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皇冠 2015款 2.0T+ 尊享版
购车完全指南53期
皇冠 2015款 2.0T+ 尊享版
购车完全指南
屏幕综合素质导航系统手机互联
　　人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性，分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。
　　屏幕方面，主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面，为客观反映操作便利性，我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数，此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。
屏幕综合素质
测试项目：屏幕尺寸、亮度等综合指标
测试方法：由三名试车编辑根据车载屏幕的尺寸、手感、灵敏度以及视觉效果主观评分。
得分规则：根据娱乐系统的特殊功能可酌情+0.5分。得分需满足对于屏幕的硬性条件指标。
＞7英寸且为高清屏幕（4分）
7英寸触控屏或操控旋钮（3分）
＜7英寸屏幕（2分）
＜5英寸屏幕或单色屏（1分）
无屏幕（0分）
综合三位评测编辑主观评价为8寸
（总分5分）
&屏幕综合素质排名
排名同级别已评价70款车型评级
　　皇冠配备8英寸触摸屏，显示效果不错，而且功能也比较全。但是触摸反应太慢，而且没有物理按键，有时判断不好是否点中屏幕上的按键，导致重复操作，用户体验不好。
综合三位评测编辑主观评价为使用便捷
（总分5分）
导航系统排名
排名同级别已评价70款车型评级
　　皇冠与大多数丰田车型的导航系统一样，支持手写、快拼和语音输入的功能，上手很很容易。不过软肋依旧是反应偏慢，不仅屏幕反应不够快，设定好目的地后等待路线设定的时间也比较长。
测试项目：手机互联兼容性与便利度
测试方法：将手机采用有线/无线方式与车载娱乐系统连接，并检查是否拥有歌曲播放、充电等功能，综合评分。
得分规则：支持并完美匹配蓝牙电话得1分，拥有同步映射功能得1分，可与苹果、安卓系统手机匹配各得0.5分，特殊配置酌情+0.5分（AUX/USB、车载wifi、车辆信息查询、车辆遥控）
综合三位评测编辑主观评价为智能
（总分5分）
　　我们对皇冠的导航及手机互联进行了实际操作，希望对您的购车及使用提供一定的帮助。
&手机互联排名
排名同级别已评价70款车型评级
　　8英寸的触摸屏功能比较齐全，蓝牙功能很方便，且可以与安卓和苹果手机互联，实现听音乐和打电话的功能，可以满足日常需求。
人机交互测试小结
　　皇冠的中控采用了双屏操作，下面的小屏幕负责车辆状态和空调的设定，上方8英寸的大屏幕支持更多功能。小屏幕反应很灵敏，但是大屏幕则反应慢很多，而且没有实体按键，经常不能确定到底点没点中屏幕上的按键，对用户体验来说影响很大，因此在分数上受一定影响。
人机交互得分小结
&测试分类测试项目得分
人机交互系统评测（15分）
屏幕综合素质（5分）
屏幕尺寸、亮度等综合指标
导航系统综合素质（5分）
导航系统操作便利性与速度
手机互联（5分）
手机互联兼容性与便利度
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*所在城市：大家买车回来除了上牌、上保险以外，几乎是习惯性的要去给车玻璃贴膜，为此还衍生出一大票“贴膜店”，但大家有没有想过，玻璃膜真的非贴不可么？什么情况不需要贴膜？一般来说，10万元以上的车，玻璃本身都有一定的隔热和防紫外线的效果，只不过作用不那么明显。还有些配置高一点的车，会自带隔热玻璃，看上去玻璃会泛着点绿光，俗称“绿玻璃”，更好点的车，在这个基础上，后排车窗还有配上了隐私玻璃，都能达到隔热和防紫外线的作用。原则上来说，大部分车型是不用单独贴玻璃膜的，像葱哥他自己的Q70L压根就没有贴膜~这是在做提车时的PDI检测那么既然原厂的车玻璃已经能满足基本的隔热需求了，为什么马路上还有这么多车去贴膜呢？我们来看看玻璃膜到底有什么作用吧~玻璃贴膜有什么用？更好的隔热这个是大家首先会想到的作用，比如我们编辑部经常会来一些试驾车，基本上都是没有贴膜的。在现在这种炎热的夏天，户外停一小时车，车里就热得不行了，空调开半天都缓解不过来。小宅猜想就是因为太阳的直射，让整个内饰把热量吸收了个底朝天。比如座椅就会在之后开车的时候，一直源源不断的释放刚才的热量（讲真，座椅加热的效果都没有这个来的猛）。在这里还要提醒大家的是，夏天停车，如果条件允许的话，尽量放在阴凉处，避免暴晒以后，内饰产生大量的有毒气体，被人体吸入后危害健康。