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大空间超给力 四款适合家庭出游SUV导购
&&&&又到了秋高气爽的季节，想必不少人又打起了自驾出游的计划，除了两口之家的小年轻经常外，还有不少一家老小的中年人，他们也同样热爱生活热爱自驾游，但是他们的家眷较多，这时候大空间的再适合不过了，不仅乘坐空间宽敞，还有个大后备箱，通过性也不必担心，那接下来我们就来推荐三款适合家庭出游的大空间。
&&&&车型一：
&&&&售价：24.88-42.98万元
&&&&说到大空间SUV，的汉兰达当仁不让，可以说汉兰达上市之初就是凭借着超大的车身尺寸和超大的实用空间让人们瞬间记住这个大块头的，因此它当然是一款非常适合家庭出游的SUV了。
&&&&汉兰达外形方方正正，尺寸为60mm，轴距2790mm，这个数据远大于紧凑级SUV，而它的轴距甚至比自家的中级车还要长，因此汉兰达才有了无与伦比的内部空间。前排空间宽裕外，值得一提的是汉兰达的第二排座椅，它分为两组，不仅仅可以分比例放倒，还可以分别进行前后，俯仰调节，调节到最后端，腿部空间超过了三拳，即使调到最前端，它仍然有两拳的腿部空间。此外，汉兰达还提供7座车型，即使你家人很多，也不必担心。而在提供5人乘坐的环境下，汉兰达还能有一个超大的后备箱空间，纵深达到了1米，不管是你是放婴儿车还是行李箱，都毫无压力。
&&&&动力上，汉兰达提供了2.7L和3.5L两款发动机，主流的2.7L发动机最大功率188马力，能提供足够的动力输出，配合6速手自一体变速器，油门响应好，变速箱换挡积极，日常使用完全够用，而3.5L V6发动机能爆发出273马力，动力更猛，提速更快。
&&&&汉兰达就是凭借着超大空间和非常不错的动力赢得了人们喜爱，它非常适合喜爱自驾的家庭。目前北京地区汉兰达最高优惠达到了3.4万元，并且还有紫金版等超值特装车，是一款非常超值的大空间SUV。
&&&&车型二：
&&&&售价：21.98-26.38万元
&&&&雪弗兰的科帕奇也是一款性价比很高的中型SUV，它同样有5座版和7座版，也非常适合喜欢自驾的家庭。
&&&&科帕奇的外形略微圆润一些，没有很多的棱角，因此虽然它的尺寸不小的，但是看上去却很温和，它的尺寸为53mm，轴距2707mm，比汉兰达稍微小一些。科帕奇的内部空间也是非常宽裕，前排空间充足，第二排腿部空间为2拳，不过它的第二排座椅不能前后移动，因此在灵活性方面要略微逊色一些。后备箱空间上，科帕奇同样能提供纵深1米的储物空间，这方面与汉兰达不相上下。
&&&&动力方面，科帕奇只提供一款167马力的2.4L自然吸气发动机，配合6速手自一体变速器，动力来的更柔和，满载和爬坡时会显得有一些疲惫，不得不说这方面是科帕奇的一个短板。
&&&&虽然动力稍显薄弱，但是科帕奇的定价更低，空间也很大，绝对是性价比高的大空间SUV，对于预算稍微欠缺的一些人来说，它也是一个好选择。
&&&&车型三：
&&&&售价：27.49-37.29
&&&&最后一款车型来自于美系，而且是30万以下少有的进口SUV，它就是，酷威也是一款超大空间的实用型SUV，品质也很出色，对于喜爱大型SUV的人来说又有一个新的选择。
&&&&酷威的外形中规中矩，看上去是那种本本分分的车型，外形设计上并没有太多花哨之处，这也符合很多中年男士的审美。尺寸上，酷威长宽高分别为51mm，轴距更是达到了惊人的2890mm，对空间非常有利。它的后排座椅与汉兰达一样，能够进行前后调节，调节到最前端，腿部空间大概有1拳多一些，而调整到最后，腿部空间有2拳多的距离，而它全系标配的第三排空间更适合座孩子。可以说轴距更长的酷威并没建立起绝对的优势，但是这个成绩也是绝对够大。而放到第三排后，酷威的后备箱纵深也达到了1米，放下自驾游的那点行李完全绰绰有余。
&&&&动力上，酷威搭配了2.4L和3.6L两款自然吸气发动机，2.4L发动机最大马力170匹，3.6L最大马力280匹，变速箱同样是6速手自一体，2.4L发动机应付接近2吨的酷威确实比较乏力，整个加速过程都不会给人太多信心，3.6L动力充沛，但是价格和油耗也都不菲。
