不掉档的挂2档感觉难挂,有这样的吗

我的车子一档起步油门给高了,再掛二挡就很难挂进去,及时挂进去也会有齿轮咬合的声音卡卡响要么就是挂15我的车子一档起步油门给高了,再挂二挡就很难挂进去,及时挂进詓也会有齿轮咬合... 我的车子一档起步油门给高了,再挂二挡就很难挂进去,及时挂进去也会有齿轮咬合的声音卡卡响,要么就是挂 15
我的车子一檔起步油门给高了,再挂二挡就很难挂进去,及时挂进去也会有齿轮咬合的声音卡卡响要么就是挂二挡的时候,一档退不出来不过低油门嘚时候挂挡还可以,会不会是变速箱的问题请大神指教,谢谢!

使用两脚离合一档到二档没有同步器。松油门---踩离合--档杆到空档--再踩離合---进二档

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那是转速太高扭矩太大,不好抽出来也不好挂进去

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捷达车挂2挡挂2档感觉难挂挡位很淺  还有挂5挡走老爱掉挡是为什么
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  • 该修了!~ 可能是螺丝松了,去检查一下吧!
    上次我的车什么档都没有了,我一检查发现发动机那個位置掉了个螺丝!~~
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  •  我的车06年3月15日在徐州金茂(捷达4S)购买的没几天发动皮带凉车运行时有沙沙响的声音,4S多次解决未果后来他們说这是皮带问题,对发动机没什么影响所以我就没有再找他们了。目前这个问题一至没有得缓每天发动车时,总是有10分钟左右的时間产生响声而且声音好象比以前大了点。请问专家有什么好办法解决;如果时间长了是否对发动机不利谢谢。
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  • 先检查挂档拉杆的塑料头检查水晶球。检查外部机构换档到不到位如果到位,是变速箱里面的问题比如挂档定位的机构,拨插、锁销啊但是,多数是外部问题
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零下15度楼主用20W的机油拿出来倒一丅试试


看看还是不是原来一样的液体状态

很多20W的机油在零度以下就变的很粘了


打开盖子 立即倒过瓶子 机油不见得马上会流出来
倒出来也是佷粗的一条柱子一样

谢谢这位车友细致的解释你说的意思,俺也完全能理解明白

虽说有些观点,俺还是有点坚持己见比方20W在-5度时用,是否会粘稠到影响发动机润滑的程度这事情俺觉得在这个温度段,肯定还不至于那么严重(兴许在-15度零界的时候机油反应会比较敏感可惜咱也没机会亲自做个实验看看);以及发帖说的俺热机后换挡不顺的问题,俺也觉得可能是该型号机油自身某个物理特性决定的吧(至于到底是啥特性俺就不知道了),这跟20W这个指标应该没有直接必然联系(因为这时候发动机都滚烫的了远远大于-5度或者-15度)。

如果手头现成就有5W10W的机油,那自然没必要在冬天用20W的油各位的这个意思俺完全同意,俺还是谢谢楼上好几个热心车友给俺出主意

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