耻辱出局,这支西班牙队的中国历史耻辱地位要打一定折扣了吧

西班牙国奥队咋这样了?
今年北京时间7月2日凌晨,欧洲杯决赛上西班牙队4:0大胜意大利队,成功加冕欧洲杯。然而一个月后“小弟”西班牙国奥队却在奥运会男子足球小组赛上三战一平两负一球未进的耻辱战绩打道回府。也许有球迷已经想起了4年前那支3战只打入1球的球队——中国国奥队,莫非西班牙连他们都不如?
(图上为西班牙国奥队耻辱出局)
1992年,西班牙成功的在家门口达到奥运足球的顶峰,荣膺奥运男足冠军,当时他们在6场比赛中打入14粒进球,场均超过2球的攻击力着实惊人。4年之后的亚特兰大奥运会,尽管他们止步八强战,但4场比赛5粒进球依然能够交代得过去。2000年悉尼奥运会,西班牙勇夺银牌,同样达到了场均2球(6战12球)。不过2004年希腊奥运会和2008年北京奥运会,西班牙两次均未能获得参赛资格。可谁又曾想到12年后重返奥运赛场,悉尼的奥运亚军如今竟然沦落到小组出局且一球未进的地步!
三战零进球,这已经创造了西班牙男足征战奥运会的历史耻辱纪录。1920年他们首次出征奥运会,由于当时采用的是淘汰赛制,西班牙首轮便取得进球,以1-0战胜丹麦,阿拉伯拉萨打入唯一进球,成为历史的创造者。4年之后在巴黎,西班牙首轮0-1负于意大利,这竟然是他们迄今之前唯一一次未能在一届奥运男足赛事中取得进球!1976年奥运会,西班牙只打入可怜的1球,但当时是由于尼日利亚退出,斗牛士实际上只踢了2场小组赛,结果当然是小组惨遭淘汰了。
三战一平两负零进球,这也让球迷们不禁想起02年的韩日世界杯,当时法国是98法国世界杯的卫冕冠军,此前在2000年欧洲杯和2001年的联合会杯上相继夺冠让法国球迷对02年的韩日世界杯充满了期待。但是让球迷们做梦也没想到这支当年的卫冕冠军却在韩日世界杯小组赛上三战同样一平两负,一球未进的耻辱战绩打道回府,这样的成绩无法让法国球迷满意。
三战一平两负,这已经创造了西班牙男足征战奥运会的历史耻辱纪录。这也让球迷们不禁想起08年的欧洲杯上的法国队,当时法国队的主教练是“占星术士”多梅内克。然而法国队在08年欧洲杯小组赛上同荷兰、意大利和罗马尼亚组成“死亡之组”结果因荷兰足球“全攻全守”的再度复苏使得法国队同样也是一平两负,小组垫底耻辱出局。而两年后的南非世界杯,法国队在预选赛附加赛上凭借亨利的有争议的手球淘汰了爱尔兰队进军决赛圈。然而法国队由于在南非世界杯期间罢训、唾骂主教练多梅内克等等一系列所作所为使得法国队在南非世界杯小组赛上的战绩完全耻辱,同样也是一平两负,但只是在小组赛末轮同南非队一战的下半场才打进法国队在南非世界杯上的唯一一粒进球。这样的结果更让球迷们完全痛心!