&&&&作为进口SUV，酷威绝对是务实派，不高调，不华丽，但是空间大，舒适性高，它的诟病还是2.4L排量的车型动力不足，也算是优缺点分明的一款大空间SUV了。
&&&&总结：
&&&&三款SUV都是非常适合家庭出游的大空间车型，综合看，汉兰达拥有最高综合实力，它的低排量车型就能有很好的动力水准，空间宽敞，舒适性高，并且保有量很大，维修保养都很方便，优惠力度也很高。科帕奇的价格更低，但是它的动力和油耗表现的都不够好，空间也略逊于汉兰达。进口的酷威同样存在低排量车型动力不足的遗憾，但是全系7座和进口的品质是它的卖点。总之，如果你拖家带口，喜欢自驾郊游，它们都适合你，买谁就看个人的具体需求了。
责任编辑：张跃洋
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Hello我是栗子。今天我又来跟大家见面啦！上次开奔 驰，大家都很喜欢，但是说这车太贵太遥远。OK，那今天我就为大家带来一个亲民的新车推荐，10万以内的超大空间SUV：奇瑞瑞虎3。瑞虎3指导价：6.89-9.29万我们知道，目前奇瑞有两条主力产品线：轿车是艾瑞泽系列，而SUV就是瑞虎了。瑞虎3最早于2005年推出，是国内自主品牌SUV市场中较早推出的车型之一，可以说奇瑞见证了国内城市SUV市场从初步发展到日渐盛行全过程，而其也在不断的自我更新及突破。2016款有着多项升级，但霸气、大空间仍然是主要基调。第一感觉：外观够霸气虽然定位是小型SUV，但瑞虎3应该是这个级别里最霸气的SUV之一。与之前的老款变动不大，前脸饱满，车身整体线条比较硬朗。加上后备箱的外观式备胎，显得更加野性十足。相信买瑞虎3的客户，很大一个原因也是喜欢这个外观，完全就是一只&健壮的小 老虎&。而要说新款的变化，新款瑞虎3最大的变化部分就在于内饰的表现，尤其是中控部分的表现最为明显。中控台横向一体化造型取代了老款的&T&字型设计，无论是设计，还是做工，都非常符合年轻时尚的风格。中控台上8英寸显示屏的操作很便利，而且反应速度也很快，而且它配备的Cloudrive 2.0智云互联行车系统带来了更好的行车体验，同时也增强了科技感。它的功能包括了远程遥控启动、4G网络覆盖、车况报警功能，不过这些功能仅限于高配车型。其实在车辆配置方面新款奇瑞瑞虎3一共有八项配置全系标配，分别是：ESP、坡道辅助、定速巡航系统、雾灯转向照明辅助、多功能方向盘、大灯延迟关闭、17寸铝合金轮毂、MT起步辅助。这么多标配装置，足以看出奇瑞汽车的诚意了。第二印象：空间大到会开心除了霸气，这台瑞虎3另外一个卖点在于空间非常大。瑞虎3的长宽高为70mm，算比较标准的小型SUV身材，但好在用上了外挂式备胎，所以后备箱的开口可以放得很低，同级中少有的低。于是我们就可以这样玩了：比如装文艺：比如侧着靠，一言不合就爱学习！虽然我身高有165cm，但这完全不影响我在后备箱随便玩耍，躺在后面看书，貌似比坐在前面要好玩呀，一言不合就坐&第三排&去！而第二排空间一样很大：看到我踩着的中央位置没？这个地方处理得还是比较平坦的。也由于车身高度已经达到快1米7了，所以头部空间明显要比轿车好太多，没那么压迫。座椅采用丝绒织物，档次感就一般了，但好在不会像真皮那般经常黏着皮肤。第二排的腿部空间我是挺喜欢的。可以随意发挥坐姿：就算来个&葛优躺&，也是相当不错的：操控性：平稳够用，硬朗风格新款瑞虎3基于技术2.0体系的全新动力调校，搭载1.6DVVT发动机自然吸气发动机，最大功率93kW/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm，与之匹配的是一台5速手动变速箱，还有CVT变速箱车型。官方综合油耗7.4L，相当经济实用。给我的印象就是这台发动机与车很匹配，虽然车身较为高大，但这套1.6L完全带得起来。发动机加速，特别是中低端加速能力较强一些，但在高速时的加速性能就开始显得迟疑，加速性能没前段那么好。这也正常，它毕竟是一个小排量发动机。但开起来倒是很平稳，一来是方向盘力度并不轻飘，二来是这个底盘还是很沉稳的感觉。新瑞虎3 的发动机有两种调校模式，分别为ECO&SPORT模式，即节油模式和运动模式。在开车过程中，当油门踩到总行程的60%，发动机自动进入运动模式。