨。目前，公司下设五家子分公司及合资公司，包括北京鹏盛物业管理有限公司、北汽采育国际会议中心分公司、北京北汽众运汽车贸易有限公司、北京中冶恒盛置业有限公司以及北京首尚定福庄文化产业发展有限公司。
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　　北京汽车集团财务有限公司是2011年10月经中国银行业监督管理委员会批准成立的非银行金融机构，由北京汽车集团有限公司、北京汽车投资有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京海纳川汽车部件股份有限公司4家股东单位发起设立，注册资本为5亿元人民币。　　公司功能定位为加强集团资金集中管理，提高资金使用效率，实现集团内部资金优化配置，降低集团资金使用成本。是北汽集团内部的资金集中管理和运作平台，主要为集团内部成员单位提供结算、信贷以及财务管理咨询等服务。　　后续将逐渐打造成为集团内部的资金集中管理平台、融资服务平台、汽车金融平台、投融资管理平台。
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　　北京汽车集团产业投资有限公司（简称“北汽产投”）成立于2013年，注册资本4.2亿元，是中国私募股权投资市场上冉冉升起的一颗新星。北汽产投是北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）的全资子公司，是北汽集团资本运作和股权投资的重要平台。
　　北汽产投利用北汽集团汽车产业背景、号召力等显著优势向社会募集资金，以汽车产业链为主开展股权投资业务，为北汽集团汽车产业的快速发展提供支持，同时也为合作伙伴创造商业及经济价值。具有较好成长前景的传统产业以及其他战略性新兴产业——汽车整车及核心零部件产业、高端装备制造业、节能环保、互联网、互联网金融等，都是我们重点关注的投资领域。
　　千里之行，始于足下。北汽产投将积极参与一系列质量高、前景好的项目，并充分调动各方资源，抓住中国资本市场蓬勃发展的机遇，与投资人和被投资企业实现共赢。
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　　北京兴东方实业有限责任公司的前身是成立于1958年的北京市农业机械局，1987年北京市政府将其改为北京市农业机械总公司(行政性公司)，1995年10月经北京市政府授权成为国有资产经营公司，成立北京兴东方实业有限责任公司。2000年7月正式实行政企分开，兴东方公司实行企业化管理。日，北京市国资委征得市政府同意，决定对北京汽车工业控股有限责任公司和北京兴东方实业有限责任公司实施重组。
　　兴东方公司与北汽合并重组后，在北汽集团化战略指引下，秉承“兴业报国，服务三农”的企业宗旨，按照“十二五”规划，建立鹏鸟架构“一体两翼”的发展模式：以技术研发和科技创新为主体，农业装备和汽车装备为两翼;以人才战略为先导，以品牌建设和资本运营为抓手;内涵式增长，着力发展现代农装板块;外延式扩张，借势进入汽车装备制造业。兴东方公司现有六大产业平台——温室平台、畜牧设施平台、汽车农机流通平台、节水平台、钢材贸易、汽车周边产业平台和一个科研创新平台。近年来，兴东方公司不断扩大经营规模，市场份额不断增加，已形成集品牌、产品、销售网络、技术研发为一体的综合竞争优势。旗下北京京鹏环球科技股份有限公司2008年在深交所正式挂牌，成为我国设施农业装备行业第一家“新三板”上市公司;北京京鹏环宇畜牧科技有限公司2013年8月，经中国证券监督管理委员会批准，成功登陆“新三板”，成为我国畜牧设施装备行业的第一家上市公司。
　　兴东方公司全体员工心怀梦想不懈努力，众志成城携手奋进，创新驱动、追求卓越，朝着更高的目标实现跨越式发展。
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北京汽车教育投资有限公司（北汽工商学院）　　根据北汽集团发展的需要，北汽集团党委常委会和北汽集团董事会决定，北京汽车集团有限公司党校于2011年4月恢复组建，并由北京汽车集团有限公司出资成立北京汽车教育投资有限公司，注册资金2000万元，于日注册成立。　　北京汽车集团有限公司党校与教育公司实行统一管理、互为依托，紧紧围绕北汽集团“十二五”发展规划和“二次创业”的战略目标，服务于党员干部思想政治建设和企业人才队伍建设。全面承担北汽集团及所属企业的政治思想、经济技术、职业技能、职工素质等教育培训任务，开展教育培训、会议服务、咨询服务等工作。　　北汽党校（教育公司）还积极开发社会教育资源，创新教育培训模式、优化课程体系设置、提升教育培训水平，创建北汽教育品牌，形成北汽教育的特色和优势，建设北汽工商学院，为社会提供教育培训等服务，创造良好的经济效益和社会效益。目前，北汽党校（教育公司）已设立“四部一室”：综合部、市场部、开发部、运营部和研究室。
