不买蓝鸟、朗动偏买帝豪？车主的回答竟然是这样？
近几年，吉利帝豪一直蝉联中国品牌轿车榜首，自去年新帝豪百万款推出后，更是将销量又推向了一个小高潮。今年2月份，帝豪月销20644辆，超越了大众桑塔纳、日产轩逸、福特福睿斯等排名国内轿车销量第六，说实话，小编看到这个数据，还是很为中国品牌提气和自豪的。吉利帝豪的经久不衰和谜之火热，就快成为国内车市的一大悬案了。
今天，我们特邀两位刚提车一个月的新车主来和大家分享心得、答疑解惑，一位是新帝豪百万款1.5L CVT向上版萌妹子车主，另一位是新帝豪百万款1.3T手动向上版硬汉车主，对于自己的新座驾，他们有很多话想说。小编跟他们聊了很多，终于明白了为什么有120万的用户买帝豪，原因主要有三：1、性价比和配置确实很高，比合资便宜两三万，但配置高出一箩筐，2、品质技术很成熟，八年120万用户的口碑不是盖的，而是实打实的口碑相传的国民好车，也是一台最懂国人心的车；第三：中国人凭什么要买棒子的车，我们车主也有一颗闪闪的红心，日系的韩系的还有美系的，都不买，原因你懂得。
第一位受访者：
陈小姐，典型的90后，工作一年，人生第一辆车选择了新帝豪百万款1.5L CVT向上版。
当初是怎么想到选择这款车的呢？
我最初就是想买个小车代步，预算是10万左右，毕竟刚出社会嘛，买个太贵的车我也养不起。经过父母和朋友的推荐，我是在新帝豪和日产的蓝鸟里纠结。蓝鸟我是真的超爱它的造型，很酷，但是配置真是快把我气死了，座椅竟然还是纯手动调节的。最后综合了一下，我还是选择了新帝豪百万款，结合配置、舒适来说，新帝豪百万款1.5L CVT向上版是我的菜，造型虽不如蓝鸟的酷，但还蛮小清新的，我选了个蓝色。
您说比较满意配置和舒适度，具体指的是？
配置上，我当时在店里看车，一开车门我就看见了中控台那大大的触摸屏，试着连了一下我的手机，苹果Carplay系统特别方便，GPS导航、影音播放都很好用，现在用车一个月了，我一上车的习惯还是先联手机放歌。对了，我还必须夸夸集语音控制、娱乐开关等功能于一体的方向盘，摸着方向盘就能全控制了，开车的时候就省的我分心了。
我爸妈对我这新车的安全配置赞不绝口，你知道的嘛，老人家就担心行车安全。我当时真没想到，10万以内的车还配了高清行车记录仪、TPMS智能胎温&胎压监测系统、EPB电子驻车系统和AUTOHOLD自动驻车这些安全配置，真的挺惊喜，吉利对安全这方面确实挺上心的，我表哥那15万的卡罗拉都没我这安全配置多。
说到舒适度，我觉得新帝豪的设计蛮科学和贴心的，因为我个子高嘛，以前开别人的车，进出驾驶座的时候，方向盘那儿老卡腿，新帝豪的这个D型方向盘就用起来很舒服，我开了一个月了，还没卡过腿。另外，我以前上下班在外面走，必须带着口罩，空气质量越来越差嘛，现在开车上班，省了我带口罩的事儿，车内空气质量比外面高，配备的这个全自动恒温空调和PM2.5高效滤芯，真挺实用。所以对于车内舒适度，我是很满意。
对于您的新车还有什么其他感想吗？
其他感想？说实话，这车的空间挺出乎我的意料，外面看起来挺小巧的，里面的乘坐空间还挺大，因为我经常周末会载我父母出去玩，我父亲块头大，183cm的身高坐前面一点也不卡头，所以对空间我挺惊喜的。现在跑了有1个月，差不多1400公里了，暂时没发现什么问题，希望能一直如此吧。
第二位受访者：
孟先生，85后，和妻子一起选择了这款新帝豪百万款1.3T手动向上版。
当初是怎么想到选择这款车的呢？
过年之前我妻子查出怀孕了，买车这件事就提上了日程，年前我们看了几款车，新帝豪百万款、科沃兹、朗动我们都有去店里感受了一下。最后我妻子拍板决定买新帝豪百万款，因为她觉得新帝豪百万款的造型在三车里面最好看。
