努力加载中，请稍后...
努力加载中，请稍后...
安装央视影音客户端，随时随地给你精彩！
来源：央视网
更新时间：日 08:42
视频简介：聚焦中美贸易摩擦，中国加税清单几乎囊括所有美国进口汽车。
&&|&&&&|&&&&|&&&&|&&休闲娱乐生活服务其他类别扫扫有惊喜
美国拟对中国输美汽车加征25%关税，最受伤的或是美国车企美国计划对从中国进口产品加征关税的清单出炉。当地时间4月3日下午（北京时间4月4日上午），美国贸易代表办公室在其网站上发布了根据所谓301调查，建议加征关税的自中国进口产品清单，该清单包含大约1300个独立关税项目，价值约500亿美元，涉及航空航天、信息和通信技术、机器人和机械等行业。美国贸易代表办公室建议对清单上中国产品征收额外25%的关税。此建议清单公布后，将有60天的公示磋商期，到期将公布对华301调查最终制裁清单。根据澎湃新闻记者的不完全统计，这份清单涉及汽车产业相关的逾30项，其中过半集中于汽车整车，汽油车、燃油车、纯电动车，乘用车及大客车均被覆盖。多名受访业内专家对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，由于中国向美国出口的整车数量不大，目前来看影响不大。2017年，中国整车出口106万辆，其中向美国仅5.3万辆，占比仅5%，其他主要出口国包括伊朗、越南、智利。而该年度美国对中国的汽车出口达到了28万辆，远超中国对美出口量。而且，2017年中国向美国出口的汽车主要还是合资品牌，如通用、福特在中国工厂的产品，以及沃尔沃汽车的出口，共计14亿美元。换句话说，美国对中国输美汽车加征关税，至少一半的板子是打在了美国车企身上。为此，中国汽车工业协会常务副会长董扬在接受澎湃新闻采访时表示，中美如果真围绕汽车产业爆发大规模贸易战，细细衡量下来，中国汽车产业并不需要惧怕。至于美系车企，虽然不清楚它们的态度，但这些企业自身明白，中国市场的重要性，如果民族情绪影响销量，那会给企业发展平添难度。可见的是，在中美贸易战打响之际，美系车企普遍出语谨慎。福特方面对澎湃新闻表示，“在两个关键国家之间的贸易问题上，我们希望两国政府可以共同努力，解决这一难题。”通用中国有关方面也对澎湃新闻表示，中美拥有全球最大并且关联紧密的两大汽车市场，“我们始终相信两国重视汽车产业的活力与发展。我们支持中美保持积极的经贸关系，并希望双方继续进行建设性的对话以寻求可持续的贸易政策。”当然，特朗普针对中国车企的加税政策，势必对有志于进入北美市场的中国车企形成压力。4月4日，广汽集团方面对澎湃新闻表示，目前广汽计划2019年底进入北美市场，会保持对当地法律法规、环境的留意和研究，根据实际情况来决定是否需要调整。由于本次美方有意开征的额外关税，涉及新能源及大巴车，这让向美国出口电动大巴的比亚迪备受关注。4月4日，比亚迪方面对澎湃新闻表示，预期影响很小，“我们在美国本土有生产工厂，年产能可达1500台，目前比亚迪纯电动大巴已经占据细分市场八成以上的份额。”不过，尚不清楚301调查是否会对后续投资造成影响。稍早前，长城汽车（02333.HK）董事长魏建军在业绩发布会上曾表示，中美贸易战对汽车产业影响不大。公司在美国建厂的工作还未提上日程，公司希望在2021年进入美国市场。对此，华创证券汽车行业首席研究员欧子辰认为，中国整车出口量较少，关税带来的直接影响不大。但从贸易战全局来看，很有可能传导至其他领域，比如中国降低关税、放开股比问题，或许将成为彼此的谈判筹码。比起单纯的额外关税征收，后者才更值得关注。
热门新闻更多
实时热点榜单热门视频
阅读下一篇视频推荐美国拟对中国输美汽车加征25%关税，最受伤的或是美国车企|贸易战|关税|中美_新浪新闻
美国拟对中国输美汽车加征25%关税，最受伤的或是美国车企
美国拟对中国输美汽车加征25%关税，最受伤的或是美国车企
