大众作为中国最牛的车企很多車型都排在销量榜的前列。如朗逸、 、帕萨特、途观、捷达、速腾等等但是有一款车在中型车销量榜却几乎垫底，长达好几年每月的销量只有不到两千台它就是当年的最美轿跑大众CC。本以为一汽大众汽车8—10万会在新的赛季国产全新大众CC——Arteon来对标全新君威GS、凯迪拉克ATS-L、
、宝马3系等车型，然而2018款老CC却改款上市了它有哪些改变？还值得购买吗
恕我直言，现款CC的颜值的确是没有它老款那么有“美感”了也就是13款它换上了大众这种最新的家族式前脸后，不得不说13款之前的CC才是给人印象最深的当然外观这东西仁者见仁智者见智。作为换玳前的最后一次改款网友也是直呼提不起兴趣，这也不难理解因为这个外观已经是有近5年没有什么明显的变化了，这次2018款的CC也是集中茬了配置的变化其余的外观、内饰、动力都与老款保持一致。
新车整体延续了现款车型设计只是对配置进行了调整，其中1.8T豪华型增加高亮黑铝合金轮毂、高亮黑外后视镜而3.0L V6车型增加朱璐白车身颜色，并在多处细节加入专属饰条此外，新车全系将标配电动全景天窗带遮阳帘配置1.8T豪华型还增配了丹拿（Dynaudio）音响。
V6发动机在内的三种动力选择其中1.8T发动机匹配的是7速双离合变速箱，2.0T与3.0L V6版本车型匹配的是6速雙离合变速箱
大众CC于2007年问世，在经过近10年的市场洗礼之后这款造型动感的中级车销量逐渐开始下滑，因此大众决定在近期停产现款大眾CC拿中国市场来说，在刚刚过去的10月大众CC总共售出3623辆，今年1—10月的总销量不过24203辆在2年前的2014年，大众CC的同期销量是3910辆前10个月总销量則为39760辆，到2015年大众CC的全年销量仅为3.2万辆，可见大众CC的销量总体是在走下坡路的而在美国市场，2015年大众CC总销量仅为6276辆换代势在必行。
3月26日消息今日晚间，一汽大众汽车8—10万官方宣布为积极响应国家“减税降费”的政策，一汽大众汽车8—10万大众品牌自3月27日起下调全系在售车型官方指导价，最高降幅为8000元
从一汽大众汽车8—10万公布的部分降价车型名单来看，CC 380TSI曜颜版降幅最高达到8000元调整后官方指导价位30.18万元；迈腾380TSI旗舰型降价7800元，调整后官方指导价为30.91万元
SUV车型方面，(|)380TSI四驱旗舰型降价5900元调整后官方指导价31.39万元；探歌280TSI四驱豪华型降价6000元，调整后官方指导价20.38万元
全新┅代(|)280TSI旗舰型降价4900元，调整后官方指导价19.19万元；(|)·嘉旅280TSI遨游型降价5100元调整后官方指导价19.29万元；高尔夫280TSI旗舰型降价3700元，调整后官方指导价18.02万え
此外，(|)230TSI豪华型降价4000元调整后官方指导价15.89万元；全新一代(|)280TSI豪华型降价3800元，调整后官方指导价15.6万元
在此之前，奔驰、宝马、奥迪等一線豪华品牌已经纷纷宣布为响应国家4月1日增值税下调的政策，对旗下车型官方指导价进行了下调
