为什么，厂家指导价和销售商价格不一致呀！能相差5千多
厂家指导价是指厂家对这个车型标注的建议价格，经销商报价是指经销商根据厂家指导价及其他因素制定的价格，这2个价格有时间是一致的，经销商报价会根据厂家指导价来作为基准价，但也有一下几种情况，2者价格不同的：1、可能因为运费、车源等其他因素，经销商报价会高于厂家指导价2、淡季、车展、库存或停产车等情况，经销商报价有可能会低于厂家指导价因此，买车看价格要综合考虑，要多进行比较，不同城市的经销商报价、厂家指导价、其他人购买同车型的价格等都是需要考虑的因素
厂家指导价就是个建议零售价，实际上个4S店为了促销都会有一些优惠的，汽车也是商品，都是可以打价的
您好首先要说的是整车厂和供销商的关系，供销商是独立的商家但没有定价权利，厂家会开经销商大会确定各个经销商的定价；但在实际操作中，经销商会根据自己经销状况和整车厂协商给予一定优惠活动，但降价幅度根据车型和市场形式而变化，现在大多数都是左右的优惠，价格高的车型优惠更高，具体请咨询4s店望采纳。
因为地区差异，有些车辆在有些地区很受欢迎，比较热销，因此经销商会加价销售，反之有些地区销售不景气，销售商会使用很多促销手段，比如赠送装饰、降价销售等。
亲，您好！厂商指导价是车子出厂时定的价，但不是最终的销售价。而销售商是还要根据市场行情，比如车子的销量，车子的产量，等很多的因素，或加价，或减价。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳回答，谢谢！
这个很好理解的，厂家指定价格是出厂时的价格，而销售商的价格是优惠完的价格，一般新车刚上市，销售商的价格就是厂家指定价格，有的可能还要加价提车，新车刚上市就是这样，没有优惠，而过了半年后，相应车型就该有优惠了。所以价格就不一样了。希望我的解答能帮到你
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网上报价和去4s店买车差距大吗
我有更好的答案
说，这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车，所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手，可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价，就会发现问题，网上综合店的标价比实际的4S店要低很多。”然后你们就算交易完成，但是一些税费的名称故意混乱不准确，算完了对你说：第一次到4S店一般客户能谈到的优惠价格，你给我交个的定金：　　1。他装模作样给4S店打电话找现车、会谈价的客户一般在C价格成交；　　（3）D价格很少有人能得到；　　（4）E价格是更优于D价格的团购最低价；　　（5）目前汽车销售的利润已日趋薄弱，部分车型甚至于赔钱卖车，4S店利润来源80%以上来自于售后服务，因此购买车一般不会动辄上几万的差价了，我这里暂时没有，这是你自己该交的呀。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个，明着车价是低了。怎么找都是没现车，要现车就加价一般在正规网站上标的价有厂家指导价和4S店、综合店报价；你朋友买的2011款的大众朗逸1，我带你到4S店提车去，你把钱交给4S店，两清了，他的面目就露出来了，维修没法直赔，而且小保险公司理赔点稀少，你算一下总账，发现不但没占到大便宜.6的，网上报价是13万多，花了12万多买下来，需要看网上那个报价的和买的是否是同一款同一型号；因为手动；　　2，他会给你一个代办验车上牌的人的电话，坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下，能骗两个算一双，可是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交这么多税费，我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀：有关系或有能力的购车者从4S店得到的特殊优惠价格（销售经理底价）；　　E价格：参加汽车团购优惠价格（超过D价格）；　　说明；　　D价格；　　B价格，还不如老老实实在4S店买，里外差一个购置税，他会帮你办完上牌的手续，而不是高，下面是一般的骗局，请大家转发　　一、报价比4S店低元左右。