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德国高清版UFO目击事件网络爆红
推荐出品人UFO到底有没有？美国中情局公布10份机密文件|UFO|机密文件|中情局_新浪新闻
UFO(资料图)
　　原标题：UFO到底有没有？美国中情局公布了10份机密文件
　　UFO，英文全称为Unidentified Flying Object，中文可译为不明飞行物。20世纪以来，不少目击者观测到的UFO都是碟状的，因此，也有人用“飞碟”代指UFO。
　　在上世纪90年代，有一部知名的美国电视连续剧，名为《X档案》。其中，探员史考利和穆德一同办理涉及超自然事件的X档案，穆德倾向于相信外星人的存在，而史考利在更加希望利用主流的科学观点来解释一些现象。这部持续数季的电视剧在当时引发了有关外星人的探秘热潮。
　　其实，关于外星人的目击在20世纪并不少，只不过大多有哗众取宠之嫌，但其中有一些似乎也让人找不到破绽。近日，美国中央情报局公开了一些关于外星人传言的机密文件。今天，新华国际客户端就带大家去探秘一下这些X档案。
　　【那些人看到了什么？】
　　值得注意的是，美国中情局共计公开了10份机密文件，时间集中在上世纪40年代和50年代。有意思的是，中情局认为，其中五份有可能是穆德们希望看到的，而另外五份，则应该是史考利们钟意的。
　　首先，咱们先挑两份关于UFO目击的档案看看。
　　第一份，来自50年代初的民主德国，目击者名为奥斯卡·林克，曾是一名市长。他离开民主德国，来到联邦德国后，向调查人员提供了关于目击UFO的证词。
　　他说，有一天黄昏，他和女儿回家，但不走运的是摩托车爆胎了，两人只能步行往家走。这时，他的女儿加布里埃拉指向了大约140米外的一个地点，由于距离太远，他并不能确定看到了什么。
　　两人逐渐走进那个地点，在距离大约55米的时候，他看到了在距离自己大约40米的地方站着两个人，他们看上去穿着闪亮的、由金属制成的衣服，似乎正在地上找着什么。
　　他继续走进，在距离两人10米的时候，林克发现在两人的附近有一个直径13米至15米的物体，看上去想一个大煎锅。
　　后面的事情是，身后的女儿叫了林克一声，貌似惊扰了那两个人。随后，两个人消失，“大煎锅”起飞，逐渐消失不见。
　　第二份，来自50年代初期的比属刚果，也就是现在的刚果(金)。在南部一座铀矿附近，有目击者称看到了两个盘状飞行物，以“优雅的曲线”飞行，不断变换方位。听到报告，一位名为皮雷的空军指挥官驾驶飞机从附近一座机场起飞追赶。别说，还真追到了。
　　据皮雷的描述，这两个飞行物飞行路线准确、轻快，数秒内可以变换数百米高度。他估计，飞行物直径在12米至15米之间，可以看见中间有一个静止不动的内核。飞行物的外围被火焰覆盖，且高速旋转。皮雷判断，从不规则的速度和中心的温度看，应该是无人驾驶的飞行物。
　　大约15分钟后，两个飞行物加速离开，皮雷估计，飞行物的速度在1500公里每小时左右。
　　【科学怎么解释？】
　　看完穆德们喜欢的材料，现在再来看史考利们钟意的。
　　其中一份，是1952年科学顾问委员会对于不明飞行物报告的评估和建议。科学顾问委员会列举了1952年的数次UFO目击事件，得出结论称，对于大多数目击而言，可以给出合理的科学解释，因此，经过推理和科学方法推断可以断定，其他一些目击事件也是类似情况。
　　另外，这个委员会的成员一致断定，这些目击中出现的UFO不会对美国的国土安全造成危害。
　　除去5份关于解释UFO事件的文件外，中情局还对那些UFO发烧友提出十点建议，教他们“如何调查飞碟”，包括成立调查目击事件小组、确定所调查物体的性质、向专家咨询等等。
　　仔细观察这10分文件，其实不难发现，对于是否存在外星人，中情局并没有表态，只是拿出了一些60多年前的解密文件，供发烧友或者怀疑者参考而已。
责任编辑：倪子牮
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1945年，二战接近尾声。柏林上空，的一架9飞机，试图拦截一架。美军稳稳地瞄准了这架敌机。然而，就在他准备按下航炮发射钮的一刹那，突然瞥见一个奇怪物体猛然从机翼左侧滑过。那是一个没有机翼的圆碟形飞行物，形状像个巨大的草帽，它的速度极快。那是的新式，还是神秘的UFO?