也确实是，新帝豪百万款车正脸的上格栅水滴涟漪回纹造型，很有辨识度。另外，她喜欢这车的16英寸铝合金钛灰轮毂和搭配的红色卡钳，觉得很拉风。而且前翼子板处的浮雕式“1 MILLION”专属徽标，很有纪念意义。对比科沃兹和朗动比较平淡的外形，新帝豪百万款的造型确实年轻活泼一些。车色我们选择的是海洋蓝，比较靓。
其实我对于外形不是很关注，我反倒是更关注动力和驾控方面，这车主要是我开，我喜欢手动挡的驾驶感，所以我们最后定的是新帝豪百万款1.3T手动向上版，年前下的单，年后我们就提到了车，开了一个多月了，磨合得还不错。
那您对这车的动力和驾控有什么感受呢？
开了一个月，我目前觉得动力挺足，不知道以后会怎么样。我这款车是1.3T涡轮增压发动机搭配6挡手动，发动机挺给力的，185Nom的峰值扭矩可在转的区间内持续输出，起步动力很足，而且吉利的油门调校确实给了我惊喜，反应很灵敏，轻触踏板，发动机很快就能给出回应，开起来很轻松，平时在城市里跑完全够用。
再说一下这个变速箱，6挡换挡很平顺温和。我必须给这个智能换挡提醒配置点个赞，我妻子开过几次，她水平不高，这个智能换挡提醒正中她怀，辅助驾驶很好。不过要说一点，这个挡杆的阻尼要是再大一点就好了，不容易挂错档。
最后对于您的新车还有什么其他感想吗？
我现在开这个新车一个多月了，有一个特别大的感受就是，很值！
也可能是手动挡的车省油吧，我这款1.3T-6MT车型，综合油耗才5.7L／100km，到现在为止就加过2次油，用车养车都不贵，对于我们这种刚结婚的小家庭来说，压力不是很大。
最后表扬一下，我们买车这家店的售后，很耐心也很细心，提车到现在，已经售后联系我3次了，对于我咨询的各种疑问也很耐心回答，确实挺感谢。
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器传日系车的铁皮薄德系车铁皮厚？ 测试结果让你大吃一惊
新蓝网·浙江网络广播电视台
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核心提示：一直以来，关于欧美车系和日韩系车，哪个车系更安全的讨论一直没有停止过，不过，总的来说，更多的人认为欧美车系的车子更重一点，车也更安全。
一直以来，关于欧美车系和日韩系车，哪个车系更安全的讨论一直没有停止过，不过，总的来说，更多的人认为欧美车系的车子更重一点，车也更安全。本次实验，我们使用超声波测厚仪测量10－15万元轿车发动机盖和车门的铁皮厚度。首先，我们来看今天测试的各个车型。第一个参加实验的是一汽大众高尔夫7。高尔夫7是大众最新的MQB平台上的产品，相比高尔夫6，高尔夫7不仅车身轻了很多，后悬架也从高尔夫6的独立悬架减配成了扭力梁非独立悬架。第二个参加实验的是上海大众朗逸。朗逸作为这个级别销量最高的车型之一，从诞生的那一刻起倍受中国消费者追捧。第三个参加实验的是上海大众斯柯达新明锐。新明锐和高尔夫7一样，都是德国大众最新的MQB平台上的产品，两款车主要的差别就是外观和内饰。第四个参加实验的是雪佛兰新科鲁兹。新科鲁兹是上海通用最新的轻量化平台上的产品。第五个参加实验的是一汽丰田卡罗拉。当直喷发动机日益普及的今天，这些年，丰田在发动机方面明显跟不上中国市场上其他的主流品牌，这也是丰田销量不断滑坡的原因之一。第六个参加实验的是广汽丰田雷凌。雷凌其实就是换了外观和内饰的卡罗拉。第七个参加实验的是东风本田思域。思域这些年几乎没有什么变化，变速箱依然坚持使用陈旧的5速变速箱，后悬架还是铁片悬架，相当地单薄。