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[驾乘心得]
声望5 精华0帖子八豆10988 积分11415注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-20 17:38
本帖最后由 blossomdal 于
19:03 编辑
每天路途短，5.5KM，时速20KM/h以内，南京夏天用0w-20如何啊？
4s店保养的，包装上注明欧蓝德ex2.4适合。
网上查了一下，貌似是三菱女王系列中到目前为止惟一的全合成机油。
上两张图。
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声望5 精华0帖子八豆10453 积分11941注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-20 17:43
这个机油我用过，安索全合成的
声望0 精华0帖子八豆11597 积分12093注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton13-7-20 17:59
省的油钱不够修车的
不懂就要学 不能瞎扯
总评分:&八豆 -1&
声望0 精华0帖子八豆9426 积分11013注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-20 18:07
乖乖，这么稀得实在不敢用。
声望5 精华0帖子八豆10453 积分11941注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-20 18:09
这要看发动机的手册，我的手册上面注明使用5W20的
声望5 精华0帖子八豆10149 积分13717注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton13-7-20 18:10
太稀了吧~~
声望0 精华0帖子八豆12572 积分13032注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton13-7-20 18:17
日系车好多都是0W-20的，我的铃木4S原厂都是出光的全合成0W-20，同事的锋范4S店用的也是0w-20
声望8 精华3帖子八豆173556 积分197389注册时间最后登录
<em id="authorposton13-7-20 18:21
我的车用的就是0w-20
说明书推荐5w-30
但是4s里有0w-20
我车用了2次了，一年下来，没什么问题
水温上来非常快，感觉噪音大一点，动力没什么明显变化
人生四大悲剧-----洞房抄党章，接站被嫖娼，久病逢莆田，名额给他乡。
声望0 精华0帖子八豆9498 积分11255注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-20 18:50
我的卡罗拉原厂油就是5W-20的，用下来没什么问题
声望2 精华2帖子八豆32381 积分35803注册时间最后登录
<em id="authorposton13-7-20 18:55
手册如果是30的就还是悠着点
20的油明显稀
声望0 精华0帖子八豆10384 积分11258注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-20 19:08
铃木天语 ，我就用20粘度，安索或者EP，短途多，高速少，没问题的
声望5 精华0帖子八豆10988 积分11415注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-20 19:58
目前的体验是，油门变灵敏了，踩油门转速提的快，松油门转速降的也快，滑行更顺更远。发动机声音控制的不错。油耗有待 考察。
翻了一下车子说明书，0w20可用。原话是：SM ECO 0W20的燃油经济性更佳。
找了一个出光的0w20针对台湾市场的宣传图片，提到台湾气温炎热，可以使用0w20
(303.4 KB, 下载次数: 1522)
19:57 上传
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声望27 精华28帖子八豆19824 积分29201注册时间最后登录
<em id="authorposton13-7-20 20:06
丰田的混动，推荐都是0W20的机油
我的旅游日志：http://www.xici.net/b400938/board.asp
声望0 精华0帖子八豆9521 积分21132注册时间最后登录
<em id="authorposton13-7-20 20:43
女王 0-30& &比 别的同级别的 0-30省油 一点点 动力不错
7000km一换还是不错的
声望0 精华0帖子八豆9521 积分21132注册时间最后登录
<em id="authorposton13-7-20 20:44
女王是 三菱发动机 出场标配的
声望5 精华0帖子八豆10988 积分11415注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-20 20:50
chinanj 发表于
女王 0-30& &比 别的同级别的 0-30省油 一点点 动力不错
7000km一换还是不错的
你指的是0w20？
声望0 精华0帖子八豆9521 积分21132注册时间最后登录
<em id="authorposton13-7-20 21:10
5w-30的 前面打错
声望7 精华2帖子八豆12753 积分13312注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton13-7-20 21:47
我是ASX，提车时候里面是这个0W 20，声音比较轻，油门轻快。后来一直都是0W40的美孚。
May the force be with you
声望0 精华0帖子八豆6360 积分7534注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton13-7-20 21:51
马5，原来好象是5W30，现在统一换成0W20的了
声望5 精华0帖子八豆10988 积分11415注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-20 22:32
HanSolo 发表于
我是ASX，提车时候里面是这个0W 20，声音比较轻，油门轻快。后来一直都是0W40的美孚。 ...
