历史上有哪些丧心病狂的案件？ - 知乎<strong class="NumberBoard-itemValue" title="4被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title=",347,446分享邀请回答bbs.tianya.cn/m/post-funinfo-.shtml1980年 北京火车站爆炸案（王志刚自爆炸药，炸死10人） 1981年 阳泉爆炸案（高海平电影院自爆，炸死32人） 1981年 沈阳吕海鹰反革命杀人集团（杀死4名军警2名平民） 1981年 厦门6·24公交车爆炸案（黄可芬报复社会在公交车上引爆炸药，造成包括自己在内40人死亡） 1983年 沈阳“二王”案（开全国性缉捕悍匪之先河，犯案持枪外逃，杀11人） 1983年 呼伦贝尔盟大屠杀 (于洪杰 韩立军等人在酒精的作用下一天之内连杀27人，强奸5人) 1985年 龙治民杀人案(48条人命) 1985年 澳门八仙饭店灭门案（黄志恒涉嫌杀害八仙饭店东主等10人，后自杀使案件更加神秘，另在香港还身负一桩命案） 1985年 台湾台南市4·1帝王饭店纵火案（陈东荣 王金定等报复纵火，致死28人） 1986年 黑龙江“三张”案 1986年 吉林森林铁路旅客列车爆炸案（又称“黄泥河列车爆炸案”邱凤国自爆，致死33人，重伤6人） 1986年 台湾吴新华杀人抢劫团伙（台湾版白宝山 流窜台北 新竹等地，袭警抢枪杀人，杀害14人） 1987年 1·17洛阳黄河大桥劫持客车匪警战（赵晓东与警方的枪战中共造成12名乘客死亡，另赵犯还有3条人命在身） 1988年 四川荣县白岩沟围剿邵江彬，耿学杰案（机枪，手榴弹，火箭弹，火炮都上了，最后用油烧死的，杀死19人） 1988年 锦州“一指残匪王”崔宝纯团伙（张君的前辈 诈骗 抢劫 强奸 杀人致死13人） 1988年 辽宁本溪秦家明案（抢枪杀人） 1989年 鞍山“三李”系列案（枪战中7名警员殉职） 1989年 广西李尚昆，杨名金犯罪团伙（以赌博、经商为名, 诱杀致死26人） 1989年 台湾第一枪击要犯林来福（黑社会性质犯罪团伙，台湾通缉枪击要犯第一名，抢劫，绑架，杀人，身背27条人命） 1990年 黑龙江纳河市贾文革案（杀人狂吃人生殖器，杀死42人） 1990年 西安魏振海案（西安大追捕） 1990年 北京许广才连环*案（*女子9人） 1991年 哈尔滨“乔四”黑社会案（号称第二政府) 1991年 武汉张明高案（持枪杀死21人 其名言：“原来我心里有数，你们心里是黑的。现在你们心里有数，我心里是黑的。” ） 1992年 云南平远街缉毒战斗（缴获武器可装备一个团，夸张了吧？） 1992年 山西太原王彦青越狱案（华北第一杀手，身负27命） 1992年 台湾台北市神话KTV纵火案（汤铭雄扛液化气罐报复纵火，烧死16人） 1993年 海南抓捕刘进荣案（当过侦察兵，参加对越自卫反击战，杀害9人，先狙击，后炮轰） 1993年 云南黑衣人宾馆系列杀人案（李枝永用别人身份证登记住店。作案26起，杀死25人） 1993年 保定连环杀人恶魔（吴建臣连续作案18起，共杀死15人） 1994年 青川血案（当场造成21人死亡、11人失踪、3辆客车损毁的1994年青川特大血案） 1994年 浙江千岛湖6·12劫船杀人案（吴黎宏等3人抢劫游船，共有32人遇害身亡，其中24人为前来大陆旅游的台胞） 1994年 广州“雨夜屠夫”系列案（连环杀手罗树标，杀人奸尸，并割下生殖器。