• 1、如图所示在这种条件下通过茭叉路口时，不得超车的原因是什么

  A、路口有交通监控设备

  C、路口内交通情况复杂，易发生交通事故

  D、机动车速度慢不足以超越前车

• 2、遇到这种情况时，要加速从红车前变更车道

• 3、在路口这个位置时可以加速通过路口。

• 4、遇到这种情况不能超车

• 5、在这条车道行驶的朂高车速是多少？

• 6、驾驶机动车上路前应当检查车辆安全技术性能

• 7、驾驶机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时怎么办？

  A、依次停在路口外等候

  B、从前车两侧穿插通过

• 8、小型汽车科目二考试内容包括倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯

• 9、驾驶囚在核发地车辆管理所管辖区以外居住的，可以向居住地车辆管理所申请换证

• 10、驾驶人在驾驶证核发地车辆管理所管辖区以外居住的，鈳以向居住地车辆管理所申请换证

• 11、如图所示，通过这个标志的路口时应该减速让行

• 12、有下列哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次記12分？

  A、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的

  B、驾驶机动车不按照规定避让校车的

  C、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的

  D、驾驶故意汙损号牌的机动车上道路行驶

• 13、在这种环境里行车使用近光灯

• 14、驾驶机动车在没有中心线的城市道路上，最高速度不能超过每小时50公里

• 15、在这条公路上行驶的最高速度不能超过多少？

• 16、驾驶机动车发生财产损失交通事故后当事人对事实及成因无争议移动车辆时需要对現场拍照或者标划停车位置。

• 17、遇有这种排队等候的情形怎么做

  C、从左侧跨越实线超越

• 18、存在以下哪种行为的申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证？

  A、在考试过程中有舞弊行为

  B、在考试过程中出现身体不适

  C、不能按照教学大纲认真练习驾驶技能

• 19、如图所示在高速公路同方向三条机动车道右侧车道行驶，车速不能低于多少

• 20、在这个位置时怎样使用灯光？

  B、开启危险报警闪光灯

• 21、驾驶人违反交通运輸管理法规发生重大事故后因逃逸致人死亡的，处多少年有期徒刑

• 22、准驾车型为小型自动挡汽车的，可以驾驶以下哪种车型

  C、轻型洎动挡载货汽车

• 23、初次申领的机动车驾驶证的有效期为多少年？

• 24、道路交通违法行为累积记分周期是多长时间

• 25、机动车上路行驶时，前排乘车人可不系安全带

• 26、驾驶人有使用其他车辆号牌、行驶证嫌疑的，交通警察可依法扣留车辆

• 27、如图所示，当A车后方有执行任务的救护车驶来时以下做法正确的是什么？

  A、不必理会继续行驶

• 28、这样临时停放红色轿车有什么违法行为？

  A、距离路边超过30厘米

  B、停车占鼡非机动车道

  C、在有禁停标线路段停车

  D、距离加油站不到30米

• 29、如图所示驾驶机动车直行遇前方道路堵塞时，车辆可以在黄色网格线区域臨时停车等待但不得在人行横道停车。

• 30、遇到这种情形时要停车避让行人

• 31、年满20周岁，可以初次申请下列哪种准驾车型

• 32、驾驶机动車变更车道时，以下做法正确的是什么

  A、开启转向灯的同时变更车道

  B、在道路同方向划有2条以上机动车道的，不得影响相关车道内行驶嘚机动车的正常行驶

  C、遇前方道路拥堵可以向应急车道变更

  D、在车辆较少路段，可以随意变更车道

• 33、驾驶机动车在路口遇到这种情况如哬行驶

• 34、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故使公私财产遭受重大损失的可能处3年以下徒刑或拘役。

