易到司机提现秒到 员工曾感慨，再无法提现就做不下去了_凤凰资讯
易到司机提现秒到 员工曾感慨，再无法提现就做不下去了
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原标题：易到司机提现秒到 员工曾感慨，再无法提现就做不下去了
困扰了易到司机长达近半年的提现问题在今日终于得以解决。
易到今日通过官方公众号宣布，今日14时起，所有易到平台车主均可通过车主端APP完成提现。
“从今天中午开始，我们就觉得非常紧张，因为是否能够提现成功，传达了一个特别重要的消息，那就是易到是否还能存活下来。”一名北京易到司机说。
虽然前天传来一到融资顺利，股东移位的消息，但是很多易到内部员工并无法获取更多细节。更重要的是，在之前经历了两次约定时间无法提现，被司机大规模围堵在办公室里，很多员工至今很焦虑，“如果真的到了30号（今天），提现问题还是无法解决，那么我们自己对于这家公司都会没有信心了”。
不过所有人并没有焦虑太久。中午13点55的分，第一批司机就发来“捷报”，显示易到提现“秒成功”，14点整越来越多司机在微信群里宣告提现成功。
不少易到司机表示，“庆祝易到复活”，甚至还有人说，“滴滴再见，易到我回来了”。
36氪了解到，目前每名司机每天可以成功提现一次，金额200元起，上限1万元封顶。而此前，从今年春节后开始，一些易到司机就发现易到平台上无法提现，同时司机端关闭了“提现”按钮，必须亲自携带终端绑定的银行卡等个人信息到易到总部进行人工提现。
易到方面没有透露，这次的资金问题是如何解决的。不过前日易到发布公告称，公司已于近日变更控股股东，已有新的控股股东进入，而这往往意味着有新的资金进入。另外，近日，有媒体报道称乐视方面或已从某信托公司处获得3.5亿元资金，将用于给易到”补充弹药”。这家信托公司的注册资本在数十亿元级别，隶属于国内知名企业家名下。
“易到每天都确实有钱进来，数额不等，股东那边也都在不断想办法。”一名易到内部员工称。
接近乐视、易到的知情人士曾告诉澎湃新闻，近日，乐视方面已经去北京市工商行政管理局朝阳分局做了易到股权的抵押登记，将所持有的所有易到股权抵押给了上海哲蕴商务咨询合伙企业（以下简称“上海哲蕴”）。
工商资料显示，上海哲蕴的股东为北京蓝巨资产管理有限公司（以下简称“蓝巨资产”）和韬蕴资本集团有限公司（以下简称“韬蕴资本”）。蓝巨资产为蓝巨投资控股集团（以下简称“蓝巨投资”）全资子公司，韬蕴资本占蓝巨投资75%认缴出资额。
不过截止到发稿，易到方并没有对此置评。
但是无论如何，能够解决司机提现，对于易到未来的发展和在网约车市场上重新立足，都是一件好事。毕竟，安抚司机、维持运力才是接盘者最需要解决的难题。
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评测：神州专车、Uber、易道和滴滴的专车服务谁更得人心？
发布时间：日 10:13:22
(电子商务研究中心讯)　　持续一个月的专车服务评测在上周告以段落了，无论你是哪家的死忠还是毫无忠诚度的&屌丝&，相信这次的评测都将会让你对专车平台有进一步的认识。
　　经过几周的评测，四位评测员也看到了专车服务平台的一些普遍问题：
　　1、专车服务平台的服务很难统一，用户在使用过程中的体验时好时坏。
　　2、专车服务平台的地图定位有待提高，在获取用户位置的时候有误差。
　　3、专车服务平台还需要加强对司机端的审核，提高平台整体质量。
