BLOX 车主记-我与宝马3系GT的美妙情缘 附改装大片
本人86年，常年从事外贸事业。13年买了一辆本田杰德，自己开着到是挺爽的就是动力差了一点。油耗低，高速最低跑4个，适合市区家庭用车，非常不错的一款车。买车时很纠结，英菲尼迪Q50、A5、奔驰C200、宝马3GT ，这几家4S店几乎都跑了好几次，唯独奔驰。反正试车都不用钱，哈哈！
Q50 动力，油耗其他方面都还好，而且用的是奔驰的发动机，油耗又低。接受不了的是连主驾驶的储物盒格都没有！！！！这点是最最最受不了的！重要的事情说三遍。淘汰！
A5 朋友买的A4L他说动力方面起步有点慢到中途还是不错。保养贵，买不好还烧机油，怎么说也是人生的中等车型不能马虎，主要是喜欢无边框门边
C2OO 在逛论坛的时候，妹妹买了台320LI，也是妹妹的生日顺便去趟深圳南山溜达了两天，抢了她钥匙试驾溜达溜达，发现3系操控非常的好，就是外观有点。。。
3GT 进到宝马4S店时就被他外观深深的吸引了，尤其是车身线条，无边框们，起飞尾翼，深深吸引！而且还是全进口，同时也试驾了不错，就开始在广州溜达看3GT，很遗憾只有昌宝有现货。对于性子急的我咬咬牙果断提车走人，当时买的时候价格比现在贵了好多，早买早享受！4S店推荐装的东西说出来我就蒙了，记录仪要3000，哈曼高音要一对要8000,还好本人是改装爱好者，不然又被坑了！哈哈！320GT舒适版，啥精品都不要，4S店送了个太阳膜，还有一个不人性化的脚垫，下面就是改装的项目与过程。
改装清单：
车身 进口糖果橙膜
碳纤维--后视镜 亮黑中网 侧裙 前唇 后唇 牌照框 尾翼
意大利brembo刹车 前6后4
BLOX 12.9级外壳型螺栓（高壳款）改装螺帽
戴卡锻造轮毂
顶棚三合套装--翻毛皮全红
内饰碳纤维件套
迈巴赫头枕
全包围脚垫 尾箱垫
中控氛围灯
M3仪表纸白光
NBT 原厂8.8寸大屏
原厂倒车影像
后视镜折叠
M丁字裤方向盘定速巡航刀锋拨片+方向盘翻毛皮套
日本产涡轮油温转速表
KN高流量进气
炸街专用香港JZ定制中尾段智能阀门排气
ECU调教 提升80Ps
力爽点火线圈
直接上图说话：
刚下车天气不错。
换了M套件，比之前看着顺眼多了 。
来个45°角。
要起飞啦。我所有的东西都在这家弄的。老板人很好。。也很专业。。
这轮毂观赏度不腻
这套BLOX的锻造螺丝貌似有点低调了。。。不过性能12.9级，顶级，牛！
侧裙效果。。
本来侧裙是碳纤维的。。我拿到修理厂喷黑了
日本货。质感。视觉就是不一样。。。《转表》
前方5百米有雷达监测。。噢不对那是卫星塔
前唇碳纤维效果不错，，老板说是这是第3套方案了。。前面两套设计的不好看
还是45°美些
之前改了短弹簧本人觉得3GT车身降低了反而不好看。。。。
后来就拆掉了。。。。。不知道车友们有没有这种感觉？
这个小小储物盒，东西虽然东西小但是方便很多，，，，，实用！
全碳纤维系列。。。《大旋钮是假的》装饰品。。可以扭动，只是少了手写功能，，主要是便宜，哈哈！
这玩意开门就亮。关门就灭，白天拍不出效果
来张运动中控，方向盘这是还没有封翻毛皮前拍的
GT车友聚会LOGO
哈曼高音。。。不得不说效果音质提升了很多很多
半夜晶仪表。。改了壁纸和白光灯珠。
NBT大屏。 宝马原车小屏真的不能忍视！
顶篷。全红翻毛皮
车友们这后备箱。后排放倒有没邪恶的想法，哈哈！
大鹏展翅。。
GT，320已扣，哈哈！
排气开关。。炸街专用
专车专用。。
刹车卡钳是意大利。。盘是台湾的。。
对于夏天手出汗的我。。这套套是必须带的，师傅手工不错。。
高速必备物品
拍照除了陈冠希。我还服了这位哥哥。。
宝马深夜桥底炸街聚会！
认证物品！
写个作业不容易足足写了4个小时写的不好的地方望各位车友谅解谅解。
期待下次把车模带上，作业正在加载。。。。。
祝3GT车友们新的一年，吉祥如意，心想事成！
谢谢大家！
