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开瑞K50S质量怎么样 开瑞K50无需摇号上京牌【汽车时代网】
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开瑞K50S质量怎么样 开瑞K50无需摇号上京牌
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  购车当天本公司出具所有新车手续(临时牌照(15-30天时间),发票,合格证,一致性证书,车辆信息表,车辆使用说明书,三包卡,保养卡等)确保所有外地客户均可回当地正常落户上牌。
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K50S则在K50的基础上增加了部分外观套件、提高了离地间隙,而这些改变很多是基于用户反馈的结果,从这点可以看出,开瑞是一个以客户为中心的品牌,而是驾驶感受方面,K50S开着很顺,上手容易。
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外观加入SUV设计细节
开瑞通过对消费人群的研究发现,人们对于SUV的喜好更多的是偏于造型,近一半的消费者对其真正的越野性能要求并不高,但是外观一定要纯正,家用功能要广,并且要有SUV的高姿态。而外观的纯正体现在适当的外部包围,你可以看到K50S在整个车身四周都加入了黑色装饰,比如前唇、侧裙、轮眉等处,另外在车头底部加入银色护板装饰。
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在细节方面,K50S下格栅采用蜂窝式,中网用了直瀑式造型,整体风格更有气势。头灯整体上扬,末端棱角下摆,使其“眼神”更加锐利。内部光源虽然采用卤素,但装有透镜,提升了照明的穿透力。
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从侧面看K50S还是有MPV的味道,不过在调整离地间隙后,这样的形象有所改变,升高底盘后K50S离地有185mm的距离,对于通过性有一定提高,同时接近角离去角也得变大,分别为23度和20度,走在非铺装路面也能很好的应对。另外90mm的车身尺寸,和2755mm的轴距,在同级比较中占有优势。
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车尾造型看着还是有微客的感觉,造成这个问题的主要原因是尾门设计过大,几乎直接延伸至后保险杠,不过底部加入黑色塑料包裹,在视觉上虽然起到了一定的拉伸效果。尾灯采用分体式结构,相比头灯来说,设计略显保守,不过中间的镀铬装饰倒显精致,在车尾的左方有“奇瑞汽车”,右方有“K50S”标志。
全黑内饰,突破商务风格
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K50S这类亦商亦家的车型,内饰往往是黑米色的搭配,相较之下更显商务。虽然全黑内饰并不新奇,但用在K50S身上,增强了动感的同时,更重要的是,从内部看不再像一台公务用车了。三辐方向盘采用了真皮材质,包裹紧致,多功能按键可以进行换台和音量调节等简单功能。
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K50S中控采用阶梯式设计,使7英寸触摸屏看起来像内嵌在面板内,在使用上它还是需要一定力度才能准确及时的响应触摸,在分辨率上也有提升潜力。屏幕主页的农历日历还是很符合国情的,虽然现在还是以看阳历为主,但有时还是需要农历日期,比如春节前后的日期计算、比如给过农历生日的朋友提供了方便。另外该系统提供了1G内核的处理速度,支持1080P的高清视频播放,不管是在等人还是出去游玩时,都是不错的体验。
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其他相对亮点的配置在于前后四车窗全部是一间下降,并且按键周边用了仿钢琴烤漆材质,也和中控台材质相协调。内后视镜不仅配备了防眩目,还加入了三项不常见的显示功能,从左到右依次可显示海拔、方向、气压。K50S后排顶部配有独立出风口,可进行三挡调节,不过对于大7座车型来说基本都配有这个功能,不同的是,它在前排头部也有出风口,这样能更快调节车内温度。
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K50S为“2+2+3”的真7座设计,所谓真,是不同于目前许多7座车型,是通过5座车型加装2个座位来实现的,K50S在设计之初就以7座为蓝图,所以最后排座椅的使用和舒适性都能得到保证。并且采用中空道设计,免去了折倒中排座椅的麻烦工序,另外地板采用阶梯式,为后排乘客提供了较高的视野,不至于蜷缩在车厢尾部。
手动挡车型驾驶顺畅,挡位清晰
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此次试驾安排的全部为5速手动挡车型,可以说这台变速箱在自主品牌中手感算是上乘,首先挡位清晰,不需要过大的换挡动作就可挂入正确挡位,并且1、2挡之间行程较短,拥有些许的吸入感,虽然不明显,但是很自然。不同于一些品牌,为了特意做出吸入感,却产生了挡位模糊不清的问题,顾此失彼,以致得了芝麻丢了西瓜。
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离合器实现半联动的行程很合适,回弹力度有韧劲,在不加油的怠速下,只要慢抬离合器就可驱使车辆移动,而像我之前试驾的同级竞品自主车型,则会出现熄火现象。在行驶中,不管是降挡还是升挡,只要稍稍跟油,换挡动作就十分平顺,并且离合半联动的位置很清晰,在试驾过程中,几乎没有由于换挡所产生“闯车”或“空油”的现象,即使对于驾驶手动挡不熟练的人来说,也不难上手。