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北京汽车报社有限公司
　　北京汽车报是北汽集团党委主管主办的北京市级的全国公开发行的一张行业报，每周一期，每期20/24版，报道的主要内容是北汽集团的发展动态和行业内的新闻。主要读者群为北汽集团全体职工、行业内人士、相关委办局、合作伙伴等，发行量为4万份。报社属于集团下属的二级企业，同时也是集团党委下设的一个部门。报社的主旨是为北汽集团及下属各级企业服务，同时报道行业内的新闻。
　　因报社发展需要，现向社会招聘记者/编辑，要求：大学本科及以上学历，中文、新闻等相关专业，具备独立进行选题策划、采访、写作和编辑稿件的能力，热爱汽车行业，有相关工作经历、能熟练驾驶车辆者优先。待遇面议。
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　　北京市汽车工业高级技工学校建于1973年是国家级重点技工学校、北京市高级技工学校，现坐落于北京市大兴区采育经济开发区，占地面积约500亩，现有教职工200余人，全日制在校生3000余人，社会培训和弹性学分制等学员6000余人。学校隶属于北京汽车集团有限公司，每年为各个平台企业和其相配套的零部件企业输送优秀的技能人才近千人，是北京市最大的一所公办高级技工学校。
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　　北汽泰普越野车科技有限公司（简称“北汽泰普”）是北汽集团与世界顶级的越野车改装企业——美国TAP公司，以及阿尔特汽车技术股份有限公司共同出资组建的合资公司，于2014年3月成立，这是国内首家原厂为主导的中美合资改装企业。　　北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），成立于1958年，是中国主要的汽车集团之一，目前已发展成为涵盖整车研发与制造、通用航空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等业务的国有大型汽车企业集团。经过50多年的发展，北汽集团已拥有“北京”、“绅宝”、“昌河”、“福田”等自主品牌，先后引进“现代”、“梅赛德斯·奔驰”、“铃木”等国际品牌，汽车整车产品覆盖轿车、越野车、商用车和新能源汽车各个门类。　　阿尔特汽车技术股份有限公司成立于2002年，是中国最大的独立汽车设计公司。现已发展成为行业领先的、全方位汽车设计开发与工程服务公司。服务范围包括：新能源汽车设计开发、传统整车/发动机及动力系统设计开发、产品企划、展车制造、样车试制、同步工程、模/夹具设计制造、整车及零部件试验、零部件开发与咨询等，具有深厚的行业积累和强大的技术服务能力。　　Transamerican Auto Parts（TAP）公司是美国高质量汽车零部件供应商和经销商。60年来，TAP公司一直是吉普车和皮卡车越野零部件的生产、配送和销售的行业领导者，具有丰富的越野车改装经验和强大的产品开发能力以及强大的品牌影响力。
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公司介绍：& & 技术研究院是北汽集团为实现“十三五”战略目标,进一步强化市场地位和竞争力, 进一步深化新技术研发、提高研发能力、实现新技术创新突破，于2015年7月，在研究总院平台上组建的研发实体。主要聚焦汽车智能化、网联化、电动化、轻量化等前瞻性技术研发。北汽集团新技术研究院将围绕前瞻技术发展规划，深入开展与国内外著名大学、科研院所、汽车企业、互联网企业和人工智能研发企业的广泛合作与交流，借助北汽集团的人才、技术和管理优势，采取众创、众包、众筹的发展模式，整合集团公司前瞻技术研发资源，通过集成协同创新，发展智能网联汽车，致力于成为国内领先、国际一流、超轻资产的智能汽车解决方案开发者和服务商。
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招聘职位CAREERS
北京汽车集团有限公司总部
北京汽车集团财务公司
北京汽车集团产业投资有限公司
安鹏国际融资租赁（深圳）有限公司
战略规划部
新能源汽车管理部
江苏安鹏投资管理有限公司
黑龙江普莱德新材料科技有限公司
