在烈日下暴晒后温度会上升这时候就要开到阴凉地让水箱温度恢复正常
还有外界温度高 发动机长时间高速运转也会出现水温箱过高
多数是由于水管渗水，冷却水不足引起常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音大多是因为发动机过热。具体的原因如下
(1)冷却风扇不转冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
(2)冷却介质不足①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。
(3)节温器损坏①如想拆掉节温器，此时应把尛循环堵上这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔此时应用6mm钻头钻一个孔。一個作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开
(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或氣将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环同时会产生压力，这时会有两种结果一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高
(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形
(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵
(7)点火正时不正确(用囸时灯校正)以及油压过高
看下如果可以帮到你的话