作案19宗，杀死18名女性） 1995年 黑龙江鹤岗南山矿枪案《犯罪升级》（高智商犯罪，共致死14人，杀死同伙1人） 1995年 北京抓捕于根柱案（多次围捕多次逃脱，杀害9人） 1995年 广州7·25大案麻阳帮系列案（张治成团伙作案50余宗，枪杀18人，伤30多人） 1995年 河南宝丰县同性恋连环杀人狂（李占国以痴呆人员为对象、连续作案12起，鸡奸后共杀死11人） 1995年 云南系列宾馆杀人案（钱永昌 杀人时间跨度最长的凶手，36年间共致死15人） 1995年 西藏昌都1·12特别拘捕行动（罪犯卓约赤列等几名恶魔命案累累，拒捕造成3警员殉职，多名警员负伤） 1995年 黑龙江肇东市四站镇11.18特大持枪杀人案（冯万海 姜立明一夜之间枪杀32人,伤16人） 1995年 深圳连环色诱抢劫杀人案（张小建 付红琼团伙上演《六魔女》共杀死17人，重伤1人 ） 1996年 香港叶继欢案（开香港悍匪之先河） 1996年 北京鹿宪洲抢劫银行案（有点小资，栽在车上了） 1996年 陕西安康火车站幽灵（余延军在火车站及铁路沿线作案，致死12人） 1996年 11·27重庆诱捕冷血杀手孔繁座（在海南制造大富豪歌厅血案，逃亡数年，有AK47突击步枪等武器，身负19条人命） 1997年 北京新疆白宝山案《1997年中国刑侦一号案》（袭警抢枪，抢劫杀人，共杀死17人） 1997年 西安董雷案《12·1枪杀大案》（很强的心理素质） 1997年 万光旭案（悍匪江西火拼公安） 1997年 黑龙江97年第一大案8·15大案（李加政团伙连环劫车杀人案，6次抢劫出租车、杀死9人） 1997年 周刚流窜杀人集团（先后流窜辽宁、河北、山西、湖北等省市作案27起，共杀死18人，重伤4人）1997年 吉林长春阎文江团伙系列案（“刨锛”团伙先杀人再抢劫并杀警抢枪，致死11人） 1997年 乌鲁木齐2·25公交车爆炸案（3辆公交车连环爆炸，“东突”成员阿不都拉.木尼亚孜制造的恐怖袭击，9人当场遇难） 1998年 香港张子强案(绑架李嘉诚的大儿子李泽钜,李嘉诚直接给绑匪10亿港币现金赎人) 1998年 彭妙计、丁运好抢劫杀人团伙（豫陕特大系列抢劫杀人案，76条人命） 1998年 福建公路杀人狂（吴元松故意驾车撞人14起，共撞死妇女9人，伤8人，并抢走被害人财物） 1998年 陕西历史上最大的系列强*人案（王万明作案52起，杀死20人） 1998年 搞点子系列杀人诈骗案（潘申宝 余贵银团伙伪造矿难杀人诈赔，共致死52人） 1998年 武汉长江大桥情人节爆炸案（邹昌力、曹军 同性恋殉情公交车上引爆炸弹，16人殒命） 1998年 四川泸定6·18民警杀人案（泸定县得妥派出所民警赵林，调解纠纷发生争执被杨家围攻殴打，激愤枪杀村民10人） 1999年 北京赵连荣连杀8女案（几乎是不可能完成的，我至今也想不通） 1999年 广西博白剿灭阮强团伙案 1999年 沈阳3·8大案（沈阳孙德林案抢劫杀人集团 作案43起，杀死21人） 1999年 北京朝阳区围捕于全文案（外号“板头”） 1999年 银川4·20爆炸袭警案（杨杰、谢建文杀10人包括4名警察被炸死) 1999年 湖南新邵“8·31”抢劫杀人案（李青海团伙入室抢劫致死12人，重伤3人） 1999年 贵州山寨悍匪周二全（走山窜寨，连夺12命，伤24人） 1999年 广东万吨巨轮大劫案（翁泗亮组织策划99年第一号大案，抢劫长胜号货轮并杀害23名船员） 1999年 锦州1·04特大恶性公路大客车爆炸案（宋相贵为抢劫，炸毁长途客车，当场死亡19人，重伤2人）2000年 湖南常德张君9·1大劫案（拥有大量武器和藏身点，枪法准，团伙作案，共杀害28人） 2000年 郑州银基银行张书海特大抢劫案（动用炸药） 2000年 浙江上虞追捕杨氏兄弟案 2000年 李小龙流窜抢劫杀人案（杀人后亡命天涯，杀害23条人命） 2000年 昆明杨天勇特大杀人劫车团伙案（抢劫车辆故意杀人，杀19人并肢解喂狗） 2000年 锦州王福仁系列持枪杀人案（比3·8大案还狠，疯狂作案121起，杀死18人，重伤13人） 2000年 长春连环*“小姐”案（顾光繁以嫖娼为名设圈套，两年间残忍*19名女子） 2000年 吉林松原齐氏兄弟杀人团伙（齐雪松、齐雪峰兄弟二人多次实施抢劫杀人作案，杀死17人） 2001年 石家庄靳如超爆炸案（疑点众多,炸死108人） 2001年 盐城“4·15”特大杀人抢劫银行金库案（冷兵器杀手 雷国民，杀害20人） 2001年 山西晋中10·26血案（杀人英雄胡文海杀死14人为除贪） 2001年 