送货运哪家划算

叫车软件新玩法,还能送快递?据说又快又便宜,真的靠谱吗?
眼下,利用打车软件同城送快递,已在宁波悄然掀起一股风潮。
乘客下的拼车单
拼的却是一个包裹
昨天优步司机王师傅做了一单送货的生意。早上他在江南一品附近等乘客。没想到乘客打开车门,却告诉他,自己并不坐车,只是想运送手中的这个包裹给自己的朋友。她说叫车时已输入目的地,只要跟着导航开就行,会有朋友在目的地收货。
半信半疑的王师傅一路开去,真有一个小姑娘在终点候着。
王师傅对这个经历感到新奇,随后便分享在做互联网专车的司机群里,没想到很快就引起了共鸣,纷纷谈起自己当“快递员”的经历。
原来用叫车软件寄送快递在宁波并不是个例。群内的不少优步、滴滴、曹操专车的司机表示,自己也曾碰过这样的情况,委托送递的东西大到一个行李箱或是一个编织袋,小到一把钥匙或是一盒药品,但大多数乘客都在委托送递的物品外面做了包装处理,因而看不出实际送递的物品是什么。
经历:赵先生
有一次赶飞机,结果半路上想起来,身份证还在公文包里,考虑到飞机起飞时间,根本来不及折返,于是便让家人把身份证装在一个信封里包装好,然后打了优步让司机送过来,并通过“分享行程”的功能发送给他,他可以实时监测司机的位置。
费用低,最便宜只要1.8元
送达快,最快1个小时到货
据了解,这种用打车软件递送物品的做法已经成为了不好年轻人的新选择。
而吸引他们的原因无非是经济成本和时间成本。
在不超重的情况下,目前宁波同城内的诸如申通、圆通、中通、韵达等主流快递公司报价基本都在6元,而顺丰的报价则在12元。超出的重量,还得收取相应的费用。
而互联网专车的收费,最近优惠多多。以优步为例,目前优步拼车优惠折扣在5公里封顶1.8元。同样是一箱5公斤的水蜜桃,用打车软件从鄞州拼车送到江东,最低只要1.8元,最多10元以内基本上搞定。
但是走普通快递,就不一样了,以收费相当贵便宜一些的韵达快递为例,江浙沪首重1公斤内,5元,超过0.5公斤加1元。一箱5公斤的水蜜桃,宁波同城送,至少得13元。
就时效性而言,普通快递同城送,由于需要中转,最快当天送达,有时也会要次日才能到。如果通过互联网专车,宁波同城送,点对点送达,少则10多分钟,多也就1个小时,就能送达到目的地。时间上,互联网专车送货,优势凸显。
便宜归便宜
货物安全没有保障
不过即使如此,采访中市民对此仍褒贬不一。有司机表示,反正自己收到的补贴不会减少,拼货比拼人更方便,比如拼货途中偶尔抽根烟,至少不担心会遭到乘客投诉。但也有司机接受采访时吐槽,跟乘客还能有些交流,而送货物感觉自己像是个快递员。此外,对于同城的快递行业而言,这也无疑是个冲击。
而对于需求端的乘客群体而言,他们最为关心的是这个做法的安全性。
“在送达过程中会不会丢包?”
“如果是特别贵重的物品会不会被司机偷换?”
我们对注册司机有着严格的审批程序和后续监督管理。即便发生了上述事件,优步方面也会帮助顾客从后台数据去判断、论证和追踪。目前,我们暂时还没有遇到类似的问题。
——优步宁波方面总经理 屠遂方
据了解,用打车软件送快递的做法,早在国际上已有先例。2014年,优步全球方面就首次推出了Uber Rush业务,并率先在纽约进行测试。用户可以通过优步,享受到汽车、自行车、步行等不同方式的货物当日送达的服务。
不过,屠遂方说,目前这个业务还与中国无缘,并且这项快递服务在短期内也不会在中国落地,毕竟优步中国首要还是关注出行。
不知道各位看官有没有用叫车软件送过快递这样的经历呢?您觉得这个方法靠谱吗?欢迎通过下方“写留言”与我们分享您的看法!
