买途观L不如加点钱买宝马X1，档次高于奥迪A3，你绝对不后悔_腾讯视频
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全新宝马X1终于有了宝马X3和宝马X5的影子，虽然相比于老款车型失去了几分个性，但全新定位迫使它需要让自己更成熟稳重，体型更魁梧。
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听朋友建议10多万买了这辆SUV, 买宝马X1的堂弟都后悔了!
最满意的是WEY VV5的外型、内饰、配置，最开始是看上VV7的，但感觉车太大了，不好停车，后来VV5上市，眼前一亮，很多细节方面都做的比VV7好。果断入手。VV5外观很饱满，有点小胖子的感觉，轮胎又
最满意的是WEY VV5的外型、内饰、配置，最开始是看上VV7的，但感觉车太大了，不好停车，后来VV5上市，眼前一亮，很多细节方面都做的比VV7好。果断入手。VV5外观很饱满，有点小胖子的感觉，轮胎又大又宽，给人安全感，停在外面，邻居见了都赞叹几句，很有面子。内饰用料扎实、豪华，手能摸到的地方都是软材料包裹，买车最重要的是自己的感受，所以我选车就是一个标准，内饰一定要给人感舒服。VV5的内饰比起很多豪华品牌都要好。光是方向盘就给人眼前一亮，有三种模式：轻便、舒适、运动，无论哪种模式单手操作没压力，转弯平衡！空间挺满意的，前排调好位置后，后排腿部空间还是挺大的，把天幕打开，坐在后排还真是享受。
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更多选车参考：我买到了你们口中的“假宝马”：BMW 宝马 X1 sDrive18Li SUV 晒单_开箱晒物_什么值得买
我买到了你们口中的“假宝马”：BMW 宝马 X1 sDrive18Li SUV 晒单
本人标准的80后，01年拿的驾照也算是老司机（厚颜无耻&）一枚了，车子也换过几辆了，上一辆车是荣威550，在当时国产车里颜值还是有的，其实放在现在也还凑合起码不难看（不废话，上图片，这是卖车前几天拍的&）暴露地标了，浙江沿海的三四线小城&PP还是那么性感&每次都是全家出动，满满的回忆啊&这车是结婚前夕买的，可以说伴随着我度过人生好几个重要时刻，感情还是有的，8年间也自驾了大半个中国，你要是问我这车怎么样，这么跟你说吧这车开了差不多8年大毛病没不过小毛病不断，最后几年我都能熟练的拆装车门、车顶什么的了&&（买车送修车技术，国产良心呀&）还有个最致命的缺点就是油老虎一只&去年11月就有点心动换了它，那时其实看中了进口的JEEP指南者，不过当时新车已经停止进口只能选择，不过二手车有可能会买到前几年天津港爆炸的事故车，所以有点不敢下手&，也去看了大众神车某观。转了半天也就不了了之。春节期间跑了趟有史以来最远的自驾游（丽江&还好没碰到坏人被毁容&）路远了旧车所有的毛病就很明显了，具体症状就是加速无力，没到贵州前都没事，到了贵州山区，爬坡无力。当时吓坏了，第二天大清早跑去贵阳的4S店检查，一切正常&&。这次回来后就下定决心是时候换车了。选车标准：国产车不要（主要是小毛病修怕了）、油耗大的不考虑、不要、空间要大、棒子车不要。剩下也就德系和日系了，途观L大是大了，价格不便宜。汉兰达也去看了，和老婆去看的，进去销售一脸爱理不理的，冲这态度立马走人。看来看去本文主角就出现了，本来压根没想过的，潜意识里那句别摸我太根深蒂固了（屌丝本性&）后来了解发现优惠后也没比观啊汉啊贵多少（废话这么多，明明是虚荣心搞鬼&）。空间也很大，特别是后排空间比好多号称中级SUV的都大。就它了，接下去就是流窜于本地区各家宝马4S店间（还好本地店多&）2.0、1.5的都试驾后2.0以上的被淘汰，主要原因其实很简单就一个字‘穷’&。其实1.5真的还不错，动力还是够用的，看到这里估计车神们就要跳出来了什么：3缸抖抖抖什么的。请各位说抖的先去试驾了再说，就我个人而言真没觉得抖，不过有一点体验真不好就是自动启停，亲戚的5系我也开过它那个启停体验就很好，这个呢抬刹车那瞬间那个动静真心很掉价&。更坑的我这台系统是最新的ID6，还不能刷隐藏，所以现在启动头件事就是关启停。说远了，锁定1.5后就是选配置了，最低的sDrive18Li 时尚型太丐了所以不考虑，本来纠结尊享和豪华的后来8月份小改款取消了豪华，好了不用纠结了只能尊享了&&还有个事就是没标配定速巡航。长途不能定速会累死人的，虽然后期也能加装不过既然原厂能定制就原厂吧。9月初下交了定金开始了漫长的等待，价格最后谈到了落地29.4&&&&转眼剁手节也过了&某天销售小哥来个微信说车到了。。。。。。