　　而我们评测的这几家有代表性的、并具有一定规模的专车服务平台各有自己的优劣，相比之下，价格最便宜，但拒单情况较多，符合在意价格的用户群体；滴滴出行车辆最多，App功能丰富，但地图定位不准确，广告偏多；神州专车有专业化的团队，但车辆相对较少，拥有高端的价格但是却缺少相应服务；是高端市场中相对比较优惠的，但是UI界面有待完善，司机端的服务也差强人意，性价比相对较低。
　　下面我们就总结一下本次的评测结果：
　　UI有待完善广告成普遍现象
　　目前，各大专车服务平台的UI设计基本相同，都是以&一键下单&为主，但是在功能性方面有待提高。同时，广告也已经成为了专车服务平台的标准配置。
　　滴滴出行平台的功能十分丰富，除了常见的快车、顺风车、专车等功能，还有试驾、代驾等功能，虽然满足了用户更多的需求，但是却造成平台从视觉方面看有些繁琐。同时，每打开一个滴滴的功能项，还会有一个广告弹出。
　　的UI十分简单，整体遵循了版本的面貌，当然对于这样的界面，用户的褒贬不一，但是对于经常有出行需求的人来说，还是很方便的。最近，Uber的开机广告越来越多，但是大多都是关于Uber公司的消息。
　　神州整体是以黄色调为主，UI看起来十分暖心，但是在功能性方面有待完善，比如已完成行程中有&一键返程&，比较方便。不过隐藏得比较深，有这个功夫都可以直接在首页完成设定了。
　　UI十分的简单，这家第一个进入出行市场的企业，十年如一日的界面着实让人看不出心意。在广告方面，除了焦点图偶尔能看到了的影子，其他地方很难看到广告植入。
　　服务很难统一司机端质量难以把控
　　最为人所诟病的应该就是服务方面了，出现的状况我们在这里就不一一说明了，总而言之，各家在服务质量及司机端的质量方面都需要提高。
　　在通常时间Uber的响应速度都挺快的，但是经常出现App显示车辆与服务车辆不符的情况，而且还有很多车是外地牌照，安全性方面很难保障。Uber有一项规定是超过五分钟取消订单扣钱，即使是司机端找不到目的地，乘客还是要扣钱。同时，车辆的新旧程度、车内的整齐程度、和司机的路线熟悉度，都要很难达成统一，遇到什么样的车全靠用户的运气。
　　存在同样的问题的还有滴滴，对于在价格市场竞争的两家来说，出现的问题也基本相同。虽然都是派单机制，但是相对于Uber，滴滴的拒单几率要小一点，因为司机端有一个政策，在特定时间是可以选择用户的。
　　神州是这四家中客单价最高的，但是也是服务质量最好的，统一的着装，还有车内免费Wi-Fi都是有别于其他平台的，但是这么高的客单价，却没有相应的附加服务，比如说：矿泉水的提供等。当然了，较第一次评测的情况来看，神州近几年的车辆有所增加，叫车的响应速度很快。
　　易到用车虽然是定位于高端用户，但是实际来看却差强人意，甚至新浪科技还打到过外地车牌车辆，在服务过程中用户在后座睡着，司机还一直打电话的情况也发生过。最近，易到用车新一轮扩张迅速，但是却忽略了对司机端的把控。
　　补贴大战继续地图定位有待提高
　　根据新浪科技对四家的评测来看，在通常情况下，价格从低到高的排序是：Uber、滴滴出行、易到用车、。
　　滴滴出行的补贴力度较之前相比，减少非常多，客单价较Uber有所增加，在有补贴的时候，可以跟Uber持平。同时，地图定位有时存在误差。滴滴的客服速度和态度都非常好，能够及时解决问题。
　　Uber是这四家中价格最便宜的，相应的补贴力度也最大，经常能收到来自Uber优惠的短信。但是Uber的意见反馈非常慢，在区没有客服电话，只有一个邮件地址，感觉十分不符合国情。
