海上丝路航海日记 消防安全：万里远航第一课_腾讯视频
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海上丝路 消防 新闻直播间 CCTV13
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副标题要不要【原创】我的航海日记【青岛开发区吧】_百度贴吧
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【原创】我的航海日记收藏
写在日记之前--送给所有读此日记的朋友我是一个非常恋旧的人，时常怀念过去的种种。曾经发生的一切,回想起来都是那么美好,那样让人留恋,那么值得回味。很多事情只能回忆起轮廓，而记不起细节，随着时间的冲刷轮廓也将淡去。好多的经历和往事，因为并没有记录下来而让我抱憾终生。&& 航海日记记录的，不仅仅是我的经历和生活，还有我的思想和感受。所以我记日记不止是为了记事，更是为了让自己保持一个清醒的头脑。船上封闭沉闷没有竞争的环境可以让人越来越消极、颓废、得过且过。时常想点儿什么至少不会让大脑变成沙漠。&& 在船上绝大多数人都比我大很多，在他们看来我的很多想法太幼稚做法太天真。我不知道该如何去与他们沟通，或许多少年以后我也会变成那样。&& 好多东西其实并不是我们所想象的那样，但我们又离不开幻想，因为它可以支撑我们做好多事情，航海也是一样。大多数人都是满怀激情与梦想地投入大海的怀抱，把航海想象成一件冒险刺激又不乏浪漫的事情。当没有了新鲜感越来越平淡甚至觉得枯燥乏味时那也是痛苦的开始。与其生活得那么痛苦，不如多一些幻想，留一点天真，别那么的现实……&&& 其实日记中有相当大一部份是记录我的情感或者说心路旅程的，不适合公开于此。但是如果把这一部分剥离出去，那航海日记也可以说航海生活就成了失去灵魂的躯壳。&& 人是感情动物，无论何时何地都摆脱不了感情的纠缠。海员作为一个特殊的职业，感情问题也更复杂更突出。常听年轻的同事抱怨现在的女孩子怎么怎么样，自己出来才几个月就提出分手。这能单纯地怪她吗？距离可以隔开一切。如果无法联系、交流，那就是两个世界。她不知道他在想什么，干什么。他也不知道她过得怎么样，心情如何。这种只靠想象和回忆来维持的恋爱，相信不会甜蜜很久。当甜蜜日渐淡去，苦涩日益浓重时，身边垂手可得甚至主动送上的甜蜜会让她身不由己。这不是她的错，也不是他的错。谁都无法抗拒和改变现实的距离。如果她对这个职业多一些了解，对他多一些宽容；而他对她多一些信任，多一些体贴；彼此多一些交流，让对方知道自己的想法，无法联系的日子你是如何度过的。那么，我坚信，这份甜蜜会历久弥坚。&& 作为海员，我希望有更多的她来了解这个职业，这一群人，以及他们的工作，他们的想法和心理。通过了解，可以真正地理解他们，支持他们，做他们永远的心灵港湾。&& 无论我航行在地球的哪个地方，我始终牵挂着，你用爱为我构建的避风港。
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第一篇联裕轮 星期三 小雨&&& 今天早上八点三十分来到南京港的集装箱码头.看到靠泊在码头的联裕轮,给我的感觉这条船很旧(听说是73年造的),而且不大.上了船安排了房间,我在最外边.房间环境还不错.&&& 午餐是两菜一汤,还是不错的.下午水手长带我们3个水手到各处熟悉了一下环境及设备.船真的是很旧,很多地方和设施不太好用.&&& 今天一天几乎没干什么,大部分时间在房间里.坐在房间几乎感觉不到船在晃,现在真想感受一下船在航行途中会是一种什么感觉.&&& 上船第一天在平平淡淡中度过了. 星期四 阴&&& 没想到领导会安排我帮厨.虽然在厨房并不累,但是刚上船就进厨房会失去很多学习的机会.一周后他们俩都学的差不多了而我却一无所知.不过服从是最重要的,落下的以后慢慢补吧.&&& 下午1:30分解缆离港.掉转船头顺流而下,行驶的非常平稳,令我非常意外.坐在房间一点感觉不到船在行驶.我望着滔滔江水感觉很激动也很兴奋,一点不适的感觉也没有.&&& 21:30分靠张家港.我在船尾.带缆很顺利.觉得靠码头也不过如此嘛.23点与五个同事下地转了一圈,感觉张家港很小,城市建设也不怎么样.凌晨两点回来.上船第二天平静的过去了.&&&&&&&&&&
星期五 多云转晴&&& 上午10点离开张家港&&& 晚19:30船开始摇晃,可能因为驶近长江口,浪也逐渐大了,远处灯光很稀少.&&& 20:00越来越晃了,脑子也乱了,睡吧.&&&&&&&&&&
星期六 晴&&& 可怕的一天终于过去了.&&& 5:00起床就感觉不舒服,看到了波涛涌动的大海,而我的胃也开始了翻江倒海.一个上午吐了8次头重脚轻,浑身无力,大脑一片空白,难受之极!&&& 下午晃得轻了,可我仍是难受,一直想吐但没吐出来.14:00消防救生演习.&&& 没想到我们六个人中只有我反应这么强烈,其他几位好象一点事都没有.&&& 看来我要付出的更多了.&&& 听说明天上午就到韩国了,那时就可以享受到脚踏实地的感觉了.我是如此的渴望那种感觉啊.&&&&&&&&&&
星期日 晴&&& 8:00到达韩国釜山港.&&& 釜山并没有想象中那么漂亮,山多,楼都建在了山上.不过城市绿化还是不错的,山清水秀.&&& 10:00下地转了转,到处都是韩国字看不懂,商店又不收人民币,没什么意思又回来了.&&& 21:00离港驶往下一个韩国港口 光阳&&& 我只期盼不要再晕船了,那滋味实在是受不了.&&&&&&&&&&
星期一 阴转小雨&&& 6:00到达光阳港.这个港口很大,但是没有釜山繁华,环境保护的很好,有成群的海鸥飞翔在我们船后.&&& 11:00离港返航.下午船又开始晃了,晕船晕的要死,什么都不想做了.&&&&&&&&&&
星期二 小雨转阴&&& 今天风很大,船晃的很厉害.&&& 我的反应也时轻时重,上午、下午各吐了一次,一天都是腹中空空.一天中最幸福的时刻是在床上睡觉的时候.也只有在睡觉的时候才不会有晕的感觉.而且每次睡觉都会做梦,梦见家人.我的精神要崩溃了.&&& 我真正意识到船员的确不好做.