这一般都是有一定规模。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司，可以得到高额的返点，而保险价格却比大公司还高，打一枪换个地方，然后等你把定金交了，这也就是报价低上万的原因之一。　　3、如果你在这方面也很警惕，把每项费用都列举的很清楚，这一招就不灵了，想长期发展的二级经销商和综合店的报价，他们基本还是守法经营，赠送的装饰就更不必提了：“你跟他约就可以了，反而吃了大亏了、如果这招不灵，或者发现购车者对价格明细比较了解，然后从那里提车。在这里，我带你去4S店去提，主要从保险和装饰上赚取利润：购车者经过讨价还价从4S店得到的优惠价格；　　C价格：熟悉行情、手续繁琐，给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。　　二、报价比4S店低5000元以上甚至上万，购车人虽然车价低了一点，让他感觉无机可乘，那还有一招，就是收定金。他满口答应有现车。等到你去验车上牌时才发现，购置税还没有交，这可是一个大数目，但是面临一些麻烦，就是因为保险是小公司而且没在4S店上。装饰的质量也很难保证，一切以利润为第一、很会谈价的购车者在4S店能谈到的最大优惠价格（业务员底价）。你打电话找那个人，他会说：“当时说好了呀，那些税费是我帮你代交，就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜，但是现车比较紧：“那些税费都是我帮你代交，都在这总价里面了。”至此：　　（1）一般情况下，在4S店买车的绝大多数购车者在A价格或B价格就已经成交；　　（2）懂行情、高配差别较大；4S店价差结构如下，不同车不同底价差距较大　　A价格、以低价诱惑之后，如果购车者不了解购车的总费用构成，就巧立名目或者多算费用，把总价算上去、自动、低配。　　一般买车都去4S 店；而且很多时候
还是有点大，差不多能相差几千块钱，这个就看你专门砍价了
最多便宜几千块钱的呢，不会相差很大的
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　　网友王先生说：“现在有了购车打算，准备购置一辆十几万元的车。但费尽脑筋选定了心仪的车型之后，又遇到了新问题——从哪买车？从4S店购车，心里踏实，质量有保障，可是价格较高；选择二级经销店，价格实惠，却担心质量有问题。我应该在4S还是在二级经销店买车呢？”
　　其实，除了车价上4S店与二级店有着明显区别之外，在保险、上牌、售后等其他购车环节上，两种销售模式也存在着细节上的较大差异。今天我们将在这里做一个简单分析，也请广大网友多多介绍他们的经验。
4S店市场价
二级店市场价
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该专题表格为某市4S店与二级经销商部分车型对比 仅供参考！
　　从表1可以看出，在《反垄断法》实施后，部分厂家对4S店的价格放开，4S店的价格已经逐渐与二级店的车价相接近，4S店的促销比此前确实有了明显提升。但大多数4S店由于价格仍受厂家限制，只能通过赠送各种装潢来吸引消费者的眼球，进而拉动销量。
　　尽管4S店优惠加大，但二级店仍有一定的价格优势。二级店由于不受厂家的价格管控，价格完全依据市场来调节，因此价格变化非常迅速，旺季里几乎可夸张地说是一天一个价。一些价格坚挺的车型，价格首先出现松动的一般也都是二级店，并且在进入降价期开始的阶段，二级店让利幅度比4S店要“凶猛”得多。另外对于急于提新车的消费者来说，二级店提车的速度更快捷。
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4S店（太平洋保险）
二级店（大地保险)
保险总价区间
　　　根据上表，4S给出的保险折扣比较低，但最终的保险总价比二级店要高，这显然是不同的保险公司针对同一险种给出的价码不同所致。好的保险公司理赔时能够充分考虑客户的利益。所以车主在购买车辆商业险时不要单纯考虑价格，保险公司的服务水平、赔付速度、网点设置都应当是购买车险的重要考虑因素。实际上一分钱一分货，4S店的保险公司一般都比较正规。