呵呵，我欧蓝德出厂应该也是0w20。
你4s店保养么，又不能自带美孚。
声望5 精华0帖子八豆12000 积分15032注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton13-7-20 22:35
奥拓都用0W20，动力更直接 噪音更大， 油耗更低，其他没什么。
声望5 精华0帖子八豆9246 积分10522注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-21 08:02
翼神原厂估计也是这个油，首保以后的车全都油耗大了。
当你的才华还撑不起你的野心时，那你就应该静下心来学习。
声望2 精华2帖子八豆9239 积分11954注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-21 08:05
300C和坦途都是用5w-20.
问天下英雄谁属？！
声望1 精华1帖子八豆9900 积分12951注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton13-7-21 08:33
金女王吗？
还是别用了
声望6 精华1帖子八豆33276 积分55078注册时间最后登录
<em id="authorposton13-7-21 08:47
这么稀，你看说明书指导用多少号的我感觉最好降一号还是不错的，声音小好听
声望1 精华1帖子八豆9900 积分12951注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton13-7-21 08:58
chinanj 发表于
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.w005.30.l1oubJ&id=&
这个油不行
油耗明显增加，衰减比东南的油还快
声望5 精华0帖子八豆10988 积分11415注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-21 09:29
振皓 发表于
金女王吗？
还是别用了
三菱车友？什么发动机，有什么合适的油推荐？
声望1 精华1帖子八豆9900 积分12951注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton13-7-21 09:40
blossomdal 发表于
三菱车友？什么发动机，有什么合适的油推荐？
目前银美孚 4B10
三菱发动机的只要5w30 10W30的都行
银美的缺点就是发动机声音相对吵
相对于嘉实多极护 这也是在开发动机舱听的情况下
声望5 精华0帖子八豆10988 积分11415注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton13-7-21 10:31
振皓 发表于
目前银美孚 4B10
三菱发动机的只要5w30 10W30的都行
银美的缺点就是发动机声音相对吵
银美指的是水美EP还是京东卖的银美?
声望1 精华1帖子八豆9900 积分12951注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton13-7-21 12:04
blossomdal 发表于
银美指的是水美EP还是京东卖的银美?
易迅买的！
累计在线时长超过1000小时
十二生肖o蛇
参加神秘活动获得
亚洲工业典范
日系车主，用户在指定帖子中申请获得
十二生肖o马
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0W20的全合成机油隔多久保养
我有更好的答案
合成机油好半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油机可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。
你好，这个如果是自己保养的话，一般1万公里更换一次就可以。
希望帮到你！
基础油不同里程也不一样，建议你跑八千公里
1万公里保养一次
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。&主题：换上了0w-20机油, 感觉真好
泡网分: 6.855
帖子: 2538
注册: 2010年07月
周末换上了美孚EP 0w-20机油, 车子变得无比的轻快.
1.6的菜车, 挂5档1100转的时候还能加速.
以前40油的时候5档1400转会抖, 无法加速. 30油的时候5档1200转能维持速度, 加速会抖.
现在就怕机油太稀导致烧机油了. 观察一段时间看看...