　　神州的价格最高，之前充一百送一百的活动结束，现在充一百送二十，并且优惠劵也由原来的10元-20元降至5元。同时，地图定位有时存在误差。
　　最近拼价格的易到用车十分优惠，持续了很久的充一百送一百的活动依然在继续，补贴十分优厚。但是易到用车的行程规划没有另外三家具体，通常情况下只显示出发地和目的地。
　　说在最后的话：
　　专车新政迟迟未出，专车服务平台越发的躁动不安，最近又开始新一轮的补贴大战。当然对于用户来说价格是选择平台的首要因素，但是在如此白热化的竞争中，如果还只是烧钱，那就显得太&小儿科&了，抓紧提升服务质量才是当务之急。除此之外，我们就只能静观其变了，这场专车之战也不会持续太久了。(来源：新浪科技怪咖测评室 编选：中国电子商务研究中心）
3月27日，国内知名电商智库电子商务研究中心发布《2017年度中国共享经济发展报告》（全文下载：），报告对2017年共享经济进行宏观分析，涉及领域与平台主要有：1）交通出行：滴滴出行、易到、首汽约车、神州优车、ofo、摩拜单车、哈罗单车、Go fun出行、TOGO途歌等；2）共享充电宝：小电科技、街电科技、来电科技等；3）共享物流：新达达、人人快递、饿了么“蜂鸟”、美团众包、点我达、1号货的、云鸟配送、货车帮等；4）共享金融：淘宝众筹、京东众筹、苏宁众筹、百度众筹等；5）共享餐饮：隐食纪、熊猫星厨、吉刻送、hatchery、回家吃饭、隐食家、爱大厨等；6）共享住宿：住百家、小猪短租、途家等；7）共享雨伞：街借伞、共享E伞、春笋、橙伞等；8）上门服务：河狸家、新氧、星后等；9）二手共享：闲鱼、猎趣、爱回收、瓜子二手车、人人车、优信二手车等；10）知识技能：果壳、在行、猿题库、学霸君、跟谁学、猪八戒等；11）共享医疗：春雨医生、丁香医生、好大夫在线、企鹅医生、平安好医生、微医等共11大领域。
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易到风控规则
熟人刷单：司机与乘客提前约好，司机接到乘客再下单，属于熟人刷单，乘客与司机同在一个地点下单，会被判断为司机自己左手下右手下单，司机朋友可以想想，你正常服务的订单有多少是200米以内的订单。
大额订单：司机服务订单时间过长，或者服务行驶公里过远，造成高额费用，会被易到风控为涉嫌刷单，易到是专车公司，目的是解决客户方便出行为目的，就算真的有客户用车金额过大我们也应该拒绝服务，因为违背了我们专车的概念，大额订单为公司造成了巨大的损失，作为一名有良心的司机，我们都应该拒绝服务。
手动修改公里：订单结束很多师傅跑完订单就去修改公里，尽可能的能加一公里就加一公里甚至更多，因为出现频率高于别的师傅，易到就会认为你是故意作弊，有的师傅说确实丢了公里为什么不能改。我想说”滴滴与优步，都是没有这个功能的，丢了公里就是你自身的问题，易到有这个功能就是想不让司机师傅造成损失，然而某些师傅却把这个当成易到的漏洞去骗取那么一点点费用，这样给易到辛苦赢来的客户与易到本身带来了很多负面的损失，伤害客户就是在伤害自己的职业与良心。
乱写停车过路费：易到后台是有大数据自动检测功能，对于北京城区任何地方过路费与停车费都有大数据参照，很多师傅从接到订单到结束服务就写五元停车费，我想傻瓜都知道你是在乱写，有的师傅解释说是客人弄脏车子给的洗车费或者饭费等等理由，任何理由都是行不通的，因为这里只能填写停车费与过路费。信用卡首单大额：很多乘客预定车型，显示为信用卡乘客，但是信用卡内根本扣款不成功，这样会涉及司机骗取补贴。所以请师傅发现首单信用卡乘客及时向客户询问乘客情况。