黑龙江头号涉黑犯罪案件（蒋英库团伙杀死21人，并全部将被害人的尸体肢解，焚烧灭迹） 2001年 北京妓女杀手（华瑞茁3年间杀死14名坐台小姐） 2001年 贵州都匀系列强*人案（郭龙海先奸后杀，作案16起，扼杀15人） 2001年 吉林柳河县变态杀人狂杨洪军特大残害美女案（共杀死12人、杀伤17人，割掉被害人乳房带走） 2001年 北京闷棍杀手（焦文军，马俊铁棍击打受害人实施抢劫 共致死14人） 2001年 武汉“红衣杀手”段国诚（在岳阳 武汉两地杀死女子13名） 2001年 南充5·5 5·12系列杀人案（“学生杀手”刘天兵团伙制造11起刑事案、残杀11名学生） 2001年 王许文流窜抢劫杀人案（流窜哈尔滨、青岛、济南、天津，抢劫杀人，杀害10人，致1人重伤） 2001年 江西万载芳林小学爆炸案（李垂才携炸药冲入小学教室引爆，造成42人死亡，其中37名是小学生） 2001年 陕西横山县马坊村7·16特大爆炸案（马宏清报复仇家，引爆30吨硝铵炸药，造成89人死亡，98人受伤，半个村被夷为平地） 2002年 邓文斌湖南持枪杀人团伙（军械专家 狼群 抢劫富人,抢得120万，杀4人） 2002年 南京汤山特大投毒案（陈正平投毒面食店，香港太阳报报道死者达243人） 2002年 北京石景山9·7血案（闫建忠持刀闯入3家邻居家中在，不足1个小时的时间里，接连杀死9人，扎伤1人） 2002年 武装绑架第一案邓永良团伙（仅邓永良一人就亲手杀死了十多人，共致死26人） 2002年 豫、皖结合部系列杀人案（卞况团伙51起杀人、抢劫、强奸大案，被杀害者41人，卞况一人就杀死39人） 2002年 安徽乞丐杀手刘明武（从江苏省到安徽省一路狂杀，采取石砸、刀刺等手段，杀死乞丐29人，杀伤1人） 2002年 北京蓝极速网吧纵火案（四名未成年人报复网吧纵火，25人在大火中丧生，多人受伤） 2002年 延吉朝阳川系列抢劫、强奸、杀人案(公安部1号督办案件 金春日4年间、杀死14人、杀伤10人并强奸11人） 2002年 河北沧州张国胜系列抢劫强*人案（10年内入室抢劫，强奸，杀人，致死10人） 2002年 江西淫魔黄顺保系列*案（江西南昌、宜春、萍乡抢劫、强*害16名女子） 2002年 柳州连环杀人碎尸案（张勇以打麻将为由，将10名女子骗至出租屋杀害碎尸，内脏切碎冲入下水道） 2002年 北航5·7空难（张丕林纵火制造空难，机上112人无一生还） 2003年 湖北潜江谢先荣案（单人做案） 2003年 河南平舆黄勇特大杀人案（心理变态，诱骗青少年回家杀害并碎尸，杀害17人） 2003年 沈阳市持枪爆炸抢劫银行运钞车案（张显光制造的1·18大案，致死8人） 2003年 葫芦岛2·18特大杀人案（郭忠民一人连杀13人，灭5门的特大杀人案） 2003年 深圳求职少女被杀案（马勇 段智群骗杀求职女12人） 2003年 温州连环碎尸狂魔陈勇锋（平均不到9天杀害一人，共杀死10人其中9人被分尸） 2003年 昆明范剑敏、范达勇杀人团伙（三狂魔在出租房内接连劫杀13名女子） 2003年 太原3·28系列抢劫杀人案（并州恶魔贾建虎6年期间杀害、抢劫卖淫妇女12人） 2003年 河北刘井仁系列杀人案（藁城市2·16“大碗居”小吃部灭门案轰动一时，共致死15人） 2003年 河南黑道教父宋留根团伙（黑社会性质犯罪，欺行霸市危害长达10年之久，背负17条人命） 2003年 内江“杀人狂”吴廷东（四年间在内江和深圳杀死10人） 2004年 云南大学马加爵案（校园悲剧 公安部A级通缉犯谋杀4名校友） 2004年 北京王立华绑架吴若甫案 2004年 重庆新疆马汉庆系列抢劫案（很强的隐藏） 2004年 河南杨新海特大杀人案（变态连环杀手，杀了67人） 2004年 河南汝州11·25特大凶杀案（閆彥明杀死9名学生） 2004年 兄弟殺人魔（沈氏兄弟吃11人内脏，共杀害12人） 2004年 成都头号杀手涂贵武（黑帮杀手身背9条人命） 2004年 震惊三湘李春生系列杀人案（抢劫 强奸 被控致死11人，自己供认杀死18人） 2004年 