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星期三 晴&&& 昨夜23时左右船驶入长江.&&& 早晨4:40起床便看到窗外星星般的灯光.船在静静地逆流而上,不摇也不晃,身体上一切的不适都已消失的无影无踪.&&& 看着从船尾慢慢生起的太阳,心情又好起来了.春风已吹绿岸边的杨柳,黄黄的油菜花在随风轻舞,还有奔腾的江水让我感受到了春的气息和生命的活力.&&& 18:00靠南京港,搬完菜后我们几个下地玩了几个小时,给爸妈打了电话,心情更加舒畅了.&&& 生命中的第一次航行结束了,夹杂着兴奋,忧虑,恐惧,向往,迷茫的心情久久无法平静.&&& 走在宽阔的马路上,第一次真真切切体会到脚踏实地的感觉.&&& 这几天以来,今天是最愉快的一天.&&&&&&&&&&
星期四 小雨转阴&&& 今天帮厨终于结束了,心情很高兴.10:30离开南京,一路风雨交加.18:30靠张家港,因为风很大又没拖轮所以用了很久才靠好.&&& 虽然只是第二次来,但我对这里已无多大兴趣了.总结一天的工作并无多大收获,几乎没学到什么.我觉得今天唯一的收获是有感而发的一首小诗,暂命名&&江上春色&& :&&&&&&&&&&&&&&&&& 正是江南好风景,&&& 春风拂面踏浪行.&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 片片孤舟悠悠去,&&& 滔滔江水滚滚来.&&&&&&&&&&
星期四 台风 中雨&&& 有两个月未写日记了,我一直以为自己很有耐心,可实际上一点耐心都没有.做什么事情都不能坚持不懈. &&& 每每都是日子过去之后回头想想感觉时间过得飞逝,但如果往后想却恰恰相反……&&& 这两个月经历的实在是让人如履梦中.“非典”这一新名词充斥耳畔,刺激着每个人的神经.我不想过多的去回忆,过去的就让他过去吧.希望这样的噩梦不再重现.&&& 12号开始值班,到现在也有一个星期了.说不上有什么特别的感觉,只是四个小时太漫长,无聊的很.昨天终于第一次拿到了U.S.DOLLAR,并没有想象中的兴奋,或许两个月的磨砺已经让我有所改变了.本来昨天可以靠港了,因受台风影响釜山封港了,所以现在在JINHAEMAN避台.小小海湾聚集着上百条船,台风袭来船首一律迎风而上,也是巍巍壮观.这次台风并没有想象的那么强烈,很快就过去了.&&&&&&&&&&
星期五 雾转晴&&& 早晨上班天气已经好了.周围青山被白雾环绕着.风雨过后我才发现原来周围都是山,难怪受台风影响不大.而且这里水深只有15米左右,真是天然的避风良港.&&& 早餐过后雾开始扩散,缭绕于青山绿水.远处的山、船仿佛于云雾之间,有种超凡脱俗之美.如同置身于仙境.07:15起锚开往釜山,11:30到达靠泊在四号码头.它是由散货码头改为集装箱码头的,既小又旧而且脏乱差.微风吹过尘土飞扬.码头工人的装卸速度还是挺快的22:00完货离码头.听说这里离上海街很近,但因时间仓促也没时间去了.&&&&&&&&&&
星期六 晴&&& 今天下午没有值班,跟水手长去救生甲板敲锈了.很久未敲了,有种别样的感觉.&&& 这几天跟船长和大副学到不少气象方面的知识.
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星期日 雨转晴&&& 今天下午到达了俄罗斯的符拉迪沃思托克,没有直接靠港而是在NO.6锚地抛锚. &&& 这里比我想象中要漂亮多了.海边是长满茂密大树的高山,海水清澈湛蓝.浓浓绿意中点缀着几座小木屋,缕缕白烟从中生起,一幅想象中世外桃源的景象.海面上小船,而且是那种只能容纳一两个人的小船,一般都是老人在悠闲的垂钓.&&& 这里的电视节目也与中国,韩国有很大不同,很有异域情调,而且大胆而开放.这里的水产也很丰富.白天只看到钓鱼的小船而没有用鱼网捕鱼的,不象韩国,中国到处都是鱼网鱼船.晚上用灯照在海面上很快引来成群的小鱼和鱿鱼以及闪着荧光的生物,多的惊人,美丽的难以形容.老轨钓到一只螃蟹四斤多重,他们说是鬼蟹,看起来的确很恐怖.&&&&&&&&&&
星期一 晴转多云&&& 0830到达VOSTOCHNYY港.这里很偏僻,都是山,码头也很小.&&& 一上午都在忙着办手续,检疫,边检等等.&&& 这里很多办事人员都是女士,如边防、检疫、理货等等.都是是金发碧眼,与在韩国的感觉截然不同.下午工人干活也是不紧不慢.码头工人都趴在船舷钓鱼.没想到港内也有很多鱼,我们船上也钓上来不少.其中偏口鱼最多,每条大约在1-2斤左右.而我忙了一下午却一无所获.真不知道是技术太差?工具不行?还是运气不好?&&& 因为从国内出来的时间不足10天以上而国内的非典疫情还没解除,因此这次不能下地.未能下去感受一下俄罗斯的迷人风光甚是遗憾.&&&&&&&&&&
星期二 大风急雨&&& 今天风很大,而且是吹开风,船一直靠不紧.上午就完货了但因风大一直未开航.下午雨也大了,值班也无趣就听起了收音机.虽然只有一个清楚的频道而且听不懂,却一直播放着充满激情动感的迪士高.很不错,让人不自觉的随着节奏舞动起来.暂时忘掉了窗外的风雨交加.&&& 老轨仍然在执着地钓鱼.而我因一直未有收获所以已经失去了兴趣.&&&&&&&&&&
星期三 阴&&& 今天是意义重大的一天,是标志性的一天.因为今天虽然晃得很厉害,但我晕船的反应却很轻(只吐了4次).&&& 早晨起来值班雨已经停了,风也小了所以值班时就轻松了许多.其他人都在睡觉,一个人无聊的很,就拿钩钓鱼.没想到还真能钓到.一早晨边值班边钓鱼也钓到了4条,都是一斤以上的偏口,过瘾极了.&&& 10:00返航回韩国.没想到一出去就开始晃.而且是二三十度.因为桌子未收拾结果把我从新昌带回来的杯子摔碎了,甚是心疼.我把它葬在了北纬38度东经130度附近三千多米的海底.&&& 中午晕的难受,咬牙吃下了两个豆沙包结果又吐出来了.躺在床上几乎要晃到地上.迷迷糊糊半睡半醒过了一下午.本来想晚上值班一定得受罪,没想到除了轻度不适和难受外竟然一点没事.晚饭竟然吃了很多,这是以前从来没有过的.那感觉真是妙极了.&&&&&&&&&&
星期四 阴转多云&&& 今天上班涌浪已经小很多了.晃得很轻.上午在房间听收音机竟然收到了几个中国台,不过不是很清楚.位置大约在北纬37度40分东经130度左右.&&& 本来船速挺快,但因为要延时靠港所以船速又降下来了.明天如果不出意外靠好港后我也正好下班了,有机会一定要下地.&&&&&&&&&&
星期五 大雨&&& 上午8点靠釜山港,雨仍在下着.雨大概是从5点开始下的.断断续续越下越大,靠港就是在大雨中进行的.
