出门在外，爆胎不用慌，应急招教你出门在外，爆胎不用慌，应急招教你吃货说了算百家号一般司机出门在外可能会遇到种种车子的情况，对车子一无所知的新手只能打电话叫维修或者拖车公司解决，但是你万万没想到你后面放的千斤顶可以帮你解决很多突发状况，因为新手对于千斤顶的了解还是很少，很多时候，一个千斤顶可以救你于水火，因为爆胎的时候，你举足无措，你只有了解了千斤顶的正确使用才能在爆胎时及时的拿出来使用，千斤顶的种类也不是很多，学会以下几种，你就可以轻松应付爆胎的窘境，有时候在路上也是一种艳遇也说不定哦！千斤顶种类多，各位请对号入座菱形齿条式千斤顶千斤顶按照支撑原理可以分为三种形式：机械式、液压式和充气式。机械式的原理比较简单，其中又可以分为螺纹式、齿条式和“猴爬杆”，分别依靠螺纹、齿条和自动锁止孔眼，通过简单的机械操作方法来实现起重、支撑等功能。其中螺纹式与“猴爬杆”千斤顶大都可以承载3吨以上的重量，多配套于SUV；而齿条式承载重量较轻，常见于普通轿车。人字形齿条式千斤顶由于大部分家轿的重量并不大，这类车型的配置的车载千斤顶最大承重多在2吨左右，多以齿条式为主，通常我们看到的车载齿条式千斤顶有人字形和菱形两种。人字形看起来似乎很不牢靠，但实际上完全能够胜任起重的工作；菱形齿条式千斤顶则更为常见，稳定性更好，支撑重量的能力一般也大一些。当然，对于要面对真正崎岖复杂路况的越野车而言，这几种千斤顶看起来就太“斯文”了——它们的支撑行程太短，对支撑环境（如地面平整度）要求太高等等，而在越野老玩家眼中，“猴爬杆”千斤顶才是针对越野路况的实用工具。猴爬杆大约1.5m长，重约5-20kg，是一种利用杠杆原理的机械式千斤顶工具，它拥有自弹式锁止装置，可以用孔眼进行卡位锁止。优点在于操作简单，耐用可靠，行程比一般的千斤顶长，适用于越野车悬挂形成长的特点，还能够在越野车型陷入泥坑、沙地、雪地或沟渠中时，帮助汽车进行脱困自救，同时在某些需要救援的情况下可以充当手动绞盘，或者打开事故车门。对于越野爱好者而言，这样粗犷靠谱的机械工具，唯一的缺点就是由于支撑行程太高，如果没有提前留出偏转角度的余量，容易在支撑起车身后偏向汽车而造成刮伤。液压式千斤顶主要利用帕斯卡原理，在封闭的油路里，静止流体内部各处的压强都是一致的，利用这个方法，可以在施加作用力的另一端，支撑更大的重量。但由于液压式一般自重较大，举升行程也没有明显的优势，不容易在私家车上见到，反而在修理厂还能看到它们繁忙工作的身影。此外还有一种充气式千斤顶，它的原理是利用汽车尾气膨胀气球将汽车托起，可支撑4吨左右的重量。不过对一般的车主来讲，充气式千斤顶的并不十分实用，操作起来难度比较高，只适合那些户外自驾的硬派越野车群体。看似简单，千斤顶实操得讲究方式方法1、第一时间布置警示牌，防止后车追尾通常情况下如果是在开车途中爆胎了，在路边换胎需要一段较长的时间，别忘了第一时间在车身后方50米（普通道路）外树立车载安全三角形警示支架，以防后车追尾。尤其是在高速路或者城市快速路中，离汽车100米以上的距离放置警示三角牌会是比较安全稳妥的距离。2、想办法防止溜车在需要进行轮胎更换时，有条件的话应该将车辆停稳在平稳坚实的地方，手动车型挂在R挡或1挡，自动挡车型挂在P挡，然后拉起手刹或者电子手刹，如果所在地段路面不平，还可以找些石块挡住其他着地的车轮，防止在修车或更换备胎的时候车身滑动位移。否则轻者损坏千斤顶，重则车辆摔下砸伤自己。3、寻找坚实的支撑点和平衡点，防止倒塌伤人在使用车载千斤顶的过程中，需要对准汽车底盘的承重点，这个点一般就在距离车轮20cm左右的地方，大部分车型会有一个专门的突起物，将车载千斤顶对准这个地方才能防滑，保护底盘不变形。