奥迪和宝马欲加大东南亚市场投资力度_滚动新闻_财经纵横_新浪网
奥迪和宝马欲加大东南亚市场投资力度
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　　据德国商报消息，奥迪公司计划未来数月内开始在东南亚地区建立第一条生产线，候选的泰国、印尼和马来西亚三个国家中，泰国最具优势。该公司发言人称，2005年初将作出正式投资决定。据称，奥迪此举的主要目的是避开东盟10国高额的汽车进口关税。
　　宝马公司在马来西亚、印尼、菲律宾和越南已有4个组装厂，而其泰国组装厂正在扩建成整车生产厂。目前，宝马公司正研究在印度投资设厂，加大当地豪华车市场的开发力度。
但由于目前印度豪华车市场容量太小，估计宝马公司尚难作出在当地设厂的决定。
　　（信息来源：驻德国使馆波恩办事处经商室子站）
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北京市通信公司提供网络带宽奥迪马斯放眼东南亚市场奥迪马斯放眼东南亚市场大脑开间百家号当人们想到投资亚洲市场的时候，他们通常只会想到中国或者印度，没有多少人会想到东南亚。根据美国QNB银行的一项调查，印度，中国和东南亚是当今全球增长潜力最大的市场。东南亚更是唯一被预计其资本存量在期间增长速度比现在还快的地区。最近，奥迪马斯基金（Ultimus Asia）主席Dan Logan先生宣布该基金将视东南亚为重点投资地区，在该地区寻找更多投资项目。奥迪马斯基金是个规模为10亿美元的多基金，行业和地理平台。顾问团队遍布亚洲6个国家，是目前展望投资新兴市场最大的团队之一。该基金以投资国际贸易，农业，旅游和房地产为目标组合，针对捕捉中等收入人群消费习惯，使其能够利用潜在的市场趋势获得最大的回报。Logan先生也表示，“东南亚的人口总数达到约6.2亿，平均年龄也较其他发展中国家年轻，中产阶级的消费力更在持续上升。除此之外，在过去的十年中，他们的经济增长率已经达到了170％。这种种趋势都非常符合我们所定的投资核心理念所以选择投资东南亚市场是个必然的决定。”“奥迪马斯基金投资东南亚市场的另一个优势来自我们的合作伙伴，亚洲经济投资有限公司（Asiaconomics Ventures）。亚洲经济也是基金最大投资者之一，他们在东南亚扎根多年，对这里的市场有非常深度的了解，他们也会参与筛选投资项目所以我们有信心能在这地区取得非常好的成绩。”Logan先生说道。亚洲经济管理合伙人，赵亚岚女士在奥迪马斯也兼任董事一职，她对投资东南亚市场也非常期待，“东南亚地区正在发生很大的变化，随着权力的平衡从西方转移到东方，全球可能再也没比东南亚更适合做生意的地方了。不过，我们不能把整个东南亚一概而论，毕竟有十个不同的国家，每个国家各有自己的文化，自己的优劣势。”赵女士更对这十个国家做了个简单的介绍：1.
新加坡东南亚的金融中心，每六个居民中就有一个是百万富翁，其稳定的银行体系，低税率和曾经适宜移民的政策已经吸引了不少投资者和企业家。2.
印度尼西亚东南亚最大的国家，也是世界人口第四多，拥有2.4亿人口的国家。印度尼西亚市场规模庞大意味着机会也巨大 - 但若与中国和印度相比，它显然还没得到国际投资者的采青。3.
文莱文莱只有大约40万人口，但是这个出产石油的富裕国家人均财富排名甚至超过新加坡。4.
菲律宾除了印度之外，菲律宾有一样东西在亚洲是独一无二的，那就是拥有大量熟练英语的工作群并且薪金也不高。因此非常适合外包服务部门工作，不必担心语言障碍。5.
老挝这个内陆国家是东南亚唯一与另外五个国家分享边界的国家，这一点给它带来了很多机会。高铁建设已经开始，将穿越老挝把中国南京和曼谷连接起来，老挝很有可能成为东南亚通忘中国大陆的交通中心。6.