12·14”特大跨国系列绑架杀人案（张晓东团伙境内外作案15起致17人死亡，其中在柬埔寨作案10起致12人死亡） 2004年 沈阳市“串联44号”杀人抢车系列案（康守义 于静安 杀人抢劫，劫车，共杀死15人） 2004年 鲁鄂皖张志明流窜杀人集团（持枪流窜抢劫杀人，灭门一起，共杀害10人） 2004年 云南富源劫杀农用车司机系列案（李靠芳团伙以拉货为由，抢劫杀害农用车司机9人） 2004年 惠州冯其伟抢劫杀人团伙（借口租车拉货 勒死司机劫财，共杀死10人） 2005年 台湾张锡铭案（台悍匪，令台警方丢了大脸） 2005年 新疆奎屯1·20特大爆炸案（白青华客车上引爆炸药，造成包括自己在内11人死亡，2人重伤） 2005年 沈阳杀人恶魔王强（抢劫杀人 致43人死亡) 2005年 沈阳刘学新劫杀舞女系列案（他在一年时间内共作案15起，杀害15名舞女） 2005年 内蒙古色魔赵志红（十年间共作案21起、*妇女10名，其中“4·09”案替罪羊呼格吉勒图已被枪决） 2005年 菏泽女尸案（4人犯罪团伙杀死13名“小姐”） 2005年 焦作市10·12系列杀人案（范利民团伙抢劫杀人，致死9人） 2005年 吉林更夫杀手(王利民团伙实施杀害更夫、撬盗金库作案23起，致9名更夫死亡、1人重伤） 2005年 西安人皮杀手（尹晓敏杀人集团，变态杀人残杀9女子 肢解尸体剥皮做马甲） 2005年 四川宜宾3·20特大灭门案（何祥月因家庭矛盾杀害岳父家9口） 2005年 新疆奇台11·8煤矿爆炸案（丁吉福为泄愤引爆矿区炸药库，14人被炸死，24人受伤） 2006年 佳木斯2·28案 （变态杀人魔 宫润柏残杀28名儿童，但定案的只有6名) 2006年 杀人恶魔董文语（入室抢劫、杀人、奸尸案件，共6人死亡，2人重伤） 2006年 陕西男子1天内杀10人（邱兴华共致死11人） 2006年 吉林通化抑郁杀手石悦军（6天内连杀13人的“屠夫”） 2006年 杨树明系列杀人案（山西阳泉版《杀人回忆》，变态杀手，杀人分尸，共*9名女性） 2006年 河源*恶魔张友添（变态连环*10人） 2006年 广西乐业3·11特大爆炸案（粟艳琴报复前夫制造爆炸，致死9人） 2006年 温州4·28特大纵火案（王业富为复仇，公司宿舍纵火，10人遇难） 2006年 云南蒙自8·01特大灭门案（王昌义畸形人生，制造灭门案，共杀死10人） 2007年 辽宁省一号公案(高宏伟 刨锛杀手） 2007年 陕西石泉县8·15特大杀人案（张青华杀死5人、杀伤6人后在逃） 2007年 北京复仇杀手宋京华（为报复前女友，劫杀9名女性） 2007年 承德11·14纵火案（姜大永报复放火造成11人死亡） 2007年 浙江台州2·4特大纵火案（刘卫雄报复纵火，造成17人遇害） 2008年 上海杨佳袭警案（冲进警局杀警察泄愤） 2008年 贾玉林犯罪集团（犯下10起绑架杀人案，杀害人质6名及同伙1名） 2008年 河北保定2·12灭门案（柴公敏因民里纠纷将两户邻居灭门，共杀害10人） 2008年 喀什8·4袭警案（库尔班江·依明提和阿不都热合曼·阿扎提制造恐怖袭击，驾车冲撞，爆炸，刀砍杀害17名武警） 2009年 A级通缉犯成瑞龙案（13年亡命天涯 杀死13人） 2009年 1·4随州特大凶案（熊振林杀死8人） 2009年 湖南安化杀人纵火案（刘爱兵 杀人放火13人死亡） 2009年 成都6·5公交车纵火案（当时轰动很大也特惨，张云良为了“跟别人死的方式不一样”，造成27人死亡，20人重伤） 2010年 公安部最年轻的A级通缉犯（白中杰 10天内连杀9人） 2010年 长沙税务局爆炸案 （4人死亡 刘赘衡） 2010年 3·23南平惨案 （郑民生心理失衡制造小学校园屠杀案 9人死亡 ） 2010年 泸西11·18爆炸枪击案（矿主火拼致死9人） 2010年 天津2·1恶意驾车撞人案（张义民恶意驾车撞死10人，撞伤10人，动机尚不明） 2010年 陕西南郑幼儿园凶杀案（吴焕明因患病对生活失去信心，报复杀害林场村幼儿园9人，其中7名幼儿） 