空調空调制热需要氟利昂吗跑掉是什麼原因

空调充氟利昂压缩机烧掉了是什么原因_百度知道
空调充氟利昂压缩机烧掉了是什么原因
家里空调缺氟利昂,今天请修空调的师傅来加氟,可是充好以后,发现压缩机烧掉了,请问这是什么原因,到底怪谁呢?
我有更好的答案
不可能烧了,可能是冲的多了,放一下可以好的
修空调的用万用表检查了一下,说烧掉了,但是我刚才开了下,空调还是制冷的,而且外管也滴水,请问这是什么情况呢谢谢!
这是那维修空调的忽悠你呢,空调出风口问度,和室外温度相差18---15度,是好的,温差越小,证明制冷效果不好
但是现在的制冷效果很差,氟利昂压力现在是5个,但是制冷效果很不好,请问这是什么原因呢,外管照样滴水风机也转,就是制冷效果很差,1.5P的还不如我卧室里面的1P的制冷好。
你可以自己检查一下,你的房间的位置,和面积。出风口温度,和室外温度比较一下
采纳率:26%
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老捷达空调加什么样的氟利昂.??
提问时间: 21:22:56
老捷达空调加什么样的氟利昂.??
浏览次数:7601
该答案已经被保护
一.汽车空调的工作原理??? 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏,出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似,它的压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动(也有直接驱动的),冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面,工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器。二.汽车空调的组成??? 汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。另外,隔尘网也应注意检查,如附上太多灰尘则要及时更换。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。目前非独立式空调。
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空调移机,什么情况下不用加氟利昂?
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M币6629专家-1
看到一篇文章,说自己动手移机,通篇未说加氟的事,奇怪ps:能不能说,空调移机后,效果就没以前好了?又: 有人说制冷剂完美回收 .难道铜管内会一点残留也没有吗? [ 此帖被红楼隔雨在 20:19重新编辑 ]
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M币1583专家1
制冷状态,氟利昂收回 外机
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M币225专家0
一般移机都不用加 有些新手空调工移机时会将氟放空 移完后再加氟。室外机铜管处有两个阀门拆铜管之前用六角扳手把阀门关上就行了。
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M币5707专家2
空调移机不需要加任何东西,制冷剂要先回收,我刚把我的空调拆了,制冷剂完美回收,
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M币6629专家-1
回 haojingdong 的帖子
:空调移机不需要加任何东西,制冷剂要先回收,我刚把我的空调拆了,制冷剂完美回收,&( 20:07)&制冷剂完美回收?你不认为铜管内会残留一点吗?
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M币7485专家5
理论上是有残留的,但室内机抽真空后就只有气体的氟利昂,相对液体氟利昂几乎可以忽略不计了吧,所以只要不是操作失误,基本都不影响使用。
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M币185专家1
回收时要看压力表的,操作得当,只损失很少的氟利昂,而且空调使用时对少量氟利昂的损失不敏感。
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M币1154专家0
我也是当时自己拆机的,算是完美,没有液体的制冷剂,一般空调 制冷剂都是公斤计量的,除非有大量流失,否则可以不加制冷剂,如果是发现效果差了,再加也不迟,
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M币5377专家8
一般是不需要加的,但是等你移机安装的时候,需要排空,会消耗很少一部分,根据实际情况来加,一般是看电流多少来加,但是不加,效果影响也不大
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M币971专家2
如果说不用加的兄弟不知到是什么行业工作的,空调机移机一般是先回收雪种,理论上是都能收回的,但是新机安装时,冲管会放掉一点,就刚刚好适用了,如果移机一次,那么收的时候会少一点,到新地方再装的时候也要冲一下管,那么就更少一点了,这样冷气效果就没有原来好了,加上老机,压机的性能就更差一点了。在这样的情况下,移机后的空调机用电流表测一下电流跟额定电流对比,电流应该接近才对,如果不对那就得加雪种,如果还怕不准,那就加上雪种表观测高低压力一起进行对比并加雪种