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浙江在线-钱江晚报王健
昨天一大早,家住宁波鄞州东湖花园的林女士,要赶着去上班,又要把一箱刚拿到的水蜜桃送给江东的闺蜜,但她很淡定,掏出手机打了辆优步,让师傅把水蜜桃送到了闺蜜家楼下,自己却去上班了。15分钟后,闺蜜拿到东西,全程只花了6.8元。眼下,利用打车软件同城送快递,已在宁波悄然掀起一股风潮。昨天钱报记者算了一笔账,同城快递6元起步,而用打车软件送快递起步最低才花了1.8元,费用大大降低。不过,便宜归便宜,货物的安全可没有了保障。现场——乘客下的拼车单拼的却是一个包裹昨天优步司机王师傅做了一单送货的生意。早上他在江南一品附近等乘客。没想到乘客打开车门,却告诉他,自己并不坐车,只是想运送手中的这个包裹给自己的朋友。她说叫车时已输入目的地,只要跟着导航开就行,会有朋友在目的地收货。半信半疑的王师傅一路开去,真有一个小姑娘在终点候着。王师傅对这个经历感到新奇,随后便分享在做互联网专车的司机群里,没想到很快就引起了共鸣,纷纷谈起自己当“快递员”的经历。原来用叫车软件寄送快递在宁波并不是个例。群内的不少优步、滴滴、曹操专车的司机表示,自己也曾碰过这样的情况,委托送递的东西大到一个行李箱或是一个编织袋,小到一把钥匙或是一盒药品,但大多数乘客都在委托送递的物品外面做了包装处理,因而看不出实际送递的物品是什么。记者的一位朋友赵先生说,有一次赶飞机,结果半路上想起来,身份证还在公文包里,考虑到飞机起飞时间,根本来不及折返,于是便让家人把身份证装在一个信封里包装好,然后打了优步让司机送过来,并通过“分享行程”的功能发送给他,他可以实时监测司机的位置。优势——费用低,最便宜只要1.8元送达快,最快1个小时到货在采访中记者发现,这种用打车软件递送物品的做法已经成为了不好年轻人的新选择。而吸引他们的原因无非是经济成本和时间成本。记者算了一笔账,在不超重的情况下,目前宁波同城内的诸如申通、圆通、中通、韵达等主流快递公司报价基本都在6元,而顺丰的报价则在12元。超出的重量,还得收取相应的费用。而互联网专车的收费,最近优惠多多。以优步为例,目前优步拼车优惠折扣在5公里封顶1.8元。同样是一箱5公斤的水蜜桃,用打车软件从鄞州拼车送到江东,最低只要1.8元,最多10元以内基本上搞定。但是走普通快递,就不一样了,以收费相当贵便宜一些的韵达快递为例,江浙沪首重1公斤内,5元,超过0.5公斤加1元。一箱5公斤的水蜜桃,宁波同城送,至少得13元。就时效性而言,普通快递同城送,由于需要中转,最快当天送达,有时也会要次日才能到。如果通过互联网专车,宁波同城送,点对点送达,少则10多分钟,多也就1个小时,就能送达到目的地。时间上,互联网专车送货,优势凸显。疑虑——便宜归便宜货物安全没有保障不过即使如此,采访中市民对此仍褒贬不一。有司机表示,反正自己收到的补贴不会减少,拼货比拼人更方便,比如拼货途中偶尔抽根烟,至少不担心会遭到乘客投诉。但也有司机接受采访时吐槽,跟乘客还能有些交流,而送货物感觉自己像是个快递员。此外,对于同城的快递行业而言,这也无疑是个冲击。而对于需求端的乘客群体而言,他们最为关心的是这个做法的安全性。“在送达过程中会不会丢包?”“如果是特别贵重的物品会不会被司机偷换?”昨日下午,记者就此联系了优步宁波方面的总经理屠遂方。她表示,他们对注册司机有着严格的审批程序和后续监督管理。即便发生了上述事件,优步方面也会帮助顾客从后台数据去判断、论证和追踪。目前,他们暂时还没有遇到类似的问题。记者了解到,用打车软件送快递的做法,早在国际上已有先例。2014年,优步全球方面就首次推出了Uber Rush业务,并率先在纽约进行测试。用户可以通过优步,享受到汽车、自行车、步行等不同方式的货物当日送达的服务。不过,屠遂方说,目前这个业务还与中国无缘,并且这项快递服务在短期内也不会在中国落地,毕竟优步中国首要还是关注出行。
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送快递和送外卖哪个更赚钱 外卖一单比快递多挣7元
有媒体称,因送餐工资更高所以不少快递员转行送外卖,导致快递员紧缺。2月28日,记者采访了几名快递员和送餐员后发现,送快递和送外卖工资相差不多,但在工作时间上,送餐员更灵活,闲时可以保证休息。业内人士表示,快递和外卖行业之间人员流动属正常现象。
  原标题:媒体调查:外卖一单比快递多挣7元,快递待遇不敌送餐员
  春节后,一则关于快递站点倒闭的网帖引发热传,发布帖子的网友称,自己快递在网点停放了半个多月一直没有收到。随后有媒体称,因送餐工资更高所以不少快递员转行送外卖,导致快递员紧缺。2月28日,北京青年报记者采访了几名快递员和送餐员后发现,送快递和送外卖工资相差不多,但在工作时间上,送餐员更灵活,闲时可以保证休息。业内人士表示,快递和外卖行业之间人员流动属正常现象,不必过多解读。
  早上七点半上岗,每单只挣1块钱
  位于五环外的天通苑,是北京居住人口最密集区域之一,熊卫峰主要负责天通苑社区的快递配送业务。