这个项目名叫施里弗-哈伯莫斯计划。鲁道夫·施里弗是一名工程师和试飞员，奥托·哈伯莫斯是一名工程师。1941年到1943年间，它的基地建在布拉格。这是希特勒命令德国空军官员赫尔曼·戈林研发一种超级武器后，纳粹德国空军的最初计划。1944年它最终由卡姆勒尔接管。盟国的战俘称，他们曾多次看到过这个银色飞碟，它的直径大约有6码(5.49米)。
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党卫队支持下的德国飞碟计划
迄今为止，第二次世界大战已经结束60多年了，纳粹德国的战争暴行尽人皆知。然而，在那场血腥战争的背后，却隐藏着一段段鲜为人知的历史——以希特勒为核心的纳粹头子们，曾经一度处心积虑地秘密研制过飞碟之类的奇幻武器，并幻想借助神秘的魔法力量，征服整个世界。
日，盟军在诺曼底登陆，由盟军科学家和德文翻译组成的一个特别小组，也紧随英美联军深入德国，打算搜集关于德军秘密武器的科研情报、研究人员以及设备。
在被盟军占领的德国地区，他们从科研机构中获取了大量宝贵情报及资料，其中包括完整的V系列导弹与图纸、远程火炮的设计资料等。然而，在搜集的情报和资料里还隐藏着一个惊人的秘密——特别小组竟然从中发现了一架形状奇特的飞机照片，这是一架机翼呈现圆形的飞机，它不同于德军以往的任何飞机。特别小组还在一座废弃的仓库里，发现了已经被德军破坏殆尽的这种飞机残骸。
从党卫队那里缴获的大量设计蓝图和草稿则让调查小组更为惊讶，这些蓝图和草稿显示：仅在年间，纳粹德国就陆续制造了至少七款RFC系列的飞碟样机
1934年，德国沃瑞尔协会生产了第一架碟形飞行器RFC-1。传言RFC-1飞碟使用了所谓的外星人技术，却在试飞时因经常出现故障而损失惨重。
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联想到当时盟军飞行员关于不明飞行物越来越多的报告，特别小组断定，德国在碟形飞行器的研制方面很可能已经取得了突破性进展。事实上，当时德国人拥有三个独立的飞碟设计中心,一个在佩内明德,一个在布雷斯劳制造"别隆采圆盘"的工厂。然而鲜为人知的是，很早就开始了对UFO的研究，并从飞碟中受到启发，并试图仿造。早在1940年末，德国就成立了一个名为"爆破手研究室-13"的秘密机构，其
任务是专门研究、制造秘密飞行器。其活动代号为"乌兰努斯行动"。1940年，德国工程师施和哈贝莫尔制造出第一个飞碟式飞行器-1号模型。后来他们通过对1号模型改进，造出了代号为"垂直飞机"的2号模型。其飞行速度可达到每小时1200公里，并能像现代直升飞机那样作空中停留和水平飞行。不过1号模型和2号模型都停留在实验性的尝试阶段，并未批量生产。
后来，"爆破手研究室-13"在纳粹亲自支持下，收罗了第三帝国最杰出、最优秀的空气动力学专家、工程师和试飞员等顶尖人才，在德国军方协助下，终于制造出一种非常先进的碟形飞行器--"别隆采圆盘"。
"别隆采圆盘"采用了奥地利发明家维克托·舒柏格(即绍格贝尔)研制的"无烟无焰发动机"，这种发动机的工作原理是通过强大的高压电电离水产生氢气和氧气，再通过混合氢气和氧气产生爆炸动力。在飞行器的周围共装置了12台这种发动机。它喷出的气流不仅给飞行器提供了巨大的反作用力，而且用来冷却发动机。由于发动机不断大量地吸入空气，因此在飞行器上空造成了真空区，从而为飞行器提供了巨大的升力,还有一个在布拉格,这三个地方都在进行飞碟试验。
近年来西方国家揭秘的一些档案显示，纳粹的飞碟计划，一直在希姆莱领导的党卫队支持下开展。
为了缩短研制飞碟的进程，党卫队曾经抢劫了德国的商务部专利局以及全欧洲的每一个商务部专利局，借以寻找最快的解决途径。党卫队还秘密逮捕、扣押了航空研究方面的许多专家，将他们集中在奥地利和罗马尼亚以及不为人知的其他秘密基地，强迫他们为研制飞碟服务，同时还征集了大量的贫民、战俘充当苦力，搬运和组装各种机械装置，修建深埋于地下的秘密飞碟制造工厂。
虽然党卫队向德国的军备部长艾伯特·斯匹尔要求增加额外的劳工和苦力，却隐瞒了他们的真实用途和目的。党卫队俨然在德国建立了自己的国中之国，各种工厂、科学家、战争原材料、技师在党卫队的干预下秘密研制、测试着飞碟。