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验证码输入错误,请重新输入正在初始化报价器请问空调加氟加不进去是什么原因?2个回答俞陈波_空调不凉,请问加氟电话1个回答爱在依兰1现在80元加一次氟利昂1个回答qq  所需要的工具:1.准备好要加的制冷剂型号(外机上的铭牌) 2.加氟压力表 加氟管 3.板手 内六角 钳形表。
  步骤:1.打开空调,空调遥控器设置制冷模式,温度设定到最低温度。
  2.等室外机风扇转动之后,扭开室外机的加氟孔铜帽三通阀(低压)。
  3.把管子和压力表接好阀门关掉,把管连接好雪种瓶,开雪种瓶的阀门,连接室外机加氟口。
  4.打开压力表阀门,打开一点点听到漏气的声音,把管子里面的空气彻底排出来了,一边让它漏气一边拧紧。
  5.这个时候就可加进去了,按空调加入的量来加,加完之后,拧上三通阀螺帽,盖好就可以了。
  建议空调缺雪种时不制冷,应该让专业人员来检修,不建议非专业来处理。1个回答挚爱慧莹T庢慜  所需要的工具:1.准备好要加的制冷剂型号(外机上的铭牌) 2.加氟压力表 加氟管 3.板手 内六角 钳形表。
  步骤:1.打开空调,空调遥控器设置制冷模式,温度设定到最低温度。
  2.等室外机风扇转动之后,扭开室外机的加氟孔铜帽三通阀(低压)。
  3.把管子和压力表接好阀门关掉,把管连接好雪种瓶,开雪种瓶的阀门,连接室外机加氟口。
  4.打开压力表阀门,打开一点点听到漏气的声音,把管子里面的空气彻底排出来了,一边让它漏气一边拧紧。
  5.这个时候就可加进去了,按空调加入的量来加,加完之后,拧上三通阀螺帽,盖好就可以了。
  建议空调缺雪种时不制冷,应该让专业人员来检修,不建议非专业来处理。6个回答谙熟都现在的空调有两种型号的的氟利昂,一种是大多数空调都在使用的R22的,另一种则是新型的环保氟R410A,两种氟利昂的成分不一样,一定要看清楚说明再加,最好找专业的空调维修师傅。
1个回答灰太狼隙苏345  所需要的工具:1.准备好要加的制冷剂型号(外机上的铭牌) 2.加氟压力表 加氟管 3.板手 内六角 钳形表。
  步骤:1.打开空调,空调遥控器设置制冷模式,温度设定到最低温度。
  2.等室外机风扇转动之后,扭开室外机的加氟孔铜帽三通阀(低压)。
  3.把管子和压力表接好阀门关掉,把管连接好雪种瓶,开雪种瓶的阀门,连接室外机加氟口。
  4.打开压力表阀门,打开一点点听到漏气的声音,把管子里面的空气彻底排出来了,一边让它漏气一边拧紧。
  5.这个时候就可加进去了,按空调加入的量来加,加完之后,拧上三通阀螺帽,盖好就可以了。
  建议空调缺雪种时不制冷,应该让专业人员来检修,不建议非专业来处理。2个回答QiongAmant学会加氟,首先要判断是否要加。下面介绍几个方法判断的。第一:一般使用超过五年以上的中央空调,都需要加氟,这是因为时间长了氟会有损耗,影响制冷制热效果。第二:对于旧空调,或者称为移机的空调,不可避免的会有氟消耗掉,这个时候需要加第三:空天在制冷的情况下,室外机连接点暴露在外的铜管不凉,没有冷凝水的。如何加呢?你把室外机小管的阀门先关上,把空调打开到压缩机启动开始算时间1.5匹就要6分钟5匹要15分钟以上到17分钟再关上大管的阀门.在你装那时侯你就先把铜管接好,记住先把大铜管打开3秒再关上,查漏有洗洁精加一点水搅一下,把洗洁精用布搽在阀门铜管接锣冒处有汽泡出来就是有漏,没漏后在三通阀排空汽,排3秒等1秒要排完里面的空汽,再打开大管再关上,要三次才可以.
4个回答旧情话_Clot你好,空调加氟方法如下:
1、开启空调;   
夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作,所以冬天加氟时,要用制热拔换向阀线的方法,强制空调进入制冷状态。   
2、连接加氟设备;   
空调正常启动后,从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。 3、测压加氟;   
夏天观察低压压力,环境温度32摄氏度左右时,压力控制在0.45MP左右;冬天观察制热时的高压压力,压力稳定后控制在1.7MP左右。   
4、撤掉加氟设备;   
在制泠状态下去掉加氟设备,拧紧外机密封纳子;制热状态下去掉设备的话,会造成大量的氟立昂泄漏。   5、加氟完毕。   
对怀疑有泄漏点的空调,要用洗涤精泡沫进行检查。
希望能帮到你。
3个回答海豚_08611、空调在工厂加冷媒时是规定了空调的使用环境的。当空调的外机使用环境35度内机的使用环境27度时,加冷媒要加到4.8到5.2个压力(专业说法是0.48到0.52MPa).
2、在维修时由于无法控制使用环境温度,因此压力只能参考以上数值(温度相差一两度对压力影响是不太大的,温度高些压力就跟著高些)。
3、空调并不是说冷媒压力达到了就会制冷效果很好。制冷不良是有很多因素引起的。比如:制冷系统是否被你在维修的过程中混进去了大量的空气?制冷系统的冷冻油是否被你在维修的过程中泄漏了很多?制冷系统被你维修过程中导致了轻微堵塞?又或者压缩机的制冷能力已经降低等等。
4个回答灰公子152你好,空调加氟方法如下:
1、开启空调;   
夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作,所以冬天加氟时,要用制热拔换向阀线的方法,强制空调进入制冷状态。   
2、连接加氟设备;   
空调正常启动后,从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。 3、测压加氟;   
夏天观察低压压力,环境温度32摄氏度左右时,压力控制在0.45MP左右;冬天观察制热时的高压压力,压力稳定后控制在1.7MP左右。   
4、撤掉加氟设备;   
在制泠状态下去掉加氟设备,拧紧外机密封纳子;制热状态下去掉设备的话,会造成大量的氟立昂泄漏。   5、加氟完毕。   
对怀疑有泄漏点的空调,要用洗涤精泡沫进行检查。
希望能帮到你。
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