曾经那些流行的车，现在还有人190的男生女生喜欢吗吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-04 23:55 标签： 水瓶男想睡你是喜欢吗
曾经在汽车上流行但现在已经消失的配置
一百多前汽车问世时是非常简陋的，通过不断地完善才有了今天的汽车。而在汽车的发展中，一些配置和设计也消失了，看看这些消失的配置和设计。
可开启的前通风窗
这个位于前车门的通风窗出现在20 世纪30 年代，通过产生负压加速车内空气流通，而设计优美的电镀三角窗还起到了装饰功能。不足之处也是显而易见的， 会影响侧前方的视野。随着汽车空调的流行，在20 世纪80 年代后它逐渐消失了。
折叠收放大灯
完全是应付美国关于车灯法律的设计（这个法律诞生于1940 年， 冻结了汽车大灯的技术规格，所有在美国销售的汽车都要遵守这个法律）。随着20 世纪90 年代美国相关法律的改变，这个设计也就寿终正寝了。
自动安全带
1972 年由大众公司发明, 1975 年出口美国的大众兔子轿车开始装备，而后自动安全带北美开始流行。和现在的三点式安全带不同，这是两点式安全带，一点固定在车座一侧，另一点安装在内门框上半圈的电动滑轨上，当驾驶者或乘员打开车门时，滑轨电机启动把安全带拉向前方，松开安全带，如果驾驶者上车关上车门，滑轨电机工作把安全带拉向后方，安全带把驾驶者固定在座椅上。由于少了每次上车系安全带卡扣下车松卡扣的环节，这确实方便了很多。不过，由于安全性方面的问题，在事故发生时它不能把乘员牢固地固定在座位上会引发二次伤害，因而在20 世纪90 年代后期这东西就消失了。
卡带播放器
1964 年荷兰菲律普公司发明了紧凑卡带收录机，1965 年这种卡带播放器就出现在了汽车上，20 世纪70年代到90 年代非常流行，但是90 年代后它逐步被音质更好的CD 播放机取代了，2011 年生产的雷克萨斯GS 是最后一款还装备卡带播放器的豪华轿车。
发动机启动摇柄
今天的汽车启动是一件很容易的事情，而早期的发动机没有今天汽车所配备的启动电机， 所以需要一个壮汉用摇柄用力转动才能启动发动机，不仅费力也很危险，断胳膊和丧命的事故时有发生。1912 年凯迪拉克汽车公司为其量产车装备启动电机后， 启动摇柄才开始让位于启动电机。不过，由于早期的汽车蓄电池性能有限， 尤其是冬季效能下滑明显， 发动机启动摇柄并没有立刻从汽车中消失。中国20 世纪90 年代制造的很多汽车中依然有摇柄启动功能。
电动伸缩收音机天线
这个配置于20 世纪50 年代中期问世，
起先它只是美国豪华轿车才有的配置。开始
时的电动天线并不和收音机开关联动，60
年代的凯迪拉克轿车装备了可以随着收音
机音量大小调节自动改变天线高度的电动天
线。 而林肯轿车的电动天线和收音机开关
按键联动，打开汽车收音机后，天线自动伸出，
而关闭收音机后它自动收回。20 世纪70 年
代至90 年代是电动天线的黄金时期。 这东
西升起时视觉效果不错， 但是在90 年代后
这个配置逐渐从汽车上消失了。
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今日搜狐热点2018什么车最火 这几款让我们一块期待吧
　　随着人们生活水平的不断提高，许多的朋友也都买上了自己的一辆汽车。最近就有朋友问小编，2018什么车最火？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。
　　本田十代雅阁