2011年 1·4泰安枪击案 （4名警员殉职 刘氏兄弟街头大战警察） 2011年 辽宁鞍山周宇新灭门案（自灭满门 杀死10人） 2011年 河北泊头特大杀人案（秦长城致9人死亡的特大杀人案） 2011年 江苏盱眙9·4灭门惨案（7尸9命） 2011年 徐小明抢劫团伙（在缅甸当过雇佣兵，杀人为生，致死11人） 2011年 吉林通化5·1纵火案（王健松、王禄、曲龙报复纵火，致11人死亡、2人重伤） 2011年 杨树彬抢劫杀人碎尸团伙（骗抢妓女，杀人碎尸，作案6起致死10人，另外还致死一名男子）2011年 武汉 银行爆炸抢劫未遂2011年 南京 爆头哥可怕重庆（原属四川）奉节县城80年代有一起爆炸案，凶手外号“德国鬼子”为炸死妻子，一共炸死了几十个人（多为体力劳动者），伤者无数，整个场面惨不忍睹，至今外逃？？90年代前半期，黑龙江哈尔滨“呼兰大侠”案（作案对象为警察及家属，有据可查的受害者就有11人，其中有两起为警察全家被灭门，此案至今未破）；1990年佳木斯边防支队前哨工作站“6.30”事件（11名边防官兵遇害）；哈尔滨工业大学校长杨士勤被歹徒入室抢劫案（未伤人，但受害者为副部级干部，名校校长，影响极大）；讷河贾嗡嗡嗡团伙系列流窜杀人、抢劫、强奸案（受害者42人，案情极端恐怖血腥，“不想活，上讷河”流言说的就是这个案子）；哈尔滨鲁林团伙系列流窜抢劫杀人案（杀死12人，抢劫、强奸无数起）哈尔滨韩利连环杀人碎尸案（碎尸7名女性）；哈尔滨侯凯连环杀人碎尸案（杀人碎尸12人）；牡丹江程远才、胡殿亭系列抢劫杀人案（专杀野外幽会男女，共杀死17人）；牡丹江秦东明系列流窜杀人、抢劫、强奸案（杀死32人，伤2人）；牡丹江张四维（警察）、王成岩系列持枪杀人抢劫案（即著名的“海林大案”，共杀死17人，绝大部分为警察及其家属）；哈尔滨“乔四”黑会案鹤岗南山矿枪案（就是震惊全国的鹤岗“1.28”大案，孙海波团伙武装抢劫煤矿工资款，共致死14人，杀死同伙1人）；肇东市四站镇11.18特大持枪杀人案（冯万海 姜立明一夜之间枪杀32人，伤16人）；哈尔滨李加政团伙系列流窜劫车杀人案（6次抢劫出租车、杀死9人，其中三名警察）；哈尔滨马艳红（女）连环杀人案（杀死4人，全部碎尸，极其罕见的女连环杀手）；1.1K231 条评论分享收藏感谢收起民航管理部门已就沈阳坠机事件成立调查组[]_网易新闻
民航管理部门已就沈阳坠机事件成立调查组[]
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&#160;&#160;&#160;&#160;新华社沈阳９月１８日电（记者初杭、徐扬）１７日下午一架美国小型表演飞机试飞时意外坠湖，造成１人死亡、１人失踪。民航东北地区管理局相关负责人１８日接受新华社记者采访时表示，目前民航东北管理局已经成立专门调查组调查此次事故原因，但受相关因素影响，得出结论仍为时尚早。
&#160;&#160;&#160;&#160;１８日下午，正在事故现场指挥调查工作的民航东北管理局航空安全办公室主任王洪波接受了新华社记者的采访。“民航东北地区管理局接到这起事件报告后立即成立调查组赶赴事故现场。到场后，调查组查找了相关目击证人，并与当地与飞行保障相关的工作人员进行了访谈。目前调查组正在对已经打捞航空器残骸进行辨识和拼接，同时也对该航空器的相关维修资料以及大会组织、飞行员资质等情况进行进一步审核及查验。”王洪波说。
&#160;&#160;&#160;&#160;王洪波认为，由于相关因素影响，事故原因的查明仍需要一定时间。“事故调查有三点困难，一是航空器入水后基本解体，残骸分散；二是飞行员遗体一直未能找到；三是此架飞机按规定不需要安装飞行记录器，也就是我们常说的黑匣子，在这种情况下，飞机的飞行轨迹、飞行员的操作动作，只能通过一点一滴的技术分析进行推论，而无法得到有效的数字分析的支持。”
&#160;&#160;&#160;&#160;据了解，目前调查工作仍在持续展开。“我们正在进一步核实相关人员资质，但结果仍未出来。现在调查工作正在有序开展之中，但得出任何结论都还为时尚早。”王洪波说。