如果举升车辆后需要长时间操作，最好将备胎放在车下以防意外导致车辆下落，至于使用猴爬杆、液压型和尾气式充气等千斤顶适用此技巧。【千斤顶的凹槽与车辆底盘的凸起对应防止位移】考虑到车载千斤顶属于承重部件，所以要注意千斤顶与地面之间的支撑情况，尤其是在松软的土质上操作，重压之下容易发生一定的塌陷下沉，对此可以在车载千斤顶底座垫一块较大的硬板或者石块来分散应力。同时要注意千斤顶与车辆保持90°的直角，一旦因底座不平、或者车辆溜车造成的侧倾，千斤顶支撑力下降，坍塌事故往往由此发生。此外值得一提的是，自己车上的千斤顶只能适用于同类型的车辆，如果借给他人使用一定要考虑千斤顶的承重指标，千万不要用小车上的千斤顶给大型车辆使用，损坏千斤顶事小，坍塌出事故就事大了。更重要的是，在使用千斤顶的过程中，千万不要把身子探入车底下去看底盘情况，从源头断绝被砸伤人的危险。4、不宜用力太猛，防止扭杆变形其实，车载千斤顶不如螺旋式或液压式那样坚固耐用，因考虑存放空间，一般都会以“够用”作为设计指标，所以在使用车载千斤顶的时候，要注意操作时不宜用力太猛，以防发生扭断变形。5、划重点，拆装换胎步骤请收好除了要懂得正确运用千斤顶，正确的拆装轮胎步骤也是没个司机的必修课。先将车辆举升一定高度（悬挂有行程，轮胎依然着地，只是对应螺母的应力会减少），然后用随车扳逆时针方向手松开车轮的每一颗螺母，再将车轮完全举升至脱离地面，最后就可以拧开所有螺母取下轮胎了。安装轮胎的方法逆向操作即可，将备胎放到对应的螺杆，正时针方向上螺母，确认轮毂与法兰盘接触平面完全接合，放下轮胎适当接地，拧紧螺母，千斤顶全部松开，再次确认拧紧螺母。车载千斤顶其实是一个非常实用的工具，许多新手司机女司机都未曾使用过，在发生爆胎后，更换备胎时难免难免手忙脚乱。其实车载千斤顶的使用方法并不是非常复杂，常见的人字形和菱型千斤顶都非常小巧轻便，而且它们的使用方法大致相同，只要懂得操作程序和注意事项才不会在关键时刻掉链子。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。吃货说了算百家号最近更新：简介:一道美食的好坏，只有吃货说了才算相关文章为何宝马没有备胎，这就是原因，防爆胎到底好在哪里_百度知道
为何宝马没有备胎，这就是原因，防爆胎到底好在哪里
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你好，现在宝马基本都用泄气保用轮胎，在漏气的情况下可以在80码一下行驶80公里，可以保证找到地方维修，免除后顾之忧
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预防轮胎爆胎的措施有哪些？？？
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夏季炎热的天气，使爆胎成了有车族们随时可能遇到的倒霉事，造成爆胎的关键因素是气压太高或太低。气压太低，在行驶时就使轮胎两边大面积接地，造成长时间的“揉胎”，于是温度升高，使气体膨胀；“揉胎”另一个后果是使轮胎的某些部位偏薄，两者综合作用，就容易爆胎。气压太高，在行驶时轮胎顶部加速磨损，高速行驶会造成温度急剧升高，使气体膨胀从而爆胎。另外，轮胎老化、性能减弱也是其中的原因之一。还有一种情况，就是汽车在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物，造成轮胎被刮或被扎，也会造成突然间爆胎。
