摩托车蜡性链条油用蜡性链条油蜡会不会更难清洗呢？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-29 07:49 标签： 摩托车链条清洗
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话说有人推荐个摩托车链条油或者蜡呗
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话说有人推荐个摩托车链条油或者蜡呗
用油总甩油，蜡挺好就是大部分贵了些，有人玩摩托车没，给推荐个经济实惠好用的
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用含二硫化钼润滑脂试试？
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用油总甩油，蜡挺好就是大部分贵了些，有人玩摩托车没，给推荐个经济实惠好用的
... motul 链条清洗剂和链条油，喷了是蜡一样的白色的东西，好用，就是不便宜
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就用化学小子封体，讲究点加个同品牌釉
车型：翼虎2.0T&RACECHIP&涡轮铝管&KN
机油：美孚ESP5W30&力魔陶瓷/雅士金火箭5W40/银美孚1号5W30/雅士金火箭5W30/嘉实多EP5W30/老李2号5W30/美孚EP5W30&LXE/美孚EP5W30
机滤：FoMoCo/KN
变速箱油：胜牌MAXLIFE ATF
刹车油：ATE Super Blue Racing DOT4
空滤：KN E-2993
空调：韦斯特MK-9542
火花塞：FoMoCo(NGK代工)/冠军9901
电瓶：瓦尔塔银标27-66
汽油添加剂：si-1，tcp
狗狗：BELTRONICS RX65
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美国玛斯特的我用过，不粘沙子
所拥有过车型：
06年奇瑞风云1.6舒适型
05年奇瑞东方之子2.4旗舰版
03年帕萨特B5V6豪华版
机油：美孚1号&&黑嘉
机滤：曼牌
变速箱油：一般原厂
刹车片：金麒麟陶瓷
添加剂：TCP或黑金
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封体用品尼高黑标，蜡用钛釉，都是顶级好货
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实惠点用车仔链条油，便宜一瓶十几块，不会粘灰
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wd40 清洗可以用，靠WD40润滑不靠谱。WD40润滑作用只是副作用，油膜强度太低
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移动频道：摩托车链条用链条蜡会不会更难清洗呢？_百度知道
摩托车链条用链条蜡会不会更难清洗呢？
摩托车链条用链条蜡会不会更难清洗呢？。
我有更好的答案
可以直接使用链条油的。也可以使用除锈润滑的润滑油。具体的需要问问润滑油的工作人员。思贝克工业品商城提供润滑油的采购。
采纳率：96%
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>> 小R链条清洗保养案例
小R链条清洗保养案例
点击：4486
发布时间： 7:33:00
来源：微信网页版
前几天的微信推送给大家介绍了几种摩托车采用的动力传输方式，而链条是采用的最多的，也是最成熟的一种，还得链条像DID,RK之类的一根就是400左右，带油封的更是贵到600-2000一根，很多朋友对于链条这一块不了解，觉得只要是有油润滑就OK了，其实不然，一般的废机油打在上面不仅起不到很好的润滑效果，反而会吸附灰尘，就像砂纸一样高速的磨损链条以及大小飞，高端一点的车友会选择用威爽或者托酷的链条油，肥K曾经在2011年的时候7铃木大眼跑过一次海南，来回一共4000公里，路上就是用的魏爽的链条油，98一瓶的，一路大概300公里喷一次，结果回到重庆以后链条就报废了。在此给大家推荐一下现在肥K正在使用也是肥K自己代理的链条蜡，恩卓牌，效果明显，价格便宜，维护周期长。
这次维护保养的对象是一台小R。。。。
看到这台小R的链条，我以为他去跑过环塔的。。。。各种脏各种烦。。。。。我只是收了20块的工时费啊，奶奶的。。。
这是今天要用到的工具和材料。。。
带起手套，开工。。。。
来两张特写。。。
看看吧，这就是洗下来的吸附在链条上的杀手，们。。。
加燃料，继续搞。。。。
这已经是前后洗老10几分钟鸟。。。明显的看到杯子里面的清洗剂颜色干净了很多。。。
半小时后，大体基本洗出来老，但是还有部分顽固分子藏在链条和大小飞之间，我只有把车打燃，挂1档，然后用剩下的半瓶清洗剂做最后的清洗。。。
这样清洗以后的效果就比较明显了，哄2手油，把链条上的残余清洗剂甩干（清洗剂挥发很快，但是还是要尽量干一点在打链条蜡）
链条蜡挤出来的时候比较干，就像泥巴一样，挤到杯子里面以后用力搅拌，待搅拌为油状后，用牙刷涂抹到链条上。。。
各种打。。。各种打。。。。
链条蜡涂抹好以后，请用纸将链条边上的多余的链条蜡搽掉。有汽车架的可以让车1档走5分钟，每次涂抹以后，骑行的5公里请保持80一下的速度，仿止链条油甩出来。。
油封链条单次维护周期为500-1000公里，第一次涂抹时挤压链条油出来的条状物大概需要12CM长，后续单次涂抹只需要5-8CM。一只35块的链条油可以使用3000公里以上。。。你们说便宜不便宜？？
当然，有人说这个打起好麻烦哦。。。。
我想说。。。
如果你舍得你的油封链条被拉长，原装改装大小飞快速的磨损，请使用废机油。。。。
爱车的人不仅仅只是7车，还要学会保养车，让你的爱车保持最佳状态吧。。。。
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Copyright & 二手摩托车交易网 www.moto2s.com 2007摩托车链条调校及清洗指南
摩托车链条调校：
传动链条的张驰应在一定范围内，才会起到良好作用，不仅可以最大化降低动力传动过程中的损耗，对油耗也能起到一定的控制效果。
长期使用而不检查调校，链条容易变松，如果链条太松，在行车过程中会造成抖动、卡链甚至掉链等故障；而链条过紧，则会造成加大摩擦力度，增加部件磨损，或者出现传动异响甚至断链的故障，同时还会造成动力消耗过大。
一般情况下，原厂说明书上的链条上下浮动标准值在20-30mm以内，这个区间才能使得整个传动链条的工作效用最为合理。所以，在检测传动系统到时候，我们需要测量链条的上下浮动值，以便得出其张驰度，如果张驰度不在最理想的区间，应及时调整。
检查完张驰度之后，不要忘记链条上积累的沙土尘垢，这些沙土尘垢会在链条运行时，增强与齿轮之间的摩擦，而导致链条和齿轮的磨损。除此之外，还应在清除之后抹上一遍链条油，以保证它运行时的顺畅度，延长其使用寿命。
摩托车传动链条的清洗：
有些不注重保养知识的车手甚至会用高压水枪来冲洗，洗完之后表面上看着非常干净，但事实上这只是把外面的杂质污垢冲掉了，链节环里面的是冲不掉的。况且，这种简单粗暴的方法对链条本身的损害也比较大，会影响链条使用寿命。
另有人尝试过用汽油来清洁，虽然汽油同样有着清洁作用，但同时它会损伤链条表面的涂层，特别对油封链的损伤更大。
最经济简便的方法就是采用柴油清洗，它不会对链条的涂层造成损害，而且也能达到理想的清洗效果。清洗完之后，可以用布匹擦干，然后抹上专用的链条油。
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