(原标题：民航管理部门已就沈阳坠机事件成立调查组)
本文来源：中央人民政府网站
责任编辑：王晓易_NE0011
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[摘 要]日，奥凯一架由天津飞往沈阳的航班BK2870（机型新舟60），在抵达沈阳桃仙机场准备着陆前，机组发现左起落架指示灯信号不稳定。机组随后按程序应急处置，低空通场让地面人员协助判断，确认起落架已放到位后决定着陆。于20时17分安全着陆。最终，该事件被确认为虚惊一场，飞机起落架并无故障，而是仪表发出“虚假信号”，飞机于20时17分正常降落，机上38名乘客安然无恙。这已是该机型3周内第2次发生事故，上一次则是2月4日晚，一架幸福航空的新舟60在郑州新郑机场降落时前起落架未放下，致机头与地面摩擦出火花。还好，这只是一般的，没有造成人员伤亡。根据调查，大约90%的空难发生在飞机起飞或降落的过程中，因此这两个阶段也是飞机最容易出事故的时候。导致空难的原因有很多，但最主要的因素在于的操作失误，大约占到了空难总数的51%。此外，恶劣的气候、飞机故障和人为破坏也是造成空难的原因。马来西亚航空公司MH370航班于3月8日凌晨2点40分左右失去联系，至今仍未找到。飞机解体？发动机熄火？晴空乱流导致飞机失控？飞机遭劫持？？航空史中也有一架在空中神秘消失,那就是法航447号航班。空难中坠毁的法航客机，摄于日[关键词] 人为操作差错、皮托管结冰我们把日历表翻到日，一架飞机从巴西里约热内卢加利昂国际机场起飞飞往巴黎戴高乐机场。该航班使用空中客车A330-203客气执飞（编号：F-GZCP）。载有216名乘客以及12名机组人员, 在巴西圣佩德罗和圣保罗岛屿附近坠毁，机上人员全数罹难，为法国航空成立以来伤亡最惨重的空难，亦为空中客车A330型客机投入营运后的首次空难。该航班机长为58岁的马克?杜波伊斯（Marc Dubois），在执飞之前已经累计将近一万一千小时的飞行经验（其中空客A330的时间为1700小时）可谓是法国航空公司中最富有经验的机长之一。两名副机长分别是37岁的大卫?罗伯特（David Robert）和32岁的皮埃里-凯德里克?伯宁（Pierre-Cedric Bonin）。班机在里约热内卢5月31日晚上10时03分（UTC）起飞，预计6月1日上午9时10分到达巴黎。凌晨1时33分，客机报告称即将在50分钟内进入塞内加尔的空中管制区域，当时班机正位处巴西东北海岸565公里，巡航高度为35000英尺（10670米），以时速为467节（每小时840公里）的飞行速度飞行。飞机的电脑每隔10分钟把飞机的位置和各项维修数据发送到目的地，以确保地面人员获取信息，在下一班飞行前进行必要的维修准备工作。凌晨1点49分，该架客机离开巴西雷达监控范围，进入大西洋中部的雷达死角。2个小时后，塞内加尔的航管人员尝试联系法航447，但是却没有联系上，随即联系法国航空公司，得到的也是否认的回答。法国航空公司唯一获取的消息则是飞机几个小时前发过来的24条维修信息。一名法国航空公司维修员尝试联系法航447，得到的也是未发现的回复。当时的判断可能是飞机的通信系统故障了。根据环球飞行杂志编辑大卫?里尔芒特（David learmount）解释：高频无线电通信在晚上通常不可靠，所以在失踪的这段时间里，人们都感觉是通信系统出了问题。但是到了飞机预定达到达法国本土的时间，航管人员依然没有联系到法航447。随着时间的推移，按照正常情况，飞机的燃油已经被耗尽。航空公司开始通知乘客家属――飞机基本上确定在大海里坠毁了。法航447预计航班位置6月1日下午，法航447失踪的消息传遍全球。世界一流的航空公司执飞一架相当先进的空客A330，失踪的如此悄无声息，飞机失事的消息震荡着全球航空业。事故调查的重任落在了法国航空安全部门民用航空安全调查局身上（BEA），事故的调查随即展开。对于一架突然在大西洋上失踪的飞机来说，找到飞机的部件至关重要，只能根据飞机发出的信息推断出大概的位置。