氮气在弯道用,还是在直道用,哪个效果明显

实锤了啊就是这文字游戏,意思是直接用氮气最终也可以加速到cww最高速还是用氮气立刻变成cww最高速?


城镇上坡后的长直道开始是票2氣,第二圈漂1气

飘得时候,摆头要掌握好早了气飘不满,晚了浪费时间

第一圈的时候,气比较少的如果撞车,比较郁闷的过完朂后一个上坡弯道的时候,一般最少会留有一半个气还有一个正在使用的气在直道上,有两个小斜坡在第一个斜坡上飘满半管气,摆頭要快哦然后在用一个气的同时飘一下,第二个斜坡要结束的时候飘满这个气然后冲下坡弯道,在这点一下在飘又有一管气(根据等级、车的不同,飘移幅度方法也不同)比如,在新手需要点一下在飘,速度不够的时候还飘不满不过在L1直接飘就满了。

跑完一圈在第二圈的开始直道上就不需要飘了。

在过2个大弯道的时候怎么飘气都够了。

最后一个上坡弯道的时候会剩下2个半的气,还有个正茬用的、快用完的气

在上直道后,只需要吧半管气飘满就可以了之后气就比较紧张了,呵呵如果在第一位可不要激动哦,会失误的

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