第八个参加实验的是东风日产新轩逸。作为唯一一款销量能够挑战德系车的日系车型，新轩逸的实力不容小觑。在今年同级别销量排行榜上，轩逸多次问鼎同级别第一。第九个参加实验的是刚刚上市的东风日产新蓝鸟。新蓝鸟特立独行的外观设计，深受年轻人的喜欢。第十个参加实验的是北京现代朗动。作为这个级别北京现代支柱车型，流线型的外观一直以来倍受好评。第十一个参加实验的是东风悦达起亚K3。我们来看本次测试的结果：发动机盖铁皮最厚的是日产新轩逸，并列第二的是大众朗逸、斯柯达新明锐、日产新蓝鸟，之后厚薄依次为大众高尔夫7、起亚K3、本田思域、现代朗动、丰田卡罗拉、丰田雷凌、雪佛兰新科鲁兹。车门铁皮最厚的是本田思域，日产新轩逸、日产新蓝鸟并列第二，之后厚薄依次为丰田卡罗拉、大众高尔夫7、丰田雷凌、起亚K3、雪佛兰新科鲁兹、斯柯达新明锐、现代朗动、大众朗逸。本次实验结果：车型发动机盖铁皮厚度日产新轩逸0.72毫米大众朗逸0.70毫米斯柯达新明锐0.70毫米日产新蓝鸟0.70毫米大众高尔夫70.69毫米起亚K30.66毫米本田思域0.64毫米现代朗动0.64毫米丰田卡罗拉0.60毫米丰田雷凌0.60毫米雪佛兰新科鲁兹0.58毫米 车型车门铁皮厚度本田思域0.78毫米日产新轩逸0.75毫米日产新蓝鸟0.75毫米丰田卡罗拉0.73毫米大众高尔夫70.72毫米丰田雷凌0.71毫米起亚K30.70毫米雪佛兰新科鲁兹0.69毫米斯柯达新明锐0.66毫米现代朗动0.66毫米大众朗逸0.64毫米从刚刚进行的实验看，不管是德系车、美系车，还是日韩车系，车身铁皮厚度相差不大，甚至一些日系车的铁皮厚度比德系车还要厚。从这次的实验结果来看，消费者认为德系车铁皮厚的说法，不成立。根据国家工信部的数据：一汽大众高尔夫7 1.6自动时尚型，1260公斤；上海大众朗逸1.6自动风尚版，1265公斤；斯柯达新明锐1.6自动前行版，1250公斤；雪佛兰新科鲁兹1.5自动时尚导航版，1260公斤；一汽丰田卡罗拉1.6GL，1285公斤；广汽丰田雷凌1.6E新锐版，1270公斤；东风本田思域1.8LXi经典版自动档，1260公斤；东风日产新轩逸1.6XE舒适版，1237公斤；东风日产新蓝鸟1.6高能版，1260公斤；北京现代朗动1.6GS自动时尚型，1247公斤；东风悦达起亚K3 1.6GL自动档，1260公斤。11个车型，车身最重的是丰田卡罗拉1.6GL，1285公斤，而大众高尔夫7 1.6自动时尚型的车身重量仅为1260公斤，比丰田卡罗拉还轻了25公斤。11个车型，不管欧美车系，还是日韩车系，车身重量普遍在1250公斤左右，相差不大。本次实验结果：车型车身重量大众高尔夫7 1.6自动时尚型1260公斤大众朗逸1.6自动风尚版1265公斤斯柯达新明锐1.6自动前行版1250公斤雪佛兰新科鲁兹1.5自动时尚导航版1260公斤丰田卡罗拉1.6GL1285公斤丰田雷凌1.6E新锐版1270公斤本田思域1.8LXi经典版自动档1260公斤日产新轩逸1.6XE舒适版1237公斤日产新蓝鸟1.6高能版1260公斤现代朗动1.6GS自动时尚型1247公斤起亚K3 1.6GL自动档1260公斤 这些年，有关欧美车系更安全，还是日韩车系更安全的争论一直没停止过。我们发现，无论国外碰撞试验，还是国内碰撞试验，欧美车系的碰撞成绩和日韩车系的碰撞成绩相差都不大。在这种情况下，主动安全防护：车辆城市防撞系统在今年得到了快速发展。这个功能就是车辆在遇到行人或者障碍物时，会自动刹车，从而降低对行人伤害和车辆的损失。
来源：浙江教育科技频道编辑：陈洁开哪款最有面 新款LANNIA蓝鸟 PK 新款领动