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&浏览：21564&&回帖：205 &&
泡网分: 1.463
帖子: 1929
注册: 2016年06月
lovehunters 发表于
一直觉得新日石就是款传销油？！&&它有啥好的哪位给说说？
要是好为啥国内日系车的4S店都不用它？ 好像用出光的挺多？纯牌就有新日时代工的
比起国外那些真正好的还是有差距，但是比起国内那些垃圾行货已经相当不错了
泡网分: 1.463
帖子: 1929
注册: 2016年06月
泥坑菜鸟 发表于
紫油？红瓶胜
泡网分: 2.365
帖子: 1278
注册: 2015年01月
水油不用了，现在有台日系小车只用金富力0w20。便宜，行货，保真，够了。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 31.571
帖子: 1140
注册: 2002年10月
lovehunters 发表于
一直觉得新日石就是款传销油？！&&它有啥好的哪位给说说？
要是好为啥国内日系车的4S店都不用它？ 好像用出光的挺多？普遍的反映是静音顺滑省油……但没有对比啊
泡网分: 31.571
帖子: 1140
注册: 2002年10月
某朝末年 发表于
其实还有更好的选择……紫油？
泡网分: 56.446
帖子: 17953
注册: 2000年12月
泥坑菜鸟 发表于
正在纠结台版铁罐新日石0-20和美孚EP020中……
台版的用着也好，但有人说美孚更优胜，所以一直心痒痒换ep一直觉得新日石就是款传销油？！&&它有啥好的哪位给说说？
要是好为啥国内日系车的4S店都不用它？ 好像用出光的挺多？ 本帖最后由 lovehunters 于
09:02 编辑
泡网分: 1.463
帖子: 1929
注册: 2016年06月
泥坑菜鸟 发表于
正在纠结台版铁罐新日石0-20和美孚EP020中……
台版的用着也好，但有人说美孚更优胜，所以一直心痒痒换ep其实还有更好的选择……
泡网分: 60.094
帖子: 62611
注册: 2011年12月
西北望 发表于
按标准0-20就是适用于这个温度域的机油，有能力工作于更高的温度域，没有理由不标注。超标使用，绝对是没有保障的。人感觉好不等于车感觉好。没懂你的意思，中国大陆的气候这个标号全年无问题的。只要看机器能不能用就是。使用w20的车都可以。
泡网分: 31.571
帖子: 1140
注册: 2002年10月
正在纠结台版铁罐新日石0-20和美孚EP020中……
台版的用着也好，但有人说美孚更优胜，所以一直心痒痒换ep
泡网分: 0.629
帖子: 1092
注册: 2015年12月
日系车推荐新日石，0W20.红白方铁桶的，用着不错
泡网分: 2.21
帖子: 2597
注册: 2006年12月
美系菜车表示，10w40半合成的用着就挺好！6，7千公里一换
本帖由IOS客户端发布
泡网分: 9.149
帖子: 1276
注册: 2009年03月
lihe0047 发表于
一直都是0W20的油，用这种油的好处是油耗低，加速快，但是也有问题，那就是发动机磨损大。。。
不过0w20的油非常不好买，美孚的国内没有卖的，而我自己用的是铃木出光，性能肯定比较差，不过长城金吉星有一款，价格非常的便宜，两百块就搞定了。。0w20机油不好买是指某东吧。其实在4s以外的保养店有很多选择的。途虎养车里面就找到了5种，壳牌、美孚死贵，是出光和雪佛龙的2倍多。我觉得普通买菜车吧，0w20真的蛮适合的。
泡网分: 1.171
帖子: 3160
注册: 2012年05月
羚牛 发表于
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****小声说一下，某购现在EP020刚上架、加上税300/5qt。
AFE020才50/QT。
泡网分: 0.705
注册: 2017年05月
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽，只有管理员和版主可见
泡网分: 1.171
帖子: 3160
注册: 2012年05月
伍的 发表于
安索 0w20 挺好的！！太贵
