柴油机漏油、渗气和油路堵塞的故障诊断与防治
枝江市问安镇农业服务中心
柴油机的燃油油路可分为
部分:负压油路、低压油路和高压油路负压油路
是指从燃油箱至输油泵的油路。发动机工作时这段油路中的压力低于大气压
力,因此故障仅可能是漏气而不可能是漏油。漏气会降低此段油路中的真空
喥使进入输油泵的柴油减少,以致输油泵供油量不足甚至断油发动机不能
启动。当漏气量较少时输油泵尚可持续供油,但发动机启動较困难或发动机
启动后不久就自行熄火出现上述现象的原因是:空气具有可压缩性,进入油
路中的少量空气从喷油泵柱塞油孔被吸入泵腔后成为气泡其体积随着喷油泵
柱塞的往复运动而变化。当柱塞在上升(压油)行程时气泡被压缩,使油压
不能升高到所需要的喷油压力;当柱塞在下降(返回)行程时气泡又膨胀而
恢复到原来的体积,使泵腔无法产生吸油的真空如同被堵塞一般。因此在
负压油路中绝对不允许存在哪怕是最微小的漏气点。
柴油机漏渗柴油的诊断与防治
柴油机燃油系统的低压油路由油箱、输油泵柴油滤清器、喷油泵及其联接管路
等所组成其中油箱至输油泵段油路的压力低于大气压力,也称为负压油路
该油路所包括的零部件多,管接头也不少使用中极易出现漏油、渗气现象,
除此之外柴油漏入油底壳,这不仅浪费燃油而且也影响发动机的正常运转,
因此必须及时检修柴油机漏渗柴油的部位如下:
型柴油机机油泵漏油技术攻关
机油泵漏油对机车的维护保养及节能降耗都会产生不利影响
文中针对泄漏原因进行技术攻关
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