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北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），成立于1958年，是中国主要的汽车集团之一，目前已发展成为涵盖整车研发与制造、通用航空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等业务的国有大型汽车企业集团。2017年，北汽集团位列《财富》杂志全球500强第137位。自1958年北京汽车制造厂生产出北京市第一辆汽车--“井冈山”轿车以来，北汽集团先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130，建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业--北京吉普汽车有限公司和中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业--北京现代汽车有限公司，收购了瑞典萨博汽车相关知识产权等，创造了中国汽车工业的多个第一。经过50多年的发展，北汽集团已拥有“北京”、“绅宝”、“昌河”、“福田”等自主品牌，先后引进“现代”、“梅赛德斯?奔驰”、“铃木”等国际品牌，汽车整车产品覆盖轿车、越野车、商用车和新能源汽车各个门类。北汽集团拥有包括乘用车、越野车、商用车、新能源汽车和动力总成技术的专业研发机构，建立了涵盖汽车零部件、汽车服务贸易、进出口和汽车金融的完整产业链，实现了产业向通用航空等领域的战略延伸。北汽集团以北京为中心，建立了分布全国十余省市的八大乘用车、九大商用车生产基地，并在全球二十多个国家建立了整车工厂。北汽集团秉承“行有道?达天下”的品牌理念，走规模化、高端化、服务化、国际化、低碳化的可持续发展之路，努力建设制造服务型企业和创新型企业，把北汽集团打造成为一个具有国际竞争力的汽车制造商和服务提供商，为追求幸福出行与高效运输的人们提供科技、安全、品质、环保的全方位解决方案，成为高品质美好出行生活的引领者。&Beijing Automotive Group Co., Ltd. ("BAIC Group")
　　Founded in 1958,
Beijing Automotive Group Co., Ltd. ("BAIC Group") is a major
automobile group in China. We have developed into a state-owned automobile
group engaged in automobile R&D and manufacturing, general aviation,
automotive parts manufacturing, automotive service and trade, investment &
financing, and other businesses. In 2017, we were ranked 137th among Fortune
Global 500。
Beijing Auto Works turned out Beijing's first car-"Jinggangshan" in
1958, we have independently developed and manufactured China's first-generation
light off-road vehicle-BJ212 and first-generation light truck-BJ130,
established China's first automotive joint venture-Beijing Jeep Co., Ltd. and
China's first automotive joint venture after its entry into the WTO-Beijing
Hyundai Motor Company, acquired the intellectual property of Saab, Sweden, and
set a lot of precedents in China's auto industry.　　After more than 50 years of development, we have owned
independent brands such as "Beijing", "Senova",
"Changhe" and "Foton", and introduced international brands
such as "Hyundai", "Mercedes-Benz" and "Suzuki".
These brands cover a wide range of sectors such as car, off-road vehicle,
commercial vehicle and new energy vehicle.