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　　　　买车用车有疑惑？发送留言，让我们专业的汽车编辑来帮你解惑呢？　　持续关注+转发可以增加上榜率哦~　　话不多说，看看本期您关注的问题上榜了吗：　　问答关键词　　·捷豹F-PACE、林肯MKX、路虎发现神行、雷克萨斯RX 200t推荐哪个？　　·预算30-40w，纠结于宝马三系GT、英菲尼迪Q70L、雷克萨斯ES和奥迪A5 ，上下班谈生意居多。　　·奥迪Q5怎么样？和普拉多，凯迪拉克XT5等其他竞品之间对比怎么样？　　Q1：捷豹F-PACE、林肯MKX、路虎发现神行、雷克萨斯RX 200t推荐哪个？　　何健峰：你所提及的这四辆车都是属于二线豪华品牌当中的SUV产品，当中性价比最高的是发现神行。　　　　2.0T+9速手自一体变速箱的动力总成30多万就可以交易下来，市场优惠力度还不错，也是四款车中唯一一辆国产的车型，所以性价比是最高的，开出来也挺够面子。　　　　不过根据论坛车主反映，小问题依然继承了英国车的传统，还是比较多的，这个问题同样出现在捷豹的F-PACE上，不过F-PACE确实四辆车当中开起来最有操控质感的，全铝车身的优势相当大，同时也增加了日后维护的成本。　　　　而林肯的MKX则是浓浓的美国豪车味道，没有过于突出的优点，四辆车当中表现中规中矩，我能说的是比英国车可靠。　　　　说到可靠这点，当然是雷克萨斯的RX200t表现最好了，舒适性也是最好的，我还记得开着RX在高速公路上优哉游哉左手托着门板的舒适感，不想开得太快，就是舒服享受旅程就好了，至于操控嘛，软绵绵的，开起来也是浓浓的大车感觉，不过听说市场加价还挺厉害的。　　　　好了，说了这么多，总得要个选择吧，换作是我，我会首选RX 200t，毕竟雷克萨斯的舒适性真的会洗脑的，同时日后维修保养的政策也是相当吸引，而次选则是发现神行，毕竟是国产车型，哪怕有什么小问题，维修的效率也可以更高，对吧。　　Q2：预算30-40w，纠结于宝马三系GT、英菲尼迪Q70L、雷克萨斯ES和奥迪A5 ，上下班谈生意居多。　　于泽潭：依照您说的四辆车我将进行分别分析。　　首先是3系GT，根据你您的预算估计也只能够到最低配车型，上下班正常用没有问题，可是如果谈生意的话，三系GT的外观显得有些不够正式。　　　　Q70L目前优惠非常多，配置也很豪华，整体空间也非常够用，2.5L V6配7AT带动车身也不会显得吃力。整体来说谈生意会挺好，毕竟Q70L自身气场还是非常不错的，可是日常上下班其硕大的身躯可能会有一些麻烦。　　　　ES的车型众多，但是您要考虑您的需求，根据您的预算我比较推荐ES300h，在动力和油耗方面可以兼顾，并且本身ES自身舒适性就非常不错，加上电动机静音型更加完美。唯一不好就是谈生意可能会有客户不太了解雷克萨斯，但是如果了解并且看得出是混动版，我想对您也会有不一样的见解。　　　　A5目前市场优惠幅度也非常大，但是A5的造型过于运动，如果您比较年轻的话还可以，但是如果稍微上了岁数，开A5去谈业务可能会显得没那么沉稳吧。　　　　整体来说更加推荐ES一些，如果您比较年轻A5也不错，或者您觉得开大车没有问题，那么Q70L是最好的选择。　　Q3：关于一汽奥迪Q5这款车，最近我们从后台发现，受关注度比较高，不少朋友都提出了Q5与竞品的疑问，我们在此就详细说说。　　马广宁：纵观“豪华品牌中型SUV市场”可以发现，与Q5门当户对的竞争对手并不多，其中包括国产的北京奔驰GLC，沃尔沃亚太XC60，奇瑞捷豹路虎发现神行，上汽凯迪拉克XT5以及进口的宝马X3。　　如果各位觉得还需补充，那就说明厂商的宣传深入人心，但实际上直接竞争对手就这么多。　　　　Q5作为奥迪家族内第一款中型SUV，自发布起就受到了全世界消费者的关注，特别是中国消费者的关注。　　相比竞争对手，也是第一款国产的车型。