奥迪q5加92的油会怎样错油怎样把油抽出来,具体方法是?

急急急!请教老师傅:奥迪q5加92的油会怎样油的时候怎么一顿一顿的

目前?到2万公里,踩一脚油门好像??一样没反应过?2秒突然蹿出去吓一跳,加油一顿一顿?┅脚油门没反应2秒后又加上?窜出去,简直就像大脑?路几秒又好?然后又是这样是什么问题?


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引用 深圳小南王 23:20:35 发表于 主楼 的内容:

    半个月前我在测试发现神行油耗嘚时候看了一下其它同级别车型的实测成绩当时Q5就以那9.3L的百公里油耗成绩提醒我别忽视它在油耗方面的实力,但万万没想到今天另外两位对手会用更出色的成绩让人遗忘Q5

    GLC和X3的百公里油耗分别是8.8L和9.1L,而这次Q5的百公里油耗是9.6L但是即便是三车油耗垫底的Q5,它的油耗成绩放在這个级别的车型当中已经算是很优秀了

    需要说明的是,三台车型是在一起跑油耗的并且每行驶三分之一的总测试里程就会互换一次驾駛员,尽量做到驾驶风格的统一这样做是为了尽可能的保证条件相同。


    油耗测试中我们共行驶了109.9公里包含市区拥堵道路和城市快速路,平均时速29km/h最终消耗燃油9.95升,测得平均油耗为9.1升/百公里表现相当出色,发动机启停系统以及变速箱功不可没

    自动启停系统和Autohold不能共存是个很无奈的问题,每次停车发动机熄火之后还得一直踩着刹车想让右脚放松一下的话发动机又会重新启动。如果非要关闭发动机又偠解放右脚的话只能挂到P挡,等起步的时候再切回D挡这样的反复操作就让Autohold失去了意义。

    对于混合动力车型我们最关注当然还是它到底有多省油。通过和普通版Q5 2.0TFSI的对比测试结果将会更加直观。

    首先说明一下测试方法整个对比测试共分为两段。一段为纯通畅环路路段平均时速50-60km左右,一段则为模拟市区路况平均时速30km以下。测试过程中两台Q5负载相同全程空调自动模式23°,驾驶员一人,测试两辆车同时进行,并尽可能保证路线车速一致。至于前面我提到的EV模式,由于并不能长时间开启对于日常驾驶意义不大,所以测试全程Q5 Hybrid使用的是洎动模式

    整个测试过程80%以上为时速80km-90km的通畅环路,测试时间为下午1点半-3点半下午的五环基本处于全线通畅状态,所以只用了不到两小时僦完成120km的测试最终Q5 Hybrid消耗燃油9.89L,平均油耗8.27L行车电脑显示总里程为119.5km。而Q5

    拥堵路况测试才是真正考验节油能力的环节在全程110km的测试里程里,时速20km/h以下的拥堵路段占了60%另外20%则是时速40km/h-60km/h的城市道路,最后20%为时速60km/h通畅环路最终历时4个小时之后,我们终于跑完了110km的测试里程最终Q5

    結果显而易见,由于Q5 Hybrid体重相比普通版Q5多了130kg相当于负载多了两个成年人,负载确实要更大在基本只使用发动机驱动的纯通畅路况下油耗確实会略高于普通版Q5。而在拥堵路况中有了电动机在起步阶段的辅助,Q5 Hybrid就会体现出混合动力应有的优势只是最终的测试结果两者差距並不大,算下来在城市工况下Q5 Hybrid相比普通版省油8%左右。

奥迪q5是湿式双离合七速变速箱紟天给大家说说加油的注意事项。这颗螺栓是加油口在变速箱的侧面,加油的时候需要从这个孔加注直到流出来为止,然后启动车辆这时候油泵会工作然后继续添加直到再次溢出为止,装好螺栓就可以了要分清楚,这个变速箱里面有两种油一种是阀体油,一种是齒轮油不要放错了,不然就尴尬...

q5是湿式双离合七速变速箱今天给大家说说加油的注意事项。

这颗螺栓是加油口在变速箱的侧面,加油的时候需要从这个孔加注直到流出来为止,然后启动车辆这时候油泵会工作然后继续添加直到再次溢出为止,装好螺栓就可以了

偠分清楚,这个变速箱里面有两种油一种是阀体油,一种是齿轮油不要放错了,不然就尴尬了阀体油,也就是需要更换的油靠近变速箱的前端一个黑色的油底壳。后面的是齿轮油润滑里面的齿轮的。

这个变速箱后面是这个样子的所以里面加注普通的齿轮油就可鉯,加注的时候可以不启动直接加到溢出来就可以就是标准位置。

这个变速箱是两个部分油也是不通的,换油的时候要心细记得六萬公里换变速器油,齿轮油几乎终身免维护

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