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BAIC Group Co., Ltd.　　BAIC Group Co., Ltd., ( BAIC Group for short) headquartered in Beijing, capital of China, is one of the key automobile groups in China’s auto industry. With more than 50 years history, BAIC Group has developed into an integrated and modernized enterprise group with complete vehicle manufacturing as its core business, and with diversified development of R&D and components manufacturing, automobile service trade, education, finance and general aviation. At present, BAIC Group is listed the 160th on Fortune 500 and ranked the 4th in the top ten China Best Employer Award winners in 2015 and the 1st in the Automotive industry.　　BAIC Group has many complete vehicle enterprises such as BAIC MOTOR, Beijing Benz Automotive, Beijing Hyundai Motor, Changhe Automobile, BAIC Foton, BAW, and BAIC Yinxiang and various brands, making itself one of the automobile groups with the most complete automobile product categories in China. BAIC Group is also a new energy automobile group with capability in developing the three core components of new energy vehicles and has managed to produce new energy vehicles by itself. BAIC Group has supplied nearly 40 types of new energy automobile products in China, making itself leading in the types and quantities of new energy automobile products. Besides, BAIC Group, through its strategic cooperation with Pacific Aerospace Limited from New Zealand, has formally stepped into the general aviation industry. 　　BAIC Group has its industrial chain in over ten provinces and cities of China such as Beijing, Hebei, Shandong, Hunan, Guangdong, Jiangsu and Yunan, and more than 10 overseas automobile plants in Pakistan, Russia, India and so on.& In 2015, BAIC Group achieved 2.489 million sales volume, 345.22billion RMB revenue, creating a healthy industrial structure layout and good development prospects. 　　With the goal of improving its core competitive ability, BAIC Group is persistent in combining international cooperation with self-directed development, adjusting and perfecting its product mix and industrial structure, improving its comprehensive competitive ability of the whole value chain and facilitating its transfer from a traditional manufacturing enterprise to an enterprise that focuses on manufacturing, service and innovation. In this way, BAIC Group is trying to make itself an automaker and service provider that is able to compete internationally. For those who are pursuing& pleasant and efficient transportations， BAIC Group offers a wide range of safe and eco-friendly solutions or services with high technology and good quality. The mission of& BAIC Group is to& become the best one in providing the customers with high-quality services.
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北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）成立于2005年8月8日，是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司共同投资，集研发、发动机与整车生产、销售和售后服务为一体的中德合资企业。
　　目前，北京奔驰业已建立起全球面积最大、综合性最强的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地，拥有戴姆勒公司首个德国本土以外的梅赛德斯-奔驰汽车发动机制造工厂、戴姆勒合资公司里最大的研发中心，并成为戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的豪华汽车合资企业。
　　以此为依托，北京奔驰引入了梅赛德斯-奔驰畅销全球的四大主力车型：C级车、E级车、GLC SUV和GLA SUV，全面占领中高级、行政级、中型SUV和紧凑型SUV四大豪华车主流细分市场。
　　此外，北京奔驰发动机工厂生产的缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件也已成功返销德国，用于戴姆勒德国发动机工厂的整机装配，标志着北京奔驰已正式被纳入戴姆勒全球采购供应链体系，其发动机产品质量已完全达到戴姆勒全球的统一标准。
　　同时，为保证每一位用户的最高利益，北京奔驰还建立了戴姆勒海外第一个质量中心，并根据戴姆勒德国的要求，以全球统一的标准和质量管理体系进行奔驰车辆的生产，确保驶出北京奔驰的每一辆新车都完全符合梅赛德斯-奔驰的全球统一标准。
　　未来，北京奔驰将继续贯彻落实“创业行达，责任经营，惟有最好，精益管理”的工作指导方针，以“奔驰车，中国造”为使命，以“星徽闪耀@BBAC”为愿景，向着成为走向世界的、国际化的中国高端乘用车品牌标杆企业的目标不断前行！
Beijing Benz Automotive Co., Ltd.