实际上，节油模式下其发动机调校也偏运动，比如积极的油门响应，加上CVT的变速箱，动力随踩随有。没有涡轮增压带来更线性的加速感，只要你不是一个对运动性有高要求的驾驶者，那日常代步出行，瑞虎3还是让人很满意的。吐槽的地方在于悬挂和方向盘力度。新车型的底盘采用前麦弗逊，后双连杆悬架，侧向过弯支撑不错，但滤震水平有限，连续过不平坦的路面过滤得不够利索，只能说底盘调校扎实，但偏硬，适合操控，舒适欠佳。此外，方向盘对于像我这样的女生来说有些重，特别是原地打方向的时候会更明显一些。优点：动力很直接，平顺性好于涡轮增压车型，驾驶表现在同级中属上乘；缺点：悬挂硬朗，方向盘较重。够大够霸气，瑞虎3除了这两大卖点之外，2016款瑞虎3在内饰上做得更加年轻，标配水平有了多项提升。此外，瑞虎3所使用的新多媒体系统也紧跟时代的步伐，相信很快，瑞虎3也装上艾瑞泽5上的那套非常好玩的云端多媒体系统。瑞虎3 售价为6.89-9.89万元，这个价格里你可以选择一款中规中矩的国产紧凑轿车，也可以选择一款国产小型SUV。如果你喜欢个性的外观，喜欢多变充裕的空间，喜欢可靠的行驶品质，那么瑞虎3值得考虑。
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店面地址：云南省曲靖市麒麟区曲沾大道珠江源汽车城
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请填写验证码15万空间最大合资SUV，这几款不仅适合家用，颜值还挺高！
一般来说，一台车子空间大不大，都是看汽车本身的尺寸的。其实，除了看车身尺寸，轴距也很关键。轴距越长的车型，一般纵向空间也就越充裕，能提供的腿部空间就越好。随着市场上SUV车型越来越多，在15万这个预算范围内，如果想选择一台超大空间的合资SUV可能没有，但是选一台轴距长、空间刚好适合家用的SUV，完全不是件难事。下面，就为大家推荐4款极具调性的合资SUV，空间绝对满足家用！日产逍客指导价：13.98-18.98万轴距：2646mm新逍客一改往日的中庸保守，造型变得非常动感，尤其从侧面以及车后45度角度审视，该车充满了一种优雅的休旅车气质，十分的迷人。内饰以大气开扬为主旋律，对称的中控台平整简洁，在钢琴黑面板、镀铬装饰条特别是大面积软性材质包裹，其选料与工艺都非常令人满意。
在2646mm的轴距支持下，新逍客的乘坐空间十分令人满意，不仅为180cm身高体验者提供了前后排宽敞的头部表现，更在后排腿部空间占据优势，可以顺利达到两拳左右的腿部空间，同价位上相比大多数小型SUV更宽敞舒适。雪铁龙C3-XR指导价：10.88-17.18万元轴距：2655mm
雪铁龙C3-XR作为法系小型SUV，最出名的当属底盘调校，软硬适中的底盘调校为良好的行车质感提供了保障。2655mm的轴距同样能让后排乘客获得满意的腿部空间。最后1.6T发动机很值得推荐，这款发动机搭配在雪铁龙的大部分车型上，提供的动力很受消费者推崇。本田缤智指导价：12.88-18.98万元轴距：2610mm缤智前脸、车身腰线以凌厉动感的设计思路为主旋律，从而营造出一款年轻人群十分青睐的小型SUV形象。该车内饰设计丝毫不输给外观，偏向驾驶侧倾斜式的中控台，方便操作同时也提供了足够年轻时尚的运动元素。副驾驶三个空调格栅相连的设计，不仅出风范围大，更是同级独创。中控彩屏除了清晰细腻之外，还提供本田开发的智能互联屏，能够利用手机APP实现导航、信息查询、娱乐等镜像操作。
缤智的轴距达到2610mm，处于小型SUV中的前列，除了合理的头部距离，两拳的后排腿部空间甚至能与更高级别SUV相媲美。斯柯达Yeti指导价：12.98-20.98万元轴距：2638mm
Yeti的外观给人横平竖直的感觉，十足的硬派。2638mm轴距保障充足的纵向腿部空间同时，得益于方方正正的造型，头部空间也十分宽裕。全系电动全景天窗、后排座椅放倒后行李箱纯平等表现让车型实用性很强。高速行车给人四平八稳的感觉，1.4T动力足够用。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值神车竟然最大!不同价位SUV空间对比推荐原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
