众泰T600 众泰t300和长安cs3575在性能和配置方便哪个比较好?

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众泰T600长安CS75哈佛H6选哪个好呢哪[待解决]
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众泰T600&&&长安CS75&&哈佛H6选哪个好呢&&&哪个油耗低&&各位车友&&谢谢
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你好,哈弗6销售量很好,口碑不错,在国产车内口碑非常不错,皮实,底盘很好,独立悬挂,铝合金发动机,配有全尺寸备胎,非常经济实惠,离地有180mm。
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哪个都不算低
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推荐哈弗h6,长安CS75这款车在空间和动力上的表现都非常不错,车辆的基本配置和价格也能被一般家庭所接受,上市后初期就有部分车主反映其汽油箱异响问题和发动机漏油问题,厂家给予解决后近期有部分车主反映这款车的刹车异响,哈佛H6这款车性价比较高,操控配置丰富,高配车型安全配置齐全,发动机动力较为充沛,内部空间较大,油耗表现出色,质量较为稳定。众泰T600这款车从性价比来看,这款车配置丰富,值得考虑。不过这款车14款车型存在较为严重的底盘异响问题。15款又有不少吃胎偏磨的问题
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油耗差不多的,个人喜欢长安cs75,外观时尚大气,动力充沛,配置不错的
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这几款的油耗都不低。整体的话,哈弗的性价比高一些
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75吧,质量挺不错的,空间大,配置丰富
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科鲁兹 20…
科鲁兹 2009款 1.6 SL MT
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众泰车子就别考虑了,质量太差,返修率太高。75好h6差不多的油耗,综合油耗10个左右
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哈弗6车型成熟稳定,没有短板,销量冠军保有量大,后期保养价格低
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首选哈佛h6,连续两个月的销量冠军,别有它的优势所在
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这几款车型,油耗应该说都算不上太低,毕竟车辆的整备质量并不算太轻,更加推荐你选择性价比比比较好的长安cs75,当然哈佛h六也比较优秀。
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马自达6更多相关问题众泰T600对比长安CS75 性价比的抉择(全文)_网易汽车
众泰T600对比长安CS75 性价比的抉择(全文)
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(原标题:众泰T600对比长安CS75 性价比的抉择)
要说是自主品牌中的一匹黑马,真的一点不夸张,看看它的月均销量就明白了,从面世至今,T600的销量节节攀升,如今已经稳居万台月销量俱乐部。有卖相的外观、丰富实用的配置以及低廉的售价就是它的制胜法宝。当然,如今的自主品牌SUV里,个个都不是吃素的,今天我们就为众泰T600找来了一位重量级对手,它就是在自主品牌SUV里占据老大哥地位的,长安CS75同样有着出色的销量表现,而作为后来者的众泰T600大有赶超之势,下面就通过这场PK,来看黑马能否继续创造奇迹。
2016款众泰T600前不久刚刚上市,售价区间在7.98万-13.58万元之间,提供了1.5T和2.0T两种动力,搭载5速手动变速箱和一台6速双离合变速箱,参加本次对比的是2016款&2.0T&DCT尊贵型,售价12.58万元。长安CS75售价在9.28万-15.78万元之间,提供1.8T和2.0L自然吸气发动机两种动力,搭载6速手动、6挡手自一体变速箱,参加此次对比的是2014款&1.8T&自动精英型,售价13.68万元。算上终端优惠之后,两款车的售价十分接近。
外观:众泰T600赚足回头率
众泰T600的外形设计从面世伊始就饱受争议,对它的评价也是褒贬不一。不管怎么样,外形对的上国人的审美就行,开着它你不论走到哪都能获得不少的回头率,我想这就够了。而且从目前的销量来看,国人对其外形还是充满认可的,这应该就已经算是了。长安CS75的风格与T600不同,出自欧洲设计中心的外形,走的是粗犷硬朗的路线,这也符合大部分人对于一辆SUV的心理诉求。