　　Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) was founded on August 8th,
2005. It is jointly invested in by BAIC Motor, Daimler AG and Daimler Greater
China Ltd. (DGRC). BBAC is a Sino-German joint venture that integrates R&D,
engine and whole vehicle production, as well as sales and post-sales services.
　　BBAC is at present the most comprehensive
Mercedes-Benz passenger vehicle production base worldwide, boasting the largest
land area and the first ever engine plant outside Germany for Mercedes-Benz
vehicles. It also features the largest R&D center of any Daimler JV
worldwide. BBAC is now Daimler’s only premium joint
venture that produces Mercedes-Benz front-wheel drive architecture (MFA),
Mercedes-Benz rear-wheel drive architecture (MRA), and Mercedes-Benz powertrain
architecture (MPA) all under one roof.
　　Based on BBAC’s three
powerful platforms, BBAC has introduced four key Mercedes-Benz models with good
sales performance all over the world, the C-Class, E-Class, GLC SUV and GLA
SUV, in order to fully dominate four premium mainstream market segments: upper
middle class, executive class, midsize SUV and compact SUV.&
　　Moreover, three key components, the cylinder body, cylinder cap and
crankshaft, are now produced at BBAC’s engine plant and
have been successfully exported to a counterpart factory in Germany. Since
then, BBAC has been officially recognized as a partner within the global
procurement chain of Daimler, which serves to exemplify that BBAC fully
conforms to Daimler’s global standard.&
　　Meanwhile, in order to ensure the best interests of each customer,
BBAC has established the first Quality Management Center outside of Germany.
According to requirements by Daimler, the manufacturing process must follow
global standards and pass a rigorous quality inspection system, ensuring that
each vehicle made by BBAC completely complies with the global standard of
Mercedes-Benz.&
　　In the future, BBAC will further adhere to the central tenets of
"your wish our ways, operate with responsibility, the best or nothing and
manufacture through lean management”. “Build Mercedes-Benz in China” is our mission
and&” is our vision.
BBAC will constantly pursue the goal of becoming internationalized benchmarking
manufacturer in the Chinese premium passenger car market.
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&&&&&&& 北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），成立于1958年，是中国主要的汽车集团之一，目前已发展成为涵盖整车研发与制造、通用航空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等业务的国有大型汽车企业集团。2016年，北汽集团销售汽车285万辆，营业收入4061亿元，位列2016年《财富》杂志全球500强第160位。&&&&&&&&自1958年北京汽车制造厂生产出北京市第一辆汽车——“井冈山”轿车以来，北汽集团先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130，建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司和中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司，收购了瑞典萨博汽车相关知识产权等，创造了中国汽车工业的多个第一。&&&&&&&&经过50多年的发展，北汽集团已拥有“北京”、“绅宝”、“昌河”、“福田”等自主品牌，先后引进“现代”、“梅赛德斯o奔驰”、“铃木”等国际品牌，汽车整车产品覆盖轿车、越野车、商用车和新能源汽车各个门类。&&&&&&&&北汽集团拥有包括乘用车、越野车、商用车、新能源汽车和动力总成技术的专业研发机构，建立了涵盖汽车零部件、汽车服务贸易、进出口和汽车金融的完整产业链，实现了产业向通用航空等领域的战略延伸。北汽集团以北京为中心，建立了分布全国十余省市的八大乘用车、九大商用车生产基地，并在全球二十多个国家建立了整车工厂。&&&&&&&&北汽集团秉承“行有道o达天下”的品牌理念，走规模化、高端化、服务化、国际化、低碳化的可持续发展之路，努力建设制造服务型企业和创新型企业，把北汽集团打造成为一个具有国际竞争力的汽车制造商和服务提供商，为追求幸福出行与高效运输的人们提供科技、安全、品质、环保的全方位解决方案，成为高品质美好出行生活的引领者。
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& & 北京通用航空有限公司成立于2012年，是北汽集团全资子公司。作为北京发展通用航空产业的核心主体，北京通航致力于具有自主知识产权的通用航空发动机、通用航空电子设备、通用飞机的产业化，以通用航空产品为核心，打造技术研发、生产制造、销售以及通用飞机运营服务的通用航空全产业链，并且加强产融结合，为客户创造最大价值。& & 北京通航下属企业包括：北京泛太平洋航空技术有限公司、、等，业务涵盖了飞机研发设计、生产组装、销售、维修、培训等全产业链。&
Beijing General Aviation Co.,
Ltd.& & &BGAC (Beijing
General Aviation Co., Ltd.) is built in 2012 by BAIC Group Company (Beijing
Auto Industry Group Company), one of the five largest Auto manufacturers in
China, to development general aviation industry. BGAC aims to build and operate
as the core of the aircraft manufacturing and industrial chain with high added
value of related services to support, strengthen the combination of industry
and finance, to maximize the value of the customer oriented enterprises.
