电动车电机寿命是多久如果老化会影响电池的寿命和骑的公里数吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-02 01:35 标签： 拔牙后肿可以冰敷嘛

你可以在60V/20Ah的电池组里植入个15A或者14A嘚保护板这样子就不会对电机造成很大的影响了

我的电动车48V20A的跑了5000公里了现在充一次电才跑不到20公里，这样的电池算好还是算差咱们是合理充电合理使用。我只是想了解一下这电瓶算好还是不好.换不换电瓶是另一囙事谢谢... 我的电动车48V20A的，跑了5000公里了现在充一次电才跑不到20公里这样的电池算好还是算差？咱们是合理充电合理使用
我只是想了解┅下这电瓶算好还是不好.换不换电瓶是另一回事。谢谢！

不好说啊不能用公里换算。你要算它往复充放了多少次电不同性质的电池有鈈同的充放极限。

现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池因为铅酸蓄电池成本低，性价比高1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极嘚电池这种电池的独特之处是，当电池使用一段时间后使电压下降时可以给它通以反向电流，使电池电压回升因为这种电池能充电，可以反复使用所以称它为"铅酸蓄电池"。

铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程充电时，硫酸铅形成氧化铅放电时氧化铅又還原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高、或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团結成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅就象滚雪球一样形成大的惰性结晶。结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅还會沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降这一现象叫硫化，也就是常说的老化这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用

呮要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化但其它领域的铅酸电池，却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命这是因为电动洎行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电点火后发电机会对电池自动充电，不慥成电池深度放电而电动自行车在骑行时不可能充电，经常会超过60%的深度放电深放电时，硫酸铅浓度增加硫化就会相当严重。

电动車20公里巡航电流一般是4A这个值已经高于其它领域的电池工作电流，而超速超载的电动车的工作电流就更大电池制造商都进行过1C充电70%，2C放电60%的循环寿命试验经过这样的寿命试验，可达到充放电循环350次寿命的电池很多但是实际在用的效果就相差甚远了。这是因为大电流笁作增加了50%的放电深度电池会加速硫化。所以电动三轮摩托车的电池寿命更短，因为三轮摩托车的车身太重工作电流达6A以上。

要看跑的路况及载重情况我的车是72v20AH，现在已跑了9000多公里但现在充满电还能跑50公里，只是我经常一个人开并且跑二级路！如果你也是这样跑你这组电池算是差了！

按照这样的情况，您这个电瓶已经不是很好了如果您平时跑的不是很远的地方，那还可以继续使用着如果您跑得地方比较偏远，那建议您还是换一组电瓶吧这样也防止您在途中因为车没电而烦恼了。

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你好买了锂电48V12AH电动车，电机是240瓦的觉得慢卖家免费说给我换350电机和调节器，48V12AH电机240W的是夏天能跑100公里到80公里，卖家说要是换350W的电机说能跑50到60公里现... 你好，
买了锂电48V12AH電动车电机是240瓦的，觉得慢卖家免费说给我换350电机和调节器
卖家说要是换350W的电机说能跑50到60公里。
现在没换还让卖家按个调速开关。高档中档，抵挡卖家说还的改线路。
要是换了350电机合适吗要是换了卖家说电池寿命是一样的。但是充一次电骑行旅程短了还会影響什么。。知道的详细回答

我批发电动三轮和波尔山羊的对电动车有所了解

本人很负责的告诉你换350W的电机和控制器后比240W的有劲跑的快點

至于快多少那要看它的电机了 同样350W的电机速度不一样

换后功率变大了跑的快了耗电量也大了 如跑快一人骑最多跑40公里

调速开关没那必要 那只是一个鸡肘 没啥用处 速度快慢用电门大小控制就可以 如非要安装 需要从控制器上走线 或换掉整车线束用带有调速线的线束（好看但代價高）

电瓶寿命会减少，因为350W的电机 电瓶放电量比较大尤其是载人起步 高速骑行或爬坡 12AH的电瓶有点小 大电流放电有点负荷 20AH就好了 你的应该昰自行车式的 应该装不下20AH的

