为何那么多人买哈弗H6？原来真相在这里......
相信大家都知道，
哈弗H6可说是国产SUV中的神车。
从2011年8月诞生至今，
哈弗H6的销量可说是扶摇直上，
从2011年的3万多辆，
2012年的14万多辆，
2013年的22万多辆，
2014年的32万多辆，
再到2015年的37万多辆，
哈弗H6已经创造出了国产SUV的销售神话。
那到底哈弗H6为什么会这么火呢？
这正是砖叔今天打算跟大家将的话题。
先说说H6的诞生时间
哈弗H6诞生自2011年，
当时城市SUV市场，
还是刚处于起步的阶段，
而当年较为热门的
CRV、RAV4、圣达菲等合资SUV车型，
价格大多在15~30万元的区间，
但15万元以下的SUV车型
则寥寥可数。
再加上长城汽车本身
就有着不错的质量口碑，
所以当哈弗H6上市后，
因为其售价亲民，配置丰富，
动力和空间都不错，
所以在11年的最后4个月里
卖出了3万多辆的成绩。
再说说H6的身世
长城和哈弗作为国产汽车品牌，
在刚起步阶段，
其很难避免模仿
和逆向开发这一话题。
哈弗H6的底盘
本田CRV的底盘
事实上哈弗H6的底盘，
和本田CRV有着很大的联系，
你们懂的。
就连外观内饰上，
它们都有着不少的相同之处，
呵呵，你懂的。
发动机则是逆向研发自丰田的。
尽管如此其身世如此，
但哈弗H6在整车的各方面用料
都下足了功夫，
所以H6并非一辆虚有其表的SUV。
此外，逆向研发其实有需要一定的功力，
如果买一堆相同的零件回来，
就能堆出一辆驾驶质感和操控表现
都一模一样的克隆车，
那早就有国产超跑了。
再稍微说一个故事，
砖叔的一位朋友曾任职于长城的4S店（在2012年），
他曾跟砖叔透露
饭后一支烟的时间里，
他经常会碰见隔壁BYD店的维修技师，
然后对方经常问的问题是，
长城的维修技师们为何整天都这么闲，
而他们则经常忙得加班加点。
哈弗H6的亮点
在刚面世时，
有着极高的性价比，
相对稳重的外观，
宽敞的空间，
（这个其实要归功于CRV的设计师）
实用丰富的配置，
有多种动力可供消费者选择，
还有长城自身可靠的产品质量，
以及最重要的，
哈弗H6获得C-NCAP碰撞的五星成绩。
上述种种都能很好地满足，
消费者的各种用车需求，
而且在后续的时间里，
哈弗H6还在不断地完善，
以及继续细分，
升级版，运动版和coupe版等，
好让哈弗H6能继续稳坐，
SUV销量冠军的宝座。
哈弗H6的槽点
正所谓人无完人，
而车，也是一样，
哈弗H6自诞生后，
就经常被吐槽某些问题，
比如：发动机动力不足，
油耗偏高，
变速箱的调校，
底盘的异响，
内饰用料和细节处理等。
但对于一辆国产SUV来说，
这些都只是小毛病而已，
毕竟它还是挺皮实耐操的。
随着时间的推移，
哈弗H6的竞争对手越来越多，
及越来越强，
哈弗H6如何换代，
将是一个很大的问题。
当然，砖叔是很希望国产品牌，
总有一天能完全摆脱模仿学习的路线，
并真正走上自主创新的道路，
为老百姓们做出更好的汽车。
尽管这个梦有点遥远，
但并非不可实现，
反正，现在有几个国产品牌，
已经能让我们刮目相看了。
相信，总有一天，
我们也能在国外看见
有不少的中国车跑在路上。
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哈弗H6自动挡评价：动力方面，哈弗H6搭载的6AT变速器来自韩国现代旗下的一个子公司，这款变速器已经用到了现代、起亚的很多车型上，相对来说比较成熟了，与之匹配的依旧是1.5T发动机。在起步时依旧会感觉到有些迟滞，不过行驶起来后这种现象就会好了很多。当发动机转速刚刚过了2000rpm就会积极升挡，并且变速箱的换挡过程很平顺，几乎感觉不到车身有任何顿挫。高配车型还配备了换挡拨片，这让手动模式换挡的速度更快。外观方面，6AT变速箱的哈弗H6目前只有运动版车型，外观上有细节变动，中网由原来的双幅条更换为黑色烤漆与镀铬相间的双色设计，更显精神。虽然很多车企开始出新款车型，但还是看着哈弗H6大气、稳重。内饰方面，6AT车型的内饰跟之前没啥变化，内饰采用灰黑颜色搭配，并且好多处采用了银色的装饰板，显得很时尚。最为满意的就是中控台大部分采用了软性材料，做工比一般的合资车都要好，并且不像某些车有异味，家里刚有小孩感觉很放心。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。大观汽车2百家号最近更新：简介:想知道更多的汽车信息请关注我作者最新文章相关文章&为何那么多人买哈弗H6？原来真相在这里......
为何那么多人买哈弗H6？原来真相在这里......