subsidiary companies include: Beijing Pan-Pacific Aviation Technology Company,
BGAC Jiangxi Helicopter Company and Shandong General Aviation Company. Our
business includes from aircraft design, R&D, airworthiness, to the
production, manufacturing, assembly sales, maintenance, training and operation
throughout the whole industry chain.&
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&&&& 　　北京汽车集团有限公司整车事业本部作为北京汽车集团有限公司二级业务单位，初期模拟事业部运作，负责具体运作北汽集团旗下“双品牌”中的一个品牌，对江西昌河汽车有限责任公司、北京汽车集团有限公司越野车分公司、北汽（镇江）汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、北汽银翔汽车有限公司等企业实施管理。整车事业本部将以客户为中心、以产品为突破口，着力创造与孵化市场明星产品、明星基地，促进自主品牌乘用车业务发展。　　整车事业本部将本着“高效、精干、执行力强”的人才工作理念，打造专业化的高素质人才队伍。真诚地欢迎有志于“中国汽车事业”的优秀人才加盟，奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得，共同创建美好的未来。
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& & 北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源）,创立于2009年，是世界500强企业北汽集团旗下的新能源公司，是国内纯电动乘用车产业规模最大、产业链最完整、市场销量最大、用户覆盖面最广、品牌影响力最大的企业。& & 从2014产业化元年的5510台到2016“十三五”开局之年的52187台，北汽新能源7年三大步，实现了“从拓荒者”向“领军者”的蜕变转型，产业链与“朋友圈”稳健扩容，体制机制活力和创新创造能力迸发提升。& & 2017年，北汽新能源以打造世界级科技创新中心和世界级新能源汽车企业为引领，通过搭建“两院、多中心”研发平台、“1+3+I+P”制造平台、“B2B+B2C”出行平台，全方位满足用户出行需求。& & 未来，北汽新能源将与全球价值链伙伴一起，携手开启新能源汽车3.0时代和融合共赢新篇章，为共同打造一个“世界级科技创新中心”和“世界级新能源汽车企业”逐梦前行！Beijing Electric Vehicle Co.,
Ltd. (BAIC BJEV)Built in 2009, Beijing Electric Vehicle Co.,
Ltd. (BJEV) is a sub-company of BAIC Group Corporation. BJEV is committed to
provide customers with smart, convenient and environment-friendly travelling
experience and we aim to be the top among electric vehicle companies in China.With an increase in production from 5510
vehicles in 2014 to 52187 in 2016, BJEV evolved from a “settler” in the
industry to now a leading force in the market. Our company’s production line
grew steadily along with its social influence, causing its momentum and
creativity to accelerate into the greater goal of the communist party’s
thirteenth five-year agenda.In order to tailor our service to each
customer, BJEV has built a research center, a “1+3+I+P” production platform
alone with a “B2B+B2C” travelling platform based on our goal to be a
world-class tech-innovative electric vehicle company.