但在车系中期改款前，Q5车系除了有进口的3.2车型外，国产车型甚至搭配了双离合变速箱和CVT变速箱。这一点就比较难堪了，但好在奥迪及时改进，现在的Q5全系标配来自ZF的纵置8速手自一体变速箱。　　　　我们再来看看动力总成的另一个重要组成部分--发动机。上面提到的各家产品，都搭载了排量为2.0L的涡轮增压发动机，当然部分品牌分低/高功率，更有甚者是低/中/高三种调教，算盘打得劈啪作响。　　驱动形式上也有前驱/四驱，后驱/四驱等形式。说完这么多，全系标配高功率的三代EA888发动机及全时四驱的Q5就显得诚意十足。　　　　现在购买一汽大众2017款Q5确实是一个好时机。市场在售的2017款Q5，经历了多年市场的考验，产品口碑及产品力都得到了完美的平衡。　　也许是厂家意识到竞争愈发激烈，而2016年刚刚发布的全新车型离国产还有一段时间，2017款Q5的配置也十分丰富，强烈建议购买2017款40TFSI 技术型。该有的配置基本上全面覆盖，而就算有选装，选装价格也十分厚道。　　　　对这一级别的消费者，厂家自然也很清楚四驱系统对于消费者的消费心理影响有多大，对于自己产品的了解以及市场定位，厂家会做出更好的判断。　　而2016年发布的全新一代Q5，为了节油以及不（降）可（低）描（成）述（本）的原因，引入了一套新的四驱系统，虽然厂家依旧称作全时四驱，但在这一点上我并不认同。而就2017款一汽大众Q5的四驱系统硬件能力，确实是这一级别里最强的，如果换上一套更好的轮胎，相信效果会被放大很多倍。　　　　既然提到了竞品，我们自然会做一些对比，首先是品牌，“ABB”深入人心，但X3的售价偏高，GLC还在延续加价。而沃尔沃亚太的XC60给人一种“好爸爸”的印象，与SUV产品的定位有所差别，而来自上汽凯迪拉克的XT5，与别克昂科威同宗共源的四驱系统就让人不敢兴趣，就不说后期较高的费用以及令人感慨的品牌保值率了。这样一看，真正能与Q5竞争的也就是奇瑞捷豹路虎发现神行了。　　　　奇瑞捷豹路虎发现神行，这么长的名字，其实说的就是一款车。但路虎品牌的影响力，以及高配车型的四驱系统，确实可与该级别里最强的车型一较高下。但软肋也很明显，那就是4S网点少，品牌形象等。　　　　什么？你还要想和普拉多比一比？那根本不是车，而是理财产品，可怕的保值率便可说明一切。　　“绅试”，为你解答关于汽车的种种似是而非。
特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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网易通行证/邮箱用户可以直接登录：您当前的位置：
全国SUV关注排名第59位
进口宝马X3网友口碑
4.6分 （口碑总数148条）
功能齐全 16
隔音效果好 9
空间充裕 8
动力充沛 7
空间够用 5
舒适性差 5
噪音问题 4
悬挂过硬 3
内饰材质差 3
动力疲软 3
该车型外观设计，大气时尚，充满运动感和科技感。内部装饰精致豪华，做工一流。车内乘坐空间非常宽敞，前后排的距离也比较宽大。整车操控性一流，动力充沛，油门响应直接，换挡毫无顿挫感，悬架调校舒适，是一款非常出色的城市suv。
网友口碑148篇
舌尖上火焰2014款 xDrive20i X设计套装　发布时间 00:00:00
因为老公是个车迷，所以我这耳濡目染的也就成了半个车迷，老公喜欢奔驰，而我却对宝马尤为喜爱，因为孩子刚上小学一年级，学校离家也很远，所以老公支持我买一辆自己最爱的宝马车，然后当做是接送孩子的座驾。宝马x3(进口)14款 xDrive20装i X设计套是在一本汽车杂志上看到的，然后就非常喜欢，别说女人是外观控，其实男人也一样，然后我和老公就去4s店了，老公看了看表示外观还是非常不错的，内饰也非常好，按键设计的人性化，我和老公分别试驾了几圈，感觉动力还是十分强劲的，操控感也是非常棒的，老公非常满意油门和刹车的灵敏度，我明白他就是怕我开车有危险，其实我根本不是开快车的那种，没问题的。最后提车的时候我们把表里的备选项都加上了，应该更有安全感了吧，呵呵。就这样我的宝马就到手了。