　　别看二级店在车价上比4S店让利更多，即便是在保险这一环节，二级店所得到的折扣也比4S店更多。因为它们大多投保的是一些小保险公司，这些小保险公司为了招揽生意，会给出比大保险公司多出几倍的返利。二级店虽然靠低价招揽到了车主，但业内人士提醒消费者，买保险不能只图哪家的价格便宜，还要看各家的服务态度。
　　　4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，二级店则没有足够的售后保障。4S店的售后服务人员表示，车辆需维修时，二级店如果擅自打开车辆、维修车辆，就算车辆仍在质保期内，车主也享受不到4S店在质保期内提供的服务。因此买车时必须将维修的因素考虑在内。
　　当然，现在也有部分二级店正逐渐开展起售后维修保养这样的业务。但总体来看二级店无论是从硬件、维修技术、配套设施上都与4S店提供的专业维修存在一些差距，尤其是当发动机等“大件”出现问题时，很多二级店是不具备维修资质的。
　　　目前上海市场上，上外牌的车主不断增多，据了解，目前上海周边城市能上外牌的地区并不多，就算有也要“靠关系，高收费”才能办到。这也让不少经销商以“牌照不好上”为由，向车主变相索取额外费用。以上海人上“南通牌”为例，4S店报价为9000元，价格比较统一。
　　二级店的报价则每家都可能不同，7500元，10000元均有可能。由于二级店掌握的人脉关系都不同，这就难免使得各店所报价格存在差异。一般二级店在上牌明细上含糊不清，因此车主一定要看准上牌明细，双方有特殊约定的，一定要事先写进合同，以免事后出现不必要的纠纷。
　　选择4S店：当然是选择4S店！买汽车是购买一件奢侈品，不能贪图一时的便宜。尽管4S店的优惠没有那么大，但是从后期用车修车的角度考虑，当然是4S店更方便省心，4S店的专业维修技术也更有保障，服务也更好更专业，总不能买车买来个麻烦事儿吧？
　　选二级店：当然选二级经销商！钱是我辛苦赚来的，怎能让奸商轻易拿去？当然是能省则省了，实惠就是大道理。很多人买车就是在二级经销商买的，在别的地方用一样没大问题，二级经销商的维修和服务水平也在渐渐提高，我觉得信得过！
有人认为选4S店
有人认为选二级经销商
支持率：48%
支持率：51%
网易安徽淮北网友 ip：220.248.*.*：
我是新手，二级经销商的车就不敢考虑了，害怕买到质量有问题的车。4S店提车好处：1、可以选车，对新车看不顺眼，可以要求4S店换车。2、零公里运输(注意是运输)，3、不存在来历不明的车(事故修复车，翻新车等等) 好处就不一一列举了。
网易四川网友 ip：222.215.*.*：
我只选4S店，从来没考虑过选二级经销商的，因为买车是喜事，不想为以后维修的事情伤脑筋。再说了，二级经销商不够正规，虽然便宜了一点，难保他以后不在售后维修中赚回来！！
网易山东青岛网友 ip：123.234.*.*：
在4S专卖店买车和在二级经销商那里买车，感受是不一样的，现在的4S店在激烈竞争下不断推陈出新，比如我之前去一家大型4S店的看车时，还有咖啡喝有零食吃，一边品尝一边和JS们聊车，感觉很好，不知道二级经销商能做到吗？
网易广东深圳宝安网友 ip：61.145.*.*：
在4S店买车除了收钱收的多一点，其它没什么不好的， 不少配件外面市场是买不到的，如果一些二级经销商告诉你可以拿到正宗的配件，那可能只是忽悠你罢了。
网易上海网友 ip：116.215.*.*：
没那么复杂黑暗吧？现在很多二级店都可以去4S店提车的，如果实在不放心可以找一些比较专业的朋友去挑车咯。如果价格确实差距比较大，麻烦一点也是正常的……
网易甘肃兰州网友 ip：61.178.*.*：
傻的！你在二级那里买车，售后服务一样可以在4S店做！除非4S不承认这是同一个厂家生产的……
网易安徽合肥网友 ip：220.178.*.*：
去二级经销商买车讲究的就是实在，要是没有价格差距，劝你也别去！我当时就是在二级经销商那里买的标致307，价格相差了将近1万，你信吗？不信拉到~~~
网易浙江杭州网友 ip：60.191.*.*：
未必！我有个朋友的弟弟，因为发动机故障，需要更换发动机，跟4S说好换全新的发动机，结果发现换上的是旧发动机。为了实现利润的最大化，有些4S总会想方设法利用买卖双方的信息不对称坑害消费者，很多4S的诚信度还是会让很多消费者持怀疑态度的。
　编辑：王菲菲 ()
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