&&& 本来计划着下地也被大雨扰乱了.而船东与货主因为租金问题谈不妥,迟迟不让卸货.大雨沥沥下了一天,而货也一天未动.直到晚上我下班时才开始工作.&&& 下班后去码头门口打电话.打电话的人还不少,虽然有6部电话却也排了很久的队.看着打电话的每个人一脸的沉醉与幸福深切感受到每个在外漂泊的船员都有一份浓浓的放不下的牵挂,那是我们精神的寄托与支柱,伴我们度过一个又一个孤独寂寞的夜晚.&&& 可能由于网络问题,电话打的并不通畅,并没有取得预想的效果.心中有些失望也感到了孤独和无助.感慨这世界能遇到真心的朋友很难,而一生的朋友则难上加难.&&&&&&&&&&
星期六 阴转多云&&& 天是灰色的犹如我的心.&&& 早晨刚上班就来麻烦,首缆断了.我觉得自己真的很倒霉.船舷的位置磨了那么长时间,早不断晚不断偏偏在我值班的时候断,而我最担心的就是缆绳.所以一直都是小心翼翼,隔段时间就去查看.想不到还是出问题.虽然大副一直说不关我的事,我知道那是在安慰我.心里总是疙疙瘩瘩的.今天的心情真是说不出的郁闷.&&&&&&&&&&
星期日 晴转多云&&& 又是一天过去了.&&& 上午与往常一样值班,只是很困.下午没值班而是刷救生艇架的油漆.虽然是脏点累点却是很放松.没有值班时的压力.晚上也可以休息好.&&& 今天又收到不少中国台,而且是浙江,上海等地.真搞不懂在远离中国大陆的俄罗斯可以用调频收到来自中国的声音.&&&&&&&&&&
星期一 阴&&& 01:00在VOSTOCHNYY抛锚.14:00起锚靠码头.&&& 虽然只来过一次但这次远没有第一次的期待与新鲜感了.最令人吃惊的是这里的鱿鱼如此之多.在锚地抛好锚后,几个机工用了一个多小时钓了二三十斤,又大又肥.&&& 今天是值班的最后一天,有种莫名的兴奋和轻松,有种如释重负的感觉.&&&&&&&&&&
星期二 阴&&& 早上5点多就起床了，比起从前3点半已经很晚了,而且我还惦记着钓鱼呢.没想到还真有收获,竟然钓到一条3斤多重的偏口鱼.&&& 上午8点多和大副三副一块下去了一趟.不知道是这个码头过于偏僻还是这里本就不富裕,打的走了40多分钟才到一个叫NAKHODKA的地方.连一个象样的商场都没有,而且东西都挺贵.物价普遍比国内高.下去一趟打的就花了$35 DOLLAR.我们三个都是空手而归什么都没买.唯一的收获是与一个俄罗斯女孩合了一张影.给人感觉活泼开朗.
星期三 晴&&& 今天晴空万里艳阳高照.&&& 我上船整整三个月了,但我感觉却是很长的一段时间.三个月经历了很多也学到了很多,从刚上船时的一无所知到现在已经开始值班,从南京张家港到釜山光阳,从天津大连到平泽现在又到了俄罗斯.去的地方多了也就没有新鲜感了.以前觉得出国是多么了不起的事情现在感觉也不过如此.&&&&&&&&&&
星期四 风雨&&& 今天一早起来就下着雨,而且雨越下越大风也越刮越大.本来上午就可以靠港了但因为大风浪釜山封港所以下午两点才靠.可能由于昨晚喝了酒,今天起来不太舒服,有点晕.昨晚在三副房间把我钓的鱼做吃了,味道好极了.&&& 真搞不懂这个公司是怎么回事,货卸完后又不装了,让我们到锚地等着,也不知道租还是不租了.现在全船都盼望着早日回国,没有愿意跑俄罗斯的了.&&& 但现在谁知道会是什么结果呢?只有耐心地等待了.&&&&&&&&&&
星期五 阴转小雨&&& 今天在锚地飘摇了一天.&&& 上午我在做驾驶台两侧船名,本来以为很快就会做好的没想到竟然忙了一天.傍晚在厨房帮忙包饺子.&&& 抛锚的位置离岸边很近,岸上高楼耸立,车水马龙甚至行人都看的很清楚.虽然陆地近在咫尺却不能下地.&&& 这几天电视在直播射击世界杯,只是听不懂解说,也不知道中国战绩如何.只能祝福中国队了.&&&&&&&&&&
星期六 小雨转多云&&& 今天早餐时听到一个令人兴奋的消息:马上要回青岛修船了.&&& 开始还真有点不敢相信.本来以为很有可能回国,就是修船也没敢想会是青岛.&&& 这次真是和回家一样.&&& 12:00起锚,估计后天早上到青岛.现在船稍微有点晃,也就5度左右.&&& 今天的工作就是收拾绑扎件,为修船做准备.虽然累点但很愉快.&&&&&&&&&&
星期日 小雨转晴&&& 心情愉快的一天过去了.因为知道了要回青岛修船所以船上的气氛变得活跃而喜庆.人人都显得神采飞扬.大部分船员都是青岛的所以真是千载难逢的好机会.那些在天津和大连下船的兄弟知道后一定会后悔的.尤其是马哥,还未到期就下去了.不过我真得感谢他,要不然回家的就是我了.以前一直觉得自己很倒霉没有好运气,现在看来我还是很幸运的.既实习了又拿工资了还到俄罗斯去了两趟,而且马上去青岛修船,简直和回家一样.&&& 上午下雨没干活,我把给俞蓝的信打印出来了.下午云散日出,扫尽多日的阴霾,映衬出灿烂的笑容.&&&&&&&&&&
星期一 多云&&&&&&&今天又是兴奋的一天.当站在船上看着座座高楼大厦越来越近,尤其是看到五四广场,阳光大厦等等熟悉的建筑物时,心里真的很兴奋,感觉真的如同回家一样.上午就进了北海船厂.因为手续方面的问题直到20:00才可以下船.本来是准备到舅舅家去的,但是天太晚了所以就不打算去了.&&& 21:30与四轨大副一块下去转了转,一直走到了船员学院,然后在那理了发.走在繁华的街头,看着时尚的俊男靓女,心中不知道是羡慕还是酸楚.我真的深深体会到了在陆地的生活是多么美好!&&&&&&&&&&
星期二 阴&&& 今天一天几乎没用我们干活.只是监督船厂工人.上午清锚链舱,下午看舱盖.