美国计划对从中国进口产品加征关税的清单出炉。当地时间4月3日下午（北京时间4月4日上午），美国贸易代表办公室在其网站上发布了根据所谓301调查，建议加征关税的自中国进口产品清单，该清单包含大约1300个独立关税项目，价值约500亿美元，涉及航空航天、信息和通信技术、机器人和机械等行业。美国贸易代表办公室建议对清单上中国产品征收额外25%的关税。此建议清单公布后，将有60天的公示磋商期，到期将公布对华301调查最终制裁清单。根据澎湃新闻记者的不完全统计，这份清单涉及汽车产业相关的逾30项，其中过半集中于汽车整车，汽油车、燃油车、纯电动车，乘用车及大客车均被覆盖。多名受访业内专家对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，由于中国向美国出口的整车数量不大，目前来看影响不大。2017年，中国整车出口106万辆，其中向美国仅5.3万辆，占比仅5%，其他主要出口国包括伊朗、越南、智利。而该年度美国对中国的汽车出口达到了28万辆，远超中国对美出口量。而且，2017年中国向美国出口的汽车主要还是合资品牌，如通用、福特在中国工厂的产品，以及沃尔沃汽车的出口，共计14亿美元。换句话说，美国对中国输美汽车加征关税，至少一半的板子是打在了美国车企身上。为此，中国汽车工业协会常务副会长董扬在接受澎湃新闻采访时表示，中美如果真围绕汽车产业爆发大规模贸易战，细细衡量下来，中国汽车产业并不需要惧怕。至于美系车企，虽然不清楚它们的态度，但这些企业自身明白，中国市场的重要性，如果民族情绪影响销量，那会给企业发展平添难度。可见的是，在中美贸易战打响之际，美系车企普遍出语谨慎。福特方面对澎湃新闻表示，“在两个关键国家之间的贸易问题上，我们希望两国政府可以共同努力，解决这一难题。”通用中国有关方面也对澎湃新闻表示，中美拥有全球最大并且关联紧密的两大汽车市场，“我们始终相信两国重视汽车产业的活力与发展。我们支持中美保持积极的经贸关系，并希望双方继续进行建设性的对话以寻求可持续的贸易政策。”当然，特朗普针对中国车企的加税政策，势必对有志于进入北美市场的中国车企形成压力。4月4日，广汽集团方面对澎湃新闻表示，目前广汽计划2019年底进入北美市场，会保持对当地法律法规、环境的留意和研究，根据实际情况来决定是否需要调整。由于本次美方有意开征的额外关税，涉及新能源及大巴车，这让向美国出口电动大巴的比亚迪备受关注。4月4日，比亚迪方面对澎湃新闻表示，预期影响很小，“我们在美国本土有生产工厂，年产能可达1500台，目前比亚迪纯电动大巴已经占据细分市场八成以上的份额。”不过，尚不清楚301调查是否会对后续投资造成影响。稍早前，长城汽车（02333.HK）董事长魏建军在业绩发布会上曾表示，中美贸易战对汽车产业影响不大。公司在美国建厂的工作还未提上日程，公司希望在2021年进入美国市场。对此，华创证券汽车行业首席研究员欧子辰认为，中国整车出口量较少，关税带来的直接影响不大。但从贸易战全局来看，很有可能传导至其他领域，比如中国降低关税、放开股比问题，或许将成为彼此的谈判筹码。比起单纯的额外关税征收，后者才更值得关注。
新媒体实验室
Copyright (C)
SINA Corporation
All Rights Reserved500亿美元加税清单靴子落地 宁波企业如何自处？
我的图书馆
500亿美元加税清单靴子落地 宁波企业如何自处？
　　中国宁波网讯(记者单玉紫枫 通讯员 应晓霞 金刚毅)春寒料峭，太平洋彼岸依旧没有消停。
　　今天凌晨时分，美国贸易代表办公室依据“301调查”结果公布拟加征关税的中国商品清单，对来自中国的1300余种商品加征25%的关税，价值约500亿美元，主要涉及信息和通信技术、航天航空、机器人、医药、机械等行业的产品。
　　来而不往非礼也，中国被迫立即反击。今天下午，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。商务部发布的公告称，中国加征关税的金额同样约为500亿美元。
　　大国博弈，宁波外贸置身其中，如何自处？
　　1400家vs4.3%
　　据市商务委统计，以2017年我市对美出口产品为参照，此次涉及美国加税清单中的企业约1400家，出口额50.5亿元，占全市对美出口总值的4.3%，占对美出口企业总数约16%。
　　其中，太阳能电池，电视、收音机及无线电讯设备的零附件，以及钢铁制标准紧固件，分别占50.5亿元中的24.95%、8.91%和5.74%。
　　短短几个小时后，我国立马祭出了“反制清单”。相比此前“表态式”加征，此次反击涉及的范围更广，金额也更大。清单公布后，以大豆为首的美国农产品期货指数应声大跌。