日07时52分来源：
相信大家都知道，
哈弗H6可说是国产SUV中的神车。
从2011年8月诞生至今，
哈弗H6的销量可说是扶摇直上，
从2011年的3万多辆，
2012年的14万多辆，
2013年的22万多辆，
2014年的32万多辆，
再到2015年的37万多辆，
哈弗H6已经创造出了国产SUV的销售神话。
那到底哈弗H6为什么会这么火呢？
这正是砖叔今天打算跟大家将的话题。
先说说H6的诞生时间▼哈弗H6诞生自2011年，
当时城市SUV市场，
还是刚处于起步的阶段，
而当年较为热门的
CRV、RAV4、圣达菲等合资SUV车型，
价格大多在15~30万元的区间，
但15万元以下的SUV车型
则寥寥可数。
再加上长城汽车本身
就有着不错的质量口碑，
所以当哈弗H6上市后，
因为其售价亲民，配置丰富，
动力和空间都不错，
所以在11年的最后4个月里
卖出了3万多辆的成绩。
再说说H6的身世▼长城和哈弗作为国产汽车品牌
在刚起步阶段
其很难避免模仿
和逆向开发这一话题
哈弗H6的底盘
本田CRV的底盘
事实上哈弗H6的底盘
和本田CRV有着很大的联系
你们懂的！
就连外观内饰上
它们都有着不少的相同之处
呵呵，你懂的！
发动机则是逆向研发自丰田的
尽管如此其身世如此
但哈弗H6在整车的各方面用料
都下足了功夫
所以H6并非一辆虚有其表的SUV
此外，逆向研发其实有需要一定的功力
如果买一堆相同的零件回来
就能堆出一辆驾驶质感和操控表现
都一模一样的克隆车
那早就有国产超跑了
再稍微说一个故事
砖叔的一位朋友曾任职于长城的4S店（在2012年）
他曾跟砖叔透露
饭后一支烟的时间里
他经常会碰见隔壁BYD店的维修技师
然后对方经常问的问题是
长城的维修技师们为何整天都这么闲
而他们则经常忙得加班加点
哈弗H6的亮点▼
在刚面世时
有着极高的性价比
相对稳重的外观
宽敞的空间
（这个其实要归功于CRV的设计师）
实用丰富的配置
有多种动力可供消费者选择
还有长城自身可靠的产品质量
以及最重要的
哈弗H6获得C-NCAP碰撞的五星成绩
上述种种都能很好地满足
消费者的各种用车需求
而且在后续的时间里
哈弗H6还在不断地完善
以及继续细分
升级版，运动版和coupe版等
好让哈弗H6能继续稳坐
SUV销量冠军的宝座
哈弗H6的槽点▼正所谓人无完人
而车，也是一样
哈弗H6自诞生后
就经常被吐槽某些问题
比如：发动机动力不足
油耗偏高、变速箱的调校、底盘的异响
内饰用料和细节处理等
但对于一辆国产SUV来说
这些都只是小毛病而已
毕竟它还是挺皮实耐操的
随着时间的推移
哈弗H6的竞争对手越来越多
及越来越强、哈弗H6如何换代
将是一个很大的问题。
当然，砖叔是很希望国产品牌
总有一天能完全摆脱模仿学习的路线
并真正走上自主创新的道路
为老百姓们做出更好的汽车
尽管这个梦有点遥远
但并非不可实现
反正，现在有几个国产品牌
已经能让我们刮目相看了
相信，总有一天，
我们也能在国外看见
有不少的中国车跑在路上。货比三家不吃亏，这么多人买哈弗H6是有原因的！
货比三家不吃亏，这么多人买哈弗H6是有原因的！
功夫不负有心人，昨天小编打车终于遇到了传说中的哈弗H6，借机对这位三十岁左右的滴滴司机又采取了一波发问攻势，得到了这位车主对这款SUV界爆品的评价。
先说购车时的想法，这位司机买车是在三月份，买车时可谓做足了功课，传祺GS4、长安CS75甚至预售的博越都瞅了瞅，最终还是选择了哈弗H6。其原因就在于朋友买哈弗H6的对该车评价很高，而传祺GS4动力总成有毛病，CS75感觉做工不细，博越倒是挺好的，只可惜前水滴式的进气格栅不符合他的审美。诶，这么描述起来总有些为哈弗H6打广告的成分，还是不解释了。
要不说货比三家不吃亏呢，据这位车主自己讲，他对自家的手动挡中最高配的这款车评价还是蛮高的。首现虽然样子上过于老气，但是其动力表现确实不弱，小编乘坐了约35公里，中间还走了一段高速。就发动机的平顺性而言，哈弗H6的表现确实不错，要比传祺GS4更有劲儿，但和博越相比还是能够感觉出有明显的差别。
再来说说细节方面。哈弗H6过于庞大的车身有些突兀，显得笨重了些。而前车门上的投影灯是红色的“HAVAL”字样，不时尚，有些俗气，要是换成彩色的相信会更好一些。这款车的倒车影像十分清晰，比吉利博越的影像效果要好得多，这一点不可否认。看来之前哈弗H6迟迟不肯调整价格线是有原因的。
这位车主最后说其实他一开始想买合资品牌的车子，因为自主品牌最让人担心的是零部件老化速度过快，加之工艺质量不行，车况容易在几年之内迅速变坏。他曾遇到过三年车龄的哈弗H6，汽油版发动机音色已经接近柴油机了。
第一，2.0T的柴油版动力输出很厉害，高速上开空调也不影响行车。
第二，配置真心很出色，即使不是最高配的车子该有的也都有了，而这一点是合资品牌做不
第一，低速挡位表现生涩，在城市高峰期行进的时候很吃力，加上车身过大，所以综合油耗
高一点点。
第二，做工还是没法和合资品牌比，不过价格在那里放着，也只能忍着了。