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与变速箱搭配的是一台1.5L自然吸气发动机,这台代号为ACTECO-SQRD4G15的发动机曾获全国十佳发动机称号,其最大功率80千瓦,最大扭矩140牛o米。在驾驶感受上的确有不错的响应,动力输出在这个级别车型中,算是相对线性,2500转之内的形式感受很平稳,动力爆发在3000转以上,车速也会有明显提升,当到4000转以后则略显疲软,不过K50S也不是一辆需要拉高转速来驾驶的车。
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而在日常使用中,K50S给人的感觉很舒服,首先坐姿较高,提供了更宽阔的视野,对前方车距能进行很好的目测,其次前麦弗逊后扭力梁悬挂调教的相对舒适,在过坑洼路段时能更好的照顾车内乘客感受,同时,高速下车体很稳,也增加了驾驶信心。
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在静音方面K50S还是有提升的空间,虽然在可接受范围,但是车速超过80公里/小时后还是能明显感受到风燥,速度再高的话,说话则需要提些音调。助力方面采用了机械液压式,所以感觉方向盘还是稍紧,并且回轮力度也不大。
结语:对于开瑞品牌,实事求是的说,它的销售市场更偏向三四线城市,而这些城市的购车人群对于品牌忠诚度要远高于一二线城市,在回程的路上我就同一个司机聊起,他家的车全是奇瑞,更新换代了三五台,看重的就是用起来舒服,对品牌也比较了解。而K50S在拥有实用的7座空间后,又有相应的通过能力,同时弱化了商用车的形象,在驾驶手感上不仅不输同级品牌,甚至更加得心应手,前期相信通过K50S量的积累之后,开瑞品牌会有质的变化。
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开瑞k50车怎么样?值得入手吗????
这个车卖的很少,我建议你买同级车保有量高的
您好!开瑞K50这款车,空间大乘坐感觉舒适,动力性及油耗也还不错,但是车辆内饰及外观做工较为粗糙,由于上市时间不长,保有量不大,还未发现共性投诉
你好,还可以,喜欢可以入手,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!
性价比很高的一款家用小MPV车型! 在某些地区保有量非常大,因为实用性好,价格低,还省油、耐用。
你可以选择五菱啊 不过开瑞挺好看的
质量还不错
就是保有量少了点
K50车子造型很时尚,内部空间大,配置丰富,205的轮胎通过性好。
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
轮胎技术专家
全能型汽车技术专家
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综述:车毛病多,开了2000多公里中控锁有时能用有时不能用,后门也响,倒档不好挂,而且左后门上锁的电机也坏了,天哪,才2000多公里。
17:40:51回复(0)|支持(0)
综述:想买这款k50,看这些评论,又不知道是不是真的,现在犹豫中,希望各位买了这款车的朋友,给个真实的看法,到底这款车怎样,谢谢兄弟
18:42:32回复(0)|支持(0)
综述:车看起很心动不知质量怎么样
17:09:41回复(0)|支持(0)
综述:挺好的还不错哦!
17:10:21回复(0)|支持(0)
综述:里还好,就是后门有
这款车不太好:后门有响声
17:18:25回复(0)|支持(0)
综述:越开越垃圾的车,除了喇叭不响,啥都响,还有共震声闷的脑袋疼,厂家不理,售后不行,迟旱完蛋的车企。
09:06:12回复(0)|支持(0)
综述:车是一只虎,售后是一群猪
14:18:14回复(0)|支持(0)
综述:我觉的挺好,开了一万多了没毛病
21:32:06回复(0)|支持(0)
综述:这车外观可以。就是方向盘的感觉不好。就是油耗比较高。开起来也还可以。我买了车刚开了3000公里感觉还行。到后面就不知道怎么样了
12:18:15回复(0)|支持(0)
综述:这车我感觉还行。
21:03:03回复(0)|支持(1)
综述:很不错的一款车,性价比可以。比我以前买的金杯智商好多了
17:17:22回复(0)|支持(1)
综述:这款车到底怎么样?天瑞k50
14:04:21回复(0)|支持(0)
综述:太只注重外观,很快玩完。
15:21:34回复(0)|支持(1)
综述:太只注重外观,很快玩完。
15:21:31回复(0)|支持(0)
综述:很普通的一台车,高配的也是很差,太垃圾车一台,谁买谁后悔。
15:14:34回复(0)|支持(0)
优点:前驱比较喜欢
22:01:54回复(0)|支持(32)
低配价高,做工差
22:01:54回复(0)|支持(32)
综述:最低配也应该加上abs和安全气囊,舒适配置差点没关系,出这个价格就是赚眼球
11:00:37回复(0)|支持(44)
优点:前驱比较喜欢
缺点:低配价高,做工差
综述:价格虚高,没宏光厚道,标准型的连ABS都没有,基本型及创业型连方向…
22:01:54回复(0)|支持(32)
综述:我的是舒适行的,这款车外观不错,空间也可以,就是过路面差点的时候,方向连接这一块太响了,希望厂家好好的重视一下,不管是没买出去的还是在厂里的,都好好的处理,不然的话,想PK五菱,那是鸡蛋碰石头,不自量力,希望开瑞的专家不是…
18:37:23回复(0)|支持(18)
综述:手动豪华版居然只有abs,配置太低了。不是不支持你。前驱比较喜欢,加油吧…
07:11:13回复(0)|支持(15)
综述:开瑞k50想和五菱宏光!pk就这思路!只是大话空谈!玩车的谁不知道五菱车皮实!就是改不了后驱这个短板!发动机!钣金没得说!开瑞车啥钣金!有的都知道!唯一的长处就是前驱!高配还是4速!北汽H2是5速的!不改变一下思路死的很惨!