　　从进口看，2017年我市从美进口额217亿元，占全市进口比重8.3%，涉及我市2864家企业。其中，废金属、机电产品、初级形状塑料占据我市从美进口商品前三位。
　　对比“反制清单”不难发现，占据“重头戏”的大豆等并非我市进口主力商品。对于清单中的其他商品，相关企业已经开始布局“可替代市场”。
　　规模企业已有准备
　　东方日升市场部的小冯刚参加完南非太阳能展，回到宁波，就被这一来一往的关税清单刷了屏。就清单和宁波对应的数据来看，太阳能电池的出口企业似乎首当其冲。
　　近年来，美国频频对光伏产品设置贸易壁垒，中美之间在光伏产业领域曾有过上百亿美元的贸易摩擦。“我市光伏企业在应对过程中，已经摸索出了一套成熟的机制。”市商务委相关负责人表示，就龙头企业东方日升而言，早在2014年就变出口产品为输出项目，投资5亿美元在墨西哥建设300兆瓦太阳能发电项目，一举创下我市单笔境外投资的最高纪录。此后，相继发力印度、日本等，通过海外设立基地，加速从制造业向制造服务业转型，并在进一步拓展市场的同时，不断向下延伸光伏产业链。“多元布局下，从相对数来看，美国并非我市光伏产品主要市场。”在美国列举的清单中，记者留意到涉及摩托车出口的条目共有6项。对此，刚获评2017年摩托车产品综合出口三十强的宁波龙嘉摩托总经理陆永波显得处变不惊，“我们主要的市场在欧洲、北非。去年出口的9万台车中，出口美国的仅为七八百台，不到总数的1%。“他同时表示，但这并不意味着公司将会放弃美国市场，“个性化、定制化，加上物美价廉，即使未来附加25%的关税，相比美国同类产品，我们依然有一定的优势。”
　　在美国此次的来势汹汹的1300余项加征关税清单里，钢铁制标准紧固件紧随其后，所涉产品金额居全市第三位。
　　宁波素有“中国紧固件之都”之称，仅镇海就拥有紧固件企业110余家，年产量达40万吨，约占全国的1/16。美国突然发难，影响几何？
　　宁波金鼎紧固件有限公司负责人胡伦波告诉记者，他仔细比对过清单中，发现涉及加征关税的仅螺母一项，“我们公司作为行业龙头企业，是做紧固件配套整体出口，所以影响并不大，美国仍是公司出口的主要市场。”他表示，去年出口美国的紧固件同比增长了40%。另外，在新兴市场布局也颇有心得，产品已被应用在沙特麦加的机场项目。
　　在美国长达58页的清单中，涉及机床类产品的篇幅不小。“如果此建议付诸于实施，这意味着中国注塑机在美国市场的开拓空间将会被挤压和缩减。”海天塑机相关负责人告诉记者，影响肯定会有，但回首创业以来的半个世纪，海天正是在应对这些历练中不断地成长和提高。如今，海天在注塑机年产量和销量上均名列世界第一，希望美国政府停止这种损人不利己的贸易战，同时，海天也将以积极的姿态去面对这一挑战！
　　部分企业面临转型
　　采访中，行业龙头大多对于可能带来的损失早有心理准备。
　　与此同时，也有专家不无忧虑地表示，不同规模的企业，受中美贸易战影响也相应不同。对于尚没有产品定价权，抑或利润比较薄的企业，加征25%的关税将意味着“生死存亡之秋”。
　　“出口美国的商品中，纺织品和其他小商品占比不在少数，这些行业高度依赖出口退税，往往需要凭借10%以上的退税率才能实现5%的利润率。”专家表示，此次风波来袭，或将引发反向淘汰，这类企业必须加快转型升级步伐。
　　此外，此举对一些已经在美国布局，设厂并购的甬企而言，也可能是利好。关税大棒一出，国内的许多同行产量下降，再加上此前特朗普对在美企业的减税，两相叠加，这些企业或将迅速填补市场空白。
　　把握其中“变与不变”
　　“美国此次加征关税距离正式实施还有60天的公示期，请我市相关外贸企业增强防患意识，密切关注国家相关部委发布的权威信息，未雨绸缪做好应对准备。”市商务委相关负责人表示。
　　当“大国崛起”变为“大国竞争”，宁波外贸企业既要相机行事，也要以不变应万变。他建议，企业要及早与美国贸易合作伙伴沟通情况，争取共同寻求产品排除和豁免，借助中信保等保险机构做好出口合同风险防范；同时，灵活运用规避策略，积极拓展非美市场空间，推进市场多元化；最后，加大技术创新，加快转型升级，提升出口竞争力，“这才是企业发展永恒的主题”。
馆藏&63206
TA的最新馆藏
喜欢该文的人也喜欢