&&& 1800舅舅打来电话让我过去.过去后舅舅舅妈又是一番盛情款待.我很高兴也很感动,真的有回家的感觉.吃完晚饭与舅舅,舅妈到大福源购物.&&& 早上要走的时候舅妈把钥匙给我,告诉我随时可以来,我真的不知道该说点什么.其实我很不想给他们添麻烦.&&&&&&&&&&
星期一 小雨转阴&&& 最近几天忙碌而兴奋,日记都顾不上写了.进坞的前几天只是值安全班,没什么活.大概从10号下午开始敲铁锈,刷油漆.从进坞到现在除第一天和第三天晚没到舅舅家外其余都是在舅舅家度过的.12号下了一天雨所以我也请了假,一天都是在舅舅家度过的.感觉很幸福.&&& 今天下午14:30出干坞,靠在旁边的码头.&&&&&&&&&&
星期三 多云转晴&&& 12:00离船厂码头,虽然我是那么不情愿.我越来越觉得自己办事能力欠佳,总是没有计划,考虑不周,丢三落四.&&& 现在锚泊在青岛内锚地,与青岛港隔海相望,相距不过1.5海里.下午打扫了整个下午的卫生,感觉很疲惫,浑身酸软无力.而船上有很多活等着我们呢.&&& 听说未来的航线有可能是上海-香港.我有点失望,因为不是我所期望的日本.现在船上还有家属,有家属相伴的同事真的很幸福.&&&&&&&&&&
星期六 晴&&& 昨天下午家在青岛的同事都回家了.我考虑再三没有回去,不是我不想到舅舅那去,而是我不想打扰他们.我觉得已经给他们添了不少麻烦,每次去的盛情款待已经让我感激不尽了.&&& 今天上午回家的同事都回来了,而且还多了一位:二嫂(二副的夫人).老二美得嘴都合不拢了.&&& 上午和下午都是和三副刷救生艇的油漆.天气很热,很想跳到海里痛快地洗个海澡,又听他们说有鲨鱼,就没敢下水.&&& 最新消息说明天就要外审,比原计划提前了3天,而且审完之后可能到天津.因为航线有可能是天津-威海-釜山.但愿如此吧,这可是我梦寐以求的航线啊!&&&&&&&&&&
星期日 晴转阴&&& 上午9:00外审的官员上船.下午消防演习.又听说还要在这里抛10天锚.&&& 17:30官员们下船,家在青岛的兄弟也一块回去了.虽然要坐小的交通艇来回奔波可每个回家的脸上神采奕奕,看不到一丝疲惫.&&& 今晚后半夜我值班.晚上十点多哥哥从新加坡打来电话,我们不知不觉就聊了一个小时,说的都是一些琐事.站在救生甲板,享受着清爽的海风,与哥哥天南海北地侃着,心情很愉快也很惬意.&&&&&&&&&&
星期四 雾&&& 公司总是搞突然袭击.&&& 16:00突然接到通知要开航了.先到上海然后开香港.18:40起锚.心中有点点的激动,毕竟在锚地待了半个多月了.快忘记乘风破浪的感觉了.外面雾很大,汽笛声声.&&& 计划是只跑一个航次.但愿如此,我对这个航线并不很感兴趣.那边肯定很热,而且常有台风.而且还听说到香港不能靠港,只能在锚地装卸货.&&& 预计到上海需要30个小时,也就是明天半夜左右到.对我来说这个时间可不太好.&&&&&&&&&&
星期五 雾&&& 闷热的一天终于过去了.这样的天气简直让人无法忍受.现在的时间是19:00而室外的温度是30度.中午就更不用说了.今天潮湿而闷热,湿热的风吹在身上非常不舒服,衣服都贴在身上,湿湿的很难受.