缅甸曾经是亚洲最富有的国家之一，但自1960年代以来，一直被军政统治。自昂山素季（Aung San Suu Kyi）上台后，缅甸6000多万人民再次看到希望，不过国内的基本设施还是欠缺的。7.
越南随着中国经济慢慢以消费和服务为基础转变，中国的工资和工厂成本因而上升，大量制造业工厂也已经转移到越南。8.
泰国东南亚最大的汽车制造商，世界最大的大米出口国，曼谷国际游客的访问量比世界任何其他城市都要多。泰国经济体绝对拥有成功稳健的基础。9.
柬埔寨一个曾在红色高棉时代受苦的国度。自波尔布特（Pol Pot）离开政权以来，柬埔寨平均每年经济增长率都超过10％，没有一年的GDP增长率出现负增长10. 马来西亚马来西亚经济从多元文化中受益匪浅。绝大部分的人民是穆斯林，华裔和印度裔 – 这也相当于许多富有的中东人，中国人和印度人因为熟悉感而把钱投资在这。马来西亚首都吉隆坡是全球最大的伊斯兰金融中心。奥迪马斯基金创立至今不到两个月的时间，但却频频传出佳话更得到了众多同行的认同。在Logan先生的领导下，基金未来的走势频受瞩目，奥迪马斯基金的表现也令投资界期待。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。大脑开间百家号最近更新：简介:个人评论观点、生活心得、社会潮流文章发布作者最新文章相关文章拒绝访问 | x.itunes123.com | 百度云加速
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奥迪马斯放眼东南亚市场
当人们想到投资亚洲市场的时候，他们通常只会想到中国或者印度，没有多少人会想到东南亚。根据美国QNB银行的一项调查，印度，中国和东南亚是当今全球增长潜力最大的市场。东南亚更是唯一被预计其资本存量在期间增长速度比现在还快的地区。最近，奥迪马斯基金（Ultimus Asia）主席Dan Logan先生宣布该基金将视东南亚为重点投资地区，在该地区寻找更多投资项目。奥迪马斯基金是个规模为10亿美元的多基金，行业和地理平台。顾问团队遍布亚洲6个国家，是目前展望投资新兴市场最大的团队之一。该基金以投资国际贸易，农业，旅游和房地产为目标组合，针对捕捉中等收入人群消费习惯，使其能够利用潜在的市场趋势获得最大的回报。Logan先生也表示，“东南亚的人口总数达到约6.2亿，平均年龄也较其他发展中国家年轻，中产阶级的消费力更在持续上升。除此之外，在过去的十年中，他们的经济增长率已经达到了170％。这种种趋势都非常符合我们所定的投资核心理念所以选择投资东南亚市场是个必然的决定。”“奥迪马斯基金投资东南亚市场的另一个优势来自我们的合作伙伴，亚洲经济投资有限公司（Asiaconomics Ventures）。亚洲经济也是基金最大投资者之一，他们在东南亚扎根多年，对这里的市场有非常深度的了解，他们也会参与筛选投资项目所以我们有信心能在这地区取得非常好的成绩。”Logan先生说道。亚洲经济管理合伙人，赵亚岚女士在奥迪马斯也兼任董事一职，她对投资东南亚市场也非常期待，“东南亚地区正在发生很大的变化，随着权力的平衡从西方转移到东方，全球可能再也没比东南亚更适合做生意的地方了。不过，我们不能把整个东南亚一概而论，毕竟有十个不同的国家，每个国家各有自己的文化，自己的优劣势。”赵女士更对这十个国家做了个简单的介绍：1. 新加坡东南亚的金融中心，每六个居民中就有一个是百万富翁，其稳定的银行体系，低税率和曾经适宜移民的政策已经吸引了不少投资者和企业家。2. 印度尼西亚东南亚最大的国家，也是世界人口第四多，拥有2.4亿人口的国家。印度尼西亚市场规模庞大意味着机会也巨大 - 但若与中国和印度相比，它显然还没得到国际投资者的采青。