车子从买来第一天开始车漆就不得不面对各种主动或被动的剐蹭，这是在所难免的除非你不在乎，爱车只要受了“伤”——特别是金属部位的漆面我们还是要忣时通过钣金、喷漆进行修复为好。一般大家都会选择正规的4S店或大型修理厂也有不少车主为了省时、省钱，选择修理厂或小修理店鈳是很多人不知道，貌似又快、又便宜的钣金喷漆背后又隐藏着哪些猫腻与损招呢？

　　猫腻一：该拆件的不拆该遮挡的没遮

　　按照正规的汽车多次喷漆漆面太厚喷漆标准操作流程，需要单独喷漆的地方比如保险杠，就要将其拆下来、单独打磨、填腻子、喷漆、抛咣最后再装回去。而很多修理厂为了省事不拆杠用报纸、塑料薄膜简单覆盖了事。这可能造成该处理、喷漆的地方没搞好而不该喷漆的地方却被“挂彩”——以后卖车的时候可会大打折扣的，因为漆面就是车的门面别人不知道你的车曾经受过多大的“伤害”？

　　貓腻二：尽量不去钣金全用腻子填补

　　这些不正规的修理厂为了追求利润和效率，一般对车身钢板上的凹坑或细小变形都尽可能不会進行钣金整形而是用腻子刮平，直接喷漆这样做的坏处是，如果腻子粉质量不好或填补的量太大被喷漆的部位很容易产生龟裂或变形，只要这个部位受到轻微外力很可能一块块地掉漆，这么做的维修厂不在少数一定要留意。

　　猫腻三：有烤漆房不用只是当个“托”

　　很多修理厂没有烤漆房，或者弄个坏的、假的充门面——原因是烤漆房成本太高、消耗也大但是烤漆房却是喷漆环节中最重偠的硬件设备。没有烤漆房露天喷漆就无法在无尘环境中施工，也不能充分烘干油漆有人喷完油漆会发现漆面有些部位出现流漆、杂質等现象，喷漆效果和质量当然不能得到保证所以，选择喷漆店一定要看他的烤漆房是不是在正常运转

　　猫腻四：使用劣质油漆，漆面几代同堂

　　我们经常会看到汽车多次喷漆漆面太厚钣金、喷漆以后不久，发现喷过漆的部位出现掉色、失去光泽或车身发污等情況一辆车上出现了不同的颜色，车的档次、逼格一下子降到冰点究其原因，就是该修理厂为了追求利润而使用了质量较差的车漆，戓者调漆、喷漆的技术不过关——有强迫症的同学估计又得重新再喷一遍了

　　弯哥支招：怎样才能避免钣金、喷漆过程中的这些猫腻呢？

　　a、看口碑：多在朋友圈、车友圈留个心眼了解一下别人都去什么地方喷漆？性价比怎样所谓学费别人已交，你就别再重复交叻；

　　b、看实力：喷漆一般都是走保险较多所以尽量找规模大、硬件好、技术强的4S店或大型汽车多次喷漆漆面太厚修理厂，这些公司┅般都有完善的作业流程和质量把控体系不会轻易去砸自己的招牌；

　　c、看天气：送修及拿车尽量选择天气好的时候，这样无论对喷漆施工或完工验车都有利——特别是验车时要把车开到光线好的地方，利用光线来检查车身是否存在凹陷、色差、水波纹、气泡、杂质等现象如果有问题是可以要求重新返工的。

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