伪造客户给自己下单：易到会根据你的手机串码与客户手机的串码，还有日常使用频率，下单次数，常去地点，等等.........上百个数据判断你与乘客的关系，易到判断准确率是99%。过多使用优惠券：易到优惠券发放时根据不同人群发放，某司机每天接到的优惠券订单，远远高于别的司机师傅，傻子都能判断你是在刷优惠卷，不风控你都对不起你。
频繁服务一个乘客：按照易到规定，一个周期司机只能服务一个乘客两次，某些司机师傅服务的订单总是固定来源固定的几个客户，是不可能的，因为专职做易到很多优秀的师傅也没有你这样的比例，易到6年的大数据会判断你与乘客订单的反常数据，前几次不风控你可能是在判断你，一但百密一疏马上判决你。请师傅相信很多东西易到没有证据是不会风控你的。
一车多端：一辆车上携带多个终端跑，易到后台采集的订单开始时间，结束时间，订单行驶路线，都是一样的，多次所有数据都是一样的很难解释。
乘客手机号为空号：请问你是联系这种不靠谱乘客的？淘宝卖的刷单账号都是空号，哈哈！！
花钱找人下单：易到风控有专人潜伏在刷单群里，通过各种渠道寻找刷单账号，易到一但认定是代刷单人员，此人所有账号之前下过单的司机都难逃法网。
自己给自己下单：你的客户端与司机端每次登陆手机都会有个串码留存在易到后台，你账号的位置每天都在一个位置上，我想你应该懂得！
小聪明：不踏实干活，没事耍点小聪明，是导致你违规的起源，是万恶的源头，是你走向风控的开始，我们99%司机师傅还是没有被风控的，风控的还是少数人群，实实在在做事我相信易到是不会冤枉你的。
我想问下刷单图什么啊？自掏腰包给易到25％的佣金？别忘了前段时间根本没奖励的！还有，这么多风控规矩，司机开个车得先看看是不是之前坐过车的，坐过的还不敢接了呢，另外，收藏功能是干嘛用的？
请问一下我一个新手司机才跑二十多单就被风控了4单，每单都是我辛辛苦苦跑出来的真实订单。怎么解释？本来就是活雷锋，辛辛苦苦赚几十块钱都给风控了，易道太垃圾。。。。
有师傅是冲100送100刷易到，可以有25%的收益，造就了一些师傅刷单。
远单子我们都应该拒绝？》？？ 哈哈，近单子有钱赚吗？草泥马的，5块钱能跑3公里到我们手里3.74元！，油费，车损，人工，热天还开空调，碰到脑子正常的乘客还没啥，碰到极品渣子呢？什么时候优化下乘客的素质呢？
这个版主不靠谱。远单不敢接，熟客单不能接。开易到的都是活雷锋。难怪广州的司机都说易到只能选择肥一点的单。
请问专车的驾驶员怎么面对警察的处罚？大家有啥建议？每单赚着几元钱的利润，冒着几万元的罚款风险？值吗？广大驾驶员只是根据平台的指令为百姓提供便利服务，广大劳苦驾驶员所犯何罪呢？平台风控的金额还是有限的，损失不大，关键是会面对警察的高额处罚！希望能给广大驾驶员一个合法的身份！光明正大的为百姓服务！
说这种无赖的话的哪里像一个正规公司？
我想问一下，为什么行驶里程是6.8公里的结束后却按6公里算？800米喂狗了么？要是100单呢？少算多少？
易到可不可以不要做那么多不现实的活动，咱现实一点，该乘客付多少你的平台就实收多少，收上去了后你该给司机工资多少就发多少，你不弄那么多不靠谱的活动，不给乘客那么多虚伪的诱惑条件，还有你公司接一单生意提一单的钱剩下的钱乘客和司机就怎么套也不还都是在搞他自己的鬼，你们平台不也没有任何的亏损，你就可以随他去吧。这样子司机也不至于被这不现实的游戏规则给坑了。送客户出岛外去了，回头同一个乘客又坐同一辆车回岛内，你公司平台只收取你内部的相应的费用，就算是司机和乘客怎么套也应该还是在套取他们自己口袋的钱好不好。