如果是一台贴了玻璃膜的车，从体感温度上，确实能感觉出比没贴膜的车凉快一点，而且空调的效果也感觉发挥的也更快。隐私除了隔热以外，这应该是贴膜的第二大原因了吧。通过贴颜色深一点的玻璃膜，可以让车外看不透车厢里，变成一个属于自己的私密空间，女士们觉得更有安全感。男同胞也有这个需求，你们懂得~而且也能在一定程度上避免发生被砸车盗窃的几率（小偷看不见车里的物品，见财起意的几率降低），当然我们一直都希望大家不要把贵重物品放在车内，从根本上规避风险咯。安全性这个估计很多人想不到，就是防爆。在发生意外玻璃破碎时，玻璃膜可以将玻璃继续黏在一起，玻璃的细小碎渣不至于飞溅划伤车内人员。虽然现在的风挡玻璃很多都是双层的，中间有一层保护胶，但再加上一层贴膜起到的保护效果更好一点。好啦，接下来咱们就一块来看看，究竟哪部分需要贴膜~玻璃贴膜哪里需要贴？在具体分析之前，小宅建议大家，能够影响视线的车窗，贴膜尽量贴颜色浅一些的。因为颜色特别深的玻璃膜，隐私性是有了，但是会非常影响开车时候的视线。大家可能不知道，一些国家对汽车玻璃贴膜其实有严格的限制，比如说在法国前挡风不可以贴膜，在德国，前排只允许贴透明膜，后排和后挡风可以贴深色膜，而在美国，每个州都有不同的规定。各个国家有这些规定，也都是为了安全。另外，玻璃膜的透光率也会在一定程度上影响视线，所以国内对贴膜的透光率也是有规定的，不能低于70%，当然落实起来比较困难，大家懂得。。。小伙伴们，如果想了解更多关于玻璃贴膜质量、种类的事儿，请持续关注我们啊，之后会单出一篇关于这些的，专门和大家聊透~玻璃膜贴哪里？一般来说咱们的车，有6块玻璃加一个天窗。（天窗本身有遮阳帘，所以贴玻璃膜的意义不是特别大）贴膜的大原则就是，尽量减少对视线的影响！后侧车窗这部分平时开车不需要经常观察，所以玻璃膜颜色的深浅可以根据自己的喜好来贴。前挡风玻璃、前侧车窗、后挡风玻璃这三部分就需要注意了，这些都是平时开车经常要看的几个方向。如果贴了颜色过深的膜是非常影响夜晚开车视线的。这点小编自己的车就深有体会，前排侧窗贴的颜色比较深，为了晚上开车时的安全，不得不把两侧各切出一块“三角窗”，将两侧的后视镜露出来，保证足够的视野~真心不好看所以小宅给大家的建议是侧面不用贴，如果非常在乎隐私性，可以贴透光性比较好，并且颜色比较浅的贴膜。好了小伙伴们，关于贴膜的事儿就先聊到这里了。有什么想问的、想聊的，请大家继续给我留言，提问不要停，小编一直在这里恭候大家~
(文章来源：汽车洋葱圈)
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　　【太平洋汽车网 新车体验】当一款车型推出至今已经推出第十四代产品时，我们已经不会再去怀疑这个产品质量好坏，而是更多的去考虑他是否做好了传承，他是否还是之前那个心目中的那一代产品，是否在以前的基础上做出了改进。市场绝对认同了这个产品的质量，那这款产品是否做好了传承呢？让我们来一起看看这辆T+，在更换动力总成之后的表现吧。　　和皇冠第一次接触还是上小学的时候，那天老爹突然开了辆全世界都问他这是什么车的家伙来接我放学。在那个面包车满街窜的时代，突然就有种发自心底的优越感。哇塞，你知道吗，全世界都用羡慕的眼神看着我啊，那时候坐上去还情不自禁的喊了声&妈呀&。我爹还因此笑了我二十几年没见过世面。　　话题扯远了，不过不得不承认，很多老皇冠车型的车主对皇冠有其独一无二的情怀，那个扫风的空调在我心底留下的印记绝对不会亚于任何型。前段时间也开了开岳父的09皇冠，V6的动力依旧让人陶醉。结果当我一屁股坐上14代皇冠后排的时候，不禁心里默默说了句：&恩，还是20年前的感觉。&仿佛很老的朋友跨越20载再见面一样，亲切感，种种回忆，不舍情怀都涌上心头。　　2015款皇冠很明显是向更年轻的姿态进行发展。皇冠在更早前的定位一直处于比较模糊的状态。皇冠旗下Royal，Athlete，Majesta三个系列有着明显的等级划分，它们同属于皇冠产品系列，但是皇冠又属于的高端品牌，是丰田公司的豪华品牌是毋庸置疑的，所以皇冠也在这个界定中处于一个非常尴尬的地位。Majesta甚至曾经和某车型发生过正面冲突。在之后皇冠对其产品进行重新定位，销售对象定位为中小企业主，也避免了自相残杀，一致对外。个人认为，上三代所锁定的40岁左右的目标群体，也会下探至30岁左右的更为年轻的一代中小企业家。● 外观：秉承传统，引领变革　　皇冠的特立独行从S60皇冠起就从未停止过，无论外界如何改变，皇冠依旧按照其传统的方案设计思路果断执行。当然收获的远远不止经典一词这样简单，历经十四代的皇冠改变了很多人，陪伴了很多人长大。在香港，很多皇冠JZS155依旧坚守在出租车的岗位上，当年赖昌星走私进大陆的&水车&皇冠也为日系车在沿海地区收获了很高的口碑。&
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