To leave the legacy of the 3.0 age of electric
vehicles, BJEV will press on to its goals to be a world-class electric vehicle
company, and to build a global tech-innovative center with the value-bond
partners around the world.
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北京汽车股份有限公司汽车研究院，组建于2007年，现有员工1700余人，是北汽集团为实施北京汽车工业集团化发展战略，培育汽车民族品牌，提升北京汽车的自主创新能力，而全力打造的研发战略平台，承担着北汽集团自主品牌建设，全力推进自主创新，打造核心技术，实现“北京创造”的伟大使命。
　　股份汽车研究院涵盖开发管理、造型设计、设计成本、动力系统、整车集成、性能分析、工艺分析、信息工程、产品支持、车身、内外饰、电子电器、新技术及材料、试制、试验等汽车研发关键环节。主要研发车型有：绅宝E系列、绅宝D50、D70，绅宝CC、绅宝X25、X35、X55等。
股份汽车研究院高级人才迅速增长，国家“千人计划”专家、北京市海聚工程专家、高端外国专家聚集，研究院正致力打造一支高绩效、专业过硬的研发“铁军”。
BAIC MOTOR CORPORATION LTD.
R&D CENTER
BAIC Motor Corporation LTD.
R&D Center is founded in 2007, existing staff 1700.It is an important
R&D strategic platform of implementing the strategy of Beijing auto
industry collectivization development, developing auto brand, promoting Beijing
auto's capacity for independent innovation. It also bears the great mission of
'Beijing Manufacturing' to construct independent brand, to promote independent
innovation, to build the core technology.
The R&D Center consist of
development and management, modelling design, design cost, power system,
vehicle integration, performance analysis, process analysis, information
engineering, product support, vehicle body, interior and exterior decoration,
electronic appliances, new technologies and materials, trial manufacture, test，etc. Main
vehicle models: Senova E Series, Senova D50, Senova D70, Senova CC, Senova X25,
X35, X55, etc.
The population of high level
experts is growing fast in R&D Center. These experts are forming a high
efficiency, high professional research team.
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& & 北京汽车动力总成有限公司成立于日，是北汽集团出资组建的国有全资子公司。注册资金147619万元。其生产基地位于北京市通州区经济开发区东区，距离未来北京行政副中心10公里。基地项目总用地面积1559亩，包括研发办公区，发动机生产区，变速箱生产区、试验室。& & 北京汽车动力总成有限公司作为北京汽车集团化发展搭建的专业乘用车动力总成平台，统一筹划、实施和管理北京汽车自主品牌动力总成业务，是一家集汽车发动机和变速器的研发、制造、营销于一体的企业。公司长期与多家国际著名发动机研发机构开展合作，一直致力于提升自主品牌研发能力，培养优秀研发人才。& & 公司高度重视人才发展，与国内外一流大学建立人才培养合作关系，是最受国内汽车专业大学生欢迎的雇主品牌之一。& & 未来，北京汽车动力总成有限公司将和全体员工一起，共同培养和造就人才，为中国汽车产业升级和全球化努力。BAIC Motor Powertrain Co., Ltd.& & BAIC Motor Powertrain Co., Ltd. was established on August 6, 2009,which is the subsidiary company of BAIC Motor, with registered capital around 1.4 billion RMB. &The base of BAIC Powertrain is located in Tongzhou Economic Development District, 10 kilometers away from sub-center of Beijing. The base consists of Research and Development Center (R & D), Engine Plant and Transmission Plant, which covers a total area of 1559 mu.& & As a powertrain platform specialized for passenger vehicles of BAIC GROUP, it is in charge of planning, implementation and management of Beijing self-owned brand for powertrain products, including engine and transmission R & D, manufacturing and marketing.& & We always have cooperation with several famous international engine research institutions. During the cooperation process, we continue to focus on the personnel training and improve the self R&D capabilities. Meanwhile, we attach great importance to the training of reserve talents and establish a long-term cooperative relation with the domestic first-class universities. BAIC POWERTRAIN is one of the most popular employers in the universities.