我想问一下楼主，也许刚开始不知道违规的规则，不小心触碰了一下，怎么就直接风控了，也不给别人司机一个可以好好沟通交流的机会呢？第一次如果不是恶意犯规的，可以做轻微的处罚，但是你必须告诉别人怎么违规了？哪里错了？最岂码别人会总结一下经验，争取下次不要犯内似同样的错误了，可以吗？
请问司机端为什么接受不了300以上的订单？谢谢！！怎样能收到！！谢谢！！
看了这个帖子 准备卸载易到请问在哪里能退钱
这口气暴露了该公司的文案乃至管理水平，不多说，以后不会在用了。8
易到 客服都是死的 打客服电话几乎没人接的。售后服务极差。用易到的慎重。易到只管自己捞钱 不管客服死活的
提现时间怎么缩短的？
老子辛苦跑了一周全被扣了！你妈的缺钱买棺材吧！易到！！
在嘛？请问我6月13被风控静默4分钟6月28凌晨解除风控和静默现在我都已经20天了为什么还接不到200以上的单子
这个本来就有问题，就算刷单也是充钱了的，这个软件明明就有问题，不能明明白白消费，借口！！
请问，你认为易到风控订单是证确的？哪被风控的订单申诉为什么要出示证据？难道风控订单就不需要出示证据来证明此订单有违规行为？风控了就得给理由，难道这你都不明白？司机服务结束三天后才知道哪个订单被风控，请问证据上哪找？要拿出什么样的证据才算是证据？要不你来帮我找找看？我可以肯定的说，易到风控我一天二个订单，如果易到拿出证据证明我哪二个订单是我恶意刷单或有一点点点点点违规接单操作的话，我就把我的这部易到认为我违规操作而风控的车作为罚款罚给易到！如果易到没有证据证明我违规操作，再请问，我被静默十五天的损失谁来给？
这几单风控的理由
大晚上的妈的累死人接了几单全部被风控了
学习了 有帮助
我Q5一起跑了13单260元，第十一单90元乘客没付款，APP并不预先告知要收现金，易到扣了我87.43元，倒贴油钱和时间，还要给易到倒欠87，真不讲道理，要是乘客付款了易到可以收20元，乘客耍赖易到收87，嘿嘿！可以看出来易到鼓励乘客耍赖坐霸王车，反正有的是新手司机来坑，比如我，预祝易到早日倒闭！
有没有毛病，近一点接单怎么了，非要几公里外的才不风控是吗？近的都不要接开来开去油不要钱是吗？熟客还不让接了是吗？人家信任你才选你。你这个平台为了骗钱一开始故意给人刷单的机会，然后玩的人多了，都充钱了然后你再来搞罚款，真是垃圾的骗子公司祝你早日关门大吉倒闭！！
快点倒闭吧！专坑司机的公司不信走得远
我真的想不明白 车主跑车赚钱养家顾客花钱 易到收他百分之二十五的佣金 易到凭什么？随便风控车主处罚的钱沒有退给顾客 易到明摆着在抢车主的钱 中国就真的沒有法律了吗 有没有人报名抱团跟易到打官司把要回来的那个钱捐给希望小学 我的无端给他风控了好几单，有没有哪位车主有律师的那些朋友咨询一下，给个微信号，我们好报团。
我跑易到也就十多天吧，家里有点急事就回老家处理一下，不知道什么原因却被告知，状态被静默啦！打客服电话也没有完整的答复，只说会有公司人员给我打电话答复！还有，易到用车司机真的很辛苦，一天下来腿麻，脚抽筋，易到公司不理解也就算了，还随便把状态给静默，霸权主义啊！我们拿什么拯救自己的心灵啊！？
跑大单就扣这就是易到一个人可以用双手把你捧在手心，也可用同一双手把你摔在地上。　　　
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