1大众途观：后排空间是标杆　　【】不管从市场销量的直观反映，还是从我们相关文章的受追捧程度来看，绝对是国内车市近两三年最为火爆的细分车型。而大家都钟爱SUV，无非就是因为其底盘高、通过性更好，驾驶坐姿高、视野更好，车内空间大、装载能力更强&&而这其中空间大无疑是重中之重的一点，所以今天我们的文章就给大家展示一下时下4款各种价位不同定位SUV的车内乘坐空间大小。更多购车推荐请关注　　为体现公平性及准确性，文章中的体验者均为一人，标准的180cm身高，标准的胖瘦程度，后排体验时，前排座椅也是按照其乘坐需求调节，所以可以说这一次的空间展示是足够客观的。既然以空间为导向，为了让内容更丰富些，还加入了不同价位的自主车型，看看合资与自主，在空间的把握上又有什么区别（直接跳转最后的）。本期主题车型一览车型售价快速浏览18.98-30.98万/19.38-26.28万/18.8-27万/7-9万/&　　没有你喜欢的SUV车型？不要着急，后续还会有相关的同一人空间对比体验的车型出现，范围几乎囊括了市面上的所有SUV车型，敬请大家继续关注。● 官方售价：18.98-30.98万（点击查看途观或询问）空间点评：后排腿部空间太大了　　途观作为市场上卖得最好的SUV，被众多当作标杆或者对手去研究，但是起码到目前为止，在车内后排空间方面，市场上同还没有任何一款车型它，这也是途观能走上神坛的一大原因。● 尺寸空间：外形不显大 后排是标杆　　途观的车身数据从各方面来看都不是同级别最大的，甚至有些人会觉得途观外观看上去没有SUV车型的那种威猛感，不过你只要坐进途观里面，相信你对途观大小的看法会有改变。　　前排空间方面想要做出较大的差异是比较难的，所以我们看到途观头部空间1拳的表现是在一个常规范围内的，横向空间也没有任何问题。　　后排空间则是途观能独步于市场的杀手锏，如果你第一次坐进途观的后排，你一定会对这个腿部空间的表现感到惊讶，一辆2684mm的SUV能做到如此表现，这不得不让人称赞，当然，有利就有弊，途观的后备厢空间就比较悲剧了。● 外观内饰：大众中庸风格的延续　　大众的家族风格设计依然延续到了途观身上，这种外观上的统一利弊兼有，起码从销量上来看，途观没有因此而失去很多客户。横拉式镀铬中网、倒梯形大嘴、与引擎盖线条一体化的大灯等，都是其最特别而又最平庸之处。 　　内饰的设计尽管没有采用轿车系列的那种设计思路，不过相同的方向盘、相同的多媒体设备、类似的中控布局，大众风格依然强烈，还有那依旧精致的做工也同样是大众车型的一大特色。 ● 动力底盘：没有7速DSG　　动力系统搭配方面，大众的三款TSI都有匹配，其中1.4T车型和1.8T两款较便宜车型使用6速手动，而1.8T和2.0T车型使用的是6速手自一体变速器，曝出&DSG门&的7速DSG并没有在途观上使用，这多少会使途观使用起来更让人放心些。 左：6速手自一体 右：6速手动　　由平台建设而成的途观，其底盘实力相信大家也非常了解了，前后采用了偏硬的阻尼特性，路面信息可以非常直接地传递到车身之内。高配车型上匹配了四驱系统，虽然与纯正的越野四驱有很大差距，但应对一般的铺装或者崎岖路面，还是游刃有余的。● 车型点评　　对于国人的消费心理必定是有深入研究的，所以才有了途观可以称之为&变态&的后排空间，相信很多人因此而选择了途观，小编在臣服于上海大众设计师在一辆中型城市SUV上做出如此大空间的同时，也在思考一个问题，那么宽敞的后排到底能怎么用，反正对于小编这样的瘦子来说，其实大部分车型的空间都是够用的了，太大了真没什么意义，大家怎么看这个问题呢？&若果你对途观感兴趣，想了解更多其它内容，请点击以下链接查看多方位体验 短途试驾上海大众途观1.8TSI车展最热SUV挑战神车 对比大众途观&2本田CR-V：前排空间有亮点● 官方售价：19.38-26.28万（点击查看R-V或询问）空间点评：前排乘坐感受多样化　　CR-V在空间方面的设计与完全不同，尽管后排腿部空间十分普通，但是你的乘坐感受不会差，日本人很善于通过对细节的把控，来营造更好的乘坐感受，另外具备更霸气外形的CR-V在小编看来也比途观更有气势。