这是什么奔驰cgi是什么

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15:32:29发表在 8楼&img onclick=&void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=&ptid=884170');& src=&http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif& /&
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貌似欧六排放的,是拿来做认证的吗&/font&&/blockquote&&/div&不知道
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09:27:10发表在 11楼&img onclick=&void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=&ptid=884170');& src=&http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif& /&
&/font&&/font&
天哪!这真是新款奔驰吗?在哪拍的!
&font color=&#000000&&&/font&&img src=&http://static.360che.com/bbs/images/smilies/4.gif& &&/font&&/blockquote&&/div&在上海的滚装码头
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它后边是沃尔沃吗
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这是奔驰什么
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。为啥了老是有人说买得起奔驰却养不起, 这是真的吗?
坊间有这么一句传说:买得起奔驰却养不起,这到底是为什么呢? 其实按照现在经济发展水平来看,奔驰也不算贵。20几万就可以买一辆入门级的奔驰了!但为什么会有人说买得起奔驰却养不起奔驰呢?今天就来和惠商车服一起看看吧!
奔驰的零整比是所有汽车里面最高的。顾名思义零整比就是某商品配件与整体销售价格的比值,即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大,尤其是在相同价格区内,各车型间相同部位,相同功能件的价格差异巨大,而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低,即使新车价位相同,如果消费者购买了零整比系数较高的车型,就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。
所以在购买汽车之后,后续的一些使用费用也就是由“养车”零整比来决定。一般汽车零整比在300%—400%之间,也有零整比稍低,在200%-300%之间的,但是奔驰的各种型号的零整比基本上都在800%左右,奔驰C级W 204的零整比甚至达到了1273%也就是说,单买这些零件的钱,购买12台新车了。
下面以奔驰的几款车型举个例子:
零整比系数:559.19%
参考价:78.70—182万
奔驰S级超过5倍的零整比也说明了其零部件更换的昂贵,以S320为例,空气滤清器1800,变速箱油3200,雨刷片1900,都不是小数目。每一万公里的滤清器、火花塞、机油的保养费用也都有大几千。豪华车的尊贵体验确实得用烧钱烧出来。
零整比系数:706.33%
市场指导价格:31.78-48.00万
奔驰C级是奔驰在国内的销量担当,价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍,作为一个已经国产多年的车型,确实让人有点难以接受。从保养看,以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后,保养的总费用为18842元,基本的A保价格达到了1760元。,这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了,确实是高,再看看零部件更换价位,空调滤芯接近1000元,汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价,保养和维修确实是个恐怖的花销。
零整比系数:869.82%
市场指导价格:39.80-55.80万
奔驰GLK,接近9倍的零整比,接近2万的6万公里基本保养费用,虽说这几年奔驰对于零部件保养价位官方价格有所下调,但丝毫不能撼动保养花销高、零整比最高的江湖地位。
惠商车服总结:对于绝大数人来说,买得起奔驰自然是开得起奔驰。如果经济水平有限但还是想买奔驰装逼,那还是退下吧!
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