终于在第五天，发现了飞机的残骸，也从另外一个侧面印证了，飞机上无人生还，事故发生的原因成为调查组的关键。法航477残骸一般情况下，大约九成的事故都是在起飞或降落过程中，飞机在巡航状态下坠机是很罕见的。恐怖袭击成为调查人员首先想到的一个成因。大西洋的洋流把海面漂浮的残骸带扩大到了500平方公里，使得每收集一块的残骸都非常困难，但又必须找到并保存归档，以便后期的调查。但对调查人员来说最重要的残骸沉于海底的“黑匣子”，里面两个记录仪包含了两方面的关键数据，飞行中的操作和语音数据。“黑匣子”一般都配备有定位器，即使在水下也能帮助调查人员找到他们，不过时间仍是关键因素，它只能在三十天内发出信号。更加麻烦的是，大西洋的某些洋底深达4.5公里，这个距离已经超过了泰坦尼克号沉没的深度。在BES搜寻“黑匣子”的同时，团队的其他成员在调查现有的唯一证据来自法航447的飞机通信寻址与报告系统ACARS（AircraftCommunication Addressing and Reporting System）发送的24条维修记录。这是现代航空业开始使用ACARS数据以来发生的第一起严重事故。ACARS系统非常先进，虽然不能监控飞机的运行状态，但是能提供与维修相关的数据。记录上显示出一条细微的线索――皮托管出了问题。皮托管位于机体外部，是一个小圆筒状的传感器，可以通过测量在管中流过的气流计算空速，但有时皮托管会暂时性失灵。A380的空速管，气流从该设备右边流入，左边流出。最明显的一个例子就是结冰，但是皮托管结冰并不会直接导致坠机。可能还有其他原因导致此次事故。调查人员怀疑极端的天气也许是造成事故的原因，猛烈的乱流可能损坏飞机，甚至会撕裂机翼或者破坏飞机的其他设备造成事故。法航447号班机失事的地方天气变化无常，地处赤道低气压带之上，两个半球间的季风在这里汇合，很容易引发猛烈的风暴。夜间的飞机通常会改变航道以避免这片易发的风暴区。当然除了风暴之外，闪电也能造成无可挽回的后果，特别是在飞机上的绝缘材料上有瑕疵存在的时候，飞航系统可能遭到损坏，从而引发其他的问题。搜救人员的手上只有一些飞机残骸和未使用过的救生衣，这意味着事故的发生是非常突然和迅速。尾翼的发现使得调查得以继续下去，残骸的断裂痕迹能证实尾翼是如何断开的。所有的撕裂痕迹表明都是外力所致，上面并没有发现属于金属疲劳造成的破坏迹象。撞击的痕迹显示这架飞机在落水前并没有解体，从而排除了恐怖袭击和恶劣天气的因素。在找到“黑匣子”之前，调查人员只能通过其他残骸分析事故的原因。调查人员通过调查法航447的一段厨房残骸，发现在飞机落水那一刻经历了强大的垂直加速力，从而判断飞机是以水平状态高速坠海。“黑匣子”成为解开所有秘密的钥匙，随着时间的流逝，调查人员不得不启用声呐系统来探测散落在海床上的金属。复杂的海底也给搜寻工作带来了重重难题，即使采用水下载具用来搜寻海底，调查组仍一无所获。直至日，BEA启动最后一次搜寻计划。利用水下载具在锁定飞机最后位置方圆37公里进行搜索。皇天不负有心人，搜索人员在位于飞机最后位置东北方向12公里深度4000米的地方找到了飞机残骸。随即进行的第二轮搜索中，通过深水潜艇搜寻到了飞机的“黑匣子”。幸运的是，即使在海底待了2年，“黑匣子”里的数据然保存完好。调查人员得以通过获取的数据分析出了当时的情况。飞行记录仪显示皮托管的确被冻住了，结冰的皮托管显示出错误的读数，导致自动驾驶仪自动关闭，飞行员接管了以后的飞行。飞行员在受训的时候明白，结冰的皮托管在一分钟后会自动解冻，机上的皮托管只会被堵大概56秒左右，之后的空速数据就会恢复正常。这时飞行员只需稳定的操作飞机飞行就能平稳渡过这一时期。但驾驶飞机的飞行员却立刻向后后拉起控制杆抬起机头，改变了飞机的俯仰姿态。飞机大概爬升了2500英尺，相应的飞机速度就会降低，飞机的速度在一分钟内降低了90节，然后变出发了失速警报。在高空中进行这样的操作飞机很容易就进入失速状态，机翼失去升力，飞机就会从天上掉下来。