3. 文莱文莱只有大约40万人口，但是这个出产石油的富裕国家人均财富排名甚至超过新加坡。4. 菲律宾除了印度之外，菲律宾有一样东西在亚洲是独一无二的，那就是拥有大量熟练英语的工作群并且薪金也不高。因此非常适合外包服务部门工作，不必担心语言障碍。5. 老挝这个内陆国家是东南亚唯一与另外五个国家分享边界的国家，这一点给它带来了很多机会。高铁建设已经开始，将穿越老挝把中国南京和曼谷连接起来，老挝很有可能成为东南亚通忘中国大陆的交通中心。6. 缅甸曾经是亚洲最富有的国家之一，但自1960年代以来，一直被军政统治。自昂山素季（Aung San Suu Kyi）上台后，缅甸6000多万人民再次看到希望，不过国内的基本设施还是欠缺的。7. 越南随着中国经济慢慢以消费和服务为基础转变，中国的工资和工厂成本因而上升，大量制造业工厂也已经转移到越南。8. 泰国东南亚最大的汽车制造商，世界最大的大米出口国，曼谷国际游客的访问量比世界任何其他城市都要多。泰国经济体绝对拥有成功稳健的基础。9. 柬埔寨一个曾在红色高棉时代受苦的国度。自波尔布特（Pol Pot）离开政权以来，柬埔寨平均每年经济增长率都超过10％，没有一年的GDP增长率出现负增长。10. 马来西亚马来西亚经济从多元文化中受益匪浅。绝大部分的人民是穆斯林，华裔和印度裔 – 这也相当于许多富有的中东人，中国人和印度人因为熟悉感而把钱投资在这。马来西亚首都吉隆坡是全球最大的伊斯兰金融中心。奥迪马斯基金创立至今不到两个月的时间，但却频频传出佳话更得到了众多同行的认同。在Logan先生的领导下，基金未来的走势频受瞩目，奥迪马斯基金的表现也令投资界期待。
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PSA集团东南亚产能扩张2月26日，《汽车内参》从PSA集团官方了解到：PSA集团与NAZA集团在吉隆坡签署一项股份出售及合资协议，双方同意将共同经营NAZA集团位于马来西亚Kedah州Gurun地区的汽车制造工厂，该工厂也随即成为PSA集团在东盟地区的首个汽车制造基地；工厂年产能5万辆，2018年将投产首款车型标致3008(欧版)，随后于2019年投产全新雪铁龙C5 Aircross。同时，NAZA集团将享有PSA集团旗下标致、雪铁龙和DS三个汽车品牌在马来西亚的独家经销权。此外，两家集团也将携手共同开拓除马来西亚以外的其他东盟市场，以满足该地区6.8亿人口不断增长的汽车使用需求。这一战略是PSA集团“Push to Pass加速超越”的一部分，并将促进集团在东南亚地区的业务扩张。标致欧版3008将采用EMP2模块化平台打造，整备质量将下降100kg。动力方面，标致欧版3008提供4款动力供消费者选择，将于年内投产的这款车预计将延续这一动力匹配；搭载1.2T和1.6T汽油发动机，最大功率分别为96kW和121kW，以及1.6L和2.0L柴油发动机，最大功率为88kW(低功率版)/132kW(高功率版)。各方言论汽车头条近些年，随着国内及欧美地区人工成本日益提高，对于追求成本最大化的资本家来说，人工成本更低的东南亚地区无疑成为了一块“香饽饽”。可以说，PSA此举是非常明智的。盖世汽车据悉，PASA与NAZA合作所生产的车辆未来将主要供应马来西亚及其他亚洲国家。此次合作也是PSA与宝腾合作失败后，为进一步罙入东南亚市场而做出的努ㄌ。网友凭着NAZA在马来西亚地区的优势，PSA想要开拓东南亚市场就会省力多了，随着新车投产，将会助力PSA在东南亚市场的销量的提升。