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泡网分: 27.214
帖子: 2734
注册: 2004年09月
帝都花花 发表于
没问题的，我跑了5万多了，全天候，各种路况。按标准0-20就是适用于这个温度域的机油，有能力工作于更高的温度域，没有理由不标注。超标使用，绝对是没有保障的。人感觉好不等于车感觉好。
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泡网分: 53.687
帖子: 7808
注册: 2002年07月
安索 0w20 挺好的！！
泡网分: 3.802
注册: 2009年04月
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泡网分: 56.446
帖子: 17953
注册: 2000年12月
lihe0047 发表于
一直都是0W20的油，用这种油的好处是油耗低，加速快，但是也有问题，那就是发动机磨损大。。。
不过0w20的油非常不好买，美孚的国内没有卖的，而我自己用的是铃木出光，性能肯定比较差，不过长城金吉星有一款，价格非常的便宜，两百块就搞定了。。美孚EP 0W20 行货是有的，杀猪价， 要700多4L
泡网分: 56.446
帖子: 17953
注册: 2000年12月
gtt888 发表于
高转最好的20机油是紫皇冠hps 5w20,
美孚的EP0w20是这个粘度级别最耐用的机油，像国内4s丰田本田0w20原厂油实际粘度要比美孚等美版油稀的多，所以耐用性很差5000就要换了，我国是高硫汽油国家，高硫对机油寿命影响很大，进口机油也就美版美孚最合适，那些欧版日版衰减很快的跟国内汽油对不上路。看得我一头雾水， 你的意思同样美孚EP0W20, 欧洲 日本生产的和美国生产的配方会不同？ 美版的适合高硫汽油？& &那是为什么？ 美国本土汽油高硫么？
泡网分: 56.446
帖子: 17953
注册: 2000年12月
gtt888 发表于
都是一汽丰田一样国产新日石的东西，这油3000公里就能感觉明显衰减了。不是新日石，一汽丰田那机油上明明写着天津出光。
马自达也是出光机油， 一汽马自达和长马都是
泡网分: 60.094
帖子: 62611
注册: 2011年12月
西北望 发表于
这种油城市上下班也许很HI，长时间行车或夏天高温行车对发动机恐怕不是好事。没问题的，我跑了5万多了，全天候，各种路况。
泡网分: 27.214
帖子: 2734
注册: 2004年09月
这种油城市上下班也许很HI，长时间行车或夏天高温行车对发动机恐怕不是好事。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 2.927
帖子: 3822
注册: 2005年12月
玩个一年半载，值了。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 74.722
精华: 3帖子: 11078
注册: 2000年08月
注意：涡轮增压发动机不能用0w-20机油。
泡网分: 25.328
帖子: 2910
注册: 2005年07月
现代的发动机，配合间隙比以前小得多，不拉高转，20的油足够了。
泡网分: 14.269
帖子: 7735
注册: 2008年03月
感觉卤煮在毁车，厂家肯定没推荐20的油！
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 0.863
注册: 2014年09月
排开油温谈粘度都是耍流氓，德系设计暖机工况100的时候，40的油粘度12点几，日系两田设计暖机工况油温一般90不到，20的油粘度起码也是11吧，所以放心用。我现在本田鸡头15万公里了，还在用20，不烧机油，不过说实话高转确实没有30的油爽，20的密封还是不能跟30比，20是经济角度考虑，我每天开的多。
泡网分: 5.126
帖子: 3719
注册: 2014年03月
帝都花花 发表于
德系车确实如此不管什么系，日系韩系只要有一升不到都不会报警。
本帖由 iPhone 5s (GSM CDMA) 客户端发布
泡网分: 60.094
帖子: 62611
