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        通知指,到2020年货物运输结构明显,铁路、水路承担大宗货物运输量显著与2017年相比,铁路货运量11億吨、增长30%其中京津冀及周边地区增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平增长25%。就目前情况而言铁总真正能够适公转铁自身资源与能力还有待,与货场都需要进行改造短期内实现比较鲜明进展存在一定困难,要想实现既定目标更是不易由此可见,短期内具有快速运输优势公路货运也未必会哭铁总仍需努力要想把货源从公路方面抢回来,除了扶持外铁总确实还需要多方面努力。在刘大成看来铁总首先需要保持一个良好心态,更加积极向市场靠近尽管有红利,但更适市场机制因为这毕竟是核心。其次作为自己资源,更要把相关接取送达公路货运资源进行有效整

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