AutoKol点评近些年来，随着东南亚汽车市场日益崛起，不少车企都瞄准了这块“香饽饽”，PSA自然不能错过这个机会，与NAZA的合资想必PSA也是看中了后者在马来西亚的资源优势，再加之两家公司此前就有过合作，能够牵手共同开发东南亚市场对两家企业来说皆是利好。此前，PASA曾有意收购宝腾股权，以此进军东南亚市场，但可惜与之失之交臂，所以也不得不另找出路，但无论如何，加上此前的布局，此次与NAZA的合作无疑助推了PSA在东南亚市场的发展又向前迈进了一大步。保时捷中国新添两名副总裁《汽车内参》从保时捷中国官方获悉，德国保时捷总部董事会任命熊天池（Gary Shone）先生和海凯山（Carsten Hess）先生分别出任保时捷中国客户关系管理副总裁以及战略和业务发展副总裁，并直接向保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声女士汇报。保时捷中国客户关系管理副总裁 熊天池作为首任保时捷中国客户关系管理副总裁，熊天池拥有海内外管理豪华汽车品牌25年的工作经验。2012年，他加入保时捷中国，出任北京长安保时捷中心总经理一职；2016年再次接受任命，同时执掌北京长安、上海浦东及北京金港三家直营保时捷中心。保时捷中国战略和业务发展副总裁 海凯山而海凯山的职业生涯始于保时捷并效力至今，他在豪华汽车市场营销、业务发展等领域积累了15年丰富的管理经验。自2003年加入保时捷以来，他曾先后担任911车系销售和售后高级经理、市场策划高级经理等多个职位。履新保时捷中国战略和业务发展副总裁之前，海凯山先生于2014年起一直担任负责销售与市场的保时捷全球执行董事会成员的助理。AutoKol 点评自保时捷进入中国以来，中国市场已经连续三年成为保时捷全球最大的单一市场。如今豪华品牌的竞争日渐激烈，保时捷此举，也是意在更好抓住中国的消费者，提升用户体验，为其在华的发展奠定基础。新款宝马i3上市从宝马官方获悉，新款i3正式上市，官方指导售价为37.98万-44.98万元。新车采用了全新的互联科技，进一步强化了宝马集团在豪华电动出行领域的地位。购买宝马新款i3还享受新能源车优惠政策：在全国范围能够享受免购置税，并在北京、杭州、深圳、上海、成都享有新能源车优惠政策。宝马新款i3外观依旧采用旧款车型的造型设计，双肾型的格栅使用封闭式设计，配合两侧扁平式大灯组形成了前脸造型。宝马新款i3标配全LED大灯，前保险杠整体喷涂车身同色漆，并带有黑色U型边缘，让车辆前端看起来更具现代感，并且值得一提的是，前雾灯造型由圆形改为长条形。在动力方面，新车的最大功率可达125kW，峰值扭矩为250N·m，3.8s完成0-60km/h的加速。此外，新BMW i3紧急制动距离仅38.62m，且连续刹车没有热衰减。AutoKol 点评与现款相比，新款宝马i3在外观以及性能都有较大的提升，随着新车的到来或将能挽回此前i3在华的销量颓势，加强宝马产品竞争力，助其冲击今年的销量目标。大众甲壳虫魅舞红版正式上市甲壳虫是德国大众的第一款车型，至今已有80年历史，衍生了多款特别版产品。《汽车内参》从大众进口汽车官方获悉，甲壳虫魅舞红版正式上市，全国限量500辆，售价为22.26万元。新车延续了经典的外观设计，加装R-Line风格外观组件，为整车增添运动气息。车身采用专属“魅惑红”涂装，搭配复古样式的17英寸铝合金镜面轮圈，极具个性。此外，新车还配备全景天窗提升车内开扬感。AutoKol 点评如今甲壳虫已经不仅仅是一款车型更代表了一种情怀，但近些年大众一直致力于SUV的研发和生产上，而甲壳虫车型在华销量比较少，这款车型的上市，想必会引来不少车迷的追随。
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