难道西班牙足球也要走法国足球的老路?我看西班牙足球不是这样的。然而今年的伦敦奥运会男足小组赛上西班牙国奥队三战一平两负且一球未进的耻辱战绩却给“大哥”西班牙国家队丢了老脸。谁也没有想到,风头正劲的西班牙足球竟然会在奥运赛场上遭遇滑铁卢,斗牛士小将们竟然会以0进球这样极具讽刺意味的表现重蹈88年前的覆辙!而且与1924年受到赛制局限相比,本届0进球的耻辱只会更甚。更可怕的是,本届奥运的完败可能会给斗牛士小将们留下难以磨灭的心理阴影,也许会对西班牙足球的未来造成不小的伤害。
看来西班牙足球的青训体系却在国际青年大型比赛中无法施展出真正的才华。一旦西班牙国家队的比利亚、普约尔、托雷斯、法布雷加斯、伊涅斯塔等“名将”在未来的日子里相继退役或退出国家队,那么西班牙足球将来很可能要面临后继无人了。就像2010年的南非世界杯小组赛上法国国家队耻辱出局以后,法国足球的“复兴”需要面临花费很长的时间。难道西班牙队将来在比利亚、普约尔、托雷斯等人相继退役或退出国家队后恐怕在未来的某届世界杯和欧洲杯等国际大赛上战绩又不佳,又要走法国足球的“复兴”路线?还是难道西班牙队将来在比利亚、普约尔、托雷斯等人相继退役或退出国家队后又有谁肯在世界杯或欧洲杯等国际大赛上扛起西班牙国家队的“大旗”啊!唉!一切听天由命吧?
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中研普华报道
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  界杯开战之前,有谁能够想到,强大到创造历史的西班牙队,居然在世界杯小组赛提前出局?难道这支西班牙队只为创造历史,而不管是光荣还是耻辱的历史?有人士说,对于西班牙的表现,唯一的理由,只能归结为人为操纵了,否则不会这般悲催。我不太了解赌球内幕,但不排除有这样的可能。    从足球的镜子照回我们行业,虽然像西班牙这样的大起大落、大悲大喜很难出现,但自主品牌排名榜单上的起起伏伏,依然颇有些相同的味道。汽车市场各种细分市场的起起伏伏,消费者买车的倾向性,背后同样也有一些大鳄们无形的手,在做着遥控。    连续拿了2008欧洲杯、2010世界杯、2012欧洲杯冠军的西班牙队,创造了如此辉煌的历史,确实已经没有什么目标可以让他们感到心动了。谁都在指望,但又不奢望,他们一定会再次创造奇迹。或许正因为如此,即使是小组出局这样的罪名,他们也能够背负得起。    汽车企业也不得不面对外界的操纵。股市就是车企背后,如同足球背后赌球大鳄们一样那只无形的手。有时候,无论是外界还是企业自身,为了让股价实现期望中的涨跌,而不得不做出让我们感到心跳和心痛的事。也只有在涨跌中,有些人才能够获得利益。自然,也必然有更多的人在涨跌中丧失利益。    好在相对于股市而言,我们汽车实业的起起伏伏并没有像足球比赛这般迅速的天上地下,让人不可捉摸。但回顾过去上百年的历史,曾经辉煌一时的品牌,如今只能在陈列簿里才能找到的,同样比比皆是。当然,汽车实业的沉浮,外界操纵当然不会是主因。企业的发展理念、社会环境的变化等,才是车企们沉浮的关键。    不过话说回来,无论是踢球还是造车,亦或是其他各行各业,起起伏伏也是正常的吧?要不然我们要说世事轮回呢,要说风水轮流转今年到我家呢,要说否极泰来呢?只不过,足球涨跌的横向坐标跨度很小,而汽车实业的涨幅,却需要很长时间的才能显现。然而,这也依然只是普遍规律,似乎对我们的自主品牌们并不是适用。它们在过去二十年不到的时间里,大多数表现出来的都像足球般在峰谷间涨跌(当然,也有如大多数国企自主般,一直处在波谷的)。    在我看来,西班牙这样给我们带来大悲大喜的球队,若是心脏不好的球迷,还颇有些受不了。我更羡慕的是德国队球迷,好赖不济,德国队似乎从来没有败得像西班牙这么惨烈过。遗憾的是,从铁杆球迷转变为自主品牌拥趸的我,却总是需要承受西班牙球迷那样心跳与心痛的感受。从奇瑞、比亚迪、长城,它们都曾经是自主品牌榜单上的冠军,曾经是国内所有品牌销量榜单前十中的常客,但它们又都迅速从冠军的位置上跌落下来,从前十的榜单中消失。今年,长安汽车似乎有冲上去成为冠军的潜力,但我不免担心的是,它又是否能够坐稳冠军的宝座呢?
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