&&& 才离开青岛一天,这气候就差这么大,真不敢想到了上海和香港会不会中暑.刚刚听到天气预报说明天上海最高气温38度.真切体会到青岛的气候宜人.&&& 收到公司来报,今晚要在长江口锚地抛锚,计划明天上午上引水.&&&&&&&&&&
星期六 高温&&& 今天早上起锚,不上引水而是自引自靠.12:30靠泊在上海军工路码头.&&& 天气奇热,听新闻报道上海气温创60年之最-39.6度.而船上就更不用说了.14:00我去看驾驶台右舷温度计已经升到顶了.温度已经达到50度以上.一出房间就出汗,房间内壁烫手,甲板则烫脚.在舱内更如同桑拿浴.这可是我所经历的最热的天气.&&&&&&&&&&
星期日 晴&&& 今晚心情不错,虽然白天挺累.吃过晚饭坐在我房间外的救生甲板上,把三副的大录音机也搬了出来.吹着海风,听着音乐,看着满天繁星、连绵小岛、点点渔光很是惬意.很久没有这种心情了.清新悠闲,而且手机信号还很好,下午给家里打了电话.&&& 晚上晚安打来电话,聊得很开心.这边电台频道的节目也很精彩.好歌不断,首首动听,个个精彩.现在看来国内航线还是不错的,可以打电话,看能看懂的电视,听能听懂的电台.&&&&&&&&&&
星期二 晴 &&& 23:00到达香港西锚地,抛锚.&&& 香港的确很美丽.虽然是晚上,虽然距离很远,但依然可以欣赏到她的华丽与魅力.因为是在锚地装卸货所以无缘亲密接触她的美丽.电台电视台的节目大部分是粤语听不懂.手机也没信号.又不能下地只能隔海相望.所以很无聊.&&& 计划明天中午开航.&&&&&&&&&&
星期三 晴&&& 早晨还在睡觉王飞就来叫我,说可以下地了,让我赶快准备.我马上起来洗漱一番,我们一行十人乘小艇下地了.&&& 香港的交通显的很拥挤.街道很窄,两旁高楼耸立,给人很压抑的感觉.走在街上的以中老年人偏多.我想年轻人应该忙于工作吧.给我感触最深的是香港的银行多,走十步左右就会有一家,这绝不是夸张.再就是商场的服务人员的服务态度.在国内还没遇到过如此令人满意的.大副他们忙着找金店,给夫人买首饰.想想一个人也不错,不用操这方面的心了.&&& 13:50起锚开航.
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星期五 晴&& 今天是建军节,又轮到我值班了(04-08).&& 上午值完班睡了一上午的好觉.晚上把给晚安的信打印出来了,一直忙到24:00点&& 下午MOON打来电话说在荣成.听声音好象有什么委屈,可惜我无能为力.信号也不太好听不明白.&& 计划明天02:00左右到长江口.&&&&&&&&&
星期六 阴&& 我上班时已经到了长江口.没有上引水.08:00靠好上海军工路码头.下午出去了一趟,把信寄出去了.虽然阴天但温度仍高的无法忍受.&& 18:00离码头,向黄浦江上游开去.19:00到杨浦大桥系浮筒.没想到系浮筒这么麻烦,一个多小时才系好.&& 徐老轨休假下船了,换了一个很老的.听说这位很和善随和.相信CAPTAIN的日子又好过了.&& 从明天开始又要值白班了.累无所谓但酷暑让人无法忍受.还好有中央人民广播电台的MUSIC RADIO好歌不断,让我有所享受.&&&&&&&&&
星期二 阵雨&& 一个星期未写日记了.为什么自己不能天天记录持之以恒呢?&& 6号下地给孙军哥寄了几盒COFFEE.昨天又下去了一趟给国邦寄了一封信.在南京路和外滩等地游玩了近一天.我觉得上海好的地方很好而差的地方就很差,对比强烈.中午大副请客吃饭.&& 这一个星期几乎天天干活,每天都是汗流浃背.我想自己二十年来流的汗累积起来也没有这段时间的多.在黄浦江系了整整十天浮筒而我们也干了十天活.除了敲锈就是刷油漆.这条破船敲下来的铁锈能有几百斤.&& 22:00解缆.系的时候麻烦解也不易.23:30靠好军工路码头.&&&&&&&&&
星期三 阵雨&& 心情烦躁工作不顺的一天.&& 今天码头值班时把舷梯给挤了,虽然不是很严重,但心里很上火.值班时忙得团团转,什么都要做,简直就忙不过来了.11:00开航.&& 一出长江口船就开始晃.而我也开始有不良的反应.晚上值班很难受,吐了两次.非常艰难地熬到了下班.难过的要命,做什么都没心情.&& 机舱上来6个实习生,还没有去认识一下呢.&&&&&&&&&
星期四 多云&& 今天我好象生病了.头痛欲裂.早上值班就浑身不舒服,虽然风平浪静却吐了两次.下班后只吃了一点点就上床睡觉.中午头更是痛得厉害.午饭都没吃.下午上班头仍在隐隐作痛.真不知道自己是怎么了.&& 这次上船实习的6人中有4人是专业学校毕业的.看着他们心中有种难以名状的酸楚和不平衡.现在后悔当初已没有任何意义.现在努力却又下不了决心.一想到大风浪天气的难受和痛苦就想放弃.可陆地就真的适合自己吗?&&&&&&&&&
星期五 多云&& 这个月已过去了一半了.时间总是在我们不经意间悄悄流逝.一同流逝的还有我的似水年华.又想起一句老话:少壮不努力,老大徒伤悲.其实道理谁都懂,却很少有人付诸于行动.总喜欢不切实际的幻想,却不能在现实中做出成绩.这就是我可悲的人生.空虚、失落、虚无缥缈、不求改变.&& 下午演习.一切如昨.现在位于汕头附近.&&&&&&&&&
星期日 阵雨&& 昨天水头大副他们又下地了.我没去.香港虽漂亮值班却是很累.船吊撞来碰去很危险所以值班一点也不能放松.&& 香港夜色真的是很迷人.装卸工人却很辛苦.一个人要干几个人的活.而且钱还不如以前多.经常会听到工人们在抱怨失业率在增加工资却在下降.&& 这次不知为什么手机竟然有信号,而且还很强.孙军哥来短信告诉COFFEE收到了.&&&&&&&&&
星期二 阵雨&& 不知为什么这几天过得太无聊.上午下班后就是睡觉.睡到吃午饭还不想起床.起床后仍是全身乏力没有食欲也没有精神.吃过午饭后尽量不睡觉,下午正好央视一套有部韩剧&&初恋&&挺不错的.可惜经常没信号,不大清楚.&& 每天凌晨刚上班很不适应,很困.感觉时间过的很慢.天亮后还好点.值班越来越没意思了.简直就是在熬时间.