开哪款最有面 新款LANNIA蓝鸟 PK 新款领动
外部配置对比
LANNIA蓝鸟
10.59-14.39万元
9.98-15.18万元
颜值一直是消费者首先关注的要素，这成为众多车企大力投入设计研发的原因。如何在标新立异与迎合大众中求得平衡成为设计师的重要课题。我们从外观方面看LANNIA蓝鸟和领动，选车您心中觉得满意的哪一款吧。
LANNIA蓝鸟
标配选配无
2016款蓝鸟 1.6L自动高能版
2016款领动 1.4T自动炫动旗舰型
关于车身尺寸，LANNIA蓝鸟凭借4683mm的长度和1465mm的高度较对手更有优势，而领动则是在车身宽度方面占优。而轴距方面，两款车同为2700mm，打成平手。最后说到后备箱，LANNIA蓝鸟比对手多出59L，优势明显。
LANNIA蓝鸟
标配选配无
2016款蓝鸟 1.6L自动高能版
2016款领动 1.4T自动炫动旗舰型
日间行车灯
在光源配置上，两款车型都是配备的卤素光源。此外两款车都具有大灯可调功能，不过领动还配备了自动大灯功能。
外后视镜对比
LANNIA蓝鸟
外后视镜对比
标配选配无
2016款蓝鸟 1.6L自动高能版
2016款领动 1.4T自动炫动旗舰型
外后视镜调节
外后视镜折叠
外后视镜自动防眩目
在外后视镜方面，两款车同时配备了调节等功能，此外领动还具有折叠、自动防眩目功能。
轮毂/轮胎对比
LANNIA蓝鸟
轮毂/轮胎对比
标配选配无
2016款蓝鸟 1.6L自动高能版
2016款领动 1.4T自动炫动旗舰型
前轮胎规格
205/50 R17
225/45 R17
后轮胎规格
205/50 R17
225/45 R17
LANNIA蓝鸟的前后轮胎规格分别为205/50 R17和205/50 R17，配备了非全尺寸备胎；而领动前后轮胎尺寸则是225/45 R17和225/45 R17，配备了非全尺寸备胎。
LANNIA蓝鸟
在外观方面，LANNIA蓝鸟有250名网友参与点评，平均成绩为4.9分，表现完美；领动则有300人进行口碑描述，平均分达到了4.8分，表现完美。一起看下网友们具体是怎么说的。
巴黎元某人
评论车型：1.6L 无级 智酷版
说白了，我就是冲着外观来买的，十几万的车，各个品牌的性能什么的都差不多，喜欢这外观就买了。反正我不懂数据，只觉得自己现在还能开蓝鸟耍耍个性。
评论车型：1.6L 无级 高能版
买的时候就是冲着外观来的，很拉风、回头率高，很满意，做工出众，漆有点薄、有前后钢梁、擦车的时候能感觉到铁皮很薄，按着软软的没有厚重的感觉
评论车型：1.6L 无级 智酷版
外观这个因人而异，不过我觉得买这个车的人大多数都是冲着外观来的。。。要是再能加上导流翼那就完美了。我是准备暖和点之后就去加装的。现在总觉得没有屁股
评论车型：1.6L 自动 智炫·精英型
外观没的说，就是冲着外观去的，年轻人嘛
车身造型：车头比朗动好看，流线型很好，颇有运动风格，侧脸看起来会有轿跑的感觉
评论车型：1.6L 自动 智炫·精英型
外观真心不错，就是改装件太少。
车身造型：整体腰线很美。轮毂也还不错。就是刹车盘太小，看过去有些突兀
车灯设计：大灯真的不亮，后期还是得改氙气。日行灯很漂亮，和卤素大灯很不搭就是了
评论车型：1.6L 自动 智炫·精英型
外观自然是没得说了，我就冲这个外观来的，每个朋友看到它都说好看，还有个朋友说特别喜欢那个日间行车灯，感觉超赞，一种自豪感油然而生。
购车完全指南
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