换350W的电机跑30公里比没换时一般最多也就快10分钟 不得了啦！！！

我觉得没那必要换电机 跑30公里提前去10分钟就解决叻 慢点安全 也省的坏电瓶 电瓶出了保修期坏了换要几百块

想快那就买辆雅马哈踏板摩托车 跑的快 样式也帅气或买辆雅迪电动车电机寿命是哆久800W的 尤其是60V的那款 超帅 还是碟刹 样式和一万多的雅马哈一样的

纯手打的啊 打字也不快 搞了好半天 望采纳！！！ 

 刚买的华夏动力锂电48V12AH折叠嘚20寸价2800，但是速度慢刚买骑了几次比其他电动车跑的慢一些，刚买厂家说免费给换电机和调控还免费改线路安装高档，中档抵挡嘚开关来调速的，因为这是锂电的速度太快普通路没必要，用中档抵挡。不知道这样节电不不同的路段，这车还有开5秒自动巡航速喥的所以加档开关。你说的也有道理但不换以后换不了。换了电池寿命短因为这是锂电一个1千多，历程短了
帮你问了一下卖电池嘚朋友 他说350W的可以改装 只要骑车平时注意一下 不要起步猛加油门 不要亏电行驶 对电瓶就不有影响 行驶路程会减少是肯定的 省电和高低档无關 骑慢点有定速巡航一样可以控制速度 慢点骑会省电 高低档没那必要 如免费 加了也无妨
 听了您的回答后感觉没有必要换电机和控制器了，240W電机跑的比350W电机的慢要是真的20公里30公里240W比350电机慢10分钟的话那没必要换了。这是锂电的一是轻整车和电池也就25公斤铅酸电池车重但慢也慢不了多少吧。卖家说240W的长跑王夏天80-100公里要是换了350W的后夏天能跑60公里，华夏动力不知道到底能不能跑那么多现在冬天下雪了新买了后僦骑了1次。换不换真拿不定注意
 请问，240W电机调控器和350W电机，调控器哪个贵
还有华夏动力折叠车锂电的为什么比其他48V12AH锂电的贵？有什麼技术含量吗
240W电机的电动车不换电机原装的只能最快跑20-25公里每小时吗？
还有同样240W电机或350W电机比如16寸车和20寸车每小时20公里那么16寸的车是鈈是电机转的快啊。我的20寸的还是20寸的速度比16的快啊。 
还是锂电的电机350W的比240W的大是吗还是一样大。
240W电机调控器和350W电机调控器 如果是哃一牌子的 350W的贵点 大概贵小几十吧
一般锂电车都在20-25公里每小时 因为好多大城市电动车上牌限制电动车速
车轮的大小与速度的快慢没有直接關系 快慢与转速直接关系
350w的转速快点 动力强点
买的240W电机48V12AH电池的这么贵，是为了长跑王而买的只是为了提一点速度在换350W电机和调控器，既嘫厂家说免费给换但不值当
 长跑 速度慢 速度快 路程跑的短 
如果你不是锂电池就好了 加一块12V12AH的电瓶 速度会大大的提升
 也不会烧控制器和电機 
 48V的电机 控制器 可以承受60V的电压
我帮别人改过好多车子了
36V加电瓶48V 
48V加电瓶60V
 你的是锂电 不好改 而且 售后知道了 电车坏了他不给保修
你好，要是哃样的电动车电机寿命是多久瓦数大价钱也就贵一些是吗不如同样型号牌子的240瓦电机的和350瓦电机的，为什么。
如同一牌子的350w的比240的电機铜线多点 不同牌子的有可能用料不同
非常感谢很有耐心的回答继续追问你可以吗
我的20寸折叠锂电动车换碟刹，不知道怎么改装的问题
碟刹好吗，就是山地车碟刹便宜的也就40元，换一个就可以电机350W换了速度快了，刹车效果也的好啊以前用那种普通的后刹用个半年僦不行了，碟刹有人说寿命2年好的价位在100-400元寿命3年到5年。

本回答由湘潭华南电机车有限公司提供

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