外形的孰好孰坏因人而异,您心里肯定也有自己的答案,这不是我们对比的重点,重点是两款车配置上的不同。整体来看,众泰T600要更占优势,这主要表现在它的18寸大轮毂,前4后3颗倒车雷达,以及功能性齐全的前大灯,不仅配备了氙气光源,还有LED日行灯以及大灯清洗功能,在功能和档次上都要比CS75高不少。
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众泰T600首站获得佳绩四川港邦众泰第二届车友会圆满结束缤纷六月 夏日欢乐购活动圆满结束
内饰方面,两台车的设计都有各自的风格,追求简洁,而的线条更复杂。做工方面,众泰T600运用了较多的皮质包裹,配合仿木装饰板,营造出了非常不错的档次感,相比之下CS75就比较简单了。而配置方面,众泰T600再次领先,自动双区空调、大尺寸液晶屏、全景天窗、自动防眩目后视镜等,实用性表现更好。
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空间方面,两台车发挥的都不错,的坐姿感觉要比高一些,这会带来不错的视野。从实际的体验来看,身高1.83米的体验者坐入两台车时都能获得较多的剩余空间,对于家庭使用来说,它们的表现都很合格。
众泰T600和的后排都带有12V电源插口,另外,这两台车的前排也都分别带有2个12V电源接口,再加上USB接口,基本上能满足车上所有的用电问题。从便利性来说都有着不错的表现。
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动力方面,有2.0T和1.5T两种可选,它们的账面数据都不错,本次参加对比的是2.0T发动机,最大功率达到140kW,最大扭矩250Nm。而这边,有1.8T和2.0L两种车型可选,本次测试的1.8T车型,最大功率130kW,最大扭矩230Nm,从账面数据看,众泰T600全面领先长安CS75。
虽然众泰T600和长安CS75都定位于家用,动力方面也主要以够用为主,但如果对比来看的话,还是有着较大差异的。众泰T600的这台2.0T发动机能明显感觉更有力量,加之灵敏的油门调校,想让这台自重近1.6吨的车实现加速超车还是挺轻松的,日常行驶把转速控制在2500转以上,能明显感受到涡轮增压带来的推背感。而长安CS75本身的动力参数就不高,加之油门的调校更偏向平顺、更注重舒适性,这台1.8T发动机的动力输出不是很强,涡轮增压器似乎没什么存在感,急加速时的推背感也不是那么明显。
传动系统方面,众泰T600搭载了6速DCT双离合变速箱,这台变速箱的表现也让人挑不出毛病,在大多数时候,它的表现十分平顺,也很难感受到换挡的顿挫感。不过,长安CS75所搭载的爱信6AT也有着很好的表现,这款变速箱的换挡逻辑偏重于驾驶的舒适性,日常行驶会积极的升挡,平顺性出色。只不过在需要急加速时,它的降挡反应要比众泰T600迟钝一些。
底盘部分,两款车的结构相同,都是前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,在同级别当中比较常见。在乘坐感受上,两款车都定位于家用,在尽量保证舒适性的前提下,悬挂调校并没有一味的偏柔软,而是具有不错的韧性,底盘也没有给人松散的感觉。在这方面,两款车的表现并没有太大差异。
转向系统方面,众泰T600采用了成熟可靠的机械液压助力系统,实际驾驶中给人感觉方向盘力度适中,低速行驶时对于女性来说或许会有点偏沉,但车速上升之后,操控的稳定性更好。CS75采用了电子助力转向系统,相对来说转向力度更轻,原地打轮很轻松,但是高速行驶时转向力度的变化不明显,而且相对于众泰T600来说,它的转向旷量要稍大一些,不过这些对日常使用不会造成影响。
加速/制动测试
加速测试中,众泰T600由于双离合变速箱的自我保护,起步转速只能控制在1500转左右,而长安CS75的起步转速能达到2500转。两款车的前轮几乎都没有打滑。从加速曲线来看,众泰T600由于动力更强,整段的加速g值明显比CS75要高,因此最终成绩是众泰T600的10.79秒胜出。
制动测试,两车的表现都不能算优秀,不过对于这个级别的车型来说,也属于正常表现。从刹车曲线来看,众泰T600的整段制动力释放的比较均匀,而CS75前半段偏软,中后段才趋于稳定,所以最终成绩也是众泰T600以微弱优势胜出。
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噪音方面,众泰T600和长安CS75的发动机盖内侧都有较厚的隔音棉,不过整体的噪音抑制能力上,还是长安CS75更占优一些。怠速状态下CS75的表现更好,发动机转速在3000转以下时很难听见发动机噪声。众泰T600这边或许是因为发动机调校的更激进,噪音要稍明显一些,不过总体来讲,并不会对日常使用产生影响。