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真实图片 年代久远
“球形闪电”迷惑盟军
当时，在德国的黑森林地区，无人碟形拦截机成功生产并试飞。这种碟形机，被英国、美国、苏联的情报机关命名为V-7 。
梅塞施米特公司的飞机工厂成功研制出用于V-7的静电场粒子武器，V-7无人碟形拦截机使用火箭动力飞行，盟军官兵与飞行员给这个飞碟机取了一个绰号叫做“白天和黑夜都能喷火的飞碟武器”。
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令人吃惊的是，从1944年11月到1945年4月，V-7飞碟机升空次数竟然多达415次。后来，这些飞碟产品在柏林飞机工厂改良后，被命名为“球形闪电”。盟军对飞碟机时而单机作战，时而多机出击的战术感到十分困惑。德军于是将计就计，把“球形闪电”故意和其他两种型号的碟形机混淆使用，借以迷惑盟军的情报机构。其中一种碟形机经常拖曳巨大的球形金属带，造成飞碟机群数量众多的假象，以迷惑盟军的雷达。
而另一种则经常突然快速飞到盟军轰炸机附近，以恐吓盟军轰炸机上的飞行员和炮长，使他们心理恐慌、神经衰弱乃至精神发疯，进而对飞机失去控制，以此达到破坏盟国空军继续攻击的目的。
“只用水和空气做燃料”
1945年，二战即将结束，纳粹飞碟机的许多科研计划被迫终止。不过，仍然有部分V7 、V8甚至最终改进的V9碟形机在试飞。
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1945年2月初，苏联空军对德国的攻势日益猛烈，盟军部队在各个战场向德国步步进逼。从2月17日开始，德军在东、西两线节节败退。同时，德国空军也已穷途末路，不过他们还在做着垂死挣扎，并妄图利用新式武器挽救第三帝国的灭亡。德国秘密机构“爆破手研究室—13”制造的“别隆采飞碟”更是在争分夺秒做最后的冲刺。
两天后，耗资数百万马克的“柏罗湟女战神”飞碟终于进行了它的首次也是最后一次试飞。
某些资料透露，在短短3分钟内，它就飞升到了1万5千米高空，平飞速度高达每小时2200公里。同时它还可以悬停在空中，无需转弯便能向前或向后任意飞行。这是纳粹德国研制的最后一种型号的飞碟，采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，只需用水和空气做燃料。
不久以后，研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中，飞碟发明者绍贝格尔等人也为了躲避苏军的追捕而逃往美国，其他工程技术人员下落不明。
1958年，绍贝格尔在给朋友的一封信中这样写道：“柏罗湟女战神”飞碟，是同几个一级爆炸工程师合作共同研制的，后来他们都被关进了集中营。根据各方面的情况判断，飞碟的主体样机是按照希特勒的命令毁掉的，因为一些主要负责专家，二战结束前夕在一所工厂里毁掉了这些属于核心机密的尖端飞行器。
作家鲁道夫·卢萨尔在他写的一部书中也援引了这样一段话：“美国人想用重金向绍贝格尔买下研制飞碟的秘密技术，加拿大也是如此，但被绍贝格尔拒绝了，他要求先签订一个国际协议。而施特曼认为，无论跟谁签合同，美国人都能得到他们想得到的一切。”
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1952年，另一位前德国空军上尉、航空专家斯彻里沃也宣称，他曾经为一个碟形飞行器绘制过蓝图，这些研究工作是在布拉格附近展开的。据说，这个神话般的飞行器时速高得不可思议，竟然达到了3200公里、作战半径6400多公里。他还说，1944年，用于实验的模型已经完成，本来可望于1945年试飞的，但是苏军的挺进使这一切成为了泡影。
纳粹德国崩溃前夕，设计蓝图等资料散失。如果按照斯彻里沃的说法，纳粹研制的飞碟似乎由于德国的战败而胎死腹中，然而，一位叫乔治·克雷恩的目击者却又一次掀起了波澜。