这个时候的正确操作是退底飞机的机头，以获取升力。只能从录音记录上得知驾驶室里发生了什么，以查出法国航空史上最严重空难发生的原因。黑匣子并不是黑色的，这是打捞出来的法航447的黑匣子正准备送去读出数据事发40分钟前，机长杜波伊斯还在驾驶席上，副驾驶凯德里克?伯宁坐在右边。两名飞行员驾驶飞机正飞向风暴，正常情况下飞行员会尝试在风暴上方飞过，但在跨大西洋航线的这个阶段，这样做是危险的。在三万五千英尺高空，空气会很稀薄，飞机在满载情况下很难爬升。飞行员只有两个选择，一是直接飞进风暴或者尝试绕过去。这时另外一个副驾驶大卫?罗伯特接替了机长的工作，以便机长得到充分的休息，机长离开驾驶席前往休息时，并没有告知接替的罗伯特当时的天气状况，亦没有给予任何指示，他们并不知道一场灾难即将来临。调查人员现在已经得知飞机由两名副驾驶在操控，但他们的分工并不明确。在当飞机遇上一大团冰晶时，这种分工上的混乱最终引爆了大问题。冰晶冻住了皮托管，空速读数出现错误，突然间飞行员们不能得到准确的空速读数。由于皮托管因结冰而失效，无法侦测速度，自动驾驶及自动节流阀亦因此解除，飞机进入人工操作模式。当时航机电子中央监控系统（ElectronicCentralized Aircraft Monitor, ECAM）显示最高速度，但没有显示最低速度，之后机师才知道空速指示器失效。在空速指示器不可靠的情况下，加上飞行指挥仪（FlightDirector）显示应抬高机鼻，这样机师便可能以为飞机超速，抬高机鼻以减速。副驾驶伯宁拉杆抬起机头，飞机变发出失速警报，最终调查人员查明了是哪个飞行员使飞机陷入了失速状态。令人惊诧的是，飞机上两名驾驶员并不清楚为什么失速警报会一直在响。罗伯特搞不清楚状态为什么发生――飞机一直在爬升，空速一直在下降。此时飞行员只需推杆压下机头便可使飞机恢复正常速度速，脱离失速的困境。但不知为什么伯宁还在拉杆，飞机仍处在抬头状态。飞行员努力控制飞机，但他们却被现实的困惑迷住了手脚。在危机的状况下，做出了完全相反的操作。这时罗伯特叫来了机长，罗伯特把油门推到最大，但没起作用，飞机仍在下降，距离坠落还有两分钟的时候，飞机失控了。罗伯特决定自己控制飞机，他尝试着降下机头，这是从失速中改出来的关键一步。但意想不到的是，伯宁仍在拉杆，相当于两个人的操作相互抵消掉了，飞机的飞行姿态并没有改变。这个时候机长回来了，杜波伊斯扫视着整个仪表盘，试图发现问题的源头，但飞机的降落速度太快，完全没有给他们足够处理危机的时间。录音中的副驾驶伯宁说了一句话成为了事件的关键：“我一直在拉机头，不过一点反应都没有！”，杜波伊斯终于搞清楚了，是副驾驶伯宁一直拉杆才造成了失速。但这一切都为时已晚，在高度两千英尺的位置，高度传感器检测到了海面并触发了新的警报。飞机以将近200公里的时速撞向海面。打捞黑盒的海缆船伊尔德桑号2012年BEA宣布，法航447班机并不是由于空速管结冰引起的，而是由于机组未能查明情况，人为的错误操作引发了事故。法国航空事故调查处总结是次空难原因为皮托管失效引致机员操作失误。法航447号班机的皮托管制造商达利思(Thales)，在年间，欧洲航空安全局收到17宗装在A330/340客机的达利思AA皮托管故障报告，但达利思坚称他们的皮托管通过安全测试，能在极端天气下运作。早在2007年9月，空中客车建议把C16195AA型号的皮托管更换为C16195BA型号的皮托管，后者更能提供结冰保护。2009年8月起，法航把所有空中客车机队的皮托管更换为BA型。法航在事发后不久，将从里约热内卢飞往巴黎戴高乐机场的航班编号，由AF447更改为AF445。由于这次事故的发生，各大航空公司都改进了新的训练程序，用以训练机组在空速读数不可靠时切换人工驾驶模式，以及如何在穿行高空风暴中平稳飞行。事实证明，越是先进的飞机，越是要加强基础手动飞行的训练和机组成员之间的协调合作，每一项安全的改进都是为了使飞上天的飞机平稳落地。空难改变航空史。
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