车身的线条非常犀利，也非常动感，前大灯的设计非常酷，看上去有一种爆发力，车门的设计非常人性化。
内饰相当满意，做工精致，材质也非常好，看上去非常上档次，手感也相当好。
前排不用说非常宽敞，2810的轴距，后排坐满了也非常舒适，而且可以轻松翘起二郎腿。
操控感非常好，转弯灵活，车身也非常平稳，而且油门和刹车反应都非常灵敏，有安全感。
动力非常棒，我喜欢，无论是高速还是市区跑起来要速度有速度，要平稳有平稳，很畅快。
配置还是很丰富的，提车的时候又添加了自动泊车入位，还有主动刹车，主动安全系统，这些都非实用。
性价比还是不错的吧，其实青菜萝卜各有所子，只要你喜欢，性价比就是最好的。
油耗很满意,基本上高速和市区每天都要跑吧，平均油耗8.7个，对于宝马还来很省油了。
减震做的非常好，乘坐非常舒适，座椅也非宽敞，后排的空间也非常大，后备箱也行。
爱情魔术师2014款 xDrive20i 领先型　发布时间 00:00:00
12.8L/100km
X3上市没多久我就立马入手了，我是不是特别积极呀~哈哈！！！提回来也没多长的时间， 回来之后我跑了一趟长途，整体都令我很满意。话说回来，我也算是宝马的忠实车主了。为什么这么说呢？因为我之前的车也是宝马的，那是一款09年款的320i 豪华版的车子，一直跟随了我这么多年，不知经历了多少风风雨雨。车子开了这么多年啦，一直都想换辆新车，之前买的是轿车，这次先换个SUV开开。因为宝马的车子开习惯了，所以再买车依然还是选择了宝马。325虽然开了5年，行程超过7万多公里，但车况依然良好，油门敏捷，动力强劲。德国制造的，品质就是不一样啊~去了5年前买车的那家店，我也算是常客啦。得知我的来意之后，销售给我介绍了刚刚上市不久的X3，也不用他给我介绍了，因为这车子打已上市我就在关注，所以我还是比较了解的。只是一直没有机会碰碰实车。这下让我可以大饱口福了，哈哈！@X3的外观着实让我很着迷，这也是我选择它的原因。内饰都是一些真材实料的，觉得物有所值。再就是车子的人性化配置比较丰富，着实让我对X3另眼相看啊。试驾了一下，操控也非常棒，坐在车里感觉非常舒服。总的来说没有我不满意的地方，我没有犹豫，当时就下定决定预定了。好车没让我失望，等了2周左右的样子，我就提到了我的X3。提回来就去跑了一趟长途。
自从X3上市以来，我都一直在关注，我非常喜欢它的外观设计，比较耐看，整个车子看着也很显档次。
内饰所用的材料都是真材实料，物有所值，但整体设计比较简约并富有很强的科技感，典型的德系车的风格。
对于一款中型SUV来说，X3在空间方面的表现令我很满意，特别是后排的空间，坐上4个成年人完全没问题，不得不说SUV比小轿车强太多了。
宝马的操控一向都不用担心，这方面做得非常棒。X3 的底盘比较高，在高速过弯的时候略有些侧倾，不过对SUV来说已经很不错了，四驱越野性能可以应对绝大部分路面。
2.0的动力我还是比较满意的，市区驾驶的话那是绰绰有余啦，要是在山路上激烈的行驶，其发动机的表现也非常棒。
车内的各种按钮很容易上手，配置很人性化，多功能真皮方向盘手感极佳，仪表盘视觉效果出色,清晰易读。另外，X3的多媒体系统也是一项很不错的配置。
性价比挺高的，外观念好看，内饰物有所值，操控非常棒，舒适性强，最重要的是我很喜欢宝马的造型设计。
12.8L/100km
座椅包裹性很好，即使是长途驾驶也不会觉得很累，头枕设计非常人性化，非常舒服。
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对于男人来说， 车子 就是穷其一生的追求， 哥也不例外，是个非常喜欢车的人。一有时间绝对是在研究车，哈哈~ 不过