16:39:37回复(0)|支持(15)
综述:这车子的配置没有性价比,,中低配连abs都没有。。速比大,这车开起来并不省油。。。。燥音大影响舒适
12:42:21回复(0)|支持(15)
综述:我的是舒适行,这款车外观还不错,就是方向底盘太垃圾了,路面不好的地方,比拖拉机的还响,跟丢铁皮一样,开起很闹心,6
万多的车了,还这一样,跟它同价位的,比它好一百个倍,如果厂家不改进的话,如果打算入手的朋友,千万千万e卖,…
19:25:52回复(0)|支持(15)
综述:都说这车和六七万的轿车差不多。。。我去试驾了一下,外观符合我的要求,但是工艺就要说说开瑞的同事们了,塑料接缝的地方没有卡到位,同事们做车用心点,对不起你的是你老板不是消费者。。。动力一般般能满足一般需求,变速箱有点生,换…
22:08:53回复(0)|支持(9)
综述:这款车咋样
13:15:29回复(0)|支持(8)
综述:开瑞不是免息二年吗,贵州兴义开瑞4S店代款买车,为什么要3000元手续费,而且买保险要买全保,为什么,
21:46:42回复(0)|支持(8)
综述:希望后面第三排座位的车窗能打开,而不是封死,像五菱宏光那样!
22:55:39回复(0)|支持(8)
综述:现在宏光s5.3万元还送导航倒车影像。开瑞还要5.68万元,比须得比宏光便宜才行。这样才能
22:50:31回复(0)|支持(6)
综述:开瑞K50.五菱宏光,五菱宏光S.宝骏730,东风风光光,长安,现在进入改革时代,看哪个做的好看实用?
11:05:33回复(0)|支持(6)
综述:底配也是钱啊?该有的还是应该有不要就为了赚眼球?
16:11:31回复(0)|支持(6)
综述:试驾感受分享:车外观不错,轮胎够大,发动机噪音小,跑起来很稳,挡位清晰。
不足之处:舒适版没有配备安全气囊,动力100码要近3000的转速,在120码巡航下,不是很省油,后不能开窗。
关于动力及底盘很可能是出于装货的考虑。
23:10:57回复(0)|支持(6)
优点:前驱比较喜欢
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询问开瑞K50,这个价位各位觉得怎么样
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  打算买一辆MPV,周末的时间看了一下开瑞K50这款车,感觉挺好的。尤其是对空间,比较认可,看好了开瑞手动标准型,价格还不错,和销售小谈了一下,初步给我的优惠5.28,估计我再坚持一下的话,5W应该就能搞定。MPV车型空间真的不错,第二排座椅可以调节靠背角度,还可以前后调节空间,第三排放倒可以装大件。
  先把我看车的照片跟各位分享下,不能白看啊,要给意见啊!
  大轮毂,备胎还是全尺寸的,够厚道的。
  右雾灯
  刹车盘看着不小,比轿车的要大吧。
  开瑞K50的配置表,用配置表跟销售砍价。
  开瑞的身份证,一直不明白为啥叫K50呢?嘿嘿。。。。
  一双美丽的大眼睛。
  手动挡的,习惯开手动。
  扩展以后的空间确实不小。
  上次销售给我打电话,说现在交的定金,而且,自己网上也看过,这车卖的确实不错,各位,图看完了,我要问啦,之前说的价格怎么样,开瑞手动标准型,优惠1000,这个优惠怎么样?打算就一个整儿,在砍掉几千的价格。哪怕来点赠品或者保养也可以。不知道各位觉得怎么样,有可能吗?
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开瑞K50的配置表,用配置表跟销售砍价。还是比较科学的
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细节部位拍的不错,我也喜欢
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说现在交的定金?现在还有么?
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应该可以你可以试试
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我感觉这个价位已经很优惠了。应该不会再给赠品了
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时尚、大气、实用、价廉,并且是纯国产
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车身整体车尺寸是什么,知道的说说看
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开瑞K50的发动机设计如何?动力是否ok
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支持自主品牌!!!!!!
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我正在为开瑞K5O与五菱宏光两款车型而纠结呢
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