本次油耗测试全程大概共行驶了125公里,其中高速占20%,环路占80%,而拥堵路况占到全程的20%左右。两台车共同行驶,每辆载员1人,行驶到中途时互相交换驾驶员。全程无激烈驾驶,长时间怠速等情况发生。最终,到加油站再次加油后,计算得出的平均油耗为百公里10.8L,为百公里11.2L,众泰以微弱优势胜出。实际上两车的油耗差距不大,这样的成绩也符合我们的预期,对日常使用的燃油经济性还是不必担心的。
总结:通过这么一番对比,相信大家的心中也都有了自己的选择。从外形来看,众泰T600的设计比CS75更夺人眼球,相信这应该是毋庸置疑的。内饰的豪华程度方面,众泰T600要比CS75表现更好,而内部的空间表现上,两车的实测差异并不明显。但受到轴距较短的影响,长安CS75的后排座椅角度相对垂直,众泰T600的舒适性要更好一些。另外,动力和油耗表现也是此次对比的重点,这两方面众泰T600都交出了完美的答卷。相比CS75,众泰T600的动力响应更积极、加速及制动表现更,同时燃油经济性也更加明显。
虽然此次是以相近的价格进行对比,但实际上众泰T600的价格却要低出CS75一万有余。这样的价格定位再结合T600各项硬性指标都要优于长安CS75的事实,我们便不难看出众泰T600的性价比优势。而且,在配置方面众泰T600更是体现出了明显的越级特征,如果从性价比的角度出发,其市场定位显然要高于CS75,选择T600也确实更加明智。况且,近几年来众泰的整体水平进步十分明显,月销过万的表现也是有目共睹,其不俗的口碑与评价为其积累了众多的忠诚用户,未来的您或许也将是其中的一位。
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长安CS75不是众泰T600能比的吧?虽然说销量不能说明一切,但总还是能说明一些问题的。CS75一直以来都是SUV销量榜TOP10的常客,很少跌出前十。而众泰T600,半年的销量都赶不上CS75两个月
长安CS75不是众泰T600能比的吧?虽然说销量不能说明一切,但总还是能说明一些问题的。CS75一直以来都是SUV销量榜TOP10的常客,很少跌出前十。而众泰T600,半年的销量都赶不上CS75两个月的销量吧?再说外观,开着一副山寨脸的车撞脸了不会觉得很尴尬吗?即使不撞脸,开着一款山寨车心里也不会很爽吧?而CS75则是完全的自主设计外观,外观整体给人的感觉还是比较扎实大气的,非常不错。配置方面不多说,相差无几。三大件方面,发动机都是国产,相差不大;底盘结构也是一样的,但是变速箱就有差异了,CS75自动版的变速箱是爱信的6AT,而T600则是采用的双离合变速箱,跟CS75的变速箱是不可比的。这也难怪T600的变速箱投诉率那么高。整体质量方面,CS75这么大的市场保有量,一直以来都很不错的市场口碑,是T600不能比的。最后再说下长安和众泰这两家汽车厂商:长安汽车是一个非常老牌的汽车厂商,1996年就在深圳证券交易所上市了,其历史更是可以追溯到19世纪洋务运动时期;而众泰,则是2003年刚成立的一家汽车公司。车质网:长安CS75这款车外观设计中规中矩,在空间和动力还有油耗上的表现都可以满足一般家用及日常代步,车辆的基本配置和售价也能被一般家庭所接受,当前厂家关于该款车的优惠力度还是非常大的。性价比在同等价位的国产SUV里横向对比还是算比较不错的。从目前车质网的投诉来看该款车的质量比较稳定,可以考虑。众泰汽车是一个优点非常明显缺点也很直观的品牌。这款车配置丰富,内饰设计语言非常前卫。就内饰来说,在国产车中非常有实力的一种表现。但是众泰车型就目前来看,在质量上与主流品牌还有比较大的差距,尤其是在装配工艺以及电子设备可靠性上,还有很大的提升空间。如果从汽车最基本的可靠性来说,不太建议选择这款车。老李说车:众泰T600运动版吧,相对来说这款车型还是比较成熟的,在原来的T600车型上做了优化改进而推出的一款运动版车型,整体的配置也都有在T600上得到了检验,相对来说的话还是一款比较成熟的,而且配置上来说的话是要优于长安的这款CS75的,两者的价格也都差不多,整体来说还是偏向于运动版这款车型。甜甜甜窝头:个人比较推荐众泰T600,首先T600的价位更低,更亲民。.其次T600外观更加简洁大方,运动感十足,同价位T600的配置也会更好,从保值率和故障率等综合评价的话,还是T600更推荐。
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个人推荐众泰T600,外观相对来说更加经典大气,又不失运动感。而且众泰T600主打超高性价比,超低的价格可以买到中型SUV,空间大,乘坐更舒适。动力也强劲充沛,实现了动力与超低油耗的完美平衡。家庭日常用车油耗是很重要的一点,众泰T600也是一直主打高配置,从外部/防盗配置可看出众泰拥有电动后备箱、感应后备箱,给消费者最好的乘车体验。
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你好啊。 75比较好。在整车的外观内饰舒适性及驾乘感来说,75相比竞品还是有很大的优势的,望采纳!!
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