注册: 2011年12月
桑兰 发表于
车子到了十几万公里都是要烧机油的，何必纠结。德系车确实如此
&版权所有：&&&&当前位置： >
> 解析日系汽车为什么主张使用0W20机油
解析日系汽车为什么主张使用0W20机油
&&&&如果的粘度大,那么对发动机运转产生的阻力也就大(这一点可以从冬季发动机在冷车状态下开车感到油门很沉有明显的感觉),阻力大就会浪费发动机的能量(在冬季,的油耗会明显升高),所以近年来,日、美、欧、韩的汽车制造商们都在极力使机油的粘度变低，尤其是日系汽车的装车油几乎全都是使用0W20的机油，甚至采用了0W16(150℃高温高剪切粘度只略大于2.3厘泊)粘度等级的机油作为装车机油。&&&&大家都知道机油的粘度过低，在高温高剪切的状态下机油膜容易破裂，造成发动机表面有部分金属与部分金属直接接触，加大了发动机的摩擦，所以要想降低机油的粘度就必须减少发动机金属与金属之间的直接摩擦频率。&&&&是什么让日系汽车制造商一定要使用0W20机油呢。首先,日系汽车制造商零部件的加工精度可以安心的让机油的粘度降低：凸轮轴是发动机内部零件压力最大的部分，同时又是滑动摩擦，摩擦阻力极大，凸轮轴的加工精度直接影响到动力的发挥，其表面的光滑度决定了摩擦阻力的大小，摩擦阻力大不仅影响动力输出，还直接影响凸轮轴的寿命和发动机的油耗。日系汽车制造商通过精密的加工工艺把凸轮轴颈处理的如镜面一样光滑，滑的轴颈表面对润滑油的粘度要求大大降低。发动机对机油的抗磨性要求最苛刻的部位就是凸轮，如美国石油学会的机油标准，和其它的机油标准如ILSAC和ACEA对机油的抗磨损要求都是凸轮轴磨损不能大于多少多少微米，对活塞和曲轴磨损则没有要求，也就是说如果凸轮的磨损没问题，那么其它部位的磨损就更没问题。&&&&其次，日系汽车制造商的发动机设计可以安心的让机油的粘度降低：日系汽车的制造商一般都采用双顶置凸轮轴多气门发动机，凸轮是直接和气门顶筒接触，并且气门顶筒的顶端是一个非常坚硬平滑的平面，其表面采用了钻石级硬度的涂层，这种应用会使凸轮和气门顶筒之间的摩擦减少40%，可以做到微乎其微的磨损状态，所以对机油的粘度要求也就大大降低。而一些老式的发动机,凸轮轴是下置的,凸轮是直接和气门挺杆摩擦,凸轮承受的压力要大大高于双顶置凸轮,所以要求机油的粘度也要大一些。&&&&第三，日系机油独特的配方体系可以让机油的粘度降低：日系机油的配方和欧美体系的配方大不相同，日系机油的配方都添加有摩敌克(MOLYDTC)减摩剂，更加注重强度更高的化学油膜对发动机的保护作用，而不是只单单依靠机油的物理油膜厚度（粘度）来保护发动机。例如，嘉禾兴产的MIZUHO发动机油就是日系机油配方体系的代表，当然，、、等出售的0W20机油和5W20机油的配方体系和、通用、的配方体系也着很大的不同。&&&&目前,其实不只是日系汽车,、、、等也都开始使用5W20机油。只有和还在坚持使用150℃高温高剪切粘度不低于3.5厘泊的机油。不过，我们也注意到，4S店里往往有几种粘度的机油可以选择，消费者往往凭感觉0W20和5W20的粘度太低了，可能对发动机保护不利，而选择粘度大一些的机油，这其实是被一些过时的知识误导，4S店也不会强调非得使用0W20或者5W20的机油，他们卖0W20或者5W20的机油不一定比卖其它粘度的机油更赚钱,所以你买什么粘度级别的机油对他们来讲无所谓。笔者建议，你的车换什么粘度的机油最好以随车携带的使用说明为准。
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行驶里程2.60万公里
行驶里程5.40万公里
行驶里程4.30万公里
行驶里程5.70万公里
指导价：36.99-47.99万
36.98-63.68万
13.18-18.58万
23.98-42.28万
42.28-63.48万
16.98-27.28万
18.99-30.39万
18.99-31.69万
22.38-35.98万
13.99-18.59万
编辑：秦庆宝
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编辑：许振宇
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