大众t5迈特威改装
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进口大众迈特威T5/T6
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【网上车市 天津滨海行情.原创】近日，/迈特威T6天津港自贸区代理，高端，采用了7座，内部储物空间巨大，并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转，主要是用于高端商务接待。平行进口车/大众T6配置参数油耗保养信息，本公司的服务宗旨为诚信为本、顾客至上、一次合作、终身为友!2月最新进口车行情，了解更多平行进口车资讯请致电，一手贸易商拒绝中间加价真实车源手续完善，质量保证，购车可日办理上牌业务异地可上牌，感兴趣的朋友不妨到店详询！贵宾专线：
夏女士 具体车型以及价格如下：
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近些年来大众迈特威在国内的销量越来越好，其适中的价格，精致的外型，良好的驾驶操控性，都是被商务人士亲睐的理由，唯独在内饰方面和座椅的舒适性方面还不能满足消费者的个性化需求。大众迈特威改装豪华真皮航空座椅，同样也可以根据客户的需求，加装柚木地板和升降电视，以及豪华电动窗帘等。
进口大众迈特威T5/迈特威T6前大灯组与LED日间行车灯释放出精干与睿智；镀铬格栅配合与车身同色的全新保险杠，将尊崇气质演绎得淋漓尽致；LED尾灯与侧后方线条完美融合，以勇往直前的形象绘成一道独特的马路线。同时，三幅式多功能真皮方向盘乐于促成运动与商务的融合，整体造型刚柔并济，雅致中透着几分英姿。
从整体的尺寸来看，进口大众迈特威T5/迈特威T6多长宽高分别为70mm，轴距长达3000mm，这些数值也为纵横四季、跨越山河的商务之旅，提供了良好的商务出行空间。第二排座椅便与第三排构建一个面对面的移动会议室。大众迈特威T5/迈特威T6多功能桌不仅提供放置文件与笔记本的便利，还拥有多个储物暗格，并能在第二三排座椅中央的滑轨上自由滑动，供旅途中灵活使用。
在节能环保的趋势之下，大众将模块化、性能化的智慧融入内燃机科技中，通过涡轮增压、双可变气门正时、自启停功能等等新技术的加持，让新迈特威所搭载的2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机具备了输出强劲、反应迅速的工况特性，比前作节省更多燃料，用车成本得以降低。2.0TSI汽油机最大功率为150kW，350Nm的峰值扭矩更可在rpm的宽阔转速区间中全数获得。【网上车市 天津滨海行情.原创】
主营品牌： 进口大众
地址：天津塘沽保税区国际城
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35.18万-41.88万
89.8万-265.8万
68.8万-188万
41.5万-63万
19.58万-27.46万
93.8万-199.8万
作者：吴琰
作者：董晓阳
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进口大众迈特威T5新车拆车中排和后排座椅便宜出
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大众迈特威（T5-GP）无倒车影像检修
&&& 一辆行驶里程约5.9万km、配置2.0L CJK发动机的2013年大众迈特威。该车倒车影像无法显示，同时停车辅助（倒车雷达）不报警。
&&& 故障诊断：技师在确认故障现象后，先做了常规的检查，随后连接VAS6160进行故障引导检测。在19网关和10停车辅助的界面里发现有故障储存：停车辅助控制单元供电电压过低和无信号／通信。
&&& 技师根据以往的维修经验判断，估计一是停车辅助控制单元电源供电故障，导致无法通信。根据ODIS引导故障查询出来的结果，进行检测计划，如图1所示。
&&& 查询电路图（如图2、图3所示），检查停车辅助控制单元供电电压，万用表检测结果15号端子电压只有0.5V，明显不正常。
&&& J446停车辅助控制单元是由SC8保险丝供电到T16/1号脚，T16/8提供接地。用万用表测量SC8保险丝对地电压12.35V，说明保险丝供电正常。
&&& 根据维修手册提示，J446停车辅助控制单元的安装位置在驾驶员侧仪表台左前部，必须拆幼519后才能对J446进行拆卸。技师在打开仪表台盖板后，断雨446的T16号端子，测量T16/1与T16/8的电压为12.22V，确认控制单元供电接地正常，因此怀疑控制单元已损坏。
&&& 将停车控制单元取出后，发现控制单元外壳接合处有进水腐蚀迹象，拆开后发现模块已经进水腐蚀（如图4所示）。
&&& 导致故障的原因已找到，J446控制单元内部线路板腐蚀导致无法工作。接下来直接更换一个新的J446并进行编码后，测试倒车影像，停车辅助雷达报警声都已正常。
&&& 但是这个故障至此还不能算彻底排除，控制单元是怎么进水腐蚀的？不查明根源间题，以后还会有隐患。经仔细观察，控制单元安装在仪表台内，上方被仪表台覆盖，空隙位置就是挡风玻璃出风口，这车的配置不带天窗，可以排除外部车顶漏水。而从上方仪表台处查看安装位置时，发现在控制单元上方就是空调管道（如图5所示）。因此判断极有可能在一定的气温条件下，当空调开启时，出风管道由于温差而必然会产生冷凝水滴，冷凝水挥发不尽落至J446停车控制单元外壳，逐渐渗透，导致进水腐蚀。
&&& 为避免再次出现类似故障，有几种方法可采用：
&&&&& （1）用遮蔽物覆盖控制单元；
&&&&& （2）用隔热保温棉等吸水材料包覆出风管道；
&&&&& （3）控制单元移位安装。
&&& 由于该部件的安装位置内部空间较大，线束也足够长，因此采用了移位垂直安装，避免以后进水隐患。
&&& 故障总结：经验告诉我们，查出故障部件或故障点，只是维修诊断工作的一部分，而查明故障发生的根本原因，并彻底解决不留隐患，赢得客户满意和尊重，这才是优秀技师价值所在！
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