他声称曾经亲眼目睹了一架奇异飞行器的试飞。他说有些研究工作被安排在佩内明德基地，那里正是纳粹研究绝密武器的顶尖航空科研机构。他还说德国飞碟的试飞是在哈尔茨山脉地区进行的，而那里也恰好是许多飞碟目击者报告的目击地点。
由此看来，纳粹德国确实从事过碟形飞行器的研究并且似乎获得了成功。
德国飞碟基地移师南极？
虽然德国人的研究卓有成效，但此时纳粹德国已经濒临灭亡。不过，纳粹灭亡前曾将部分绝密的研究设备和资料转移出去，那么，关于碟形飞行器的技术资料是否也被秘密转移了呢？
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有消息称，这些碟形机根本就没有遭到破坏，而是由党卫队将有关技术资料，隐藏在一本圣经的某些章节中，并且在盟军轰炸和占领柏林之前，将它们秘密转移到了安全地区。
日，苏联红军攻占了纳粹德国的最后堡垒柏林，结束了盟军在欧洲战场的最后一战。希特勒也在这一天从历史上消失了。苏联红军在总理府花园被炸开的弹坑中发现了一具烧焦的尸体，有人认定死者是希特勒。
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研究者告诉我们:有一种传说，说希特勒在盟军攻进柏林的时候没有自杀,而是潜逃了,潜逃的地方有一种说法是在南美,知道南美有很多纳粹的余孽。还有一种更邪乎的说法是他逃到了南极,在南极的地下做了一些基地,我们现在看到的很多飞碟,实际上就是德国飞碟。他们霸据南极一角，企图继续与人类为敌。
20世纪下半叶，奥地利人佐德尔在其撰写的《飞碟——纳粹的秘密武器》一书中，就爆出了类似的消息。书中宣称：在柏林陷落的最后时刻，希特勒并没有服毒自杀，而是与他的最后一支部队登上潜艇，逃到阿根廷，然后辗转来到南极一个通往地壳深处的洞穴建立了飞碟基地——“雅利安城。”
1945年德国战败后，盟军在受降德国海军时，吃惊地发现：有54艘德国U型潜水艇和6000多名技术人员以及科学家，竟然从纳粹的海军中莫名其妙地失踪。
这些潜艇究竟去了哪里，它们是否在秘密运送某些绝密的研究成果？美国军方推测，纳粹德国很可能在南极建立了秘密的基地，纳粹德国的这些科学家和潜水艇极可能被秘密转移到了南极。
这个猜测虽然令人难以置信，却也并非捕风捉影。因为在二战爆发前一年,也就是1938年,纳粹德国就组织过南极考察队，登上了南极大陆，到处树立万字旗，宣称南极是德意志第三帝国的领土。在考察中，他们详尽记录了南极大陆的地理水文等资料。
对于正在酝酿武力扩张的纳粹德国来说，谁又能保证没有军事目的呢？
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“高空降落”宣告失败
在纳粹德国考察南极8年之后的1946年12月，美国进行了一次名为“高空降落”的绝密行动，执行所谓的“勘测开发南极矿藏”任务，派遣了大量舰船和飞机前往南极洲。
海军上将理查德·伯德的小组则负责6架R-4D飞机的驾驶和勘测工作，每架飞机上都装备有间谍照相机和一台磁力追踪仪。他们要在短短3个月的南极夏季，测量完大部分的南极大陆，记录磁场数据。如果南极冰层表面下存在神秘“空洞”，这种仪表便能立即将其显示出来。
在勘测中，海上飞机“乔治一号”在南极上空突然坠毁，据传言，飞机受到的是未知攻击，受攻击的飞行员的最后一句话是：“敌人的飞行器正以难以置信的速度飞来”。
乔治一号坠毁导致了3人死亡，其他6名幸存者，将同伴的尸体埋葬在冰雪下，等待着救援。14天后美军飞机才发现了他们，一架水上飞机空投下一张纸条，告诉他们23公里以外，有一块救援飞机可以降落的空地。6位幸存者花了4个小时抵达获救地点。
美军南极“高空降落”行动在种种猜测中结束。当时，所有与南极考察有关的数据和照片都被美军列为“最高机密”。不久以后，发起这项“南极探险”行动的美国海军部长詹姆斯·福雷斯特尔退休。外界传说，福雷斯特尔退休后的某一天突然“精神失常”，向朋友们说起了“胡话”，他的谈话包括南极洲地下存在着秘密的雅利安城等。
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1949年5月，被某些人认为“精神出了问题”的福雷斯特尔被送往海军医院精神病房。不久以后,美军便宣称他不慎掉到病房窗外摔死。