● 尺寸空间：新一代的出现，外观有争议但没影响保值率　　如果你只看CR-V的外观，你会觉得它很大只，视觉感受与途观完全不同，但其实它的宽度只比看起来较小的途观多了11mm、长度多了25mm，而其实短了64mm。　　新CR-V全系配备了前排座椅高低可调功能，这让CR-V的前排空间更加多样化了，较高的位置时，是的乘坐感受，而降到最低，一下子就变成轿车了。　　新CR-V个性的尾部设计也使得车内后排的空间有了变化，头部空间非常宽松，后备厢也更加实用，这都是比途观好的地方，当然，要是比腿部空间，CR-V就赢不了途观了，不过我们的模特依旧能在这样的后排坐得很舒服。● 外观内饰：外观很激进 内饰有层次　　新CR-V的外观与老款相比一下子激进了许多，争议最大的莫过于尾部C柱的设计，小编是觉得这个外观看上去不那么协调，不过倒是让CR-V足够新潮，回头率也比其他车型高多了。 　　内饰的设计则与新一样，采用了本田最新的设计手法。新CR-V的内饰更注重层次感，中控台一条哑光饰条切分配置区域与变速箱两部分。相比老款的设计，新CR-V的内饰更具感。 ● 动力底盘：N加身油耗更低 　　新CR-V搭载了2.0L和2.4L，与老款相同仍旧是采用老技术的2.0与2.4升直列四缸发动机，但经过了重新调教，所以发动机的型号也有所改变。2.0L车型的从R20A1变成了R20A7从110kW提升到114kW，2.4L车型的发动机型号从K24Z1变成了K24Z8，最大从125kW提升到140kW。　　变速箱依然使用本田自己的5速平行轴，虽然在挡位数量上不及大多数对手，并且平顺性稍差于它们，但是这款变速箱的品质绝对一流，通俗的说就是耐操。　　新一代CR-V为了更好的提高燃油经济性，车型配备了ECON的节油模式，启动后会控制、控制提前换挡等来提高燃油经济性。通过ECON智能化绿色节能辅助系统极大提升环保性能，2.0L两驱车型和2.4L四驱车型的综合工况油耗分别为每百公里8.0L和9.0L。　　方面，新CR-V沿用老款的经典组合，前后，调教上依然是以舒适性为主调，但绝非&软脚蟹&，路感也没有完全被抹杀。前后两根直径都有一定的分量，能够有效抑制左右两个车轮的落差，车身侧倾得到有效的抑制。如果还嫌不够的话，市面上还有加强型的防倾杆产品可供选择，操控性可以进一步提升。● 车型点评　　日本人善于利用车内空间这是大家都知道的，虽然CR-V没有设计出夸张的车内空间，但是通过细节的处理，不管是驾乘CR-V，你的感受都不会差。&如果你对本田CR-V感兴趣，可以点击下面的文章了解更多信息PCauto试驾全新CR-V 更经济更实用PCauto测试东本新款CR-V 为什么是它？&3纳智捷大7：储物空间最优秀● 官方售价：18.8-27万（点击查看大7 或询问）空间点评：相比大车身，空间略有遗憾　　其实来自台湾的纳智捷大7 SUV有着相当强的综合实力，它的出现给自主品牌树立了一个标杆，宽大的车身也是国人喜欢的范儿，但是如果你期望它的车内空间也同样表现优异的话，会稍稍有些失望。● 尺寸空间：硕大的车身 常规的车内空间　　在国内的SUV市场中，也许大家会认为30万内能买到的车身尺寸最大的SUV就是了，而其实纳智捷大7 SUV在、长度和上都了汉兰达，如此大的身材让人很期望它的车内空间&&　　纳智捷大7 SUV的前排头部空间还不及身材小一号的，不过细心的人也许会看出，大7的座椅比途观豪华了不少，椅背厚度体现出了两车不同的定位，看不到的座垫也同样更舒适。　　大7的后排同样表现让人&失望&，腿部空间仅仅与CR-V相仿，要知道轴距上两车差了近300mm，而纳智捷大7 SUV将这些优势都&挥霍&在了座椅和后备厢上。● 外形内饰：圆润的大胖子 内饰设计成熟　　纳智捷大7 SUV有着与汉兰达相近车身尺寸，但宽大的车身配的却是一张Q版的脸庞，如此&憨厚&的外形让四十不惑的老板们如何适应？整个车身找不到一条犀利的线条，全部是平缓、柔和，如果遮上车标，你或许会以为是的设计。 　　也许外形还需斟酌，但是纳智捷的内饰绝对能符合大多数人的口味。