这小半年儿的时间就把西太平洋转了个遍，羡慕话说我刚毕业的时候真想去当海员，但我爸不同意，说太危险。
星期五 晴&& 今天是建军节,又轮到我值班了(04-08).&& 上午值完班睡了一上午的好觉.晚上把给晚安的信打印出来了,一直忙到24:00点&& 下午MOON打来电话说在荣成.听声音好象有什么委屈,可惜我无能为力.信号也不太好听不明白.&& 计划明天02:00左右到长江口.&&&&&&&&&
星期六 阴&& 我上班时已经到了长江口.没有上引水.08:00靠好上海军工路码头.下午出去了一趟,把信寄出去了.虽然阴天但温度仍高的无法忍受.&& 18:00离码头,向黄浦江上游开去.19:00到杨浦大桥系浮筒.没想到系浮筒这么麻烦,一个多小时才系好.&& 徐老轨休假下船了,换了一个很老的.听说这位很和善随和.相信CAPTAIN的日子又好过了.&& 从明天开始又要值白班了.累无所谓但酷暑让人无法忍受.还好有中央人民广播电台的MUSIC RADIO好歌不断,让我有所享受.&&&&&&&&&
星期二 阵雨&& 一个星期未写日记了.为什么自己不能天天记录持之以恒呢?&& 6号下地给孙军哥寄了几盒COFFEE.昨天又下去了一趟给国邦寄了一封信.在南京路和外滩等地游玩了近一天.我觉得上海好的地方很好而差的地方就很差,对比强烈.中午大副请客吃饭.&& 这一个星期几乎天天干活,每天都是汗流浃背.我想自己二十年来流的汗累积起来也没有这段时间的多.在黄浦江系了整整十天浮筒而我们也干了十天活.除了敲锈就是刷油漆.这条破船敲下来的铁锈能有几百斤.&& 22:00解缆.系的时候麻烦解也不易.23:30靠好军工路码头.&&&&&&&&&
星期三 阵雨&& 心情烦躁工作不顺的一天.&& 今天码头值班时把舷梯给挤了,虽然不是很严重,但心里很上火.值班时忙得团团转,什么都要做,简直就忙不过来了.11:00开航.&& 一出长江口船就开始晃.而我也开始有不良的反应.晚上值班很难受,吐了两次.非常艰难地熬到了下班.难过的要命,做什么都没心情.&& 机舱上来6个实习生,还没有去认识一下呢.&&&&&&&&&
星期四 多云&& 今天我好象生病了.头痛欲裂.早上值班就浑身不舒服,虽然风平浪静却吐了两次.下班后只吃了一点点就上床睡觉.中午头更是痛得厉害.午饭都没吃.下午上班头仍在隐隐作痛.真不知道自己是怎么了.&& 这次上船实习的6人中有4人是专业学校毕业的.看着他们心中有种难以名状的酸楚和不平衡.现在后悔当初已没有任何意义.现在努力却又下不了决心.一想到大风浪天气的难受和痛苦就想放弃.可陆地就真的适合自己吗?&&&&&&&&&
星期五 多云&& 这个月已过去了一半了.时间总是在我们不经意间悄悄流逝.一同流逝的还有我的似水年华.又想起一句老话:少壮不努力,老大徒伤悲.其实道理谁都懂,却很少有人付诸于行动.总喜欢不切实际的幻想,却不能在现实中做出成绩.这就是我可悲的人生.空虚、失落、虚无缥缈、不求改变.&& 下午演习.一切如昨.现在位于汕头附近.&&&&&&&&&
星期日 阵雨&& 昨天水头大副他们又下地了.我没去.香港虽漂亮值班却是很累.船吊撞来碰去很危险所以值班一点也不能放松.&& 香港夜色真的是很迷人.装卸工人却很辛苦.一个人要干几个人的活.而且钱还不如以前多.经常会听到工人们在抱怨失业率在增加工资却在下降.&& 这次不知为什么手机竟然有信号,而且还很强.孙军哥来短信告诉COFFEE收到了.&&&&&&&&&
星期二 阵雨&& 不知为什么这几天过得太无聊.上午下班后就是睡觉.睡到吃午饭还不想起床.起床后仍是全身乏力没有食欲也没有精神.吃过午饭后尽量不睡觉,下午正好央视一套有部韩剧&&初恋&&挺不错的.可惜经常没信号,不大清楚.&& 每天凌晨刚上班很不适应,很困.感觉时间过的很慢.天亮后还好点.值班越来越没意思了.简直就是在熬时间.&&&&&&&&&
星期三 阵雨&& 终于靠岸了.不知道为什么如此期盼.&& 下午老爸打来电话告诉我他的手机号码,我很高兴以后可以给老爸发短信了.&& 这次装卸货的时间很短而且装箱不多.估计这次出去会晃得厉害.因为11号热带风暴刚在温州登陆,海上的涌浪一定会很大.我要做好充分的晕船准备.也不知道这个航线要跑到什么时候.说实话我是不想跑了.现在不知为什么有种回家的渴望.&& 我必须改变一下自己了.不能再这样懒散得过且过下去了.必须勤奋学习,勤劳工作!每天都要有收获!&&&&&&&&&
星期一 大风&& 这趟来香港真是难得的经历.因为预报有台风所以大前天就在福建莆田避风.可离台风还远着呢所以又开航了.昨天又在汕头避风,结果台风却迟迟未登陆.等到海面风浪大了,船长却下令开航.真不知道他是怎么了.前面就是台风我们却向前冲.又不是班期紧张,连大副都感到费解.今年的12号台风“科罗旺”强度很大,中心风力12级.而我们距离台风中心不过200海里.台风于今天下午05:00左右在海南登陆,而那时我们快到香港了.正好体验了台风尾的威力.从昨天中午到今天下午,剧烈的摇晃几乎没有停止过.这是我上船以来所经历的时间最长强度最大的晃动.经常超过30度,而且频率很快.躺在床上根本就睡不着.恐惧感占据着我的神经.