男人对汽车的选择或追求亦是不同，车的档次决定男人的面子。 所以我买车 一定要开出去有面子才行！
哥现在房子买了，媳妇娶了，就差买车了 。每天看着路上飞奔 而 过的汽车，哥也时常想什么时候会终于有一辆自己的汽车，然后为了圆这个汽车梦，工作更拼命，常加班熬夜，为了搞定一个订单，经常陪客户喝酒喝到脸色惨白。媳妇常劝我，不要为赚钱玩命，身体最重要，健康要是没有了，那就真的啥都没有了。 好在功夫不负有心人，今年搞定了几个大单，小得了点奖金，外加一点储蓄，买个好点的车没问题了。
所以7 月初，我就经常逛
。看了不少的车，有的外观不喜欢，有的又觉得开出去没面子，还有的就是车子基本的配置硬件设施我都不满意。后来索性想要不就买个更贵点的，反正现在经济压力也不是很大，儿子还小，以后要的钱再慢慢赚。有了这种想法之后，宝马X3 就到我手里来了，呵呵 ~
当时试驾了一把，就心动了，外观时尚霸气， 是人见人爱的类型。 空间宽敞，底盘非常扎实，安全指数高啊，不错。提速快，动力强劲，可以伸大拇指表扬，转弯的时候路感比较强，车很稳，没有很飘的感觉。决定就买他，不纠结不犹豫了 。
现在老婆儿子老说自个儿是世界上最幸福的人，我偷乐，心想你们坐的宝马，当然幸福了~ 呵呵 ~
我很喜欢X3的外观造型，车身的曲线看起来很完美，而且显得也特别的硬朗，简直是人见人爱啊。
内饰所用材料比较环保，新车没什么味道，做工也还可以，但是谈不上豪华，中控台的设计偏向驾驶座，很人性化，为驾驶员行车中提供了便利。
空间嘛，对于一个驾驶者来说，前排的空间让我感觉还是蛮舒适的，把座椅调合适后，头部还有一定的空间距离。后部空间只能说一般了，没有什么可以说的。
操控性非常好，毕竟宝马在操控方面还是挺出名的。方向盘的力度软硬适中，转弯的时候车身很平稳，开起来很有信心。
2.0的排量，在市区跑还是足够的，在高速上面表现的也非常棒，超车、加速什么的都很轻松，给油动力就上去了。
我个人这款车的配置还是很丰富的，电动全景天窗，电动后备箱（我加装的），感应雨刮等配置很实用。日间行车灯配备的很到位，就是没有LED大灯有些失望。
配置很丰富，舒适性也很不错，操控好，毕竟四十多万的价钱摆在那里，性价比当然高了。
10.5L/100km
座椅舒适性很不错，不愧是宝马的车子，软硬适中，前排坐垫前端也可伸长，坐着非常舒服。
08从新开始2014款 xDrive20i 领先型　发布时间 00:00:00
8.4L/100km
今年刚刚考完研完，顺便学了车，已经开了家里的宝马 X3一个多月了，也来谈谈对宝马 X3的看法。车子是七月份提的，2014款宝马 X3 XDrive20i 领先型 ，车价45W多点，当时是在二级经销商处购买的，优惠幅度不大。原先家里的车是一辆开了三年多的奥迪，车子除了费油别的都好，父母就是觉得出去谈生意不气派，于是在我的建议下打算再买辆C级车。起先舅舅买过一辆JEEP自由客，我妈打算买，因为觉得开着很舒服，我和我爸后来看到网上ES的断轴事故以及对越野车的内饰的不看中，放弃了这个想法。然后去看了奥迪Q5，无奈订单是在太多，一分都不优惠，还要等待半年，又觉得大切诺基太过高调，也放弃了，后来又去看了奔驰E200，有一辆进口的，便宜处理38W，差点下订单了。后来心想再去看看宝马吧，我和我爸还是对宝马的空间比较喜欢，因为个子都比较高，觉得国产奔驰太短了，适合女人开。之所以最后看宝马，也是考虑到马上要换代了，不过想想车子迟早要换代，自己看着喜欢就好。看了宝马后一致同意下订单。X3 XDrive20i的价格也还好，比买宝马X6便宜很多。一星期后车子就到手了，花了三千包了真皮。其实自从03年表叔买了辆2.8的X1后我就一直想要以后自己也可以开X1，如今终于实现了，但是现在宝马真的是烂大街了，不稀奇，不过喜欢就好。如今我也一个月开了下来，谈谈感受。这期间我厚着脸皮试驾过亲戚朋友的车子，包括雷克萨斯ES350，奥迪Q6，奔驰E级敞篷，最好的车是表叔的保时捷卡宴。不得不说车子是一分价钱一分货，各有特色。但宝马 X3 XDrive20i 领先型真的也不逊色。操控真比不上宝马 X3 XDrive20i 领先型，舒适真的比得上不上雷克萨斯，宝马也算很好的找到了一个平衡点，做到了中庸之道，各方面都不赖。