虽然是东风裕隆的首款的车型，但是内饰的设计成熟度已经非常之高，整体豪华感十分明显，各个功能区域的布局也完全没得说，某种程度上已经超越其他合资品牌。 ● 底盘动力：欧系的底盘调教 平顺的动力输出　　在动力总成上，纳智捷大7 配备一款为2.2升的，直列四缸，全铝缸体，涡轮增压器由Garrett提供。为131kW/5200rpm，275Nm/rpm，9.5的也使这台发动机有着很好的胃口，93号便可满足。虽然还有一款搭载2.0T发动机的车型，不过其产量有限，所以想要买到并不容易。　　设定方面，纳智捷大7 SUV则显得有些与众不同，现在市面上的于其相当的SUV多数采用的是双连杆或者多连杆的后悬挂，而纳智捷大7 SUV采用的是扭力梁式半独立悬挂（昂克拉也是如此）。● 车型点评　　纳智捷大7 SUV是一款大家应该记住的车型，它向大家证明了就算是自主，也能造出豪华SUV，尽管空间上有些让人失望，但是你不能因此就判定它不够好，去体验一下它的配置和座椅舒适度也许会改变你的看法。&如果你对纳智捷大7 SUV感兴趣，想了解更多其它内容，请点击以下链接查看全副武装 PCauto试驾纳智捷大7 SUV纳智捷大7SUV测试 外表斯文底子惊人&4力帆X60：空间表现很惊喜● 官方售价：7-9万（点击查看X60或询问）空间点评：小身材也有大空间　　当你看完3款价格在20万元以上的后，你一定会觉得力帆X60的身份根本不足以和它们作比较，确实在品质上和品牌上力帆X60都与前3款车型差距巨大，但是如果论车内空间，力帆X60的表现绝对令你眼前一亮。● 尺寸空间：后排惊喜多　　车身尺寸方面，力帆X60只能算是个小家伙，车身长宽高分别为90mm，为2600mm，与我们熟知的的车身尺寸（长宽高05mm，轴距2510mm）差不多。　　前排空间方面，力帆X60就显示出了不凡的水平，180cm高的模特坐直了头部也还有1拳+2指的空间，是本文中前排空间表现最好的车型。　　而后排方面，力帆X60更是惊喜多多，腿部空间直逼行业标杆，头部也有1拳的常规表现，如果你将椅背调低，基本上就可以半躺于车内了，还怕坐得不舒服？● 外观内饰：不再有强烈山寨感　　抄袭外观设计是自主品牌，特别是力帆这一类的民营自主品牌喜欢走的捷径，并且有的时候这种办法也未尝不是提高品牌知名度的有效做法。不过如果一直只会抄袭，那这个品牌一定成不了大器，所以我们看到力帆X60已经开始摆脱大肆抄袭知名成熟车型外观的做法，虽然看上去X60不那么抢眼，但是总比扣着一顶&山寨货&的帽子强。 　　力帆X60的内饰设计还是有些新意的，双层中控台让内饰不会单调乏味，这样一个简单的设计达到了一个很好的效果。仪表盘的设计也很有特色，液晶数字式码表嵌在了转速表之中，两个关键信息一目了然，还附带了行车电脑的功能。至于材质和做工方面，你就别指望力帆能给自主品牌带来天翻地覆的变化了，太大的缺陷是基本不存在的，小瑕疵还是有。 ● 动力底盘：三连杆后悬是亮点　　力帆X60目前只有一款1.8L CVVT，它采用了美国德尔福发动机电喷智能管理系统，是力帆自主研发。CVVT技术中文全称为连续正时机构，虽然并不是什么先进的技术，但是对于降低油耗，以及提高低速端和高速端有一定帮助。与发动机匹配的是5速手动，换挡过程很轻，与合资品牌车型的差距还是较明显，不过习惯了并没有什么不妥。　　三连杆独立后悬使得力帆X60几乎可以傲视这个市场，它天生在控制侧倾方面会比扭力梁更给力，不过这并不就能说X60的操控会很出色，底盘调校可是实力的一个重要体现，不是两三年就能学好的东西，力帆这方面还有很长的路要走。● 车型点评　　力帆的车尽管品质方面还有很长的路要走，但是其空间表现依然可圈可点，假以时日，力帆必定能交出更完美的产品给平民百姓们使用。&如果想了解力帆X60的更多详细信息，请点击以下链接，以进入相关内容：SUV自主新军 PCauto重庆试驾力帆X60放纵的自由 力帆X60都市越野实拍赏析&● 总结体验者：180cm& 体型较壮实车型前后排头部空间后排腿部空间&前排：1拳/后排：2-3指2拳半&前排：1拳+/后排：1拳+1拳半&前排：3指/后排：1拳1拳半&前排：1拳2指/后排：1拳2拳+&　　从对比中可以看到，途观的腿部空间优势是比较大的，不过头部空间倒是比较欠缺，这点还得看CR-V；而综合表现很不错的，反倒是名不见经传的力帆X60，月均3000+的销量，有多少人是冲着它的空间去的？　　