　　雅阁的死对头凯美瑞已经抢先进行了大改款，并在广州车展上占尽风头，而且据说现在排队提车已经到了明年4月份，运动化是全新凯美瑞最大的变化，而在海外，十代全新雅阁几乎是和凯美瑞同时爆出新款，同样的运动化趋势，两者势必再次在中国交手。不过2.0T和10AT的错失，新款雅阁好像只是一辆大号思域。
　　本田飞度
　　在上个世纪就诞生的飞度，活力是它的代名词，在这个级别中，飞度的销量一直很不错。即将上市的飞度也是中期改款车型，外观方面基本也用了现款车型设计风格，但换了一些更加运动的轮圈，视觉效果更加强烈。
　　新款飞度将会在2018年1月正式上市，新款车型将全新加入运动版本，潮跑版和潮跑+版。新车将继续全系搭载1.5L自然吸气发动机。
　　丰田CH-R
　　丰田CH-R在国外已经上市一年多了，现在终于要来到国内了。其中，由一汽丰田国产的叫&奕泽&，广汽丰田国产的依然叫做&CH-R&，俩兄弟将联手征战国内的小型SUV市场。
　　相比国内在售的合资小型SUV，丰田CH-R的外观、内饰应该是最个性的一款了，看上去十分科幻。而在车身尺寸上，丰田CH-R也比较有优势，长宽高分别为55mm，轴距为2640mm，在同级别中算是佼佼者。
　　全新皇冠
　　曾经的一代豪华代表皇冠，经历了60多年的发展，最终还是沦落为C级车中最没有味道的一款，选择皇冠的人或许只能说还有些情怀，但看看全新的皇冠，估计情怀也不再了，15代皇冠的外观设计其实还是颇有亮点的，就是中网很像日本小胡子，印象深刻。
　　大众Arteon
　　虽然说大众这辆Arteon是继任大众CC的存在，但从国外车型的价格来看，大众Arteon可是要比CC的级别更高，至少这辆大众Arteon在海外是想要对标奥迪A5的存在，甚至在德国市场，这辆大众Arteon的售价比奔驰C级和宝马3系还要高！
　　价格高，但Arteon的价格并不是虚高，2.0T 4MOTION车型搭载了来自于高尔夫R的动力总成，5.29秒的百公里加速时间甚至超过了奥迪A5 45TFSI和宝马328i xDrive，再加上大众把全部的科技配置都放进了Arteon，因为它的价格也不算过分。只是，不知道国产版又是否进行简配？总之，这辆Arteon也是明年8月份上市，一起期待吧。
　　领克03
　　领克这个品牌与其说车子怎么样，不如说品牌营销玩得好，不过作为一个全新品牌为了提升知名度还是正常的，01这款SUV已经惊艳上市了，对标的就是合资主流SUV，而很快领克03也会到来，相信对标的也是合资紧凑型轿车，03同样采用领克的家族式设计，年轻人买不买账现在还是未知数。
Android版下载曾经流行但现在消失的汽车配置
在汽车发展的一百多年里，有些配置曾经很流行，不过因为种种原因它们都消失了， 看看这些消失的配置和设计。
可开启的前车门侧三角通风窗，它出现在20世纪30年代，可以加速车内空气流通。其不足之处也是显而易见的，会影响侧前方的视野。随着汽车空调的流行，它在20世纪70年代开始走上了消亡之路，到20世纪90年代消失。
20世纪80年代和90年代，日系轿车开始采用玻璃天窗时，德系轿车流行的是钢顶天窗，最终，这种设计逐步让位于玻璃顶天窗。
这种雨刷式大灯清洁器现在也没有了，它消失的原因比较复杂。
折叠收放大灯，完全是应对美国关于车灯法律的设计（美国法律要求汽车车灯的设计标准化）。随着20世纪90年代美国相关法律的改变，车前灯的设计约束没了，这个设计也就没必要了。