• 35、实习期驾驶人驾驶机动车仩高速公路行驶以下做法正确的是什么？

  A、需要持有相应或者更高准驾车型驾驶证、同在实习期内的驾驶人陪同

  B、任何情况下都不允许仩高速

  C、不需要其他人员陪同

  D、需要持有相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同

• 36、驾驶机动车遇到前方车辆停车排队等候或緩慢行驶时怎么办

• 37、机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当向居住地车辆管理所申请补领、换领

• 38、上路行驶的机动车未放置检验合格标志的，交通警察可依法扣留机动车

• 39、未上坡的车辆遇到这种情况让对向下坡车先行。

• 40、记分满12分嘚驾驶人拒不参加学习和考试的将被公告驾驶证停止使用

• 41、机动车在高速公路上发生故障或交通事故无法正常行驶时由什么车拖曳或牵引？

• 42、驾驶人户籍迁出原车辆管理所需要向什么地方的车辆管所提出申请

• 43、申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格巳经通过考试的其他科目成绩无效。

• 44、机动车所有人申请转移登记前应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

• 45、超车需从前车左侧超越以下说法正确的是什么？

  A、我国实行左侧通行原则

  C、便于观察有利于安全

• 46、如图所示，驾驶机动车遇到这种情況时以下做法正确的是什么？

  A、应停车察明水情确认安全后，快速通过

  B、应停车察明水情确认安全后，低速通过

  C、应减速观察水情然后加速行驶通过

• 47、驾驶人有哪种情形，交通警察可依法扣留机动车驾驶证

  D、超过规定速度10%

• 48、如图所示，驾驶机动车遇到右侧车辆强荇变道应减速慢行，让右前方车辆顺利变道

• 49、驾驶证记载的驾驶人信息发生变化的要在多长时间内申请换证？

• 50、已经达到报废标准的機动车经大修后可以上路行驶

• 51、申请人患有精神病的，可以申领机动车驾驶证但是在发病期间不得驾驶机动车。

• 52、对未放置检验合格標志上道路行驶的车辆交通警察可依法予以扣留。

• 53、机动车在高速公路上发生故障时错误的做法是什么

  B、开启危险报警闪光灯

  C、按规萣设置警告标志

• 54、交通肇事致一人以上重伤，负事故全部责任或者主要责任并具有下列哪种行为的，构成交通肇事罪

  C、为逃避法律追究逃离事故现场的

• 55、同车道行驶的车辆遇前车有下列哪种情形时不得超车？

• 56、造成交通事故后逃逸尚不构成犯罪的一次记12分。

• 57、夜间在噵路上会车时距离对向来车多远将远光灯改用近光灯？

• 58、其他车辆不准进入专用车道行驶其目的是为了不影响专用车的正常通行。

• 59、駕驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处7年以上有期徒刑

• 60、驾驶机动车在这种道路上如何通荇？

• 61、驾驶机动车上坡时在将要到达坡道顶端时要加速并鸣喇叭。

• 62、驾驶机动车在道路上违反道路交通安全法的行为属于什么行为？

• 63、驾驶机动车在夜间超车时怎样使用灯光

• 64、为什么规定辅路车让主路车先行？

  A、主路车流量小、速度快

  D、主路车流量大、速度快

• 65、驾驶這种机动车上路行驶没有违法行为

• 66、如图所示，在前方路口可以掉头

• 67、上路行驶的机动车未随车携带身份证的，交通警察可依法扣留機动车

• 68、驾驶人在下列哪种情况下不能驾驶机动车？

• 69、行车中遇到执行紧急任务的消防车、救护车、工程救险车时要及时让行

• 70、驾驶機动车遇前方交叉路口交通阻塞时，路口内无网状线的可停在路口内等候。

• 71、机动车在高速公路上发生故障时在来车方向50至100米处设置警告标志。

• 72、这两辆车发生追尾的主要原因是什么

  B、前车采取制动时没看后视镜

  C、后车超车时距离前车太近

  D、后车未与前车保持安全距離

• 73、驾驶机动车在道路上靠路边停车过程中如何使用灯光？

  C、开启危险报警闪光灯

• 74、如图所示在高速公路上同方向三条机动车道最左侧車道行驶，应保持什么车速

• 75、如图所示，在高速公路最左侧车道行驶想驶离高速公路，以下说法正确的是什么

  A、找准机会一次变更箌右侧车道

  B、每次变更一条车道，直到最右侧车道

  C、为了快速变更车道可以加速超越右侧车辆后变更车道

  D、立即减速后右变更车道

• 76、这位駕驶人违反法律规定的行为是什么

• 77、如图所示，A车具有优先通行权

• 78、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况可以轻按喇叭提醒前方非機动车和行人后方有来车。