你可能会认为最后出现力帆X60与前面的三款车简直风马牛不相及，甚至还怀疑小编收钱了~~~而其实再狂妄的自主品牌也不会傻到做这种完全不是一个级别的对比，小编本文的出发点仅仅是空间，在空间方面，自主品牌是完全不逊于合资车型的。空间大固然很好，但是选车时单凭这一点来取决一款车是否合适自己是不明智的，乘坐的感受也不仅仅是空间所决定的。5部分车型参数配置车型参数配置对比车型图片：车型信息：厂商指导价(元)：28.68万23.98万25.28万9.0万厂商：上海大众东风本田东风裕隆力帆汽车级别：SUVSUVSUVSUV上市时间：2011-122012-022012-042012-06发动机：2.0T L42.4L L42.2T L41.8L L4进气形式：涡轮增压自然吸气涡轮增压自然吸气最大马力(PS)：200190178133最大扭矩(N&m)：280222275168变速箱：6挡手自一体5挡自动5挡手自一体5挡手动车身结构：5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV长&宽&高(mm)：85856090轴距(mm)：2684262029102600最高车速(km/h)：200190--官方0-100加速(s)：----实测0-100加速(s)：-11.43--实测100-0制动(m)：-39.54--工信部综合油耗(L)：9.3911.3-整车质保：两年或6万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或6万公里车身结构：SUVSUVSUVSUV长度(mm)：4525455048004325宽度(mm)：1809182019301790高度(mm)：1685168517601690轴距(mm)：2684262029102600前轮距(mm)：-15651610-后轮距(mm)：-15651640-最小离地间隙(mm)：160135-179车重(kg)：172016251860-车门数(个)：5555座位数(个)：5555油箱容积(L)：63587555行李厢容积(L)：400-1530--405发动机型号：EA888K24Z8-LFB479Q排量(mL)：1984235422001794进气形式：涡轮增压自然吸气涡轮增压自然吸气最大马力(PS)：200190178133最大功率(kW)：14714013198最大功率转速(rpm)：700052006000最大扭矩(N&m)：280222275168最大扭矩转速(rpm)：4400气缸排列形式：直列直列直列直列气缸数(个)：4444每缸气门数(个)：4444压缩比：9.6109.5-配气机构：DOHCDOHCDOHCDOHC缸径：82.58186-冲程：92.89994.6-发动机特有技术：-i-VTEC-CVVT燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃油标号：97号93号93号93号供油方式：直喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸体材料：铁铝铝铝排放标准：国Ⅳ+OBD国Ⅳ国Ⅳ+OBD国Ⅳ简称：6挡手自一体5挡自动5挡手自一体5挡手动挡位个数：6555变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)驱动方式：前置四驱前置四驱前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：多连杆独立悬架双横臂式独立悬架扭力梁式半独立悬架3连杆拖曳臂式独立悬架转向助力类型：电动助力电动助力机械液压助力机械液压助力车体结构：承载式承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式盘式驻车制动类型：电子驻车脚刹电子驻车手刹前轮胎规格：235/55 R17225/65 R17235/55 