度娘的工作效率太低了，害我重复发帖，14或15吧主看着删一个吧
星期五 晴&& 今天是建军节,又轮到我值班了(04-08).&& 上午值完班睡了一上午的好觉.晚上把给晚安的信打印出来了,一直忙到24:00点&& 下午MOON打来电话说在荣成.听声音好象有什么委屈,可惜我无能为力.信号也不太好听不明白.&& 计划明天02:00左右到长江口.&&&&&&&&&
星期六 阴&& 我上班时已经到了长江口.没有上引水.08:00靠好上海军工路码头.下午出去了一趟,把信寄出去了.虽然阴天但温度仍高的无法忍受.&& 18:00离码头,向黄浦江上游开去.19:00到杨浦大桥系浮筒.没想到系浮筒这么麻烦,一个多小时才系好.&& 徐老轨休假下船了,换了一个很老的.听说这位很和善随和.相信CAPTAIN的日子又好过了.&& 从明天开始又要值白班了.累无所谓但酷暑让人无法忍受.还好有中央人民广播电台的MUSIC RADIO好歌不断,让我有所享受.&&&&&&&&&
星期二 阵雨&& 一个星期未写日记了.为什么自己不能天天记录持之以恒呢?&& 6号下地给孙军哥寄了几盒COFFEE.昨天又下去了一趟给国邦寄了一封信.在南京路和外滩等地游玩了近一天.我觉得上海好的地方很好而差的地方就很差,对比强烈.中午大副请客吃饭.&& 这一个星期几乎天天干活,每天都是汗流浃背.我想自己二十年来流的汗累积起来也没有这段时间的多.在黄浦江系了整整十天浮筒而我们也干了十天活.除了敲锈就是刷油漆.这条破船敲下来的铁锈能有几百斤.&& 22:00解缆.系的时候麻烦解也不易.23:30靠好军工路码头.&&&&&&&&&
星期三 阵雨&& 心情烦躁工作不顺的一天.&& 今天码头值班时把舷梯给挤了,虽然不是很严重,但心里很上火.值班时忙得团团转,什么都要做,简直就忙不过来了.11:00开航.&& 一出长江口船就开始晃.而我也开始有不良的反应.晚上值班很难受,吐了两次.非常艰难地熬到了下班.难过的要命,做什么都没心情.&& 机舱上来6个实习生,还没有去认识一下呢.&&&&&&&&&
星期四 多云&& 今天我好象生病了.头痛欲裂.早上值班就浑身不舒服,虽然风平浪静却吐了两次.下班后只吃了一点点就上床睡觉.中午头更是痛得厉害.午饭都没吃.下午上班头仍在隐隐作痛.真不知道自己是怎么了.&& 这次上船实习的6人中有4人是专业学校毕业的.看着他们心中有种难以名状的酸楚和不平衡.现在后悔当初已没有任何意义.现在努力却又下不了决心.一想到大风浪天气的难受和痛苦就想放弃.可陆地就真的适合自己吗?&&&&&&&&&
星期五 多云&& 这个月已过去了一半了.时间总是在我们不经意间悄悄流逝.一同流逝的还有我的似水年华.又想起一句老话:少壮不努力,老大徒伤悲.其实道理谁都懂,却很少有人付诸于行动.总喜欢不切实际的幻想,却不能在现实中做出成绩.这就是我可悲的人生.空虚、失落、虚无缥缈、不求改变.&& 下午演习.一切如昨.现在位于汕头附近.&&&&&&&&&
星期日 阵雨&& 昨天水头大副他们又下地了.我没去.香港虽漂亮值班却是很累.船吊撞来碰去很危险所以值班一点也不能放松.&& 香港夜色真的是很迷人.装卸工人却很辛苦.一个人要干几个人的活.而且钱还不如以前多.经常会听到工人们在抱怨失业率在增加工资却在下降.&& 这次不知为什么手机竟然有信号,而且还很强.孙军哥来短信告诉COFFEE收到了.&&&&&&&&&
星期二 阵雨&& 不知为什么这几天过得太无聊.上午下班后就是睡觉.睡到吃午饭还不想起床.起床后仍是全身乏力没有食欲也没有精神.吃过午饭后尽量不睡觉,下午正好央视一套有部韩剧&&初恋&&挺不错的.可惜经常没信号,不大清楚.&& 每天凌晨刚上班很不适应,很困.感觉时间过的很慢.天亮后还好点.值班越来越没意思了.简直就是在熬时间.&&&&&&&&&
星期三 阵雨&& 终于靠岸了.不知道为什么如此期盼.&& 下午老爸打来电话告诉我他的手机号码,我很高兴以后可以给老爸发短信了.&& 这次装卸货的时间很短而且装箱不多.估计这次出去会晃得厉害.因为11号热带风暴刚在温州登陆,海上的涌浪一定会很大.我要做好充分的晕船准备.也不知道这个航线要跑到什么时候.说实话我是不想跑了.现在不知为什么有种回家的渴望.&& 我必须改变一下自己了.不能再这样懒散得过且过下去了.必须勤奋学习,勤劳工作!每天都要有收获!&&&&&&&&&
星期一 大风&& 这趟来香港真是难得的经历.因为预报有台风所以大前天就在福建莆田避风.可离台风还远着呢所以又开航了.昨天又在汕头避风,结果台风却迟迟未登陆.等到海面风浪大了,船长却下令开航.真不知道他是怎么了.前面就是台风我们却向前冲.又不是班期紧张,连大副都感到费解.今年的12号台风“科罗旺”强度很大,中心风力12级.而我们距离台风中心不过200海里.台风于今天下午05:00左右在海南登陆,而那时我们快到香港了.正好体验了台风尾的威力.从昨天中午到今天下午,剧烈的摇晃几乎没有停止过.这是我上船以来所经历的时间最长强度最大的晃动.经常超过30度,而且频率很快.躺在床上根本就睡不着.恐惧感占据着我的神经.