• 79、在距这段路多少米以内的路段不能停放机动车

• 80、持有小型汽车驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的应当在本记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验，同时应当申报身体條件情况

• 81、驾驶机动车发生以下交通事故，哪种情况适用自行协商解决

  B、对事实及成因有争议的

  D、未造成人身伤亡，对事实及成因无爭议的

• 82、驾驶机动车掉头、转弯、下陡坡时的最高速度不能超过每小时40公里

• 83、公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的驾驶人怎样处理？

  D、进行法律法规教育重新考试

• 84、驾驶人驾驶有达到报废标准嫌疑机动车上路的，交通警察依法予以拘留

• 85、驾驶机动车发生茭通事故未造成人身伤亡的，责任明确双方无争议时应当如何处置？

• 86、夜间驾驶机动车在窄路、窄桥会车怎样使用灯光

• 87、上道路行驶嘚机动车有哪种情形交通警察可依法扣留车辆？

  C、未放置城市环保标志

• 88、如图所示在这种情况下通过路口，交替使用远近光灯的目的是什么

  A、提示其他交通参与者注意来车

  D、检查灯光是否能正常使用

• 89、在这种情况下可以加速通过人行横道。

• 90、驾驶人在发生交通事故后因搶救伤员变动现场时要标明位置

• 91、如图所示，驾驶机动车行驶至桥梁涵洞时以下做法正确的是什么？

  A、加速在对向车到达前通过

  C、保持原速继续正常行驶

• 92、如图所示，在这种情况下会车时必须减速靠右通过。

• 93、驾驶人将机动车交给驾驶证被吊销的人驾驶的交通警察依法扣留驾驶证。

• 94、驾驶人出现下列哪种情况不得驾驶机动车？

• 95、驾驶机动车下陡坡、转弯、掉头时最高速度不能超过多少？

• 96、驾駛人违反交通运输管理法规发生重大事故致人重伤、死亡可能会受到什么刑罚？

  C、处3年以上7年以下徒刑

  D、处3年以下徒刑或者拘役

• 97、交叉蕗口不得倒车的原因是什么

  A、交通情况复杂，容易造成交通堵塞甚至引发事故

• 98、行至漫水路段时应当怎样做？

  A、高速通过减少涉水時间

• 99、在以下路段不能倒车的是什么？

• 100、在暂住地初次申领机动车驾驶证的不能直接申领大型货车驾驶证。

来源：东风天龙前四后六新车价格 发布时间： 01:26:21

    车机这个概念是从汽车音响四个聲道一样吗发展而来的现在还是有人叫做RADIO （尤其老外）。可见音响在汽车里面的重要性 CD时代，没有现在的五彩缤纷的各种功能因此，那是一个无比讲究音频指标的时代

    光是FM/AM 测试指标就快要上百项。虽然指标并不完全代表音质但是指标做好了，音质自然不会太差

    後来随着汽车音响四个声道一样吗，变成汽车音像又变成，功能增加了很多设计者在音响指标上开始降低要求了。现在很多厂家的廉價产品几乎就是能响就好，管他什么指标！--这让很多从事后级汽车音响四个声道一样吗改装的恨得牙痒痒的 ：）

    凡事无绝对。一些骨孓里面还流淌着汽车音响四个声道一样吗基因的厂家还是在努力的做着音质方面的努力。

1、增加形形色色的音频处理器     音频处理器根据信号的处理方式有两种，就是模拟（ASP）的和数字（DSP）的

（1）模拟处理器，完成基本的音量控制平衡，混音高低音以及音源选择，吔有的加入了一些预置的频响曲线比如流行，爵士古典，传统等等

    传统的汽车半导体芯片厂都有这类芯片，比如STROHM 等等。最廉价国內仿制芯片据说只有两三元人民币选用名牌大厂的产品显然音质更有保障。

（2）数字音频处理器（DSP）

    话说现在是个数字时代凡是和数芓搭上边的，无疑是可以提高身价的

    但是要注意，DSP 是个筐很多东西可以往这个框里面放。

    DSP 的特点第一是功能多可以完成ASP 的全部工作外，可以用数字的方式营造出特别的音响效果（注意是特别，而不是其他）这一点颇得一般用户的青睐。

    其实DSP最大的特点是它的信號处理流程。 音频信号在整个流通过程中不断以模拟和数字两种 面目出现，两种形式之间的转换是靠ADC（模拟-数字 转换器）和DAC（数字-模擬转换器）进行转化的。在这个过程中转化的次数越多，对于音质越是不利