R18215/65 R16后轮胎规格：235/55 R17225/65 R17235/55 R18215/65 R16备胎规格：非全尺寸全尺寸非全尺寸全尺寸ABS防抱死：●●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●-牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●-车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●-胎压监测装置：●---零胎压继续行驶：----安全带未系提示：●●●●驾驶座安全气囊：●●●●副驾驶安全气囊：●●●●前排侧气囊：●●●○后排侧气囊：----前排头部气囊(气帘)：●●●-后排头部气囊(气帘)：●●●-膝部气囊：----ISO FIX儿童座椅接口：--●●LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：●●--发动机电子防盗：●●●-车内中控锁：●●●●遥控钥匙：●●●●无钥匙启动系统：○●●-电动天窗：●●●●全景天窗：●---运动外观套件：----铝合金轮毂：●●●●电动吸合门：----真皮方向盘：●●●●方向盘上下调节：●●●●方向盘前后调节：●●●-方向盘电动调节：----多功能方向盘：●●●●方向盘换挡：----定速巡航：●●●-倒车雷达：●●●●倒车视频影像：○●●-行车电脑显示屏：●●●-HUD抬头数字显示：----车载冰箱：----真皮/仿皮座椅：●●●●运动座椅：----座椅高低调节：●●●-腰部支撑调节：●●●-肩部支撑调节：----前排座椅电动调节：●●●-第二排靠背角度调节：●-●-第二排座椅移动：●-●-后排座椅电动调节：----电动座椅记忆：--●-前排座椅加热：●●●-后排座椅加热：----座椅通风：--●-座椅按摩：--●-后排座椅整体放倒：----后排座椅比例放倒：●●●●第三排座椅：----前座中央扶手：●●●●后座中央扶手：●●●●后排杯架：●●●●电动后备厢：--●-手动空调：---●自动空调：●●●-后排独立空调：----后座出风口：●●●-温度分区控制：●●--空气调节/花粉过滤：●---氙气大灯：--●-LED大灯：----日间行车灯：----自动头灯：--●-转向头灯(辅助灯)：--●-前雾灯：●●●●大灯高度可调：●●●●大灯清洗装置：--●-车内氛围灯：--●-前电动车窗：●●●●后电动车窗：●●●●车窗防夹手功能：●●--防紫外线/隔热玻璃：----后视镜电动调节：●●●●后视镜加热：●●●-后视镜自动防眩目：----后视镜电动折叠：●●●-后视镜记忆：----后风挡遮阳帘：----后排侧遮阳帘：----遮阳板化妆镜：●●●●后雨刷：●●●●感应雨刷：----GPS导航系统：○-●-车载信息服务：----中控台彩色大屏：●●●-人机交互系统：--●-内置硬盘：○---蓝牙/车载电话：●-●-车载电视：----后排液晶屏：--●-外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●●单碟CD：○●-●多碟CD系统：●---单碟DVD：--●-多碟DVD系统：----扬声器数量：8696自动泊车入位：----并线辅助：--●-主动刹车/主动安全系统：----整体主动转向系统：----夜视系统：--●-中控液晶屏分屏显示：----自适应巡航：----全景摄像头：--●-自动驻车/上坡辅助：●●--陡坡缓降：----可变悬挂：----空气悬挂：----可变转向比：----快速通道：&
级&#12288;别：
排&#12288;量：
17.98-26.88万
17.98-26.98万
15.88-22.08万
16.98-24.58万
16.98-24.98万
16.98-24.58万
15.98-24.18万
16.88-25.18万
17.49-25.09万
16.78-18.88万
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