我晕，这么重复这么多，14 15 17 18 都删了吧
我想起了从前的时候，他告诉我他经常会看到很多海豚一起跃出海面的情景。他很喜欢做海盗船，所以每次风大的时候他总是喜欢坐在船头上晃啊晃啊。他说他没事的时候就在船上钓大鱿鱼。。。还给我比划那么大的大鱿鱼。。
星期五 阴今天下午从香港回到上海.中外运的那些常客们又来了.老的船长要走了,新的已经来了.看着老船长匆匆离去的步伐和略带尴尬的笑容,心里生出许多感慨.人与人之间的关系真是复杂.表面看来都是和和气气笑容如魇而内心并非如此.其实谁来当船长对于我都是一样的.听说要跑一趟大连-韩国然后是天津-青岛-香港.随他去吧,反正又不是我们能说了算的.晚上又给家里打了个电话.现在好象除了给家里打电话就没地方可打了.&&&&&&&&&
星期六 阴今天是在开往大连的途中.一北上气候马上就不一样了.现在这里与上海只相差两个纬度,气温就明显低的多.空气中少了潮湿的气息而多了一丝凉意.今天发现3个舱底板都受损渗水,这肯定也是大风浪的结果.看来这次又要大修了.我想应该给自己制定一个计划,确定一个目标.坚持每天进步一点点,会离自己的目标越来越近的.&&&&&&&&&
星期日 晴今天是本月值班的最后一天.早晨大副跟我说了很多.因为大副下月就要休假了,所以今天也是最后一次与大副一起值班了.他跟我说了很多在以后工作值班中所应注意的事.非常坦诚令我感动.这次的12号台风竟然还造成三个舱的底板裂纹渗水而都未检查出来.以后无论在哪条船上干都必须绝对认真负责,丝毫不能马虎.下午老唐要求换班,他值4-8那我今晚要值8-12了.今晚我的班就到大连了.中午在靠近成山头附近用威海的信号给叔叔打了个电话,信号还好却总掉线.&&&&&&&&&
星期二 多云又是一个月过去了.我上船已经五个月了.昨天中午去大连市区游览了一番.远不如印象中漂亮.不过城市还是蛮大,城市建设比较均匀.不像青岛好与差的差距那么大.而且这里的绿化和环保都很好.今天又开始了敲锈和油漆.还好这里的天气很凉爽,不是很热.这条船上的锈我想永远无法敲完.今天后甲板竟然敲透了.&&&&&&&&&
星期六 雨今天真是够倒霉的.船靠在七六零船厂(黑嘴子军港).三舱的集装箱支架及油漆库的架子由船上自修.因为活多人少所以大家都尽力多做一些.我帮着焊,割,划线.结果在帮老唐扶铁板的时候电焊的铁水流到手上,把我左手虎口烫伤.而晚上又发觉眼睛被电焊光打了.难受的要命.眼泪不停地流,好像进了沙子.简直比当时做近视手术还痛.真怕把眼睛弄坏了.以后再也不烧电焊了.&&&&&&&&&
星期二 阴这几天没干多少活,因为手不好.到医院包扎了一下就花去了一百多元.昨天舱内的架子已经全完工了.今天修油漆库的架子.加班加点地干,中午不休息,终于在开航前干完了.傍晚离港靠大窑湾港装货.&&&&&&&&&
星期四 阴雨绵绵今天是中秋节.应该是和家团圆的日子.我仍在漂泊.晚上会餐,菜虽然很丰盛我却没胃口.情绪很低落.我很难准确表达自己此时的感受.酸酸的.我心烦意乱做什么都提不起精神.说实话我也不是很想家,可又不知道在想什么.内心一片荒芜.0314号台风正朝韩国这边过来了,有可能要避风.天阴沉沉的看不到月亮.如同我不见曙光的心.我就是在压抑郁闷中度过了本应欢乐祥和的中秋节.&&&&&&&&&
星期五 台风今天早上到JINHAE MAN 抛锚避台.上午值班没什么特别感觉,只是阵阵风雨,偶尔还见阳光.傍晚天气愈加恶劣.因为这次台风中心将从韩国经过,也就是会从我们船上扫过,而这次台风又是今年最强的一次.韩国电视台全都是有关台风的报道.18:30有两条船走锚,与我们近在咫尺擦肩而过.真的有惊心动魄的感觉.这是我所见识的最强的风.现在窗外狂风怒吼暴雨倾盆.驾驶台一片忙乱,写到这吧,我要上去帮忙了.&&&&&&&&&
星期六 晴这里是刚刚经历了台风洗劫的KOREA.我有幸目睹和经历了这场韩国几十年以来最强烈的TYPHOON.昨晚20:00台风中心从我们左边不过十几海里的地方扫过,而在短短数小时内有四五条走锚船与我船擦肩而过.VHF不断收到求救信号.我们船也走锚0.3NM.回想起来心有余悸.今早天亮后看到的是一幅灾难过后的场景.JINHAE MAN有十几条船只受损.用望远镜就可以看到搁浅的,撞山的,撞上灯塔的,上岸的,进了养殖区的等等.在这个四面环山避风良港都可以造成如此重创,在外面恐怕是凶多吉少了.这次台风最大中心风力13-14级,最低气压940帕.&&&&&&&&&
星期日 晴上午靠釜山4号码头.仍是租给韩星时的那个码头.在进港时看到航道边的集装箱门吊被风刮倒了好几个.这个码头下地比较方便.出了港门不过半小时就到了上海街.大街小巷比往日冷清了许多,少有行人.而且店铺未营业,满街残枝落叶碎玻璃.一幅萧条的景象.正当我们感叹韩国经受此劫的落寞惨淡景象时,没想到在南浦洞看到的却是另一番景象.大街上人流如潮,店铺里也是拥挤的人群.比往日更加繁荣.多是俊男靓女,令人眼花缭乱.回来时在上海街旁的一家韩式料理店吃的饭.船长请客.每人4000韩圆随便吃.只是啤酒太贵,每瓶3000韩圆.&&&&&&&&&
星期五 晴今天是在天津锚地度过的.正常应该是在凌晨3点左右靠港,但仅仅因为迟到了10分钟就被天津港监拒之门外.昨天风挺大,而且又是空船所以有些晃,但并不是很厉害.我却晕船了,而且还吐了.现在(18:00)已经起锚了准备靠港.估计半夜就会离港的.天津港真不是好地方.出去要打车.很远很不方便.值班时梯口还一直要有人,边防如同幽灵一般.发短信也不通畅.简直太差了.
你文章的每一个字我都没落下. 很久之前.我的梦想就是当一个水手. 在海上漂泊.徘徊于世界的各个角落. 与夕阳.大海为伴.以海鸥为伍. 可是.现在来看是没什么机会了. 这篇文章写的真好.很耐看.很真实.很朴实.
海上的日子没有想象的那么浪漫，小时候和我小叔的渔船出海了20天，海上真是无聊透顶
海员一个特殊的职业呢呵呵，看了你写的东西我很有感触呢。把每天自己的东西都写出来或许是为了掩饰时间，或许是为了留下回忆 我之前也有一本海员的日记，貌似成为珍藏版了呢
快试试吧，可以对自己使用挽尊卡咯~◆◆
为么都是零三年的？ 还是顶一下吧，喜欢这样的贴子……
快试试吧，可以对自己使用挽尊卡咯~◆◆
我也曾经是位海员，而且03年中秋也在韩国金海湾避台风
为什么没有2010年的而只有2003年的呢？ 不过还是支持下，顶起~
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