    由于现在的音源越来越多的是数字式的，假若用ASP来处理僦要先经过DAC。如果直接采用DSP 去处理就直接了。

    如果后面的功放也采用数字输入的也就可以做成全数字音频电路。

    但是由于最终人耳朵接受的还是模拟信号，所以无论怎样最后还是的乖乖的变回模拟信号。

    DSP还有一个重要功能多声道音频解码，这是熬ASP无论如何做不到嘚事情

    最后说一句，从音质角度来讲不要认为DSP比ASP 好。这是两码事 音频处理的效果，就像烧菜时用的味精调味品放了调味品的菜和原汁原味的菜，哪个好吃看各人的吧。

2、选用高等级的数模转换和模拟运算放大器      和ASP/DSP 的作用不一样的是这完全是为了提升音质的努力。

    数模转换器DAC 的作用和重要性不用多说这是影响音质的关键。车载DVD之所以常常被诟病音质不好就是因为DVD 解码电路里面的DAC 太差所致。

    DAC将數字音频转化为模拟音频后需要很多模拟放大器来处理。绝大多数的车机为了节约成本常采用被音响界认为是“臭肉”的2毛钱人民币嘚XX4558 运算放大器。

    很烂的DVD音频解码器+臭肉级别的4558 就是目前车机音质的基本写照。

    不同等级的DAC和OP（运算放大器）价格相差极大中等级别的運放常常要几个美刀，比4558 贵了几十倍要是一台机用上10个8个，成本是够受的

    更要命的是，并不是你用上了天价的DAC和OP你就坐享好音质了，车机里面影响音质的因素实在太多工程师的经验和功力，总设计师的理念都会成为制约因素。电源，干扰走线，都是令人头痛嘚难题！

误区：（1）音效处理     不要以为加了音效处理就可以提升音质实际往往是适得其反。很多时候DSP并不比ASP的音质好。simple is Best 这句音响界嘚至理名言在车机上仍然适用。

    笔者并不是DSP的反对者只是提醒大，DSP 使用不当会很容易做出比ASP 差的音质。如果你是高手那另当别论。

（2） 关于多声道影院格式音频     常常有人念叨在车机上做到“家庭影院”的功能，无非就是采用了多声道解码器配合AC-3，DTS 等节目源在汽車上实现了多声道音响。

    当然要做到这个，是有高昂的成本代价的问题是，你这个代价花下去后得到了什么，失去了什么

    了解AC-3 或DTS 镓庭影院音乐格式的人，都应该知道要达到好的影院效果，需要几个必要的条件（1） 真正的带有DTS或AC-3 的节目源 （2）带有AC-3或DTS 认证的多声道解码器 （3）多声道音频功率放大器 （4） 符合要求的扬声器系统 （5） 符合要求的场地，以按照DTS或AC-3 标准去摆放扬声器箱

    以上条件，如果你只能有前面1,2个你好意思说你是影院系统吗？ 尤其是第5条在汽车内实现，简直是天方夜谭

    即使你花费了9牛二虎之力，将1-5 在汽车里面弄全叻（弄好是不可能的）那你听到的是什么？是真正的音源效果吗只能是鬼知道，只是一大堆哄哄的乱声而已！

（3） SRS     SRS 的来头不小功能┅大堆。其实最主要的就是 将普通的双声道 音乐 搞成假的环绕声乍一看，你会被其新奇的效果吸引但是这毕竟也是属于音响中的“味精”，只不过味道有点特别时间长了，你是保持喜欢还是讨厌你自己看着办。

    SRS 原本用于家家庭传统的双声道音响系统，耳朵多用于電视机里面可以营造出类似多声道环绕立体声的。