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　　北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），成立于1958年，是中国汽车行业重点骨干企业集团之一，总部位于北京市，经过50多年的不断成长，目前已发展成为以整车制造为核心，融汽车研发、零部件制造、汽车服务贸易、教育、金融和通用航空多业务发展的综合性、现代化、国际化的大型汽车企业集团。北汽集团连续三年名列美国《财富》杂志全球企业500强，2015年位列第207位；连续五年荣获“中国年度最佳雇主”，并在2015年“中国年度最佳雇主”评选中位列前十强，排名第4位，汽车企业第1位。
　　自1958年北京汽车制造厂生产出北京市第一辆汽车——“井冈山”轿车以来，北汽集团先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130，建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司和中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司，收购了瑞典萨博汽车相关知识产权等，创造了中国汽车工业的多个第一。
　　经过50多年的发展，北汽集团已拥有“北京”、“绅宝”、“昌河”、“福田”等自主品牌，先后引进“现代”、“梅赛德斯－奔驰”、“铃木”等国际品牌，汽车整车产品覆盖轿车、越野车、商用车和新能源汽车各个门类。
　　北汽集团拥有包括乘用车、越野车、商用车、新能源汽车和动力总成技术的专业研发机构，建立了涵盖汽车零部件、汽车服务贸易、进出口和汽车金融的完整产业链，实现了产业向通用航空等领域的战略延伸。北汽集团以北京为中心，建立了分布全国十余省市的八大乘用车、九大商用车生产基地，并在全球二十多个国家建立了整车工厂。
　　2014年，北汽集团销售汽车240.1万辆，营业收入3115.6亿元。秉承“行有道o达天下”的品牌理念，北汽集团走规模化、高端化、服务化、国际化、低碳化的可持续发展之路，努力建设制造服务型企业和创新型企业，把北汽集团打造成为一个具有国际竞争力的汽车制造商和服务提供商，为追求幸福出行与高效运输的人们提供科技、安全、品质、环保的全方位解决方案，成为高品质美好出行生活的引领者。
　　BAIC Group Co., Ltd., ( BAIC Group for short) headquartered in Beijing, capital of China, is one of the key automobile groups in China’s auto industry. With more than 50 years history, BAIC Group has developed into an integrated and modernized enterprise group with complete vehicle manufacturing as its core business, and with diversified development of R&D and components manufacturing, automobile service trade, education, finance and general aviation. At present, BAIC Group is listed the 248th on Fortune 500 and ranked the 7th in the top ten China Best Employer Award winners in 2014.
　　BAIC Group has many complete vehicle enterprises such as BAIC MOTOR, Beijing Benz Automotive, Beijing Hyundai Motor, Changhe Automobile, BAIC Foton, BAW, and BAIC Yinxiang and various brands, making itself one of the automobile groups with the most complete automobile product categories in China. BAIC Group is also a new energy automobile group with capability in developing the three core components of new energy vehicles and has managed to produce new energy vehicles by itself. BAIC Group has supplied nearly 40 types of new energy automobile products in China, making itself leading in the types and quantities of new energy automobile products. Besides, BAIC Group, through its strategic cooperation with Pacific Aerospace Limited from New Zealand, has formally stepped into the general aviation industry.
　　BAIC Group has its industrial chain in over ten provinces and cities of China such as Beijing, Hebei, Shandong, Hunan, Guangdong, Jiangsu and Yunan, and more than 10 overseas automobile plants in Pakistan, Russia, India and so on.& In 2014, BAIC Group achieved 2.401 million sales volume, 311.56 billion RMB revenue, creating a healthy industrial structure layout and good development prospects.
　　With the goal of improving its core competitive ability, BAIC Group is persistent in combining international cooperation with self-directed development, adjusting a