凭借巨大终端优惠上海通用凯迪拉克车怎么样ATS-L目前基本能够达到月销5000辆左右成绩，作为一个二线豪华品牌车型这个成绩还不算太糟糕随着国内消费者对于豪华汽车的需求日益增多，表面上看ATS-L这样有着较大性价比的豪华中型车其发展空间还是很大。但是这只是停留在ATS-L表面上，随着近年来ATS-L各种质量问題不断爆出其产品力也随之下降，其他虎视眈眈的二线豪华品牌车型将他取而代之也不是不无可能
去年9月举办的上海浦东车展上，凯迪拉克车怎么样ATS-L遭遇了消费者现场维权多名车主在凯迪拉克车怎么样展台前拉起了写着“强烈要求召回凯迪拉克车怎么样ATS-L变速箱缺陷车輛”字样的条幅。据当时现场媒体报道其中一名来自重庆的ATS-L维权车主表示自己购买不到两年，行使不到5万公里多次在行驶过程中出现劇烈抖动的故障现象。车主还表示经常发现该车在行驶不到40kn/时速时，仪表上就显示变速箱已经挂上5挡随之汽车抖动就开始明显起来。
從目前车质网上ATS-L的投诉情况来看其变速箱抖动问题并不是个案，数据显示仅仅2017款ATS-L就收到了160条关于变速箱抖动、顿挫、托挡的质量投诉叧外，ATS-L发动机也是投诉重灾区同样2017款车型就有75条车主投诉。除了核心部件问题以外ATS-L差速器漏油、车身附件质量问题同样突出。
变速箱問题通病难解决变矩器出保自费2万多更换
(|)搭载来自通用自主研发生产代号8L45E的8AT变速器，目前该款变速器在ATS-L的故障表现为：当车辆在40-90km/h匀速行駛时稍微上坡变速器出现托挡情况，而后抖动；另外当车速60km/h加速从6挡换7挡、7挡换8挡，变速器持续抖动
由于该款变速器调校过于偏向節油，升档积极而降挡迟钝托挡抖动必不可免。另一方面或为变矩器供油设计缺陷低转速时锁止困难，加剧抖动的同时也容易导致變矩器损坏。这也是为何多位车主到4S店检查都被告知变矩器损坏的原因如果出保后更换变矩器，更换费用高达两万多元
目前凯迪拉克車怎么样ATS-L出现的各种质量问题确实令人糟心，作为中国市场上多数二线豪华品牌中的一个凯迪拉克车怎么样目前的销售态势中规中矩，泹想要得到中国消费获得认可在做好营销的同时更应该在产品质量上下功夫。目前出现的大面积变速器抖动问题官方应该拿出一家豪華品牌车企该有的态度，而不是面对消费者述求时耍赖、推诿
