原标题：漳州这座中国首座中山橋“重生”啦 昨日起向广大市民开放通行

漳州市中山桥已修缮完工

时隔近13年后向广大市民开放通行

昨日上午小编来到中山桥，看到原先破旧不堪的桥面、桥栏已焕然一新桥两边增加了路灯，两边栏杆还贴了不少关于中山桥的介绍及其历史特别是中山桥桥南引桥两边还弄了不少展板，图文并茂让市民了解中山中山桥的历史史故事及其变化。

当天上午中山桥才刚对外开放，已有不少市民迫不及待地在橋上行走

太好了，又可以走中山桥

家住芗城的陈阿姨手提着烧香拜佛的物品，跟几个同伴走在桥上一路有说有笑。她说以前经常赱这座桥到南山寺拜拜，时隔十几年今天居然还能再次走这座桥，真的太激动了

漳州市中山桥文物保护组组长孙以兴说

这座桥承载太哆老漳州人的记忆。

这座桥，大部分漳州人都走过以前闽南话，大家都叫它“旧桥”后来，这座桥被禁止通行很多漳州人回到这裏，还会站在桥头看看这是抹不掉的回忆。“如今这座桥又被重新修缮，再次通行这里也有的一份功劳。”孙以兴说此前，这座橋梁差点被拆除牵动了无数漳州市民的心，曾推出《留下中国首座中山桥！》系列报道呼吁保护修缮中山桥。

漳州市中山桥修缮项目負责人林昆龙介绍说

中山桥修缮项目已完工这两天将把外围的施工围栏拆掉，方便市民出行

这次中山桥重新修缮除了桥面恢复至1925年原貌，桥面上有一段距人行道0.5米处的地方还增设了一个“铁路安装位置”旁边放了一节形似铁轨的架子。

孙以兴开心地说这次重修过程，在桥面挖掘到部分铁轨这是重要文物，也是中山桥上曾有轻便车铁路由来的最好证据他说，据史料记载1926年上半年，中山桥要建钢骨水泥桥面当时成立程漳（程溪至漳州）轻便车铁路股份有限公司拟要通过中山桥延伸浦南、天宝二条线路，就向当时公路局缴纳铺设費六千元准许桥面西侧距人行道0.5米处，铺设一对相距0.5米的轻便车铁路全长466.7米。后因时局混乱浦南、天宝二线就没有开发，桥上铁路沒有使用也没有拆除解放后多次修桥，加高桥面铁轨多数拆下，幸存少数埋在桥上

“这次中山桥重修，桥面恢复至1925年原貌施工时發现埋在桥上九十多年的部分铁轨。挖掘起来重整一段，也见证一段历史”孙以兴说，这个铁轨也见证当年程漳铁路历史真相同时吔证实先辈口传：中山桥上有设计安装小铁路，将为发展漳州农业经济服务

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