轮胎外观勤检查　　夏季高温会加速轮胎花纹的磨损，帘布层强度也会随之下降，一旦轮胎磨损至距离胎纹沟内磨损标记1.6mm时就得更换轮胎，否则雨天车辆方向盘和制动系统容易失效，酿成交通事故。除正常磨损外，若发现轮胎表面鼓包、破裂也应更换，否则容易发生爆胎。　　标准胎压需保持　　夏季轮胎与高温路面摩擦使胎压温度升高，车身重量集中在胎面中心，经外力冲击和快速磨损，随时都有爆胎的可能。夏季标准胎压应保持在2.2至2.5个大气压为宜，车主应至少每月测一次胎压，发现气压过高或过低都应及时调整。你还可以在车上安装胎压监测装置———TPMS系统，对胎压和胎温进行实时监控，以确保夏季行车安全。　　定位、平衡保安全　　车辆跑偏、方向盘抖动、轮胎偏磨、转弯费力……这都说明车辆的定位或平衡出现了问题。更换轮胎、轮毂、车轮受过巨大撞击或长时间颠簸都会造成车轮定位值和质量分布发生偏差，若不及时进行四轮定位和动平衡检查，长此以往不仅会产生以上问题，还会导致油耗增加，甚至威胁驾驶安全。　　定期换位有必要　　轮胎经过一段时间使用，会产生不同程度磨损，尤其是前轮驱动车辆，前轮磨损状况比后轮明显。定期给轮胎换位，可有效平衡四轮的磨损程度，从而延长轮胎使用寿命。车辆每行驶8000公里，轮胎应进行前后或对角线调换，使各轮胎磨损程度均匀。　　轮胎充气选氮气　　给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀，胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。　　别让备胎成摆设　　备胎通常为应急使用胎，使用频率很少，但备胎也是橡胶制品，会老化、损坏，日常不注意保养，备胎就会变成废胎。备胎胎压一般保持在2.5-3个大气压间。若备胎出现气门芯破损、表面裂痕或使用期限超过3年都不可替换
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。高速路上汽车爆胎怎么办_高速爆胎后正确处置方法
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　　高速公路上爆胎应该在怎么办，爆胎的正确处理方法？在车主的行驶过程中难免会遇到一些意外事故，爆胎就是其中之一，今天就跟小编一起去看看高速公路上爆胎的处理方法。&　　高速公路上爆胎的处理方法&　　车主如果在高速公里上遇到爆胎的情况，千万不要慌乱，切勿急转方向盘和紧急刹车，因为爆胎后整车的操控性和制动力已经不平均，如果车主采取上述措施很有可能造成车辆失控严重的话甚至会导致翻车现象，所以说车主就算心里很慌乱也切忌不要胡乱操作。车主在高速公路上遭遇爆胎情况的时候，应该先紧握方向盘，确保整车已经稳定再开到应急车道进行等候，如果是前轮爆胎的情况，应该一般的车辆前轮都是驱动轮，如果后面有车辆的话车主应打出危险报警灯或者在车后弄一些警示标志，以防止后车追尾的情况出现。由于高速公路上一般都没有汽车维修厂，所以车主如果有购买保险可以拨打保险公司进行拖车服务，切勿继续行驶，如果车内有备胎的情况可以在应急车道上进行备胎的更换。&　　预防爆胎情况的方法&　　作为车主来说在平时的时候应该多注意轮胎的保养，因为前后胎经常存在磨损不均的情况，在平时行驶的一段时间后可以将前后胎进行换位。车主在开往高速公路前应该先对轮胎进行处理，检查好轮胎的胎压和胎面的整体情况。另外车主也可以在车内加装一套胎压监测系统，对轮胎进行准确的探测，在平时车主也应该保持良好的驾驶习惯。&　　小编总结&　　以上就是关于高速公路上爆胎的一些处理，希望能给车主带来一些帮助，由于轮胎关于整车的行驶，所以请车主一定要谨慎。更多相关推荐●&& ●&& ●&& ●&& ●&&●&& ●&& ●&& ●&& ●&&
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