  熊卫峰已经入行三年,在快递行业,他已经是个&老人&了。三年来,熊卫峰每天早上7点半到公司。
  熊卫峰称,如果能够及时将上午的快递送完,自己可以在中午12点30分到下午2点30分获得短暂的休息。&上午就开始上班,晚上7点半左右下班。&从早7点30分到晚7点30分,熊卫峰在外要待上12个小时。
  虽然工作辛苦,但是熊卫峰称工资并不高,&刚入行的话每月在3500元-4000元左右,&老人&会高一点,工作3个月或者半年后,一个月会高2000元左右,但这也是取决于服务态度。&
  熊卫峰介绍,送一个快件可以挣1元钱,发快递可以挣2元至200元不等,&如果小区居民对快递员的认可度高,那别人就都会找你发快递,这样才会挣的多一点。&
  工作三年多,熊卫峰已经总结出了快递送货量的规律,&一般情况下,周一快递量会少一点,大概每天110件左右,周二到周日每天140件左右。每年9月份以后会增多,差不多每天150件,&双十一&的时候能达到300件。&
  快递员魏磊主要负责朝阳大悦城附近一小区的配送服务,单单一个小区,魏磊每天就要送200个左右的包裹。快递量多的时候,魏磊会用午饭时间继续送货,&早上的快递都扫描了,一般中午12点回公司,下午2点前要录签收,没有录签收的还要罚款。&魏磊介绍,晚上经常要忙到8点才会下班。
  &双十一&的时候,魏磊的工作时间则要从早上6点忙到晚上11点。
  至于此前热传的&快递员转行送外卖&一事,魏磊称自己同事也确实有人转去送餐,但并非因为工资原因,&送外卖的工资应该差不多,差的就是送外卖有时间休息,但是送快递休息时间很少,基本上一天都在外面。&
  休息时间更充裕,每单能挣8元
  去年12月底,刘明成为了一家知名订餐平台的送餐员,彼时刚辞去了工人工作的刘明,在同事介绍下,开始了送外卖的工作。和快递行业相比,刘明认为,送外卖的工作时间更明确。
  每天早上9点多,刘明开始了一天的工作,&中午11点多到下午3点都是高峰期,从开始上班就要持续到下午3、4点,这时候才能吃上&午饭&。&刘明介绍,晚上的送餐高峰期在晚6点到晚8点,自己经常要送到晚上10点多才能下班回家。&但白天错过高峰期的时候,还是可以回家待一会儿。&
  刘明现在的月收入差不多在5000元左右,每天需要送20多单,算下来,刘明每单的收入可以达到近10元钱,远高于快递一单的收入。&刚入行的时候每天能送五六十单,现在招的人多了,每个人送的单就少了。&
  另一名送餐员王志超入行一个多月来,虽然没有整天的休息时间,但闲时仍可以&喘口气&,&吃中午饭的时候都要到下午3点多,基本就在外面小饭馆吃碗面,吃完继续跑单,没有单的话就在饭馆休息下。&王志超认为,送餐员这一行业最吸引自己的地方还在于时间,&相对来讲时间还是方便些,没单的时候可以稍微歇会儿。&
  虽然时间灵活,但成为送餐员以来,刘明和王志超还是遇到过委屈,刘明称自己被投诉过,但是特殊情况下会跟顾客提前沟通,&如果送餐晚的话,会给顾客打个电话说餐还没出,大多数顾客都挺好说话的。&
  王志超称自己同事还有被偷过电动车的电门,而这些损失还要自己承担,&这些电动车也是我们自己买的,一辆车大概3000块钱。&
  快递节后用工荒,集中在大城市
  2月28日,北青报记者咨询了一家著名快递企业相关负责人王女士,王女士解释了此前曾出现的快递员&用工荒&问题,&每个网点对快递员的需求不一样,一般过了正月十五之后就会好一点,快递员会返回工作岗位。此前出现的问题也集中在北上广,其他一些乡镇城市会好做一点,因为在北广上本地人很少做快递,基本上靠外来务工人员。&
  王女士向北青报记者介绍,目前国内快递员大约有超过200万人,&现在快递行业还是属于劳动密集型行业,而且随着电商行业发展,对快递员的需求还是会增高。&每年6月,公司就会多招收一些快递员,以便为了&双十一&服务,&还会有一段时间的培训阶段,从公司和网点角度来看,都能保证对快递员的需求量。&
  对于&快递员转行送外卖&引发的热议,王女士则认为外界有些过度解读,&从快递行业来讲,这些都是正常的人员流动,而且也有外卖员转行来送快递的。&在王女士看来,送快递的工资相对稳定一些。&现在电商比较发达,所以收入相对稳定。也有快递员月入过万的,但是这些也是和坐在办公室收入过万不能比。&
  王女士称,目前快递员工作仍很辛苦,且很多年轻人不愿意去做,在工作中也经常有快递员诉苦的情况。&现在部分地区有快递柜,有一个快递小哥最近就是因为把快递放在柜子里就被投诉,觉得特别委屈。而且现在快递员送货上门,基本都是一个人,车子放在楼下,也有包裹被偷。如果客户不理解,快递员们确实很心酸。&
  王女士向北青报记者表示,目前国内快递行业发展了20多年,但跟国外相比,仍算是起步阶段,&这么多年来,快递行业也是在发展,顾客也能看到快递公司一直在标准化。而且从双十一的时候也都能看到,时效性上加快了很多,所以也是希望给这一行业多一点时间。&
责任编辑:逯佳琦
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