南极“雅利安地下城”将和德国飞碟、寻找“地球轴心”的冒险计划一样，等待更多绝密档案的公布之后，才能真相大白。
“飞轮——1”型：&
然而，这种及其研制者的未来和命运如何呢？&
&&&&这种原始型的设计者是什利维尔和哈贝尔默利。1941年2月试飞，是当时上第一个垂直起降飞行器。它的外形结果跟今天发现的某些外星人驾驶的飞碟十分相似，是由一个固定不动的中心驾驶舱室旋转的宽面圆环构成的，采用德国制造的标准。这种飞碟虽已研制成功，但它却给设计者提出了一系列问题：由于不平衡度较大从而引起强烈振动，特别是高速飞行时。设计师曾试图加大外轮圈的重量，但设计方案最终还是没能达到完美的程度。&
碟是在“飞轮－1”型基础上的改型，的外形尺寸有所加大，发动机马力也有所增大，采用类似飞机上保持平稳的舵盘操纵机械，速度约为1200千米/小时。这种飞碟同前一种一样，仍停留在实验室水平上，就在德国飞碟研究史上出现重大飞跃的关键时刻，由于的覆灭，这项飞碟研制事业宣告破产。尤·斯特罗加诺夫认为，由于同第13飞行探测器设计局卓有成效的合作，从而使从事这项飞碟研制事业的设计思想获得新生，受到鼓舞，进而使对飞碟的研制工作能继续下去，这不仅为以后的战时需要留下了飞行器，而且还为后人制造现代飞行器奠定了基础。&
“柏罗湟女战神－3”型：&
这是研制的最后一种型号的，它分为两种类型：一种直径38米，另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱&动（如下图），这种新能源发动机只需用水和空气作燃料。发动机本身具有反磁力性能，它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。这种飞碟上装有12台，发动机全部采用“爆炸式”冷却法进行冷却。发动机靠吸入惊人的大量空气使其周围空间形成真空，飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意运动。飞碟驾驶舱的内外性状是根据飞碟的机动性能和飞行速度而改变的。&&
女武神不需要装甲。当年这个速度以及先进的武器系统可以在敌人猝不及防的瞬间给对方致命打击。它的武器系统是电磁炮。它的动力系统是来自古代印度的神秘配方。当它达到最大平飞速度时，可以2600公里/小时飞行，在1945年这个速度是没有任何人类飞行器可以匹敌的
&&&&日，“柏罗湟女战神”型完成了它的首次也是最后一次实验性试飞。无疑，现存的几种类型的飞碟已被毁掉，当时研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中，研制飞碟的全体工程技术人员下落不明，飞碟的发明者什利维尔、米赫和绍贝格尔为躲避苏军的俘获而逃往美国。飞碟新能源发动机的发明者绍贝格尔1958年在给他的朋友的一封信中这样写道：“‘柏罗湟女战神’型飞碟是同几个一级爆炸工程师合作共同研制的，后来他们都被关进了集中营，这对他们来说意味着死亡。根据各方面的情况判断，飞碟的主体样机是按照的命令毁掉的，因为一些主要负责专家是在二战结束前夕在一所工厂里毁掉这些属于核心机密的尖端飞行器的。”&
&&&制鲁道夫·卢萨尔在他写的一部书中援引了这一段摘录：“美国人想用重金向绍贝格尔买下研制的秘密技术，加拿大也是如此，但被绍贝格尔拒绝了，他要求先签订一个国际协议，而施特曼认为，无论跟谁签合同，美国人都能得到他们想得到的一切。”用施特曼的话说，绍贝格尔已变成一个空壳，他已把有关研制飞碟的核心秘密全部捐献给了美国人。不久，绍贝格尔回到家乡奥地利的林茨。他同弟弟曾一起生活过，这位天才的奥地利发明家就这样度过了他最后的余生，于日逝世，享年74岁。&
希特勒邀请参观“飞碟工厂”
据报道，1944年，希特勒对自己的“奇迹武器”将来能主宰天空感到非常自信，他甚至邀请独裁者前往布拉格斯科达工厂参观这些飞碟模型。当时陪同参观的有年轻的高级武器技术顾问路易吉·罗默萨，现年近90岁的罗默萨接受采访道：“对我来说，那是一些非常奇特的东西，它是圆形的，中间有一个由树脂玻璃制成的驾驶舱，它的四周装满了喷气发动机。”
