快达到工作温度——90°，所以会先以小循环工作，等到温度上升到正常时节温器打开，大循环开始工作，防冻液开始经过水箱，此时温度会降低1°—2°，等到温度再度升高到90°—94°时风扇开始以低速转动，开始散热不久，等温度再升高到96°—102°时风扇转换成高速转散热，上诉过程怠速时只需15-20分钟正常行驶时时间会更短，所以30至50公里的行程是足够的而冬天车辆停放7-8分钟的时间发动机最多降低10°。

您停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96°以上时水温传感器和风扇仍然还会工作，直至温度降低正常，一般风扇工作时间不会超过十分钟。

但是如果温度降了下来可风扇还一直长转不停，建議您去服务站检查风扇控制器和相关线路

第二问题：虽然没有开暖风但您开车的时候会有迎面风和风扇转的风量从发动机仓的进风口吹進驾驶室，您可以关上内循环翻版这样可以减少一些风量

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4年的车，水箱里的防冻液里总会有杂质影响散热节温器的温度没下来，或者你跑高速之后温度没那么快下来节温器命令风扇持续散热。不是毛病不用担心

是新车，还不到3千公里首保还沒做过那

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