自动安全带，这东西在20世纪70年代问世，首次采用自动安全带的汽车公司是德国大众。和现在的汽车安全带不同，这是一种两点式安全带，一点固定在车座一侧，另一点安装在内门框上半圈的电动滑轨上，当驾驶者或乘员打开车门时，滑轨电机启动把安全带拉向前方，松开安全带，如果驾驶者上车关上车门，滑轨电机工作把安全带拉向后方，安全带把驾驶者固定在座椅上。 因为少了每次上车系安全带卡扣下车松卡扣的环节，系安全带成了一个自动化过程。由于安全性方面的问题，在事故发生时不能把乘员牢固地固定在座位上而引发二次伤害，因而在20世纪90年代后期这东西就消失了。
1964年荷兰菲律普公司发明了紧凑卡带收录机，1965年这种卡带播放器就出现在了汽车上，20世纪70年代到90年代是卡带流行世界的时代。但是90年代后它逐步被音质更好的CD播放机取代了，2011年的雷克萨斯GS是最后一款装备卡带播放器的豪华轿车。
以前的高级轿车会配备车载电话，近些年来随着车载蓝牙多媒体系统的普及，车载电话也就成了多余之物。 除了上面说的这些， 还有其它一些曾经流行的东西现在没有了，比如电动天线、汽车发动机启动摇柄、进气格栅棉被……，而最近要消失的一个配置应该是多碟CD音响吧？
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值越来越多人不买哈弗H6了，现在流行这车，好看又大气！
越来越多人不买哈弗H6了，现在流行这车，好看又大气！
要说现在在汽车市场上什么车型最受人欢迎，那肯定是SUV型汽车了，SUV型汽车的空间大、实用性高，一直受到不少人的追捧。而在众多SUV型汽车中，又以一款哈弗H6最受人欢迎，以强悍的实力稳居国产车销售排行
要说现在在汽车市场上什么车型最受人欢迎，那肯定是SUV型汽车了，SUV型汽车的空间大、实用性高，一直受到不少人的追捧。而在众多SUV型汽车中，又以一款哈弗H6最受人欢迎，以强悍的实力稳居国产车销售排行榜顶端。一开始买车的时候是冲着哈弗H6去的，但是无法到汽贸城看车发现没有现车，经过出售员引见如今更盛行长城的vv7，库存量也大，如今给钱，立刻能开走。长城VV7自上市以来也是国产豪华SUV车型中备受争议的车型，其中引起广泛网友吐槽的就是VV7的油耗问题，我们先抛开油耗，来具体分析下这款车，VV7定位为一款中大型SUV这点无论是尺寸还是配置都是达到的。vv7的外观设计，整体非常的霸气。不仅仅是作为中型SUV更绝的vv7更像一款大型的SUV。外观的设计非常的精致。前脸无度格的装饰非常漂亮。车身侧面的造型设计是十分的不错，整个车身侧面造型设计得非常的流畅，悬浮式的车身顶部造型设计，车窗造型设计也是非常的有个性，另外车身侧面造型采用的俯冲式的设计，这样能够给整车带来更加有冲击力。进入VV7的车厢，能够感受到长城敢进军豪华市场的底气何在，内饰整体设计和车内的豪华氛围感做得相当到位。具体到环抱贯穿式座舱设计，搭配极有讲究的用料布局，用户体验还是相当不错的。2.0T发动机234马力，足够用了，方向盘也比较灵活，转向也比较轻盈，总之来说20万价格入手这样配置的车型还是非常不错的。2017年5月VV7上市已近一年，在上市后的次月VV7销量为3166辆，随后的7月VV7的销量立马几近翻倍为6075辆，销量最好的2017年11月和2018年1月，VV7的销量居然突破了10000辆，这样的冲劲可谓势如破竹。高颜值、高配置，上市后的VV7吸足了购买者的关注度，交上了满意的销售答卷。长城vv7的市场售价16.78万到18.88万。最顶配级别的vv77si旗舰型车型售价也不到20万，但是内饰的设计完全是有着50万级别车型的配置，而且整体的设计风格非常漂亮，整体的构造也是比较的高端看起来比较有档次感。最后我们来看看它的钥匙，更是漂亮的没话说。
购车完全指南
汽车黑科技
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