电动汽车电机多大功率压是多少伏

电动汽车充电桩是多少伏电压
【专家解说】:电动车电机发出的电压,与该车上使用的电动机的使用电压相等;如12V、24V、36V、48V、72V、96V的电机,用于发电,在额定转速下他发出的标称电压也是12v、24v、36v、48v、72v、96v。进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关问题为什么要用电动汽车充电桩,就家里用的电压不可以吗?30kw电动汽车充电站,充电时的充电电压是多少生产电动汽车充电站电压稳流设备的上市公司有哪些?进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关关键词电动汽车充电桩电压&&&&电动汽车充电桩迁移&&&&220v电动汽车充电桩&&&&合肥电动汽车充电桩&&&&电动汽车充电桩技术&&&&电动汽车充电桩加盟&&&&电动汽车充电桩&&&&电动汽车充电桩价格&&&&已解决问题
电动车用的48V的电池,新的充满电的电压可以达到多少?谁测过?
电动车用的48V的电池,新的充满电的电压可以达到多少?谁测过?
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48伏额定电压的电动车电池一般是铅酸电池.它是由24个单格铅酸电池串联而来的(外观上看电池是由6个单格组成一组,一组电池为12伏,一共是四组48伏),每单格电池的额定电压是2伏,24节串联起来正好是48伏.常规充电是这样的:每节(一单格)铅酸电池充电最高电压为2.4伏,那么24节电池就是24*2.4伏=57.6伏.一般来说额定电压为48伏的铅酸电池充电到58伏左右就行了.当然铅酸电池充电是很有讲究的,大电流充电和小电流充电的最终电压是不相同的,前者要高些,后者就要低些.对于电动车电池而言充电器是固定的,充电电流是一定的,通常是充电器有自动控制电路,当电池电压充到规定电压值时,充电器会自动停止充电.当充电器指示灯显示充电满时,充电器这时已经停止了大电流充电,而进行小电流(或停止)充电.一般来说充电指示显示充电满时,再充电1到3小时就可断电了.&
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高手指点:电动车高刹进入控制器的电压到底是多少伏?
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今天修一辆2轮电动车,控制器坏换了双模控制器后,发现此车接的是高刹电路,测量发现刹把上是48V进入控制器后制动的。因为刚修电动车不久,都是换的低刹制动,第一次见到高刹48V进入控制器的,就没有接刹车断电电路,(前维修员换的控制器也没有接刹车断电电路)麻烦师傅们指点,谢谢。
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高刹一般是5V,没见过48V的高刹.
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高刹一般是5V,没见过48V的高刹.
谢谢回复,幸亏我没有接。
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2楼的正解,
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用表量一下对负极有电压的线为低刹线,另一为高刹线.
高电平刹车是:刹把接通时高电平通过刹把开关一路送到控制器刹车线接口,将刹车端电压变成高电平;另一路通过刹车灯丝回到电源负。低电平刹车是将控制器刹车端口的高电平接通电源负,将高电位拉低达到刹车目的。
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2楼的正解。
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高刹一般是5V,没见过48V的高刹.
谢谢回复,看看这个是不是高刹48V的。
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谢谢回复,看看这个是不是高刹48V的。
是高刹48v的
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高刹一般5-12v5v在多数
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高电平48V电子刹车的我没用过,一般都是5V低电平刹车的。
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电动汽车电压是多少伏?电动车的充电电压介绍
可以说新能源汽车是一辆老少皆宜的汽车。那么大家了解电动汽车吗?今天小编就为大家充充电介绍一下电动汽车电压是多少伏和电动车的充电电压吧。
已经进入了我们的生活,我们现在可以经常看到行驶在路上。而且还有不少的中老年人也开上了新能源汽车,可以说新能源汽车是一辆老少皆宜的汽车。那么大家了解电动汽车吗?今天小编就为大家充充电介绍一下电动汽车电压是多少伏和的充电电压吧。
电动汽车电压是多少伏:多少伏
电动汽车一般是336V,384V,电动大客车一般是580-600V,母线电压越高,电机恒功率的转速区越宽.
电动汽车电池分两大类,蓄电池和。蓄电池适用于汽车,包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
燃料电池专用于燃料电池电动汽车,包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。
电动汽车电压是多少伏:怎样知道自己的电动汽车电池是多少伏
电瓶上写着呢,V代表伏,A代表安
电动车电池的一般情况下在外壳上面都有标示的,如果在看不到标示的情况下可以看一下内部电池的块数也可以计算出电池的的V数,单只电池的电压都是12V,有三只电池串联在一起的情况下是36V,四只串联在一起是48V,五只串联在一起是60V,也有单只电池的电压为16V,一般市场上不常见,电池串联的情况下串联的情况下是电压增高,容量不变,可以按照这样的方式来识别电动车电池的V数。
电动汽车的电池不是一个电池,是很多电池组成的电池组,一般小型代步车电压是48V,60V,72V等。乘用车方面基本是200V-360V不等。像大巴车和大型车基本电压超过500-1000v了。
虽然如此,组成电池组的如果是锂离子电池的话,每个电池的单体电压基本是3.2V或者3.6V(也有3.65或3.7、3.8V的)磷酸铁锂的是3.2左右,三原材料是3.6左右。多个电池串联起来就可以满足高压的要求了。
电动汽车电压是多少伏:电动车的充电电压
1、充电器的空载电压&&对于三阶段充电器来说这个电压就是浮充电压,通常单个电池为13.5v-13.8v(一般蓄电池上有标示的,也可根据手册查出),那么对于36v的就是:40.5v - 41.4v,对于48v的则为:54v - 55.2v。因此考虑到你万用表的误差,53.6v和55.6v似乎都属正常,毕竟已进入浮充阶段并已转灯,故对其值要求也就不是很苛刻了。
2、充电器的充电终止电压&&这个电压就是所谓的转灯电压,通常单个电池为14.4v-15.0v(一般蓄电池上有标示的,也可根据手册查出),那么对于36v的就是:43.2v - 45.0v,对于48v的则为:57.6v - 60.0v。
3、实际充电器的充电终止电压&&对于密封蓄电池来说,其值应该为2.4v每格为最佳,因此对应36v的为43.2v,对应48v的为57.6v。但实际上之所以要适当提高这个值,是出于对充电时间和&充满&来考虑的,也就是36v的为44.4-44.8v ,48v的为59.2v-59.7v,但这样容易造成失水,缩短电池寿命,有利有弊。要弄清楚它并非易事,这里只要知道这个电压值是怎样确定的就可以了。
大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于电动汽车电压是多少伏这个问题有了一定的了解了呢!那么大家一定要好好的记住哦!毕竟以后电动汽车将成为现在的油车一样普及,多一点知识以后就可以少走一些弯路,少碰一些失误。那么最后希望小编的介绍能够帮助到大家,各位小伙伴们我们下次再见了。
延伸阅读:电动汽车高压电系统状态参数在线监测_图文_百度文库
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电动汽车高压电系统状态参数在线监测
&&针对电动汽车高压电系统中几种关键状态参数(绝缘状况、动力线路的连接状况以及高压触点状态等) 进行了监测分析,对监测方法的数学模型做了理论探讨并进行了试验验证。为满足在基于微处理器的故障诊断及高压电安全管理系统中的应用要求,对其在线判断策略进行了研究。
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