沿袭了宝马一贯的设计风格，俊秀动感，线条流畅，刚柔并济。晚上开了段灯, 灯光位置很高, 照度足够, 据说这个氙灯还带通气空, 哈哈时间长了越看越好看。
饰简洁大方，做工精细，但是配置朴素不够豪华，，买的版本还是比较的可以的，真皮内饰算是一个亮点。
做五个成年人完全没问题，我平时喜欢点户外运动，拥有可折叠后排座椅和自行车架，有足够的空间存放山地车和竞速车，去户外我很便捷。
驾驶操控很灵便，具备运动风格的驾驶性能，转向非常准确，路感很清晰，在多弯路面行驶可以给驾驶者带来更多的乐趣，让我充满信心。
表现还是很突出的，低档加速有很强的推背感，油门响应速度有惊喜，起步提速和超车时都能提供持续的动力，不用担心踩油门却跑不起来。
装备了宝马的专利智能XDrive全轮驱动系统,前排四气囊、天窗、电动折叠后视镜、多功能方向盘、配置的很齐全该有的都有。
保养费用高，算是性价比低的车。
8.4L/100km
过减速带，都感觉不到跳，晃晃就过了，非常稳。座椅位置高和驾驶视野开阔.
负心的人2014款 xDrive20i X设计套装　发布时间 00:00:00
8.4L/100km
两个月前提车，最近一周出差没有开还挺想它的，应该差不多有2000KM了吧，下面谈谈用车感受，仅仅是为了交流，哪说的不对也请见谅。选宝马 X3也是挺偶然的，因为之前太关注宝马了，加长的宝马5上市后口水流了很久很久，一直熬到新闻开始说有降价才准备动手。也是跟工作地点有关系吧，公司楼下停车场半年的时间多了很多很多5系，有些半熟脸的车主也聊过，基本都是加钱入手的，但是人家很自豪的样子，唉，当时本人真理解不了。后来自己不信邪，冲到4S去砍价，果不其然遭到了正面回绝，想要530领先？优惠没有，想要加钱。后来又和LD一起去看了宝马 X3，试探比对了一下，发现宝马 X3优雅不错，开起来比530更平顺更安静，后排空间也差不多只是座椅好像腿底下短一点点，关键是价格给力，而且LD对宝马 X3的做工比宝马530还满意。后来又带着老爸老妈看了一次车，虽然老爸也没有过多说什么但是他表示选宝马这个牌子比选奔驰什么的都好，老妈的意思就更简单了，同样质量谁价格便宜就买谁，然后就没有然后了。
有点像最近很火的吴秀波、男人的味道里又透出些孩子气的可爱，就想宝马 X3 硬朗的外表下有两个可爱的鼻孔，也喜欢它的完美曲线，有一股特别强烈的霸气，在路上特别拉风。
内饰，不管哪里都把做工搞的很精细，氛围灯LD表示非常受用，女人讲感觉这是真的，整个内饰的设计布局也很值得好好的打量一番。
后排乘客坐进去不但不挤，而且还能随随便便翘二郎腿，前排就不多说了，也非常充裕。
非常的好开，怎么形容操纵感我不知道，但可以说急转弯非常灵活，刹车也很灵敏，而且越踩越给力。
在动力来说就是喜欢的，车子的动力还是比较的正常的，就现在来说xDrive20iX 就是不错，平常的道路上跑起来很畅快。
落地将近50万的车，配置能低吗？全景天窗、BOSE音响、方向盘换挡等等，配置还是很丰富的，但是就是选装的配置太多，选都不好选，而且价格也不便宜。
觉得这个东西还是看个人需求了。毕竟萝卜青菜各有所爱！只要自己喜欢就行了！
8.4L/100km
后排的舒适，一开始体会不到，只有自己不开车亲自坐几次才发现，原来所谓舒适不是单纯靠空间解决问题，座椅的角度，软硬度对肢体的承托与包裹都起了很大的作用。
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