车拿到手也1个多星期了，趁今天天气不错拍点照片，提车拍的，激动了就拍了一张（屌丝本性毕露&&&）&假宝马的身份标&&眼神很犀利哦&&尾灯更犀利&&PP还是很饱满的&&这个看看就好，不要当真&&简单易懂上世纪的&&喇叭很坑，要大力的按&&为了上下两个键花了2500&&&&&有两组记忆，这个不错&&灭了同级的后排&三缸前驱横置假宝马罪恶根源&&拉近一点显大&&18寸大脚，为了这个造型放弃了运动套件&&大窗户就是爽，晚上可以数星星玩&&不小的后备箱&更变态的下面还有个空间，只是没了备胎跑长途有点心虚&&&放倒后排&如何利用自己想，&&&这油耗很满意&&&&照片晒完了，车子也开了个吧星期了，上下班一直是节能模式，动力还是够用的，比我原来的550强多了（这车1.8批量）三缸抖动不明显，只是冷车启动声音有点大，和柴油车有的一拼，不过好像宝马都有这毛病，起码同事的3系也这样。一定有看官说买这车就是冲着牌子去的，好吧我承认，所以各位不要骂人，还有我为什么不选国产车呢？油耗是个因素，更大的是保值率，当年荣威550落地价16W了你猜最后我卖了多少？哎~伤心事不想说了。。。。。。关于前驱呢，关于操控，对于这种定位家庭用SUV来说真不是最重要的，你会载着全家老小去漂移么？好了这就些就是这几天的体验，写的不好，各位不要喷我。&
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两周内免登录等新款还是买现款？2018豪华中型SUV你看好谁
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据说转发本文章你的年终奖会翻倍新年刚开始，各位看官一定是年终奖拿到手软吧，是不是离买车的梦想更近一步了。什么？不想选择国产SUV？不想选择日系SUV?可你还是想要个SUV?那下面几款怎么样？奥迪Q5L2017年豪华车SUV销量榜前不久新鲜出炉，奥迪Q5稳居年销量第一，可谓是非常的火爆。奥迪Q5于2008年正式发布，在2012年迎来中期改款，但是现在已经是2018年了，其稍显圆润的外观以及十分老气的内饰已经不能打动各位“爸爸”们的芳心了，再加上奔驰GLC、宝马X1、凯迪拉克XT5等小弟们的穷追猛舍，于是乎奥迪Q5迎来了换代，Q5L粉墨登场！新车与海外版Q5的外观保持一致，与现款车型而言，前脸的变化不大，依旧是家族式设计，车身侧面的线条也变得更硬朗一些，并且依稀能看到一些Q7的影子，所以人送外号“小Q7”。车身尺寸方面，新车之所以叫Q5L，就是因为轴距与之前发布的海外版车型相比增加了88毫米。但是作为灯厂，矩阵式LED大灯并不是全系标配，在低配车型上将会配备氙气大灯，诚意让人略微不太满意。动力系统方面，新款Q5L将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并且提供高低功率两种版本供消费者选择。在传动系统上，新车将会选择7速双离合变速箱来替换现款车型的8AT变速箱，这点小编不是很能理解，毕竟双离合的口碑可是真的不咋样，不知道奥迪为何要对亲儿子痛下毒手，反正臣妾是做不到。奔驰GLC说完排名第一的奥迪Q5，再来说说第二名的奔驰GLC，2017年这款车可谓是真正的爆款，年销量只比Q5少了1.7万辆，但是相比于2016年却实现了30.4%的增长。不管是品牌力还是操控性，台车都已经成为了豪华品牌SUV的标杆了。GLC的成功点就在于它的均衡，外观十分的稳重、大气，整个车身没有过于激进的线条，从内饰来说，GLC可谓是一种典范，各个细节做的恰到好处，十分的细腻，整体的氛围比较舒缓，不会让人有那种亚历山大的感觉。从驾驶感受来说，它的坐姿比较低，更像是在开一台轿车，并且油门响应迅速，操控十分灵敏，换挡平顺。动力方面，一台2.0T涡轮增压的发动机不仅可以保证你的日常驾驶需求，就连你内心的一些小狂野也能得到满足。凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5上市以来，一直是豪华品牌SUV的新宠，它也一改凯迪拉克销量的低迷，在2017年荣登豪华SUV销量榜的第6名，并且与2016年相比实现了132.4%的增长。在新的一年中，肯定会在街上看到更多的XT5。凯迪拉克XT5是一台典型的美国车，宽大是我对它的第一印象，前脸依旧是凯迪拉克家族式的设计风格，简洁的同时带给人一种凶悍的感觉。内饰方面，不像GLC那种轻松愉悦的风格，XT5给人一种庄重的感觉，整体内饰使用了很多镀铬装饰条进行勾勒，仿佛已进入车内整个人就严肃了起来。但是这车驾驶起来却不同于外观的那种凶悍，整体调教偏于舒适，所以油门和刹车调教会稍有延迟。同时这台车使用了2.0T+9AT的搭配，在80km/h时就可以升入9挡。总得来说，这是一款不适合激烈驾驶的车，GLC允许你小小的释放一下心中的小狂野，也许凯迪拉克认为驾驶XT5的车主已经过了小狂野的年纪了吧。小编有言不管是传统的奥迪Q5L，还是均衡的奔驰GLC，甚至于舒适的凯迪拉克XT5，这三款车都经过了严格的市场考验，所以不管你如何选择，都没错。所以，跟着心走！
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