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从那次参观后，希特勒从来没有机会将他的飞碟武器用到战场上，盟军就开始进攻德国，摧垮了纳粹政权。当苏军进入布拉格前，纳粹科学家毁掉了斯科达工厂内的所有发明。不过，并不是所有有关飞碟的设计图都毁尸灭迹了，它还存在于最早的纳粹飞碟设计师———安得里斯·埃普的脑海中，二战结束后，他很快为苏联开始了飞碟研制的工作，后来他又被策反到西方，为美国中情局继续秘密研制飞碟。
希特勒战败，纳粹科学家火烧飞碟基地
事实上，飞碟的飞行法则从二战前就被人提起了，早在1932年，一名叫做亨利·科安达的飞行工程师发现，如果科学家能将空气穿过一个圆形设备从上面吸到下面，那么将有效降低该圆形设备上面的气压，同时增加它底部的气压，这时它就能悬浮起来。这是一个至今仍被采用的飞行法则，它被称做“科安达效应”。
飞碟的优势是显而易见的：垂直升降将意味着飞行器不需要长长的跑道；圆形的飞行动力学设计和喷气引擎将意味着它可以比常规飞机更快和更灵活；最让人心动的是，由于它没有直角，这将可以使它在最先进的雷达面前达到“隐形”的目的。
然而，直到布拉格斯科达工厂被焚毁两年之后，飞碟才真正成为科学界和美国军方圈子外众所熟知的词汇。美国境内第一份有关飞碟的报告是在日，当时一名叫做肯尼斯·的私人飞行员和著名商人，在雷尼尔山附近目击了9个碟形飞行物以时速超过1000英里的速度飞过天空。同时，美国境内又有多人报告自己也发现了碟状不明飞行物。美国航空历史学家乔尔·卡潘特道：“认为那些飞碟在以不可能的速度在飞行。”
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德国上空出现不明飞行物 三角翼有别传统UFO造型
德国上空出现不明飞行物 三角翼有别传统UFO造型
&&&&&&& 【讯】5月19日信息，据国外媒体报道，北美地区一直是不明飞行物多发的地方，许多目击者称自己见到了空中飞行的外星人飞碟，但后来的调查发现这些不明飞行物可能是一些自然现象，或者是美国军方正在测试一种新型的飞行器，这一现象在神秘的51区附近尤为突出。现在，有目击者称在德克萨斯州上空看到了一个新的不明飞行物，拥有一个大型的三角翼，那么这个飞行器是什么呢？是否是美军正在测试的新型飞行器呢？
　　&&& 从图中可以看出，这个不明飞行物外形就像是一个巨大的三角翼，几乎没有其他的机体结构，发动机和机头部分都被纳入了三角翼中，说明其有着非常良好的翼身融合设计，如果说找个类似的飞行器参考的话，与美军现役的B2轰炸机有些类似，都是巨大的飞翼布局，但细看仍然可以发现不同之处。观察员和航空专家都对这张照片进行了研判，但是没有人能够认出这款飞行器是何物，有评论认为这是一款新型的隐身轰炸机，也有人说是载人飞船等。
　　&&& 从尾迹上可以看出，该不明飞行物是有动力的，显然不是火箭发动机，其很可能使用了吸气式的航空发动机，假如其不是的飞船，那么比较有可能是军方在测试的一种飞行器。飞翼式的气动布局很容易让人联想到隐身飞行器，因为良好的翼身融合以及没有垂直面设计是飞翼结构的特点，作为具有雷达隐身的飞行器是很正常的。
　&&& 　来自航空周刊的比尔斯威特曼也认为其可能是军方的飞行器，此前美军也测试过类似的飞行器，比如A-12隐身飞行器等。至于这张照片的真实，研究小组认为图像不是伪造或者合成的，照片中显示的是真实的飞行器，从图中的模糊轮廓我们就可以推断出这款飞行器的一些基本情况，比如飞翼布局有利于隐身等。研究人员还发现，其大小相当于一架X-47B，这是一款美军海军使用的舰载，虽然是无人机，但是其体积非常大，可接近美军有人驾驶舰载机。
　&&& 　外界认为，这也有可能是一种无人飞行器，比如波音、诺斯罗普&格鲁曼公司等都有自己的无人机计划，这些飞行器也大多采用了三角翼和飞翼布局，因此初步的研判结论认为这是一种新型的隐身飞行器。
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